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Sistema Direccion Asistida EPS

La dirección asistida electrónicamente (EPS) utiliza un motor eléctrico para facilitar el giro del volante, reemplazando la bomba hidráulica tradicional. Este sistema se basa en sensores que detectan la fuerza aplicada al volante, y su funcionamiento se controla mediante una ECU que ajusta la asistencia del motor eléctrico. Aunque ofrece ventajas como menor consumo energético y mayor precisión, también presenta desventajas como un costo elevado y una sensación menos natural para algunos conductores.

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Sistema Direccion Asistida EPS

La dirección asistida electrónicamente (EPS) utiliza un motor eléctrico para facilitar el giro del volante, reemplazando la bomba hidráulica tradicional. Este sistema se basa en sensores que detectan la fuerza aplicada al volante, y su funcionamiento se controla mediante una ECU que ajusta la asistencia del motor eléctrico. Aunque ofrece ventajas como menor consumo energético y mayor precisión, también presenta desventajas como un costo elevado y una sensación menos natural para algunos conductores.

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Sistema de Dirección Asistida

Electrónicamente (EPS)
Definición
• La dirección asistida electrónicamente (EPS)
utiliza un motor eléctrico para asistir al
conductor en el giro del volante.
• Sustituye la bomba hidráulica tradicional por
un actuador eléctrico controlado
electrónicamente.
Funcionamiento
• El sistema detecta la fuerza aplicada al volante
mediante sensores.
• Una ECU procesa la información y el motor
eléctrico genera la asistencia necesaria.
Ubicación o Tipos
• Column EPS: motor en la columna del volante.
• Pinion EPS: motor en el piñón de dirección.
• Rack EPS: motor directamente en la
cremallera de dirección.
Sensores Utilizados
• Sensor de par o esfuerzo.
• Sensor de posición del volante.
• Sensor de velocidad del vehículo.
• Sensor de ángulo de dirección.
• Sensor de corriente del motor eléctrico.
Ventajas
• Menor consumo energético.
• Reducción de peso.
• Mayor precisión en la dirección.
• Integración con otros sistemas electrónicos.
• Mantenimiento reducido.
Desventajas
• Costo más elevado.
• Mayor complejidad electrónica.
• Dependencia del sistema eléctrico.
• Sensación menos 'natural' para algunos
conductores.
Principales Fallas
• Fallo del motor eléctrico.
• Problemas en la ECU.
• Sensores defectuosos.
• Conexiones o cableado en mal estado.
Síntomas de Falla
• Volante duro o sin asistencia.
• Luz de advertencia EPS en el tablero.
• Vibraciones o ruidos al girar.
• Dirección asistida intermitente.
Integración con Otros Sistemas
• ESC (Control electrónico de estabilidad).
• ADAS (Asistencias avanzadas al conductor).
• Park Assist (Asistente de estacionamiento).
• Lane Keep Assist (Mantenimiento de carril).

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