Toyota Mark X Zio
La Toyota Mark X Zio est une voiture produite par la marque automobile japonaise Toyota lancée en octobre 2007.
Toyota Mark X Zio | ||||||||
Marque | Toyota | |||||||
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Années de production | 2007 - 2013 | |||||||
Classe | Familiale routière | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence : - 4 cyl. 2 362 cm³ 163 ch - V6 3 456 cm³ 280 ch |
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Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | boîte CVT (2.4) ou automatique 6 vit. (3.5) |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 570 à 1 660 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes, 6/7 places | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 690 mm | |||||||
Largeur | 1 780 mm | |||||||
Hauteur | 1 550 mm | |||||||
Empattement | 2 780 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Il s'agit d'une routière à caractère familial dont la silhouette évolue entre le break et le monospace. L'habitacle comporte trois rangées d'assises afin de pouvoir transporter 6 voire 7 personnes.
Répondant à la demande du marché japonais par laquelle elle est exclusivement développée, la Mark X Zio ne propose que des moteurs essence, un 4 cylindres ou un V6, et aucune boîte manuelle.
Cette exécution Zio complète ainsi la famille Toyota Mark X qui comprenait jusque-là une berline, lancée en 2004. Toutefois, malgré leur appellation en partie commune, ces deux voitures sont très différentes. La Mark X berline est en effet à la base une propulsion, alors que la Zio repose sur une plate-forme de traction.
Carrière
modifierLa carrière de la Mark X Zio est des plus discrètes. Avec à peine 18 000 ventes, la Mark X Zio ne se classait que 66e sur le marché japonais en 2008. En 2009 les ventes fléchissaient de 54 % pour s'établir à 8 205 unités et avec seulement la 90e place sur le marché japonais. La tendance 2010 restait à la baisse, avec un recul de 28 % et à peine 6 000 ventes. La X Zio est du coup sortie du classement des 100 premières ventes au Japon.