Pont – Caisson en béton précontraint
Poutre-caisson
LES PONTS
Illustration des défauts 1
Pont – Caisson en béton précontraint
Morphologie
LES PONTS
Illustration des défauts 2
Pont – Caisson en béton précontraint
Morphologie
LES PONTS
Illustration des défauts 3
Pont – Caisson en béton précontraint
Morphologie
LES PONTS
Illustration des défauts 4
Pont – Caisson en béton précontraint
Morphologie
LES PONTS
Mono-caisson avec Mono-caisson avec bracons
bracons métalliques métalliques et âmes métalliques
plano-tubulaires
Illustration des défauts 5
Pont – Caisson en béton précontraint
Câblage
Coupe transversale
LES PONTS
Illustration des défauts 6
Pont – Caisson en béton précontraint
Câblage
Précontrainte intérieure
Câbles de fléau
Assemblage des voussoirs
pendant la phase de
LES PONTS
construction
Câbles de continuité
Assemblage des fléaux et
des extrémités du tablier
Illustration des défauts 7
Pont – Caisson en béton précontraint
Câblage
Précontrainte extérieure
La précontrainte extérieure
LES PONTS
est couramment utilisée en
câblage de continuité
depuis les années 1980
Illustration des défauts 8
Pont – Caisson en béton précontraint
Précontrainte
Armatures
Les câbles sont composés de torons : par exemple un câble
12T15S est composé de 12 torons de 15,7 mm de diamètre et
d’une section de 150 mm² chacun
LES PONTS
Ancrage
Les câbles sont ancrés à la structure au moyen de clavettes
ou mors, plaque et tromplaque
Illustration des défauts 9
Pont – Caisson en béton précontraint
Protection des câbles
Conduits
Les armatures sont disposées dans des conduits ou gaines
Précontrainte intérieure : les conduits en feuillard d’acier
sont noyés dans le béton
Précontrainte extérieure : les conduits sont généralement en
polyéthylène haute densité (PEHD) et disposés à l’extérieur
du béton et à l’intérieur des caissons
Feuillard d’acier PEHD
LES PONTS
Illustration des défauts 10
Pont – Caisson en béton précontraint
Protection des câbles
Produits de protection
Les armatures sont protégées contre la corrosion
Précontrainte intérieure : les conduits sont injectés au coulis
de ciment
Précontrainte extérieure : les conduits peuvent être injectés
soit par du coulis de ciment soit par des produis souples
(cire ou graisse)
Cas des monotorons
Chaque toron est protégé contre la
LES PONTS
corrosion par une gaine en PEHD
injectée à la cire ou à la graisse
L’ensemble du faisceau de
monotorons est disposé dans une
gaine en PEHD injectée au coulis de
ciment
Illustration des défauts 11
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des âmes
LES PONTS
Illustration des défauts 12
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des âmes
► Type de défaut
Fissures transversales de flexion (souvent très fines et difficiles à
détecter) (type I du catalogue des désordres)
LES PONTS
► Situation
Préférentiellement situées dans les joints entre voussoirs et dans les
zones dites de « moment nul »
Dans le cas présent, unique en fibre inférieure et multiples dans les âmes
Illustration des défauts 13
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des âmes
► Cause
Insuffisance de résistance à la flexion longitudinale due à la concomitance
possible de plusieurs causes (déficits de précontrainte, redistribution d'efforts
LES PONTS
par fluage, non prise en compte du gradient thermique...)
► Critère de classement
Sans risque de fatigue des armatures de précontrainte : classe 3
Avec risque de fatigue (trafic PL important) ou fissure très ouverte : classe 3U
Illustration des défauts 14
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des âmes
Vue de l’extérieur
Vue de l’intérieur
LES PONTS
Illustration des défauts 15
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des âmes
► Type de défaut
Fissure oblique d'effort tranchant (type II du catalogue de désordres)
► Situation
Dans les âmes, à proximité des appuis
► Cause
LES PONTS
Insuffisance de résistance au cisaillement due à la concomitance possible de
plusieurs causes (excès de poids propre, insuffisance de précontrainte
longitudinale, absence ou insuffisance de précontrainte verticale dans
les âmes)
► Critère de classement
Isolée et inférieure à 0,3 mm : classe 3
Illustration des défauts 16
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration du hourdis
inférieur et des âmes
LES PONTS
Illustration des défauts 17
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration du hourdis
inférieur et des âmes
► Type de défaut
Fissures de diffusion entraînement (type XXIX du catalogue de désordres)
► Situation
Elles sont multiples, s’amorcent à l'arrière du bossage et remontent dans l'âme
LES PONTS
► Cause
Insuffisance des armatures de couture du hourdis sous l’effet de la traction qui
se développe en arrière des ancrages
► Critère de classement
Multiples, remontant haut dans l'âme et accompagnées d'une ouverture de joint
entre voussoirs : classe 3U
Illustration des défauts 18
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration du hourdis
inférieur
LES PONTS
Illustration des défauts 19
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration du hourdis
inférieur
►Type de défaut
Fissure de diffusion,e ncore appelée fissure en « arêtes de poisson »
(type XXVIII du catalogue de désordres)
►Situation
Elle s'amorce en partie arrière d'un bossage d'ancrage de câble situé en
LES PONTS
hourdis inférieur et peut remonter dans l'âme
►Cause
Insuffisance des armatures de couture du hourdis sous l’effet de la diffusion
des efforts concentrés des ancrages
►Critère de classement
Fine et ne portant que sur un ancrage, sans se prolonger dans l’âme :
classe 2
Illustration des défauts 20
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration du hourdis
inférieur
LES PONTS
Illustration des défauts 21
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration du hourdis
inférieur
►Type de défaut
Fissure d'entraînement (type XXIX du
catalogue de désordres)
►Situation
Située à l'arrière d'un bossage d'ancrage
de plusieurs câbles de continuité
► Cause
LES PONTS
Ferraillage insuffisant pour coudre les tractions s'exerçant à l'arrière du
bossage, et arrêt de nombreux câbles de continuité dans une même
section
► Critère de classement
Dans le cas présent, elle se conjugue à une fissure de flexion : classe 3U
Illustration des défauts 22
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration du hourdis
inférieur
LES PONTS
Illustration des défauts 23
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration du hourdis
inférieur
►Type de défaut
Fissure de poussée au vide
(type XXXIV du catalogue de désordres)
►Situation
Intérieure au caisson à la jonction âme /
hourdis inférieur (accompagnée par une
fissuration longitudinale répartie sous le
hourdis inférieur type XXXIII du catalogue
de désordres)
► Cause
LES PONTS
Insuffisance de ferraillage transversal pour s'opposer à la poussée vers le
bas des câbles de continuité, dans un hourdis courbe. (Ceci est aggravé
par une insuffisance de résistance en flexion transversale de l'ouvrage)
► Critère de classement
Fissure d'ouverture importante (supérieure à 0,5 mm) combinée à des
désordres de flexion : classe 3U
Illustration des défauts 24
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration à la jonction
hourdis / âmes
LES PONTS
Illustration des défauts 25
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration à la jonction
hourdis / âmes
► Type de défaut
Fissure longitudinale traversante (type XXXIV)
► Situation
Entre l'âme et le hourdis inférieur (vue de l’extérieur)
LES PONTS
► Cause
Retrait gêné dû à une construction par phases ou poussée au vide des
câbles
► Critère de classement
Si retrait gêné et selon l'ouverture : classe 1ou 2
Si poussée au vide (alors accompagnée par une fissuration longitudinale
répartie sous le hourdis inférieur) : classe 3U
Illustration des défauts 26
Pont – Caisson en béton précontraint
Désordre du hourdis
supérieur
LES PONTS
Illustration des défauts 27
Pont – Caisson en béton précontraint
Désordre du hourdis
supérieur
►Type de défaut
Défaut de conjugaison (défaut n°22 du catalogue des désordres)
►Situation
Situé, dans le cas présent, dans un joint entre voussoirs en hourdis
LES PONTS
supérieur
►Cause
Mauvaise conjugaison à la construction
►Critère de classement
Sans battement des lèvres du joint au passage des véhicules et localisé sur
quelques dizaines de centimètres : classe 1
Illustration des défauts 28
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des
entretoises
LES PONTS
Illustration des défauts 29
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des
entretoises
►Type de défaut
Fissures d’entretoise
(défaut n° 47 du catalogue de désordres)
►Situation
S’amorce à partir d’une ouverture (trou
d’homme) pratiquée dans l’entretoise
►Cause
Retrait gêné
LES PONTS
► Critère de classement
Si les fissures sont courtes et d’ouverture inférieure à 0,3 mm : classe 1
Si les fissures sont courtes et d’ouverture supérieure à 0,3 mm, elles
peuvent mettre en cause la durabilité de l’entretoise : classe 2
Si elles se prolongent jusqu’au parement d’une âme, elles mettent en
cause le fonctionnement de l’entretoise : classe 3
Illustration des défauts 30
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des
entretoises
LES PONTS
Illustration des défauts 31
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des
entretoises
►Type de défaut
Fissures d’entretoise
(type XXXVIII)
►Situation
À la jonction entre entretoise
et âmes
► Cause
Absence ou insuffisance de couture horizontale liée à une mauvaise
LES PONTS
diffusion des réactions d’appui
► Critère de classement
Selon l’importance de la fissuration et selon la concomitance avec la
présence de fissures horizontales sur les faces extérieures des âmes
(type XII) : classe 3 à 3U
Illustration des défauts 32
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des
entretoises
LES PONTS
Illustration des défauts 33
Pont – Caisson en béton précontraint
Fissuration des
entretoises
►Type de défaut
Dans le cas d’un pont courbe,
fissures d’entretoise
(type XXXIX)
►Situation
Traversant l’ouverture située
au centre de l’entretoise
► Cause
LES PONTS
Fissuration due aux effets de la torsion sur appui (l’âme intérieure
gauche est plus chargée que l’âme extérieure droite)
► Critère de classement
Selon l’importance de la fissuration : classe 2 à 3U
Illustration des défauts 34
Pont – Caisson en béton précontraint
Désordres de la
précontrainte extérieure
LES PONTS
Illustration des défauts 35
Pont – Caisson en béton précontraint
Désordres de la
précontrainte extérieure
►Type de défaut
Fissuration du conduit en
polyéthylène haute densité (PEHD)
►Situation
Localisée, dans le sens
longitudinal ou transversal
► Cause
Défaut de mise en œuvre ou de matériau (PEHD) avec mise en cause de
la durabilité du conduit
Défaut de résistance mécanique par mise en vibration de la gaine sous
LES PONTS
trafic ou défaut du coulis de ciment ou des armatures de précontrainte
► Critère de classement
Mise en cause de la protection anticorrosion des câbles de
précontrainte : classe 2E
Le conduit et le coulis sont des éléments de protection. Il faut examiner
l’état des armatures de précontrainte
Illustration des défauts 36
Pont – Caisson en béton précontraint
Désordres de la
précontrainte extérieure
LES PONTS
Illustration des défauts 37
Pont – Caisson en béton précontraint
Désordres de la
précontrainte extérieure
►Type de défaut
Déformation en hélice du conduit
en PEHD
►Situation
Sur une partie de la longueur du
câble
► Cause
Rupture de toron à la mise en tension ou par corrosion durant la vie de
LES PONTS
l’ouvrage
► Critère de classement
Si la déformation est d’origine et a été analysée et traitée pendant les
travaux, enregistrée dans le dossier de l’ouvrage et relevée lors de
l’inspection détaillée initiale : classe 1
Si la déformation est apparue en service : classe 3U
Illustration des défauts 38
Pont – Caisson en béton précontraint
Désordres de la
précontrainte extérieure
LES PONTS
Illustration des défauts 39
Pont – Caisson en béton précontraint
Désordres de la
précontrainte extérieure
►Type de défaut
Rupture de câble
►Situation
En section courante derrière
un ancrage
► Cause
LES PONTS
Corrosion des armatures par des éléments agressifs du coulis
► Critère de classement
Mise en cause de la stabilité de l’ouvrage et de la sécurité des agents
d’inspection : classe 3U + mention S
Illustration des défauts 40
