Instrumentos Soluciones

de diagnóstico rápidas
CKP-22 ECU-22 SENS-22 PLUS

Probador
Simula
universal de
sensores
señales de
los sensores
CKP y CMP sincronizados, Simulador de actuadores y
multimarcas. sensores como ECT, TP, MAP.

Probador de Medidor de
CHECK-22
cuerpos de componentes:
capacitores
aceleración,
(capacidad y
pedales
ESR), diodos,
electrónicos transistores
y válvulas COMPLETE-22 bipolares, FET,
IAC y Este equipo
Mosfet, IGBT y avanzado permite probar
Ralentí. Triac e inductómetro. diversos tipos de sensores: de
motor, caja de velocidades,
frenos ABS, etc., así como
PULSADOR de LAMP-22 actuadores bobinas de
INYECTORES 1000-8000 encendido, módulos de
encendido, relevadores,
solenoides, etc.
Pulsador de
inyectores Lámpara
Incorpora diversos
controlado digital, mide indicadores, bornes y
por teléfono celular. voltajes de 1 a opciones:
18 voltios.
Control de RPM o frecuencia
Orificio para colocar sensores
INYECT-22 tipo Hall
SEGUIDOR de LÍNEAS Display de multímetro digital CD
Permite
Medidor de punta lógica
identificar y Bornes de salida de voltajes
seguir líneas diversos de CD
Pulsador eléctricas, Bornes: probador de bobinas,
profesional de incluso debajo sensor de oxígeno, de voltímetro
inyectores para uso con de la alfombra. digital
Leds indicadores
el laboratorio.

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Mr. Electrónico Básico
Conozca las funciones de los componentes
básicos de la electrónica, con explicaciones Mr. Electrónico
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 Nissan ECM
121 Terminales
Índice
1 Introducción................................................................... 7-2

2 Identificación de componentes...................................... 7-4

3 Pin outs......................................................................... 7-6

4 Diagramas electrónicos del sistema.............................. 7-8

5 Pruebas específicas en cavidades

con multímetro o lámpara de prueba........................... 7-12

6 Prueba de sensores con multímetro............................ 7-16

7 Prueba de actuadores................................................. 7-25

8 Señales con el osciloscopio......................................... 7-29

9 Pin outs de otros módulos........................................... 7-40

10 Redes multiplexadas.................................................... 7-41

11 Relevadores................................................................. 7-42

12 Sistema de carga y arranque....................................... 7-45

www.electronicayservicio.com 7-1
CAPÍTULO

1 Introducción

Estimado Amigo de Mecánica Fácil:

En este manual de computadoras y módulos automotrices Porqué menciono esto, sucede que el Escáner es un instru-
hacemos el estudio de la computadora automotriz utilizada mento muy valioso para detectar fallas, de hecho nos da
en los vehículos Nissan tipo Urvan analizando sus diagra- los DTC o códigos de falla y un código de falla se presenta
mas y pruebas en diversos sistemas eléctricos-electrónicos cuando falla completamente en un sensor, en un actuador
del vehículo. Le recomendamos para que su labor sea más o la misma ECU, pero no se genera códigos de falla cuando
sencilla utilice herramientas como punta de prueba de 12 algo esta “medio” averiado o sea, no falla completamente y
voltios, punta de prueba digital, multímetro, e incluso el os- el vehículo puede presentar problemas pero el escáner no
ciloscopio. lo registra y podría considerarse que son fallas difíciles de
encontrar. Sin embargo si checamos con el osciloscopio las
El osciloscopio es un instrumento que le permitirá extraer formas de onda y revisamos sus parámetros el problema po-
señales y observarlas para saber los niveles de ellas y en drá ser fácilmente detectado.
caso de que un valor este fuera del rango identificar donde
está el problema, la personal que sepa interpretar paráme- Usted será testigo de la aplicación del osciloscopio en el
tros como voltaje de pico a pico, frecuencia, tiempo, etc.; área automotriz y en cada manual iremos colocando las se-
podrá identificar problemas fácilmente que incluso a veces ñalas que deberá checar, así mismo le iremos dando a cono-
el escáner no logra detectar. cer instrumentos asociados al osciloscopio para aplicar ran-
go de mediciones, como es el caso de pinza amperímetrica.

Prof. José Luis Orozco Cuautle.

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7-2 Computadora ECM 121 Terminales

 Introducción
Vista de los conectores hembra del ECM

Vista de los conectores macho del ECM

4 24 6 106 113
121
43 25
3
118
62 44
1 116
81 63 82 89

Tabla de energías y tierras

Terminal Código de color Función de la Terminal

121 R/W Alimentación de voltaje de batería
109 W/L Alimentación de voltaje de ignición.
119 W/L Alimentación de 12vcd del relevador del ECM
120 W/L Alimentación de 12vcd del relevador del ECM
1 B Alimentación de tierra
115 B Alimentación de tierra
116 B Alimentación de tierra

Sistema utilizado en : URVAN con motor a gasolina.

www.electronicayservicio.com 7-3
CAPÍTULO

2
Ubicación de
componentes

2
1

3
5

7 8
14

7-4 Computadora ECM 121 Terminales

 Ubicación de componentes

1 Sensor de temperatura del motor.

2 Sensor de posición del árbol de levas.
3 Bobinas de encendido. (Con transistor de potencia).
4 Inyectores.
5 Sensor de posición del cigüeñal.
6 Sensor de detonación.
7 Actuador de control electrónico de la mariposa de acelera-
ción.
8 Válvula solenoide de control del volumen de purga del cartu-
cho EVAP.

10 9 Válvula solenoide de control de distribución de la válvula de

admisión.
10 Batería.
11 Relevadores.
ayb
12 Sensor de flujo de masa de aire.
11a
13 Cartucho EVAP.
14 ECM debajo del Asiento del copiloto.

11b

12

9
13

www.electronicayservicio.com 7-5
CAPÍTULO

3
Vista del arnés hembra del ECM.
Pin outs

Term. Color Función de la Terminal. 25 - -

1 B Tierra del ECM. 26 - -
2 P/B Calentador del sensor de oxígeno 27 - -
3 R Voltaje del relevador del relevador de control de 28 - -
la mariposa de aceleración. 29 - -
4 B Control del motor de la mariposa de acelera- 30 - -
ción. Cerrado.
31 - -
5 W Control del motor de la mariposa de acelera-
ción. Abierto. 32 - -

6 - - 33 - -

7 - - 34 BR Sensor de temperatura del aire de admisión.

8 - - 35 W Señal del sensor de oxígeno 1.

9 - - 36 - -

10 - - 37 - -

11 - - 38 - -

12 W Sensor de presión de la servo dirección. 39 - -

13 W Señal del sensor de posición del cigüeñal. 40 - -

14 Y Señal del sensor del árbol de levas. 41 R/L Control de inyector de combustible 4.

15 W Sensor de detonación. 42 R/W Control de inyector de combustible 2.

16 - - 43 - -

17 - - 44 - -

18 - - 45 GR Alimentación de 5 vcd al sensor de presión

absoluta del múltiple de admisión.
19 R/W Válvula de control del solenoide de control de
purga del EVAP. 46 B/Y Alimentación de 5 vcd al sensor de presión del
refrigerante.
20 - -
47 G Alimentación de 5 vcd al sensor de posición de
21 - - la mariposa de aceleración.
22 R/Y Control de inyector de combustible 3. 49 W Sensor de posición de la mariposa de acelera-
23 R/B Control de inyector de combustible 1. ción 1.
24 P/B Calefactor del sensor de oxígeno 1. 50 W Señal del sensor de flujo de masa de aire.

7-6 Computadora ECM 121 Terminales

 Pin outs

51 L/R Señal del sensor de presión absoluta del múlti- 88 - -

ple de admisión. 89 - -
52 - - 90 L Alimentación de 5vcd al sensor de posición del
53 - - pedal del acelerador 1.
54 - - 91 G Alimentación de 5vcd al sensor de posición del
55 - - pedal del acelerador 2.

56 L/G Alimentación de tierra del sensor de presión 92 - -

absoluta del múltiple de admisión. 93 - -
57 - - 94 W Línea de comunicación CAN. (Tablero terminal
58 - - 40).

59 - - 95 - -

60 L/R Señal de activación de bobina de encendido #3. 96 - -

61 Y/R Señal de activación de bobina de encendido #1. 97 - -

62 W/R Válvula de control del desplazamiento de la 98 B/W Señal del sensor de posición del pedal del
distribución de las válvulas de admisión. acelerador 2.

63 - - 99 - -

64 - - 100 - -

65 L Alimentación de 5vcd al sensor de la presión de 101 G/Y Contacto de la luz de freno.

la servo dirección. 102 G/W Contacto de P/N.
66 B Alimentación de tierra del sensor de posición de 103 - -
la mariposa de aceleración. 104 OR Activación del relevador de control del motor de
67 - - la mariposa de aceleración.
68 R Señal del sensor de posición de la mariposa de 105 - -
aceleración. 106 R/G Señal del sensor de posición del pedal del
69 W Sensor de presión del refrigerante del motor acelerador 1.
70 - - 107 - -
71 - - 108 - -
72 Y/B Señal del sensor de temperatura. 109 W/L Alimentación de voltaje de ignición.
73 B/W Alimentación de tierra del sensor de temperatu- 110 - -
ra del refrigerante del motor. 111 W/B Activación del relevador de la computadora.
74 B Alimentación de tierra del sensor de oxígeno 1. 112 - -
75 - - 113 P/B Activación del relevador de la bomba de com-
76 - - bustible.
77 - - 114 - -
78 - - 115 B Alimentación de tierra a la computadora.
79 G/Y Señal de activación de bobina de encendido # 4. 116 B Alimentación de tierra a la computadora.
80 G/R Señal de activación de bobina de encendido # 2. 117 - -
81 - - 118 - -
82 B/W Alimentación de tierra del sensor de posición 119 W/L Alimentación de voltaje del relevador de la
del pedal del acelerador 1. computadora.
83 B/W Alimentación del sensor de posición del pedal 120 W/L Alimentación de voltaje del relevador de la
del acelerador 2. computadora.
84 - - 121 RW Alimentación de voltaje de batería para la com-
85 L/G Conector de línea de datos conexión terminal 7. putadora.

86 R Línea de comunicación de CAN. (Tablero termi-

nal 39).
87 - -

www.electronicayservicio.com 7-7
CAPÍTULO

4
Diagramas electrónicos
del sistema

ECM Sensor de posición del pedal del acelerador TP1 y TP2

90 4
106 3 Sensor 1
82 2
91 5
98 6 Sensor 2
83 1

Motor de la mariposa de aceleración

47 G 1
49 W 2 Sensor 1
W 4 Sensor
66 posición
mariposa
68 R 3 Sensor 2

Abierto Cerrado

4 B 5 Motor control
M
5 W 6 mariposa

1 B
115 B
116 B Tierras del sistema

7-8 Computadora ECM 121 Terminales

 Diagramas electrónicos del sistema

ECM Interruptor de encendido

50
121 R/W 15
30
+
Batería
119 A -
Relevador
del ECM

120 W/L

111 W/B

Inyectores

Inyector 1

23 R/B 1 2

Inyector 2

42 R/W 1 2

Inyector 3

22 R/Y 1 2

Inyector 4

41 R/L 1 2

Relevador de control
de la mariposa

3 R

www.electronicayservicio.com 7-9
Capítulo 4

ECM
79 GY
L/R 12 vcd
60 Relecador ECM
80 G/R A
61 Y/R

Cable en bucle
1 3 1 3 1 3 1 3 1

2 Condensador

2 2 2 2
No. 1 No. 2 No. 3 No. 4

Bobina de encendido
(Con transistor potencia)

13 W
Sensor CKP

14 Y
Sensor CMP

Alimentación de tierra para

C los sensores de presión de
servo dirección.
Temperatura del aire.
Presión de Refrigerante.

73 Y/B

Sensor de
temperatura ECT
72 B/W

7-10 Computadora ECM 121 Terminales

 Diagramas electrónicos del sistema

ECM 12 vcd
Relevador del ECM

Sensor de flujo de masa de aire Transistor de poder

MAF
Resistencia
caliente de
Resistencia fría platino

73 B/W
50 W

Alimentación B/W
de tierra C

34 BR

Sensor de temperatura del aire IAT

35 W
10 A
24 P/B F 21
12 vcd
Ignición

HO2S 1
Sensor de oxígeno
74 B
2 P/B 10 A
W F 21
16
12 vcd
Ignición

HO2S 2
Sensor de oxígeno

www.electronicayservicio.com 7-11
 CAPÍTULO Pruebas específicas en

5 cavidades con multímetro

o lámpara de prueba

Comprobación de la alimentación de batería en terminal 121 del arnés del ECM.

Lámpara de prueba

Arnés del ECM

1. Conecte la terminal negativa del multímetro a una buena tierra y la positiva a la terminal 121 del
arnés del ECM.
2. Verifique un voltaje aproximado entre los 12 vcd y 13 vcd con interruptor de encendido en
OFF – ON.
3. Conecte el caimán de la lámpara de prueba a una buena tierra y dirija la punta del probador a la
terminal 121 del arnés del ECM.
4. Observe que el probador encienda en todo momento con el interruptor de encendido en
OFF – ON.

7-12 Computadora ECM 121 Terminales

 Pruebas específicas en cavidades con multímetro o lámpara de prueba

Comprobación de alimentación de voltaje de ignición en terminal 109 del ECM.

Lámpara de prueba

Arnés del ECM

1. Conecte la terminal negativa del multímetro a una buena tierra y la positiva a la terminal 109 del
arnés del ECM.
2. Coloque en interruptor de encendido en ON y mida un voltaje aproximado entre los 12 vcd y
13 vcd.
3. Conecte el caimán de la lámpara de prueba a una buena tierra y dirija su punta a la terminal
109 del arnés del ECM.
4. Observe que el probador encienda al colocar el interruptor de encendido en ON.

Comprobación de voltaje del relevador del ECM en terminal 119.

Lámpara de prueba

Arnés del ECM

1. Conecte la terminal negativa del multímetro a una buena tierra y la positiva a la terminal 119 del
arnés del ECM.
2. Coloque el interruptor de encendido en ON y mida un voltaje aproximado entre los 12 vcd y 13 vcd.
3. Conecte el caimán de la lámpara de prueba a una buena tierra y dirija la punta de la lámpara a la
terminal 119 del arnés del ECM.
4. Coloque el caimán de la lámpara de prueba a una tierra y dirija la punta del probador a la terminal
119 del arnés del ECM.
5. Compruebe que al colocar el interruptor de encendido el probador encienda.
www.electronicayservicio.com 7-13
Capítulo 5

Comprobación de voltaje del relevador del ECM en terminal 120.

Lámpara de prueba

Arnés del ECM

1. Conecte la terminal negativa del multímetro a una buena tierra y la positiva a la terminal 120 del
arnés del ECM.
2. Coloque el interruptor de encendido en ON y mida un voltaje aproximado entre los 12 vcd y 13 vcd.
3. Conecte el caimán de la lámpara de prueba a una buena tierra y dirija la punta de la lámpara a la
terminal 120 del arnés del ECM.
4. Coloque el caimán de la lámpara de prueba a una tierra y dirija la punta del probador a la terminal
120 del arnés del ECM.
5. Compruebe que al colocar el interruptor de encendido en ON el probador encienda.

Comprobación de alimentación de tierra en la terminal 1 del ECM.

Lámpara de prueba

Batería
Batería +
+

1. Conecte la terminal positiva del multímetro a + de batería y la terminal negativa a la terminal 1

del arnés del ECM.
2. Verifique una lectura en el multímetro de 12 vcd a 13 vcd.
3. Conecte el caimán de la lámpara de prueba a + de batería y dirija su punta a la terminal 1 del arnés
del ECM y observe que el probador encienda.

7-14 Computadora ECM 121 Terminales

 Pruebas específicas en cavidades con multímetro o lámpara de prueba

Comprobación de alimentación de tierra en la terminal 115 del ECM.

Lámpara de prueba

Arnés del ECM

Batería
+

1. Conecte la terminal positiva del multímetro a + de batería y la negativa a la terminal 115 del arnés
del ECM.
2. Verifique una lectura en el multímetro de 12 vcd a 13 vcd.
3. Conecte el caimán de la lámpara de prueba a + de batería y dirija su punta a la terminal 115 del
arnés del ECM, observe que el probador encienda.

Comprobación de alimentación de tierra en la terminal 116 del ECM.

Lámpara de prueba

Arnés del ECM

Batería
+

1. Conecte la terminal positiva del multímetro a + de batería y la negativa a la terminal 116 del arnés
del ECM.
2. Verifique una lectura en el multímetro de 12 vcd a 13 vcd.
3. Conecte el caimán de la lámpara de prueba a + de batería y dirija su punta a la terminal 116 del
arnés del ECM, observe que el probador encienda.

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CAPÍTULO

6
Pruebas de sensores con
multímetro

Medición de señal en sensor de posición del cigüeñal CKP.

Escala

Conecte la terminal nega-

tiva del multímetro a una
buena tierra y la positiva a
la línea que conecta con la
terminal 13 del ECM.
Ponga en funcionamiento el
motor y mida el voltaje en
marcha mínima, el cual de-
berá de oscilar entre 4 vcd
y 4.5 vcd.

7-16 Computadora ECM 121 Terminales

 Medición de señal en sensor de posición del árbol de levas CMP.

Parte trasera del motor

Conecte la terminal negativa del multímetro

a una buena tierra y la positiva a la línea que
conecta con la terminal 14 del ECM.

Ponga en funcionamiento el motor y mida la

señal en marcha mínima la cual debe de es-
tar oscilando entre los 3 vcd y 3.5 vcd.

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7-17
Pruebas de sensores con multímetro
 Medición de señal en sensor de temperatura del refrigerante del motor ECT.

7-18
Capítulo 6

Parte trasera del motor

Computadora ECM 121 Terminales

Conecte la terminal negativa del multíme-
tro a una buena tierra y la positiva a la línea
que conecta con la terminal 72 del ECM.

Ponga en funcionamiento el motor y mida la

señal la cual dependerá de la temperatura
del refrigerante, para eso compare tablas
de diagnóstico del sensor.

Temperatura del refrigerante del motor °C Voltaje V Resistencia kΩ

-10 4,4 7,0-11,4
20 3,5 2,1-2,9
50 2,2 0,68-1,00
90 0,9 0,236-0,260
 Medición de señal en sensor de temperatura del aire de entrada IAT.

Conecte la terminal negativa del multímetro a una

buena tierra y la positiva a la línea que comunica con
la terminal 34 del ECM.
Ponga en funcionamiento el motor y mida la señal del
sensor, la cual dependerá de los cambios en la tempe-
ratura del aire.

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Compare rangos de temperatura, resistencia y voltaje según
tabla de referencia

Temperatura del aire de admisión °C Voltaje V Resistencia kΩ

25 3,3 1,800-2,200
80 1,2 0,283-0,359

7-19
Pruebas de sensores con multímetro
 Medición de señal en sensor de flujo de masa de aire MAF.

7-20
Capítulo 6

Computadora ECM 121 Terminales

Conecte la terminal negativa del multímetro a una buena tierra y la positiva a la línea que conecta con la
terminal 50 del ECM.
Ponga el motor en funcionamiento, verifique el voltaje en marcha mínima el cual debe encontrarse entre los
0.8 vcd y 1.8 vcd.
Acelere repentinamente el motor y observe que el voltaje aumente hasta aproximadamente 3 vcd y 4 vcd.
 Medición de señal en sensor de oxígeno HO2S 1.

Parte trasera del motor

Conecte la teminal negativa del multímetro a una buena

tierra y la positiva a la línea que conecta con la teminal 35
del ECM.
Ponga en funcionamiento el motor y mida la señal del sen-
sor con motor a temperatura normal de funcionamiento, el
voltaje registrado tendrá una oscilación entre 100 mvcd a
900 mvcd.

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7-21
Pruebas de sensores con multímetro
 Conexiones del sensor de posición en el pedal de aceleración TP 1 y TP 2.

7-22
Capítulo 6

Sensor Terminal Conexión Función

de sensor en ECM
TP 2 1 Terminal 83 Tierra
TP 1 2 Terminal 82 Tierra
TP 1 3 Terminal Señal del sensor

Computadora ECM 121 Terminales

106
TP 1 4 Terminal 90 Alimentación de 5vcd al
sensor
TP 2 5 Terminal 91 Alimentación de 5vcd al
sensor
TP 2 6 Terminal 98 Señal del sensor.
 Medición de señal en sensor 1 del pedal del acelerador.

Ponga el interruptor de encendido en

ON, mida la señal sin pisar el acelera-
dor, debe mostrar un voltaje entre los
0.25 vcd y 0.9 vcd.
Pise suavemente el pedal de acelera-
ción y observe que el voltaje aumenta
conforme pisa el acelerador. Cuando el
acelerador se encuentre totalmente pi-
sado verifique que el voltaje se encuen-
tre entre los 3.25 vcd y 4 vcd.

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7-23
Pruebas de sensores con multímetro
 Medición de señal en sensor 2 del pedal del acelerador.

7-24
Capítulo 6

Conecte la terminal negativa del multímetro

Computadora ECM 121 Terminales

a una buena tierra y la positiva a la línea que
conecta con la terminal 98 del ECM.

Ponga el interruptor de encendido en ON,

mida la señal sin pisar el acelerador, debe
mostrar un voltaje entre los 0.15 vcd y 0.7vcd.
Pise suavemente el pedal de aceleración y
observe que el voltaje aumenta conforme lo
presiona. Cuando el acelerador se encuentre
totalmente pisado verifique que el voltaje se
encuentre entre 1.5 vcd y 2.3 vcd.
 CAPÍTULO

Prueba de actuadores
7
Conexiones del motor y sensores de apertura/cierre del cuerpo de aceleración.

Terminal Conexión Función

del sensor en ECM
1 Terminal 47 Alimentación de
5vcd al sensor de
posición de la mari-
posa TP 1 y TP 2.
2 Terminal 49 Señal del sensor
de posición de la
mariposa de acele-
ración TP 1.
3 Terminal 68 Señal del sensor
de posición de la
mariposa de acele-
ración TP 2.
4 Terminal 66 Alimentación de
tierra a los sen-
sores de posición
de la mariposa de
aceleración TP 1 Y
TP 2.
5 Terminal 4 Control del motor
de la mariposa de
aceleración.
6 Terminal 5 Control del motor
de la mariposa de
aceleración.

www.electronicayservicio.com 7-25
 Medición de señal en sensor de apertura y cierre de la mariposa de aceleración TP 1.

7-26
Capítulo 7

Computadora ECM 121 Terminales

Conecte la terminal negativa del multímetro a una
buena tierra y la positiva a la línea que conecta con
la terminal 49 del ECM.
Ponga en funcionamiento el motor y mida la señal del
sensor en marcha mínima, el voltaje registrado debe
estar entre 0.4 vcd y 0.9 vcd. Acelere repentinamen-
te y observe que el voltaje aumenta aproximadamen-
te entre 2 vcd y 3.5 vcd.
 Medición de señal en sensor de apertura y cierre de la mariposa de aceleración TP 2.

Conecte la terminal negativa del mul-

tímetro a una buena tierra y la positi-
va a la línea que conecta con la termi-
nal 68 del ECM.

Ponga en funcionamiento el motor y

mida la señal del sensor en marcha
mínima, el voltaje registrado debe
estar entre 4 vcd y 5 vcd. Acelere re-
pentinamente y observe que el volta-
je disminuye aproximadamente ente
1 vcd y 1.5 vcd.

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7-27
Prueba de actuadores
 Medición de señal de activación en motor de la mariposa de aceleración.

7-28
Lectura en marcha mínima.
Capítulo 7

Lectura aproximada
2000 rmp

Computadora ECM 121 Terminales

Conecte la terminal negativa del multímetro a la terminal 5 del
motor con conexión a terminal 4 del ECM y la punta positiva
a la terminal 6 del motor con conexión a terminal 5 del ECM.

Ponga en funcionamiento el motor y verifique una lectura en

el multímetro inicial con un signo (-) indicando que la polari-
dad de las puntas del multímetro esta incorrecta, acelere y
observe un cambio en el voltaje y en la polaridad.
 CAPÍTULO

8
Señales con el
osciloscopio

Medición de la señal de los sensores CKP y CMP.

Canal 2: 12.7 v pico a pico Canal 2: frecuencia 168 hertz.

Canal 1: 12.8 v pico a pico. Canal 1: frecuencia 462 hertz.

www.electronicayservicio.com 7-29
Capítulo 8

Medición de la señal de los sensores CKP y CMP.

Canal 2: 12.7 v pico a pico Canal 2: frecuencia 132 hertz.

Canal 1: 13.0 v pico a pico. Canal 1: frecuencia 454 hertz.

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Medición de la señal de los sensores CKP y CMP.

Canal 2: 12.7 v pico a pico Canal 2: frecuencia 119 hertz.

Canal 1: 13.0 v pico a pico. Canal 1: frecuencia 446 hertz.

www.electronicayservicio.com 7-31
Capítulo 8

Medición de señal de activación en los inyectores.

Canal 2: 49.4 v pico a pico Canal 2: frecuencia 6.39 hertz.

Canal 1: 48.8 v pico a pico. Canal 1: frecuencia 6.38 hertz.

7-32 Computadora ECM 121 Terminales

 Señales con el osciloscopio

Medición de la señal de activación de las bobinas de encendido.

Canal 2: 5.19 v pico a pico Canal 2: frecuencia 6.45 hertz.

Canal 1: 5.25 v pico a pico. Canal 1: frecuencia 6.46 hertz.

www.electronicayservicio.com 7-33
Capítulo 8

Medición de la señal del sensor MAF.

Aceleración
3.2 vcd
Aceleración
3.4 vcd
Aceleración

Desaceleración 1.3 vcd

0.8 vcd
Marcha mínima

7-34 Computadora ECM 121 Terminales

 Señales con el osciloscopio

Medición de la señal del sensor de posición del pedal del acelerador

TPS1 y TPS2.

Aceleración
2 vcd
Desaceleración

0.75 vcd

Aceleración
Desaceleración
0.9 vcd
0.37 vcd

Nota: la aceleración es aproximádmente entre 1500 rpm a 2000 rpm.

www.electronicayservicio.com 7-35
Capítulo 8

Medición de la señal en motor de la mariposa de aceleración.

Medición en marcha mínima

Canal 1: 15.3 v pico a pico. Canal 1: frecuencia 976 hertz.

7-36 Computadora ECM 121 Terminales

 Señales con el osciloscopio

Medición de señal en motor de la mariposa de aceleración.

Acelerando motor aproximadamente a 2000 rpm

Canal 1: 15.5 v pico a pico. Canal 1: frecuencia 976 hertz.

www.electronicayservicio.com 7-37
Capítulo 8

Medición de la señal de activación del calefactor en sensor oxígeno HO2S

Canal 2: 14.7 v pico a pico. Canal 2: frecuencia 10.0 hertz.

7-38 Computadora ECM 121 Terminales

 Señales con el osciloscopio

Medición de la señal del sensor de oxígeno HO2S.

Mezcla rica Mezcla rica

Mezcla pobre Mezcla pobre

Oscilación entre 100 mvcd y 1000 mvcd

Motor en marcha mínima a temperatura normal de funcionamiento

www.electronicayservicio.com 7-39
CAPÍTULO

9
Sistema ABS
Pin outs de otros módulos

+
-
Batería
Interruptor
de encendido

Interruptor
de freno

Tablero de intrumentos

Conector de
auto diagnóstico 23
16 15 14 13 12 11 10 9
8 7 6 5 4 3 2 1 54

20 2 y 3 18 12
11 13
1y4
16
Sensor de rueda 10
delantera izq.
5 Sensor de rueda
9 delantera der.
17
19
Sensor de rueda
trasera izq. Sensor de rueda
6 8 trasera der.

Unidad eléctrica de control del ABS

26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16
4 3 2 1
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5

7-40 Computadora ECM 121 Terminales

 CAPÍTULO

Redes multiplexadas
10
+ Interruptor
- de encendido
Batería

Batería
(+)
Relevador
Conector 16 15 14 13 12 11 10 9 de endendido
de datos
8 7 6 5 4 3 2 1

Batería Relevador A/C

(+)
Amplificador
termocontrol

94 85 86

24 23 72 13

39 Tablero de
40 intrumentos

1 2

www.electronicayservicio.com 7-41
CAPÍTULO

11 Relevadores

7-42 Computadora ECM 121 Terminales

 Relevadores

www.electronicayservicio.com 7-43
Capítulo 11

7-44 Computadora ECM 121 Terminales

 CAPÍTULO

12
Sistema de carga
y arranque

Sistema de arranque 1

Interruptor
de encendido
W
+
-

Batería

B/R

B/W

Motor de
arranque

www.electronicayservicio.com 7-45
Capítulo 12
Sistema de arranque 2

Interruptor de encendido

W W/L
+
-
Batería
1

P 1
Contacto de 2
estacionamiento R
N D
punto muerto
B/W

6 2

Relevador de
estacionamiento
punto muerto

7 1

Motor de arranque B
L
W

Batería
(+)

7-46 Computadora ECM 121 Terminales

 Sistema de carga y arranque

Sistema de carga 1

Interruptor de encendido

W/R
+
-
Batería

W/L
L/Y
Tablero de instrumentos 23
B/Y

22 18 43 39

G
W R
V
B S
L
1 4
3
C
E 2 5
LAN - CAN

Alternador

www.electronicayservicio.com 7-47
Capítulo 12
Sistema de carga 2

Interruptor de encendido

W/R
+
-
Batería

W/L
L/Y
Tablero de instrumentos
W/R 23

22 18
w

V
B S
L
1 4
3
C
E 2 5

Alternador

7-48 Computadora ECM 121 Terminales

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