Classe Gotland

	Classe Gotland
	; Le Gotland
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin anaérobie
Longueur	60,4 m
Maître-bau	6,2 m
Tirant d'eau	5,6 m
Déplacement	1 494 t en surface, 1 599 t en plongée
Propulsion	2 x Diesel-électrique MTU avec 2 x systèmes Stirling V4-275R AIP à oxygène liquide
Puissance	?
Vitesse	11 nœuds en surface, 20 nœuds en plongée
Profondeur	150 m
Caractéristiques militaires
Armement	4 x tubes pour 16 torpilles de 533 mm Saab Bofors Tp62; 2 x tubes pour 4 torpilles de 400 mm Tp43 ou 48 mines
Rayon d’action	15 jours d'autonomie en plongée
Autres caractéristiques
Équipage	5 officiers de marine et 28 hommes d'équipage
Histoire
A servi dans	Marine royale suédoise
Commanditaire	Försvarets materielverk
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La classe Gotland ou A19 est une classe de sous-marins anaérobies suédois de 3^e génération à propulsion diesel-électrique, produits par le Kockums. Les sous-marins de cette classe dérivent et succèdent à ceux de la classe Västergötland dont ils conservent le design général.

Historique

Le Gotland en cale sèche à San Diego lors de son prêt à l'US Navy (27 juin 2005)

Dès 1982 débutent les études visant à remplacer la classe Sjöormen. Kockums reçoit en mars 1990 de la Försvarets materielverk (FMV, l'agence d'acquisition d'armements suédoise) un contrat pour une nouvelle classe de 3 sous-marins^[1], qui seront dès l'origine dotés d'un système AIP permettant une plus grande autonomie. Il faut dire qu'avec la fin de la guerre froide, la stratégie de la marine royale suédoise a évolué d'une mission d'interdiction de la Baltique aux sous-marins soviétiques vers des déploiements dans l'Atlantique, la mer du Nord, voire la Méditerranée. Aussi, les trois Gotland (le Gotland, commissionné en 1996 et les Uppland et Halland en 1997) seront « tropicalisés » ^[2]. Les essais à la mer ont lieu aussitôt en 1996-1997. Par ailleurs, la politique d'exportation suédoise avait évolué à la fin des années 1980, tandis que Kockums, indépendant depuis 1914, était racheté par l'allemand HDW en 1999.

Caractéristiques

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Export

En 1987, Kockums est sélectionné par la Royal Australian Navy pour construire avec transfert de technologie 6 sous-marins de Classe Collins, dérivés des Gotland. Ultérieurement, au milieu des années 1990, l'industriel échoue à placer ses Gotland auprès de la marine royale thaïlandaise en raison de la crise économique asiatique de 1997, puis auprès de la marine indienne. En 2009, un professeur au Naval War College recommande que l'US Navy se dote, en complément de ses SNA, de sous-marins anaérobies de classe Gotland ou de Type 212/Type 214^[3].

Pays utilisateurs

Suède
- Gotland
- Uppland
- Halland
Australie (classe Collins)

Voir aussi

Articles connexes

Lutte anti-sous-marine

Classes de sous-marins similaires

Liens externes

(en) « Description de la classe Gotland », sur Kockums
(en) « Description de la classe Gotland », sur Naval Technology

Notes et références

↑ (en) Jan Nordenman, « Gotland class submarines handed over to the Swedish Armed Forces », sur fmv.se, Försvarets materielverk, 30 novembre 2004 (consulté le 4 janvier 2009)
↑ Joseph Henrotin, « Les sous-marins suédois : Sjöormen, Gotland, Challenger, Collins et A26 », Technologie et Armement, n^o 10,‎ février-mars 2008, p. 78-82 (ISSN 1953-5953)
↑ (en) Milan Vego, « A balancing act », Armed Forces Journal,‎ février 2009 (lire en ligne)

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Classe Gotland, sur Wikimedia Commons

[1] (en) Jan Nordenman, « Gotland class submarines handed over to the Swedish Armed Forces », sur fmv.se, Försvarets materielverk, 30 novembre 2004 (consulté le 4 janvier 2009)

[2] Joseph Henrotin, « Les sous-marins suédois : Sjöormen, Gotland, Challenger, Collins et A26 », Technologie et Armement, n^o 10,‎ février-mars 2008, p. 78-82 (ISSN 1953-5953)

[time-3] (en) Milan Vego, « A balancing act », Armed Forces Journal,‎ février 2009 (lire en ligne)

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