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Depuis 2016, le nombre de véhicules dérobés en France n’a cessé de chuter. Une tendance accentuée pendant la crise sanitaire. Comme si, entre les restrictions de circulation et le succès du télétravail, certains malfrats pointaient au chômage techniq

Dernièrement, les journaux télévisés ont beaucoup parlé des radars urbains, et de leur capacité à traquer d’autres infractions que les excès de vitesse et les feux rouges grillés. Qu’en est-il au juste ? Martial, Montmorillon (86) François Tarrai

7,351 km. C’est la distance parcourue en drift par le pilote et journaliste anglais Richard Meaden, sur une piste de 188,5 m tracée à la surface du lac gelé Stortjärnen, en Suède. Au volant d’un Skoda Enyaq RS iV électrique, il a effectué 39 tours “à

C’est l’argument préféré des assureurs pour justifier la hausse des primes: le coût de la réparation qui s’envole. Pour étayer leurs propos, ils s’appuient sur les études du SRA*, une association créée en 1977, à laquelle ils adhèrent tous. L’une des

La firme de Munich pourrait être qualifiée d’hyperactive. En effet, ces deux dernières années, son actualité a été dense avec, pêle-mêle, les Série 2 Active Tourer, Série 4 Gran Coupé, i4, iX, X1/iX1, XM, Série 7/i7, Série 3 restylée… Et c’est loin d

L’actuel petit SUV de Citroën entre dans sa dernière année de commercialisation. Au printemps 2024, le constructeur mettra sur le marché une toute nouvelle génération, pensée pour être – enfin – capable de faire de l’ombre à ses compatriotes (entre a

Comme aurait dit l’humoriste Fernand Raynaud : “Les GTI, ça eût payé !” Les constructeurs sont de moins en moins nombreux à se risquer sur ce segment, étouffé par les normes de CO2 et le malus écologique. Cependant, Volkswagen fait de la résistance:

Il n’y a pas si longtemps, le trio Citroën C3 Aircross, Peugeot 2008 et Renault Captur représentait l’essentiel des ventes de petits SUV en France. Ils ont été, depuis, rejoints par une cohorte de nouveaux concurrents. Avantage : on dispose désormais

Le style de la Ioniq 6 ne laisse personne indifférent. Mais que l’on aime ou que l’on déteste, saluons l’audace de Hyundai, qui a osé ce style en fuseau, inspiré, paraît-il, du courant Streamline Moderne en vogue dans les années 1930. Mais ce look a

Un agrément de conduite de haut niveau, une qualité de fabrication exemplaire, du style et une capacité de chargement améliorée par rapport aux berlines : telles sont les qualités que l’on est en droit d’attendre de ces deux breaks premium. Mais avan

Comme le Kadjar qu’il remplace, l’Austral est un SUV compact, qui affronte notamment les Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross et Volkswagen Tiguan. Si sa silhouette s’avère plus élégante que franchement originale, à l’intérieur, en revanche, son style m

Par Vincent Coppin Cette paire de chaînes dites “universelles” est destinée aux roues de 165 à 285 mm de large. Un test s’impose ! L’ensemble est composé de six plates-formes (trois par roue) en polyuréthane thermoplastique (TPU) épaisses de 3 mm e

Le classement des ventes ci-contre est sans appel: les six modèles qui ont le plus changé de propriétaires en 2022 sont tricolores. Et si les Volkswagen Golf, Polo, Audi A3 et Toyota Yaris parviennent à se glisser dans le top 15, c’est surtout parce

Si le prestige de la marque à l’étoile fait encore rêver de nombreux automobilistes, une bonne part d’entre eux ont déchanté une fois qu’ils ont dû se frotter au service relations clientèle de la firme. Yves-Marie Guillou, de Rennes (35), fait partie

Muni de ses grosses protections en plastique (Airbump) cuirassant la carrosserie, le C4 Cactus ne ressemble encore aujourd’hui à aucun autre. Ce goût prononcé de la différence se retrouve aussi à l’intérieur, avec plus ou moins de réussite. Écrans nu

Une sensation de déjà-vu nous envahit en découvrant la nouvelle Red Bull RB19 lors de sa présentation à New York. Tout d’abord parce que seul un expert pourrait différencier son aspect de celui de la monoplace précédente. Mais surtout parce que l’écu

Moteur : 4 cylindres turbo Cylindrée : 1 397 cm3 Puissance : 105 ch à 5 500 tr/mn Vitesse maxi : 186 km/h Production : moins de 70 000 Turbo (1984-1989, sur 6,3 millions de R9 et R11, productions américaine et turque incluses) Cote actuelle : de 7000

Les prix catalogue : ce sont les tarifs officiels fournis par les constructeurs. Dans la colonne suivante figure le montant du bonus ou du malus écologique. Les taux de remise : nous vous fournissons les rabais couramment pratiqués en concession sur