Lanceur moyen
fusée utilisée pour transporter une charge utile dans l'espace de 2 à 20 tonnes
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Un lanceur moyen est un lanceur spatial capable de placer une charge utile de masse comprise entre deux et vingt tonnes en orbite terrestre basse[1]. Un lanceur moyen se situe à mi-chemin entre un lanceur léger et un lanceur lourd.
Liste de lanceurs
modifier- En développement
- Retiré du service
- Opérationnel
| Lanceur | Origine | Fabricant | Charge utile en orbite basse (kg) | charge utile vers
différentes orbites (kg) |
Nombre de lancements | Statut | Premier Vol | Dernier vol |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vostok |  Union soviétique
|
RKK Energuia | 4 730 | 163 | Retiré du service | 1958 | 1991 | |
| Saturn I |  États-Unis
|
Chrysler et Douglas | 9 000 | 10 | Retiré du service | 1961 | 1965 | |
| Atlas-Centaur | États-Unis
|
Lockheed | 5 100 | 61 | Retiré du service | 1962 | 1983 | |
| Titan II GLV | États-Unis
|
Martin | 3 580 | 12 | Retiré du service | 1964 | 1966 | |
| Titan IIIC | États-Unis
|
Martin | 13 100 | 3 000 vers l'orbite géostationnaire
1 200 vers l'orbite martienne |
36 | Retiré du service | 1965 | 1982 |
| Molniya-M | Union soviétique Russie
|
TsSKB-Progress | 2 400 | 280 | Retiré du service | 1965 | 2010 | |
| Proton-K | Union soviétique Russie
|
Khrunichev | 19 760 | 311 | Retiré du service | 1965 | 2012 | |
| Soyuz original | Union soviétique
|
OKB-1 | 6 450 | 32 | Retiré du service | 1966 | 1975 | |
| R-36 Tsyklon | Union soviétique Ukraine
|
Ioujmach | 2 820-5 250 (selon les variantes)[2],[3] | 500-910 vers l'orbite géostationnaire[4] | 236 | Retiré du service | 1967 | 2009 |
| Soyouz-L | Union soviétique
|
OKB-1 | 5 500 | 3 | Retiré du service | 1970 | 1971 | |
| Titan IIID | États-Unis
|
Martin | 12 300 | 22 | Retiré du service | 1971 | 1982 | |
| Soyouz-M | Union soviétique
|
OKB-1 | 6 600 | 8 | Retiré du service | 1971 | 1976 | |
| Soyouz-U | Union soviétique Russie
|
TsSKB-Progress | 6 900 | 786 | Retiré du service | 1973 | 2017 | |
| Feng Bao 1 |  Chine
|
Shanghai Bureau No.2 | 2 500 | 8 | Retiré du service | 1973 | 1981 | |
| Longue Marche 2A | Chine
|
CALT | 2 000 | 4 | Retiré du service | 1974 | 1976 | |
| Titan IIIE | États-Unis
|
Martin Marietta | 15 400 | 3 700 vers l'orbite martienne | 7 | Retiré du service | 1974 | 1977 |
| Delta 3920–5920 | États-Unis
|
Douglas | 3 452–3 848 | 30 | Retiré du service | 1980 | 1990 | |
| N-II[5] |  Japon
|
Mitsubishi | 2 000 | 8 | Retiré du service | 1981 | 1987 | |
| Soyouz-U2 | Union soviétique
|
TsSKB-Progress | 7 050 | 72 | Retiré du service | 1982 | 1995 | |
| Longue Marche 2C | Chine
|
CALT | 3 850 | 1 900 vers l'orbite héliosynchrone | 68 | Opérationnel | 1982 | |
| Atlas G | États-Unis
|
Lockheed | 5 900 | 7 | Retiré du service | 1984 | 1989 | |
| Longue Marche 3 | Chine
|
CALT | 5 000 | 1 340 vers l'orbite géostationnaire | 14 | Retiré du service | 1984 | 2000 |
| Zenit-2 | Union soviétique Ukraine
|
Ioujmach | 13 740 | 36 | Retiré du service | 1985 | 2004 | |
| H-I | Japon
|
Mitsubishi | 3 200 | 1 100 vers l'orbite géostationnaire | 9 | Retiré du service | 1986 | 1992 |
| Longue Marche 4A | Chine
|
SAST | 4 000 | 2 | Retiré du service | 1988 | 1990 | |
| Ariane 4 |  Union européenne France
|
Aérospatiale | 7 600 | 4 800 vers l'orbite géostationnaire | 116 | Retiré du service | 1988 | 2003 |
| Delta II | États-Unis
|
United Launch Alliance | 6 100 | 2 170 vers l'orbite géostationnaire
1 000 vers l'orbite héliocentrique |
156 | Retiré du service | 1989 | 2018 |
| Atlas I, II, III | États-Unis
|
Lockheed | 5 900–8 686 | 2 340–4 609 vers l'orbite géostationnaire | 80 | Retiré du service | 1990 | 2005 |
| Longue Marche 2E | Chine
|
CALT | 9 200 | 7 | Retiré du service | 1990 | 1995 | |
| Longue Marche 2D | Chine
|
SAST | 3 500 | 1 300 vers l'orbite héliosynchrone | 74 | Opérationnel | 1992 | |
| PSLV |  Inde
|
ISRO | 3 800 | 1 200 vers l'orbite géostationnaire
1 750 vers l'orbite héliosynchrone |
56 | Opérationnel | 1993 | |
| H-II / IIS | Japon
|
Mitsubishi | 10 060 | 4 000 vers l'orbite géostationnaire | 7 | Retiré du service | 1994 | 1999 |
| Longue Marche 3A | Chine
|
CALT | 6 000 | 2 600 vers l'orbite géostationnaire
5 000 vers l'orbite héliosynchrone |
27 | Opérationnel | 1994 | |
| Longue Marche 3B | Chine
|
CALT | 11 200 | 5 100 vers l'orbite géostationnaire
5 700 vers l'orbite héliosynchrone |
89 | Opérationnel | 1996 | |
| Delta III | États-Unis
|
Boeing | 8 290 | 3 810 vers l'orbite géostationnaire | 3 | Retiré du service | 1998 | 2000 |
| Dnepr | Ukraine
|
Ioujmach | 4 500 | 2 300 vers l'orbite géostationnaire
550 vers l'orbite lunaire |
22 | Retiré du service | 1999 | 2015 |
| Zenit-3 | Ukraine
|
Ioujmach | 7 000 | 6 160 vers l'orbite géostationnaire | 46 | Opérationnel | 1999 | |
| Longue Marche 2F | Chine
|
CALT | 8 400 | 3 500 vers l'orbite géostationnaire | 19 | Opérationnel | 1999 | |
| Longue Marche 4B/4C | Chine
|
SAST | 4 200 | 1 500 vers l'orbite géostationnaire
2 800 vers l'orbite héliosynchrone |
95 | Opérationnel | 1999 | |
| H-IIA | Japon
|
Mitsubishi | 10 000-15 000 | 4 100-6 000 vers l'orbite géostationnaire | 46 | Opérationnel | 2001 | |
| Soyuz-FG | Russie
|
TsSKB-Progress | 6 900 | 70 | Retiré du service | 2001 | 2019 | |
| GSLV Mk.I | Inde
|
ISRO | 4 000 | 2 150 vers l'orbite géostationnaire | 6 | Retiré du service | 2001 | 2010 |
| Atlas V | États-Unis
|
United Launch Alliance | 18 850 | 8 900 vers l'orbite géostationnaire | 97 | Opérationnel | 2002 | |
| Soyouz-2/Soyouz ST | Russie
|
TsSKB-Progress | 8 200 | 3 250 vers l'orbite géostationnaire
4 400 vers l'orbite héliosynchrone |
147 | Opérationnel | 2006[note 1] | |
| Longue Marche 3B/3E | Chine
|
CALT | 11 500 | 5 500 vers l'orbite géostationnaire
6 900 vers l'orbite héliosynchrone |
89 | Opérationnel | 2007 | |
| Longue Marche 3C | Chine
|
CALT | 9 100 | 3 800 vers l'orbite géostationnaire
6 500 vers l'orbite héliosynchrone |
18 | Opérationnel | 2008 | |
| H-IIB | Japon
|
Mitsubishi Heavy Industries | 19 000 | 8 000 vers l'orbite géostationnaire | 9 | Retiré du service | 2009 | 2020 |
| Falcon 9 v1.0 | États-Unis
|
SpaceX | 9 900 | 4 050 vers l'orbite géostationnaire | 5 | Retiré du service | 2010 | 2013 |
| GSLV Mk.II | Inde
|
ISRO | 5 000 | 2 700 vers l'orbite géostationnaire | 8 | Opérationnel | 2010 | |
| Antares 110–130 | États-Unis
|
Orbital Sciences | 5 100[6] | 1 500 vers l'orbite héliosynchrone | 5 | Retiré du service | 2013 | 2014 |
| Falcon 9 v1.1 | États-Unis
|
SpaceX | 10 450 | 4 850 vers l'orbite géostationnaire | 15 | Retiré du service | 2013 | 2016 |
| Soyuz-2.1v | Russie
|
TsSKB-Progress | 2 800 | 1 400 vers l'orbite héliosynchrone | 9 | Opérationnel | 2013 | |
| Falcon 9 Full Thrust
(Falcon 9 Block 3 et 4) |
États-Unis
|
SpaceX | 15 600 en mode réutilisable[7]22 800 en mode consommable | 7 075+[8] vers l'orbite géostationnaire | 24 (réutilisable)
11(consommable)[note 2] |
Retiré du service | 2015 | 2018 |
| Antares 230+ | États-Unis
|
Northrop Grumman | 7 800[6] | 3 000 vers l'orbite héliosynchrone | 12 | Opérationnel | 2016 | |
| Longue Marche 7/7A | Chine
|
CALT | 13 500 | 5 500 vers l'orbite héliosynchrone
7 000 vers l'orbite géostationnaire |
11 | Opérationnel | 2016 | |
| GSLV Mk.III | Inde
|
ISRO | 10 000 | 4 000 vers l'orbite géostationnaire | 6 | Opérationnel | 2017[note 3] | |
| Falcon 9 Block 5 | États-Unis
|
SpaceX | 17 400 en mode réutilisable
22 800 en mode consommable |
5 800 vers l'orbite géostationnaire en mode réutilisable
8 300 vers l'orbite géostationnaire en mode consommable 4 020 vers l'orbite martienne |
150 (réutilisable)
4 (consommable)[note 2] |
Opérationnel | 2018 | |
| Longue Marche 8 | Chine
|
CALT | 8 100 | 4 500 vers l'orbite héliosynchrone | 2 | Opérationnel | 2020 | |
| Nuri |  Corée du Sud
|
KARI | 2 600 (orbite basse, 300 km) | 1 500 vers l'orbite héliosynchrone (700 km) | 2 | Opérationnel | 2021[note 4] | |
| Angara 1.2 | Russie
|
Khrunichev | 3 500[9] | 2 | Opérationnel | 2022[note 3] | ||
| Vega-C | Union européenne
|
ArianeGroup | 2 200 vers l'orbite héliosynchrone (700 km)[10] | 2 | Opérationnel | 2022 | ||
| H3 | Japon
|
Mitsubishi Heavy Industries | 4 000 | 4 000-7900 | 1 | En attente d'un premier vol réussi | 2023[note 5] | |
| Ariane 6 (A62) | Union européenne
|
ArianeGroup | 10 350 | 5 000 vers l'orbite géostationnaire | 0 | Opérationnel | 2024 | |
| Neutron |  Nouvelle-Zélande États-Unis
|
Rocket Lab | 8 000 en mode réutilisable
15 000 en mode consommable |
1 500 vers l'orbite martienne[11] | 0 | En développement | 2024 | |
| Antares 330 | États-Unis
|
Northrop Grumman | 10 500[12] | 0 | En développement | 2024 | ||
| MLV | États-Unis
|
Firefly Aerospace | 13 000 | 11 600 vers l'orbite héliosynchrone[13] | 0 | En développement | 2025 | |
| Cyclone-4M | Ukraine Canada
|
Maritime Launch Services | 5 000 (orbite basse, 200 km) | 3 450 vers l'orbite héliosynchrone (500 km)
910 vers l'orbite géostationnaire |
0 | En développement | 2025 | |
| Terran R | États-Unis
|
Relativity Space | 20 000 | 0 | En développement | 2026 | ||
| Soyouz-5 | Russie
|
TsSKB-Progress | 18 000 | 5 000 vers l'orbite géostationnaire | 0 | En développement | 2030 | |
| Next Generation Launch Vehicle | Inde
|
Indian Space Research Organization | 16 900 | 8 900 vers l'orbite de transfert géostationnaire | 0 | En développement | 2035 |
- Un test de vol suborbital a été effectué en 2004, sans l'étage supérieur.
- La version réutilisable du lanceur Falcon 9 fait se classe dans la catégorie des lanceurs moyens alors que sa version consommable se classe parmi les lanceurs lourds
- Un test de vol suborbital a été effectué en 2014, sans l'étage supérieur.
- Une tentative de vol en 2021 n'a pas atteint l'orbite.
- Une tentative de vol en 2023 n'a pas atteint l'orbite.
Galerie de photographies
modifier-
La fusée Falcon 9 sur son pas de tir en 2016 à Vandenberg. -
Lancement de la fusée Atlas B. -
Vol du premier américain en orbite avec le lanceur Atlas lors de la mission Friendship 7. -
Lancement de l'expédition 51 vers la Station spatiale Internationale. -
Lancement de la mission Chang'e 5 à bord du lanceur Longue Marche 5. -
La fusée Ariane 5 sur son pas de tir avant le lancement du télescope spatial James Webb. -
Présentation de la fusée H-II à Tsukuba, au Japon.
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Medium-lift launch vehicle » (voir la liste des auteurs).
- (en) NASA, « Draft Launch Propulsion Systems Roadmap: Technology Area 01 » [PDF], sur nasa.gov, (consulté le ).
- « Tsiklon-2 »
- « Tsiklon-4 », dans Encyclopedia Astronautica (lire en ligne) (consulté le )
- « Tsyklon-4M (Cyclone-4M) prepares a move to Canada »
- « N-2 » [archive du ], Encyclopedia Astronautica (consulté le )
- Gunter Krebs, « Antares (Taurus-2) », sur Gunter's Space Page (consulté le )
- « SpaceX and Cape Canaveral Return to Action with First Operational Starlink Mission », sur NASASpaceFlight.com, (consulté le )
- Gunter Krebs, « Telstar 19V (Telstar 19 Vantage) », sur Gunter's Space Page, Gunter (consulté le )
- « Angara Launch Vehicle Family », GKNPZ Khrounitchev (consulté le )
- « Vega C » (consulté le )
- (en) « Neutron », sur Rocket Lab (consulté le )
- (en-US) « Northrop Grumman and Firefly to partner on upgraded Antares », sur SpaceNews, (consulté le )
- « Launch-beta » (consulté le )
