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Ing. Maritima

El documento explica los conceptos clave de la clasificación internacional de buques. En resumen: (1) la clasificación asegura que los buques cumplan con las reglas de seguridad estructural, de maquinaria y sistemas; (2) las sociedades de clasificación desarrollan las reglas y realizan inspecciones; (3) la clasificación internacional se originó para reducir pérdidas de buques y cargas.
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Ing. Maritima

El documento explica los conceptos clave de la clasificación internacional de buques. En resumen: (1) la clasificación asegura que los buques cumplan con las reglas de seguridad estructural, de maquinaria y sistemas; (2) las sociedades de clasificación desarrollan las reglas y realizan inspecciones; (3) la clasificación internacional se originó para reducir pérdidas de buques y cargas.
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Working together

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¿Qué es Clasificación Internacional?

Clasificación es en términos generales el controlar el proceso de Diseño, Construcción, Operación y


Mantenimiento de un Buque o Embarcación de acuerdo a Reglas y Regulaciones propias de una Sociedad de
Clasificación y a Reglas Internacionales aplicables , que incluyen:

• La resistencia estructural del casco

• La seguridad y confiabilidad de los sistemas de propulsión y gobierno

• La efectividad de los sistemas auxiliares esenciales.

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El Servicio de Clasificación Internacional

Producción de Reglas Inspectores (Surveyors) con El Servicio de


y Procesos de experiencia y competencia   clasificación de una
Clasificación idónea aseguran que las
reglas se cumplan y aplique SI - IACS
apropiadamente

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¿Cuáles son los Orígenes de la Clasificación?

• La necesidad comercial de reducir la pérdida de buques y sus cargas

• Se desarrolla un sistema de calificación y se introduce el registro (de aquí sale el término clasificación – separar buques (los que cumplen y los que no)

• Sistema actual de calificación

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El Libro de Registro de Lloyd Coffee House en 1764 (Conocido
como Lloyd’s Register)

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El Actual Rol de una Sociedad de Clasificación en la Industria Marítima

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Notaciones de Clase y Símbolos

• Las “NOTACIONES DE CLASE” consisten en:

 Símbolos

 Notaciones de Casco

 Notaciones de Maquinaria

 Notas Descriptivas
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¿Qué es la Certificación Estatutaria?

• La Organización Marítima Internacional (OMI) introduce regulaciones, en la forma de convenciones,


códigos, resoluciones y circulares.
• La Administración de la Bandera (Autoridad o Administración), es decir el país de registro, ratifica y
adopta estas convenciones, códigos, resoluciones y circulares.
• Estas se convierten entonces en un requerimiento estatutarios – Ley Nacional para el buque o
embarcación que lleve su bandera o pabellón

• En muchos casos el control del cumplimiento de requerimientos estatutarios de un buque es delegado


por la Administración de la Bandera a las Sociedades de Clasificación (actuando como Organización
Reconocida, o RO (Recognized Organization), para la bandera).

• Statutory = Enacted, regulated, or authorized by statute (An established law or rule)


Marine Training Services
Diferencia entre una Inspección de Clase y una Inspección Estatutaria?

Marine
• Training Services
Inspección de Clase –Se realiza a nombre de la Sociedad de Clasificación
Relación entre Clase y Estatutario

Convenciones OMI
Clasificación

Implementación de Seguridad Flotabilidad Polución


Estándares para: (SOLAS) (Líneas de Carga) (MARPOL)

Resistencia Resistencia Resistencia

Maquinaria Propulsión Incendio y Salvamento Francobordo Accidental


Estabilidad
Maquinaria Gobierno Comunicaciones intacta Operacional
Sistemas Eléctricos Estabilidad en
Estabilidad en Avería Estabilidad Avería
Avería
Sistemas de Control
Maquinaria de Propulsión,
Equipos de Fondeo Gobierno, Sistemas Eléctricos y Certificación Estatutaria
de Control.

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¿Como se relacionan los Requerimientos Estatutarios y de Clase?

Marine
• LaTraining Services
Clasificación requiere que el buque o embarcación tenga certificados válidos para
las convenciones que le aplican.
El Ciclo de la Clasificación

Reglas
Aprobación de
Planos / Equipos
Aprobación
del Diseño

Desarrollo de
Inspección en Reglas
Construcción
Retroalimentación
Investigación

Planos
Finales
Inspecciones
en Operación

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¿Cómo entra un Buque o Embarcación en Clase?

MarineConstrucción
Nueva Training Services
– Inspecciones por la Clasificadora
Aprobación de Planos

Marine Training Services


Se Aprueban las Modificaciones

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Se construye bajo Inspección Especial de la Clase para obtener |

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La Maquinaria se construye bajo la Inspección Especial para obtener |

Marine Training Services


Se Fabrican los Materiales en Plantas Certificadas y Aprobadas.

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Se Inspeccionan los Sistemas de Control

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Se Preparan los Planos Finales (Como fue construido – As Built)

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¿De que otra forma entra un buque o embarcación en clase?

Marine
BuquesTraining Services
Existentes que Entran en Clase
Las 3 Rutas para que Buques Existentes Puedan Entrar en Clase

Marine
• Training Services
Transferencia de Clase (TOC)
• Re-Clasificación (Reinstatement)
Condiciones para Mantener la Clasificación

Marine
• Training Services
Completar satisfactoriamente las inspecciones periódicas
• Reportar todos los daños y defectos a la Sociedad de Clasificación y Seguros
Inspecciones Periódicas y el Ciclo de Inspecciones

Marine
• Training
¿Qué Services
es periódico?
• ¿Qué es una inspección (survey)?
¿Cuáles son las Principales Inspecciones de Clase?

Marine(Casco)
Clase Training Services
• Inspección Especial (SS) o Inspección Continua de Casco (CSH)
¿Cuáles son las Principales Inspecciones Estatutarias?

• Líneas de Carga (Load Line)


• Seguridad de Construcción (SOLAS)
• Seguridad de Equipo (SOLAS)
• Seguridad de Radio (SOLAS)
• Polución Marina – MARPOL (hidrocarburos, al aire, aguas negras, etc.)
+
• Código Internacional de la Gestión de Seguridad (ISM / IGS /NGS)
• Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (ISPS / PBIP)
+
• Inspecciones Relacionadas con la Carga – Autorizaciones para Cargar Productos

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