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Puente Matute Remus

El puente Matute Remus es un puente atirantado de 980 metros de longitud ubicado en Guadalajara, México. Cuenta con seis carriles y un parque lineal debajo. Su estructura cuelga de 96 cables que van desde los pilares hasta la parte superior del puente. Fue inaugurado en 2011 para descongestionar la avenida Lázaro Cárdenas y lleva el nombre del ingeniero Jorge Matute Remus.

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Puente Matute Remus

El puente Matute Remus es un puente atirantado de 980 metros de longitud ubicado en Guadalajara, México. Cuenta con seis carriles y un parque lineal debajo. Su estructura cuelga de 96 cables que van desde los pilares hasta la parte superior del puente. Fue inaugurado en 2011 para descongestionar la avenida Lázaro Cárdenas y lleva el nombre del ingeniero Jorge Matute Remus.

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PUENTE

MATUTE
REMUS
Elpuente Matute Remuses unPuente
atirantadoubicado en el estado deJalisco, Mxico.
Con longitud total de 980 metros que corre sobre
la avenida Lzaro Crdenas con tres carriles de
circulacin por sentido (3,40 metros de ancho) y
un parque lineal bajo su estructura.Cuenta con un
total de 96 cables tensores cubiertos de material
plstico resistente a intemperie y con placas de
acero como anclaje en su base, estos son lanzados
de la parte superior de los pilones. La estructura
del puente funciona con el principio de la hamaca
por estar totalmente suspendida.
Con sta obra, la calzada Lzaro Crdenas se
convierte en unviaductode bajas emisiones
y un nmero menor de semforos. El puente
lleva el nombre en honor al ingeniero
civilJorge Matute Remus (conocido por la
reubicacin del edificio de Telfonos de
Mxico); y fundador de Instituto Tecnolgico
de la Universidad de Guadalajara,
actualmente Centro Universitario de Ciencias
Exactas e Ingenieras CUCEI.
Jorge Matute Remus Fue un pilar
fundamental para la planeacin de la
Sociedad de Ingenieros y Arquitectos de
Guadalajara (SIAG) y lo que hoy es el Colegio
de Ingenieros (CICEJ), del que aos ms tarde
fungi como Presidente. Adems fue parte
fundamental para la creacin del SIAPA. En
1949 fue Rector de la Universidad de
Guadalajara y para 1953 asumi la
presidencia municipal de Guadalajara hasta
1955.
La idea de un puente surgi, ante la clara necesidad
de desahogar una de las principales avenidas de
Guadalajara, el gobierno de Jalisco emprendi el
proyecto de vialidad a flujo continuo sin semforos a
lo largo de 39 km por la avenida de Lzaro Crdenas,
plasmado en el "Plan Estatal de Desarrollo Jalisco
2030".El seor Alastair Collingwood aporto con una
contribucin multimillonaria para el financiamiento de
este proyecto; y se lanz un concurso, del cual, la
propuesta ganadora fue de los arquitectos Miguel
Echauri y lvaro Moralesde la empresa
Metroarquitectura.
La decisin de realizar la obra requiri de un
planteamiento y un anlisis multidisciplinario
que evaluara el impacto vial, ambiental,
social, econmico, urbanstico, tcnico y
tecnolgico. Los trabajos preliminares de una
obra comprenden cualquier actividad
relacionada con las licencias y permisos,
limpieza del rea de trabajo, tala de
rboles,trazoynivelacin, instalaciones
provisionales de agua y luz, cerramientos del
rea de construccin, etc.
La direccin de clculo estructural estuv a cargo
del Dr. En Ing. Fernando Zamorano Bernal; y la
proyeccin elctrica y clculo de iluminacin a
cuenta del Ing. Carlos Guillermo Murillo Fajardo
(C.G. Ingeniera)que con el trabajo en conjunto con
dems constructoras y arquitectos se logro que el
da 31 de enero de 2011, despus de mas de 14
meses de trabajo, se inaugurara la obra, con un
costo total de 555 Millones de pesos. Que hoy en
da constituye uno de los puentes mas transitados,
y con una atraccin visual impresionante.

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