Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1986
Itä-Yhdysvaltain Grand Prix oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. kesäkuuta 1986 Detroitin katuradalla. Kilpailun voitti paalupaikalta lähtenyt Ayrton Senna. Voitto oli hänelle kauden toinen ja uran neljäs.
Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1986 | |
---|---|
Päivämäärä | 22. kesäkuuta 1986 |
Sijainti | Detroitin katurata |
Ratatyyppi | Katurata |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Ayrton Senna (Lotus) |
Kilpailu tunnettiin myös nimellä Detroitin Grand Prix.
Tulokset
muokkaaSija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 63 | 1:51'12.847 | 1 | 9 |
2 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 63 | + 31.017 | 6 | 6 |
3 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 63 | + 31.824 | 7 | 4 |
4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 63 | + 1'30.936 | 11 | 3 |
5 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 62 | + 1 krs. | 2 | 2 |
6 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 62 | + 1 krs. | 8 | 1 |
7 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 61 | + 2 krs. | 14 | |
8 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 61 | + 2 krs. | 20 | |
9 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 61 | + 2 krs. | 18 | |
10 | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 60 | + 3 krs. | 15 | |
Kesk. | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 51 | Sähköt | 19 | |
Kesk. | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 46 | Onnettomuus | 4 | |
Kesk. | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 44 | Onnettomuus | 13 | |
Kesk. | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 43 | Vaihdelaatikko | 23 | |
Kesk. | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 41 | Onnettomuus | 3 | |
Kesk. | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 40 | Sähköt | 5 | |
Kesk. | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 38 | Vaihdelaatikko | 17 | |
Kesk. | 16 | Eddie Cheever | Lola-Ford | 37 | Ohjaus | 10 | |
Kesk. | 15 | Alan Jones | Lola-Ford | 33 | Ohjaus | 21 | |
Kesk. | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 28 | Sähköt | 25 | |
Kesk. | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 15 | Sähköt | 16 | |
Kesk. | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 14 | Turbo | 22 | |
Kesk. | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG | 12 | Voimansiirto | 9 | |
Kesk. | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 8 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 3 | Turbo | 24 | |
Kesk. | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 0 | Sähköt | 26 | |
Lähde:[1] |
Lähteet
muokkaa- ↑ Arkistoitu kopio koti.mbnet.fi. Arkistoitu 29.7.2014. Viitattu 25.7.2014.
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Watkins Glen International (1976–1980) Detroitin katurata (1982, 1984–1986) |