SISTEMA DE PESAJE A BORDO
Tipos de Pesaje
1.Transductor de presin de aire. 2.Montaje de la Celda de Carga debajo de la Carrocera. 3.Montaje de Plato Principal. 4.Montaje tipo Suspensin. 5.Fijacin de la 5ta Rueda. 6.Instalacin de la Bisagra y el Pivote del Montacargas. 7.Montaje cuerpo de apoyo. 8.Instalacin del Pin de Carga del Mun.
I - Transductor de presin de aire
El modelo PL9000-101 contiene un slo transductor de presin, mientras que el PL9000-201 es un transductor doble. El transductor doble se pueden utilizar con vlvula de suspensin de nivel doble o simple. Los modelos dobles son recomendables para todos los camiones y las aplicaciones que implican el pesaje de las cargas en superficies desiguales.
Rice Lake Sistemas no recomienda la instalacin de sensores de presin de aire en los ejes de elevacin para la mayora de las aplicaciones. La calibracin de la bscula y el funcionamiento normal de la escala se debe realizar siempre con el eje de elevacin levantado para lograr lecturas ms confiables.
Para obtener mejores resultados operativos, los sistemas de Rice Lake Weighing recomienda el uso de una vlvula Haldex de control de altura de Respuesta Inmediata. El modelo Haldex nmero 905-54-241. Esta vlvula tiene la posibilidad de doble puerto para las bolsas de aire con una presin nominal de 160 psi (10,9 bar). La vlvula ajusta la presin de aire sin retardo de tiempo para mantener la posicin deseada del chasis.
Procedimiento de instalacin
1.- Extraer todo el aire del sistema de suspensin neumtica. Los frenos del camin deben estar encendidos y los neumticos deben ser bloqueados. Para la instalacin en trileres, el perno maestro del remolque debe ser apoyado en un equipo de quinta rueda o de aterrizaje y los frenos del remolque debe estar encendido y neumticos debe ser bloqueado.
2.- El transductor de presin de aire debe ser instalado en las lneas de aire entre las bolsas de aire laterales izquierdo y derecho, para las vlvulas de nivelacin, tanto individuales y de doble puerto.
Transductor Doble
Transmisor Digital
Indicador Digital
Unin en T
Vlvula niveladora doble
3.- Monte el transductor con los dos orificios de 9/32 de dimetro (7 mm). Use 2 pernos de " con arandelas planas y las tuercas de bloqueo nylock o tuercas con brida. El instalador puede perforar este agujero en el chasis o un miembro transversal y utilizar un perno pasante y la tuerca para montar el transductor, o el transductor puede ser montado en una placa separada (min de espesor) que recoge chasis existentes agujeros de los tornillos. no apriete excesivamente por encima de cualquiera de los pernos de montaje. Seleccione un lugar de montaje que est protegido de los peligros del camino, qumicos y maquinaria en movimiento, y sigue siendo accesible para la inspeccin y pruebas
Montaje del Transmisor
Seleccione una ubicacin para el cableado protegido de todos los peligros de la carretera, equipos de manipulacin, ramas, partes mviles, piezas giratorias, productos petroqumicos, productos corrosivos y otras mquinas, pero que sea accesible para la inspeccin y pruebas. No debe estar tenso.
II - Montaje de la Celda de Carga debajo de la Carrocera
Asegrese de que todas las celdas de carga estn bien espaciadas con respecto al chasis y la longitud del cuerpo. Separacin tpica entre celdas (254 cm) paraPL9000-14, PL9000-14.4 y PL9000-16 y (365 cm) para PL9000-22 y PL9000-26. Este clculo debe tener en cuenta el tipo y la fuerza del corredor de debajo de la carrocera o bastidor, y el tipo de cargas que se apoya. Asegrese de que la capacidad nominal dinmica de la celda de carga que se utiliza es adecuada para el vehculo en particular y las prcticas de carga en cuestin. En caso de duda sobre la capacidad de carga, consulte con el propietario del vehculo. El rendimiento ptimo del sistema slo se alcanza cuando las celdas de carga se instalan entre el cuerpo (tanque, contenedor, contenedor de superficie plana, etc.) y el chasis del vehculo, por lo tanto llevar a toda la masa del cuerpo y de su carga til. Cualquier estructura, tales como llaves, tubos o tuberas, la presin de retencin de los cilindros, y similares, que puede proporcionar una ruta de carga entre el cuerpo y el chasis que no pasa por las clulas de carga, afectar negativamente el rendimiento del sistema.
Montaje de soportes debajo del chasis
ngulo de acero normalmente utilizado es de 6"x4" x de espesor. Para la celda PL9000-14.4 es de 16 pulgadas (406 mm). Nunca utilice un ngulo que es menos de la mitad de una pulgada de espesor.
Evite las soldaduras de 90 grados en la subestructura del cuerpo. Soldar los soportes continuos de 6 cada 12" del marco en todos los lados inferiores. Proceso de soldadura alternativo en las zonas superior, inferior y lateral del soporte para evitar sobrecalentamiento y curvados.
Estructura del soporte
Montaje del muelle del cuerpo
Para instalaciones de 4 puntos, las dos primeras celdas de carga estn montadas con muelles helicoidales. Para las instalaciones de 6 puntos, las primeras cuatro celdas estn montadas con muelles helicoidales. Muelles helicoidales tienen una altura sin comprimir de 3 pulgadas, tanto para resortes de 3/4". Al montar las bobinas, comprimir los resortes usando los tornillos suministrados por 1/4 pulgada a 3/8. El instalador tambin debe ser consciente de profundidad de la rosca de los tornillos utilizados para montar los muelles.
PL9000-14 Load Cell Coil Spring Mount Assembly
Mounting Springs, PL9000-14.4 Load Cell Installation
Posicin de la Celda de Carga
De la Soldadura
Nunca soldar directamente a la celda de carga. Placas de apoyo de las celdas de carga y los ngulos deben estar siempre sujetos en primer lugar para el posicionamiento, a continuacin, las celdas de carga deben ser retiradas de la estructura antes de la soldadura final. No permita que la corriente de soldadura pase a travs de ninguna celda de carga. Desconecte todos los terminales de la batera antes de realizar ninguna soldadura. Evite cualquier distorsin posible de las placas de apoyo. Proceso de soldadura alternativo en los lados y los extremos. Limpiar y pintar todos los soportes con una imprimacin de metal despus de la perforacin y soldadura. Tenga en cuenta todas las directrices de la American Welding Society y las regulaciones del DOT.
Concentraciones de esfuerzos y Refuerzo del marco.
Bajo condiciones de carga, todas las estructuras del cuerpo y el bastidor experimentarn deflexin de algn tipo. Por ejemplo, flexin, torsin o flacidez. Cuando las clulas de carga se instalan debajo de la carrocera o en un sub-chasis de suspensin, el instalador debe tomar medidas para asegurar que las cargas soportadas en los puntos clave de las celdas de carga no causan concentraciones excesivas de estrs en miembros de las partes estructurales que podran dar lugar a deformaciones, fisuras u otra afeccin seria.
El instalador es el nico responsable de determinar si un cuerpo o marco requiere endurecimiento o de refuerzo. Debido a las amplias variaciones en los tipos de cuerpo, no existe una tcnica especfica de refuerzo que se aplique universalmente. Una inspeccin inicial de la carrocera del camin o remolque, bastidor y el chasis deben llevarse a cabo antes de una instalacin para comprobar que no existen signos de desgaste, corrosin, grietas, falta de alineacin o de las reas dbiles.
