Aeroflotin lento 821
Aeroflotin lennon 821 onnettomuus (tunnetaan myös nimellä Aeroflot-Nordin lennon 821 onnettomuus) tapahtui 14. syyskuuta 2008 venäläisen Aeroflotin tytäryhtiölle Aeroflot-Nordille. Yhtiön Boeing 737-505 -tyyppinen kone oli laskeutumassa Permissä sijaitsevalle Bolšoje Savinon lentoasemalle, kun se syöksyi maahan. 82 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä kuoli. Onnettomuus oli Venäjän vakavin kahteen vuoteen.[1]
Aeroflotin lento 821 | |
---|---|
Yhteenveto | |
Päivämäärä | 14. syyskuuta 2008 |
Onnettomuustyyppi | Moottorivika, maahansyöksy |
Tapahtumapaikka | Perm, Venäjä |
Lähtöpaikka | Moskova, Venäjä |
Määränpää | Perm, Venäjä |
Kuolleita | 88 |
Loukkaantuneita | 0 |
Eloonjääneitä | 0 |
Lentokone | |
Konetyyppi | Boeing 737-505 |
Lentoyhtiö | Aeroflot-Nord (Aeroflot) |
Rekisteritunnus | VP-BKO |
Matkustajia | 82 |
Miehistöä | 6 |
Onnettomuus tapahtui pimeässä aamuyöllä, kun konetta lennettiin pilven sisällä käsiohjauksessa. Onnettomuusraportin mukaan pääasiallinen syy maahansyöksyyn oli lentäjien tottumattomuus länsimaistyyliseen keinohorisonttiin. Venäläisessä keinohorisontissa pieni lentokoneen kuva kallistelee mittarissa ja taustahorisontti pysyy paikallaan, kun taas länsimaisessa pieni lentokoneen kuva mittarissa pysyy paikallaan ja taustahorisontti kallistelee. Lisäksi lentäjät eivät olleet levänneet kunnolla ennen lentoa ja kapteenin elimistöstä löydettiin alkoholia.[2]
Koneen lentäjät vetivät erehdyksessä koneen nousuun loppulähestymisessä. Kone nousi 600 metristä 1 300 metriin, kallistui vasemmalle ja kääntyi ylösalaisin sekä syöksyi maahan. Kone putosi Siperian radalle katkaisten rautatien vajaaksi vuorokaudeksi.
Matkustajat
muokkaaKansalaisuus | Kuolleet |
---|---|
Venäjä | 65 |
Azerbaidžan | 9 |
Ukraina | 5 |
Valko-Venäjä | 1 |
Kiina | 1 |
Ranska | 1 |
Saksa | 1 |
Italia | 1 |
Latvia | 1 |
Sveitsi | 1 |
Turkki | 1 |
Yhdysvallat | 1 |
Yhteensä | 88 |
Katso myös
muokkaaLähteet
muokkaa- ↑ Venäjän lentoturman syy selviämässä MTV Uutiset. 14.9.2008. Arkistoitu 12.5.2014. Viitattu 10.5.2014.
- ↑ Aviation Safety Reports B735 VP-BKO reports.aviation-safety.net.