República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder para la Educación Superior
               Universidad Politécnica Territorial de Maracaibo
                             Maracaibo-Edo. Zulia.
             SOLDABILIDAD
            DE LOS ACEROS
Profesora: Roberto Reverol                                        Integrante:
Catedra: Fundicion                                          Manuel González
                                                                  18.122.825
                     Maracaibo, 27 de noviembre del 2024
                                INDICE
1. Cuáles son los factores que afectan la soldabilidad de los aceros.
2. Cuáles son los aceros que tienen mayor soldabilidad.
3. Cuáles son las pruebas de soldabilidad que se aplicar para evaluar.
4. Que precauciones debo de tomar al soldar aceros inoxidables.
5. Existen normas o estándares que regulan la soldabilidad de los
   aceros.
   1. Cuáles son los factores que afectan la soldabilidad de los aceros.
El punto de fusión, la conductividad térmica, la reactividad, el coeficiente de
expansión térmica, la resistencia eléctrica y el estado de la superficie del
material son factores que afectan la soldabilidad. Punto de fusión del metal: Los
materiales con un punto de fusión medio se pueden soldar con mucha facilidad.
La soldadura es un proceso complejo en el que influyen diversos factores que
pueden afectar la calidad y la resistencia de la soldadura. Estos son los factores
clave que se deben tener en cuenta:
   A. Propiedades del material
      Tipo de material: Diferentes metales y aleaciones (por ejemplo, acero,
       aluminio, acero inoxidable) tienen puntos de fusión y características
       distintas.
      Espesor: El espesor de los materiales a soldar puede influir en el calor
       requerido y el tipo de técnica de soldadura utilizada.
      Estado de la superficie: la limpieza, la oxidación y el acabado de la
       superficie pueden afectar la calidad de la soldadura.
   B. Proceso de soldadura
      Tipos de soldadura: Los diferentes procesos (MIG, TIG, Stick, etc.) tienen
       características y aplicaciones únicas.
      Entrada de calor: la cantidad de calor aplicada durante la soldadura afecta
       las propiedades de la soldadura y la zona afectada por el calor (ZAT).
      Velocidad de soldadura: una soldadura más rápida puede provocar una
       penetración inadecuada, mientras que velocidades más lentas pueden
       provocar una entrada de calor excesiva.
   C. Parámetros de soldadura
      Voltaje y amperaje: estos ajustes controlan el calor generado y pueden
       influir en la penetración y la forma del cordón.
      Velocidad de desplazamiento: la velocidad a la que se mueve la antorcha
       o el electrodo de soldadura afecta la distribución del calor y la apariencia de
       la soldadura.
   D. Material de relleno
      Tipo de relleno: La elección del metal de relleno debe ser compatible con
       los materiales base para garantizar una buena unión.
      Composición del relleno: La composición química del relleno puede
       afectar la resistencia a la corrosión y las propiedades mecánicas.
   E. Condiciones ambientales
      Temperatura y humedad: Las condiciones extremas pueden afectar la
       estabilidad del arco de soldadura y la velocidad de enfriamiento de la
       soldadura.
      Viento y contaminación: la soldadura al aire libre puede requerir
       precauciones contra el viento y los contaminantes que pueden afectar la
       calidad de la soldadura.
   F. Diseño y preparación de juntas
      Configuración de la junta: El diseño de la junta (a tope, traslape, esquina,
       etc.) influye en la facilidad de soldadura y la resistencia de la junta.
      Preparación de los bordes: el biselado y la limpieza adecuados de los
       bordes pueden mejorar la penetración y reducir los defectos.
   G. Habilidad y técnica del soldador
      Experiencia: Un soldador experto producirá soldaduras de mayor calidad
       con menos defectos.
      Técnica: El método de mover la antorcha o el electrodo puede afectar la
       forma y la penetración del cordón.
   H. Tratamientos post-soldadura
      Velocidad de enfriamiento: el enfriamiento rápido puede provocar grietas,
       mientras que el enfriamiento controlado puede mejorar la tenacidad.
      Tratamiento térmico: El tratamiento térmico posterior a la soldadura
       puede aliviar tensiones y mejorar las propiedades mecánicas.
   2. Cuáles son los aceros que tienen mayor soldabilidad.
Atendiendo a la soldabilidad de los aceros, estos se pueden clasificar en:
Soldables: su contenido en carbono no excede del 0,25%.
medianamente soldables: su contenido en carbono varía entre 0,25% y 0,4%.
Poco soldables: contienen carbono en porcentaje que va de 0,4% a 0,6%.
No soldables: son aquellos que tienen porcentajes de carbono superiores al 6%.
Al igual que el carbono, los elementos aleantes y las impurezas juegan un papel
muy importante en la soldabilidad del acero, así como en la aparición de grietas
en el cordón de soldadura.
Para evitar que la soldadura fisure, se recurre al precalentamiento. Para
determinar la temperatura de precalentamiento, existen varias fórmulas; una de
ellas es la realizada por Seferian, que tiene en cuenta no solamente la
composición del material sino también el espesor. Los aceros con bajo contenido
de carbono, con un 0,15-0,3% de carbono y hasta un 0,9% de
manganeso, poseen una buena soldabilidad. Los que tienen menos de un 0,2%
de carbono son ideales. Si las impurezas se mantienen bajas, estos metales rara
vez presentan problemas durante el proceso de soldadura. Los aceros con más
de un 0,25% de carbono son propensos a agrietarse en ciertas aplicaciones.
   3. Cuáles son las pruebas de soldabilidad que se aplicar para evaluar.
El ensayo de soldabilidad es necesario para verificar el comportamiento y
estanqueidad de todo tipo de soldaduras cuando se someten a esfuerzos
mecánicos y/o ambientes extremos. Como hemos adelantado, el sector de la
automoción uno de los más interesados en las pruebas de soldadura dado el
elevado número de soldaduras que involucran el chasis, la carrocería y los
distintos componentes del motor de un automóvil común.
Por las mismas razones, en los sectores aeronáutico, naval y militar, los
ingenieros están obligados a realizar rigurosos ensayos de soldabilidad para
evaluar la estanqueidad de las soldaduras de los vehículos que a menudo tienen
que soportar esfuerzos extremos y ambientes atmosféricos no convencionales.
Los ensayos que generalmente encontramos en el ensayo de soldabilidad según
lo prescrito por normas internacionales son los siguientes:
      Ensayo de tracción.
      Test de doblado.
      Prueba de flexión.
      examen de dureza.
   4. Que precauciones debo de tomar al soldar aceros inoxidables.
Para soldar acero inoxidable suele utilizarse el proceso TIG. Apreciado por su
calidad, el TIG es ideal para los espesores más finos: de hecho, al contrario que el
MAG, el aporte de calor está disociado del aporte de metal y, por lo tanto, permite
un mejor ajuste por parte del soldador.
Lleve la cabeza cubierta y gafas apropiadas. Su calzado será de seguridad y sus
pantalones no llevarán vueltas. Debe usar también polainas y un mandil o peto
protector. considerarán siempre llenas, se manejarán con extremo cuidado
y se mantendrán alejadas de toda fuente de calor
   5. Existen normas o estándares que regulan la soldabilidad de los
      aceros.
La reglamentación ASTM es la más popular internacionalmente para designar y
regular la calidad de aceros de construcción y estructurales que comercialmente
se ofrecen como productos terminados tales como: Barras de construcción
corrugadas y lisas, perfiles estructurales, perfiles comerciales, placas y láminas.
En principio, la norma ASTM garantiza las propiedades mecánicas mínimas y la
soldabilidad de los aceros, puesto que el uso de estos va orientado a la industria
de la construcción y estructuras que requieran diversos materiales metálicos (para
ser remachados, soldados o empernados).
Los estándares emitidos por la American Society for Testing and Materials, son
designaciones sistemáticas fijas para cada tipo de acero con sus respectivas
especificaciones y requerimientos para ser utilizados por los fabricantes y usuarios
de los aceros.
    ASTM A-36
Esta norma es aplicable a una variedad de perfiles estructurales laminados en
caliente y a placas de la misma calidad que están disponibles en el mercado
mexicano. Tiene un esfuerzo de fluencia de 2530 kg/cm2 (250 MPa, 36 ksi), y su
soldabilidad es adecuada. Se desarrolló desde hace muchos años en Estados
Unidos para la fabricación de estructuras remachadas, atornilladas y soldadas,
mejorando el contenido de carbono de los aceros disponibles en aquella época,
como el ASTM A-7. Con la innovación de este tipo de acero, las conexiones
soldadas empezaron a desplazar a las remachadas que pronto desaparecieron.
Pueden hacerse de distintas formas: Cuadrados, Rectangulares y redondos. Su
alto valor en términos de resistencia/peso es su principal virtud pero no la única,
pues también se le considera un atractivo estético; un material rentable y
reciclable con la facilidad de pintarse o perforarse. Lo anterior, gracias a que su
fabricación no requiere demasiado trabajo.
    ASTM A-53
El A53 está disponible en tipos E y S, donde E denota secciones fabricadas con
soldadura por resistencia y S indica soldadura sin costura. El grado B es
conveniente para aplicaciones estructurales; con esfuerzo de fluencia y resistencia
a la ruptura en tensión respectivamente de 35 y 50 ksi (2 400 y 3 515 kg/cm2.
    ASTM A-500
Este tipo de acero está disponible en tubos de sección circular hueca HSS
formados en frío en tres grados, y también en los mismos grados de tubos HSS
formados en frío, de sección cuadrada y rectangular. Las propiedades para tubos
cuadrados y rectangulares HSS difieren de los circulares HSS. El grado más
común tiene un esfuerzo de fluencia y una resistencia máxima a la tensión de 46 y
58 ksi (320 MPa o 3 200 kg/cm2) y 405 MPa o 4100 kg/cm2.
     ASTM A-501
Para fines prácticos el A501 es similar al acero A36. Se usa para tubos HSS de
sección circular, cuadrada y rectangular. Para el diseño de miembros estructurales
de acero formados en frío, cuyos perfiles tienen esquinas redondeadas y
elementos planos esbeltos, se recomienda consultar las especificaciones del
Instituto Americano del Hierro y del Acero (American Iron and Steel Institute,
(AISI).
CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS, SEGÚN ASTM       LÍMITE ELÁSTICO    TENSIÓN DE ROTURA
                                               Ksl        MPa      Ksl        MPa
ASTM A36                                       36          250   58 - 80    400 - 550
ASTM A53 / Grado B                             35          240     > 60       > 415
ASTM A106 / Grado B                            35          240     > 60       > 415
ASTM A131 / Grado A, B, CS, D, DS, E           34          235   58 - 71    400 - 490
ASTM A139 / Grado Y35                          35          240     > 60       > 415
ASTM A381 / Grado B                            35          240     > 60       > 415
ASTM A500 / Grado A                            33          228     > 45       > 310
ASTM A500 / Grado B                            42          290     > 58       > 400
ASTM A501                                      36         250     > 58        > 400
ASTM A516 / Grado 55                           30         205    55 - 75    380 - 515
ASTM A516 / Grado 60                           32         220    60 - 80    415 - 550
ASTM A524 / Grado l                            35         240    60 - 85    415 - 586
ASTM A524 / Grado ll                           30         205    55 - 80    380 - 550
ASTM A529                                      42         290    60 - 85    415 - 550
ASTM A570 / Grado 30                           30         205     > 49        > 340
ASTM A570 / Grado 33                           33         230     > 52        > 360
ASTM A570 / Grado 36                           36         250     > 53        > 365
ASTM A570 / Grado 40                           40         275     > 55        > 380
ASTM A570 / Grado 45                           45         310     > 60        > 415
ASTM A570 / Grado 50                           50         345     > 65        > 450
ASTM A709 / Grado 36                           36         250    58 - 80    400 - 550
API 5L / Grado B                               35         240      60          415
API 5L / Grado X42                             42         290      60          415