UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
Facultad de Ingeniería Química e Industrias Alimentarias INTEGRANTES:
Escuela Profesional de Ingeniería en Industrias Alimentarias • Arroyo Carrasco Erwin Alonso
• Bernilla de la Cruz Adelia
Simulación de Procesos • Cabrera Montenegro Rosa
Compresores
Violeta
• Díaz Laboriano Evelin Karina
• Fernández Mena Nery
• Isique Luis Yaquelyn Medalyt
• Ñiquen Esqueche Joselyn
Jazmin
• Rodríguez Rojas Gema Rosaura
• Salas Silva Rosa Katherine
DOCENTE:
MSc. Ing. Mónica Tatiana Zuñiga Vallejos
Comprensor
Comprensor
Es una máquina térmica de fluidos que
aumenta la presión y desplaza fluidos
compresibles(gases y vapores).
El fluido al ser comprensible, sufre un
cambio de densidad y de temperatura.
Para la elección de un equipo de transporte
de gases, dependerá de la velocidad de
flujo, la diferencial de presión y la presión
de trabajo.
La capacidad real de un
compresor es menor que el
volumen desplazado del mismo,
debido a razones tales como:
a) Caída de presión en la succión
b) Calentamiento del aire de
entrada
c) Expansión del gas retenido en
el volumen muerto
d) Fugas internas y externas
Tipos de compresores
LOS COMPRESORES SE DIVIDEN EN:
- COMPRESORES DINÁMICOS
• Compresor centrifugo
• Compresor axial
- COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO:
• Compresor reciprocante
• Compresor de pistón
• Compresor de tornillo
• Compresor Scroll
• Compresor de paletas
Compresores
Dinámicos
Compresores de flujo axial: Las
diferencias de presión son moderadas y
las velocidades de flujo son altas.
Compresores centrífugos:
Las diferencias de presión o las
velocidades son altas
Tienen una cavidad que permite
que un volumen de gas entre en la
Compresores de máquina a la presión atmosférica.
Esta cámara se vuelve más
desplazamiento pequeña, haciendo que disminuya
positivo el volumen y, al mismo tiempo,
aumente la presión del gas.
Compresores
Reciprocantes
Es una máquina de desplazamiento positivo, lo que
significa que aumentan la presión del aire al reducir su
volumen. Esto se consigue tomando volúmenes sucesivos
de aire que están confinados dentro de un espacio cerrado
y elevando este aire a una presión más alta.
Desventajas
Ventajas • Es muy ruidoso
• Relativamente barato • Alta temperatura de salida del aire
• Fácil mantenimiento comprimido
• Adecuado para alta presión • Alto contenido de aceite en las tuberías de
aire
Este compresor mueve un pistón se mueve hacia
arriba en el interior del cilindro, reduciendo el
espacio superior. Esto provoca que el aire tenga
que aumentar la presión para poder encajar en la
cavidad más pequeña
Compresores de Pistón
Este tipo de compresores pueden ser lubricados
o sin aceite. Algunos de ellos cuentan con
diseños especiales y son capaces de comprimir
otros gases además del aire.
Efecto simple Doble efecto
Comprime solo en un extremo del pistón Comprime ambos extremos del pistón
Compresores de Tornillo
(doble rotor)
En este compresor el aire queda atrapado y
sellado entre los perfiles de dos tornillos, uno
macho y otro hembra. A medida que los dos
tornillos o rotores helicoidales giran y
engranan, el aire es empujado a lo largo de
ellos hacia un espacio cada vez más pequeño.
Esto provoca un aumento de la presión para
permitir que el volumen de aire dado encaje en
las cavidades de la cámara de compresión.
Ventajas Desventajas
• Menos ruidoso • Más caro que un compresor de
• Suministran gran cantidad de aire tipo pistón
comprimido • Diseño más complejo
• Más eficiente energéticamente • Es importante realizar un
• Temperatura final del aire comprimido mantenimiento con frecuencia
relativamente baja.
Compresor Scroll
Son unos de los mejores compresores de tipo
rotativo. En ellos el aire se comprime mediante
dos elementos en espiral. Uno de los elementos es
estacionario y el otro se mueve en pequeños
círculos excéntricos dentro de la espiral. El aire
queda atrapado en el interior de la espiral de ese
elemento, y se transporta en pequeñas bolsas de
aire al centro de la espiral.
Ventajas
• Muy silenciosos Desventajas
• De tamaño compacto • Capacidad de salida de aire baja
• Diseño simple, sin tantas piezas • Relativamente caro
• No usan aceite y requieren poco • Temperatura del aire comprimido
mantenimiento demasiado alta
Es otro tipo de compresor rotativo. Tiene
una carcasa fija en la que se coloca un disco
Compresor de
de rotor rotativo que tiene ranuras que se
usan para sujetar las paletas deslizantes. Paleta
Cuando el rotor gira, el disco también
gira, lo que permite que las paletas
deslizantes se muevan, ya que la
superficie interior de la carcasa es
excéntrica.
Cuando esas paletas se alejan del centro,
queda atrapada una gran cantidad de aire
en su interior y, con la rotación, las palas
deslizantes convergen debido a su forma
y el aire atrapado en ellas se comprime.
Funcionamiento de un
compresor
Un compresor que funciona por
desplazamiento de pistón desarrolla su
trabajo en dos etapas
1° etapa: haciendo uso del aire comprimido se
logra el movimiento hacia adentro de los dos
pistones, comprimiéndose el aire de la parte
superior del cilindro al pasar, a través del
circuito de refrigeración por agua, a la cámara
de presión, situada al otro extremo del cilindro
2° etapa: el pistón desciende y, al mismo tiempo
que aspira aire exterior, comprime el aire situado
en la cámara de presión, cuyo volumen es menor
por la presencia del vástago del émbolo. Cuando la
presión alcanza el valor límite, se abre la válvula
Ejemplo de compresor por pistones
de escape.
Funcionamiento de un compresor
Usos
Hay muchas aplicaciones posibles, tanto en el hogar como para el mantenimiento y el bricolaje, tanto en
contextos profesionales como industriales. Los compresores forman parte de:
Los sistemas de Muchos motores
Algunos sistemas La red de
refrigeración y de avión, como lo La sobrealimentación
de generación de alimentación de
están en cada son los de motores de
energía eléctrica, sistemas neumáticos
combustión interna.
refrigerador turborreactores, y y herramientas
tal como lo es el
doméstico. hacen posible su neumáticas.
Ciclo Brayton.
funcionamiento
• Relación de compresión
𝑃𝑒
𝜀𝑐 =
𝑃𝑐
• Potencia teórica del compresor Ecuaciones de diseño
𝑁 𝑡 =𝑉 𝐷 ∗ 𝜌 ∗ ∆ 𝑖
Nomenclatura
• Potencia real del compresor
- : Relación de compresión
𝑁 𝑟 =𝑉 𝑎 ∗ 𝜌 ∗ ∆ 𝑖 - : Presión absoluta de escape
• Rendimiento mecánico - : Presión absoluta de aspiración
- : Potencia teórica del compresor
𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑠𝑒𝑔ú 𝑛𝑒𝑙 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑖𝑛𝑑𝑖𝑐𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 -
𝜂𝑚𝑒𝑐 = : Volumen barrido por el pistón en su carrera
𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑒𝑛𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 completa
• Rendimiento eléctrico - : Densidad del vapor o gas
- : Diferencia de entalpía de descarga y de succión
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑚𝑒𝑐 á 𝑛𝑖𝑐𝑎 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑏𝑖𝑑𝑎𝑒𝑛 𝑒𝑙𝑒𝑗𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 - : Potencia real del compresor
𝜂𝑒𝑙𝑒𝑐 = - : Rendimiento mecánico
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑏𝑖𝑑𝑎𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑙𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 - : Rendimiento eléctrico
• Rendimiento global - : Rendimiento global
𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑡𝑒 ó 𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑏𝑖𝑑𝑜𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 - : T° absoluta de descarga
𝜂𝑐𝑜𝑚 =
𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 - : T° absoluta de aspiración
- : Relación de compresión
• T° teórica de descarga para una compresión adiabática
- : Exponente adiabático del aire (1.41)
𝛾−1 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖 ó 𝑛𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
𝑇 𝑑 =𝑇 𝑎 ∗ 𝑅 𝑐 ∗ 𝑅 𝑐=
𝛾 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖 ó 𝑛𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑐𝑖 ó 𝑛
Referencias
Más ferretería. (2018, 6 noviembre). Tipos de compresores. +Ferreteria.
https://www.masferreteria.com/blog/tipos-de-compresores-usos/
Compresor (máquina). (2020, 12 octubre). En Wikipedia, la enciclopedia libre.
https://es.wikipedia.org/wiki/Compresor_(m%C3%A1quina)
