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Producto: ARTICULATED TRUCK
Modelo: 730 ARTICULATED TRUCK AGF
Configuración: 730 Articulated Truck AGF00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3196 Engine
Pruebas y Ajustes
3176C y 3196 Motores para Máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9528-03 Fecha de publicación -01/03/2003 Fecha de actualización -14/03/2006
i02375535
Juego de las válvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar
SMCS - 1102-025
Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor
con el motor de arranque.
Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras.
Espere a que se enfríe el motor para comprobar el ajuste de las válvulas.
Este motor utiliza alto voltaje para controlar los inyectores de
combustible.
Desconecte el conector del circuito del inyector electrónico de
combustible para evitar lesiones personales.
Evite el contacto con los terminales del inyector de combustible mientras
el motor esté funcionando.
Nota: El juego de las válvulas se mide entre el balancín y el puente de válvulas. Todas las mediciones
y los ajustes se deben hacer con el motor parado y las válvulas completamente cerradas.
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Comprobación del juego de las válvulas
No es necesario hacer ajustes si la medición del juego de las válvulas está en la gama aceptable.
Verifique el juego de las válvulas con el motor parado. El ajuste del juego de las válvulas se
especifica en la tabla 1.
Tabla 1
Referencia rápida para ajuste del juego de las válvulas del motor
Motores C-10 y C-12
Válvulas de admisión Válvulas de escape
Ajuste del juego de las válvulas 0,38 ± 0,08 mm (0,015 ± 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ±
0,003 pulg) 0,003 pulg)
Carrera de compresión de centro
1-2-4 1-3-5
superior
Carrera de escape de centro
3-5-6 2-4-6
superior (1)
Orden de encendido 1-5-3-6-2-4 (2)
(1)
360 grados del centro superior de la carrera de compresión
(2)
El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.
Si la medición no está dentro de esta gama, es necesario hacer un ajuste. Vea el procedimiento
apropiado en "Ajuste del juego de las válvulas".
Ajuste del juego de válvulas
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Ilustración 1 g00386924
Ubicación de los cilindros y de las válvulas
(A) Válvulas de escape
(B) Válvulas de admisión
Tabla 2
Ajuste del juego de las válvulas del motor
Válvulas Ajuste del juego de las válvulas
Admisión
0,38 ± 0,08 mm (0,015 ± 0,003 pulg)
Escape
0,64 ± 0,08 mm (0,025 ± 0,003 pulg)
Ajuste el juego de las válvulas con el motor parado. Use el siguiente procedimiento para ajustar el
juego de las válvulas:
1. Ponga el pistón No. 1 en la posición central superior. Vea en el manual de Pruebas y Ajustes,
"Cómo encontrar la posición de centro superior para el pistón No. 1".
Nota: Si el motor está equipado con un freno de compresión del motor, afloje el tornillo de
ajuste del juego del pistón esclavo del freno de compresión antes de ajustar el juego de las
válvulas del motor. Vea en Pruebas y Ajustes, "Juego del pistón esclavo - Ajustar" información
sobre cómo ajustar el juego del pistón esclavo del freno de compresión del motor.
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2. Antes de hacer ajustes, golpee ligeramente con un martillo blando el balancín en la parte
superior del tornillo de ajuste. Esto asegurará que el rodillo levantador se asiente contra el
círculo de la base del árbol de levas.
Nota: Vea el ajuste apropiado del juego de las válvulas del motor en la tabla 2.
3. Efectúe un ajuste de la luz de las válvulas en las válvulas de admisión para los cilindros 1, 2 y
4.
Ilustración 2 g00481639
Calibración del juego de las válvulas del motor
Ejemplo típico
(1) Balancín
(2) Contratuerca de ajuste
a. Afloje la contratuerca de ajuste (2) .
b. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín y el puente de válvulas.
Entonces, gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de laminillas
entre el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo regulador hasta que
se sienta un arrastre ligero en el calibrador de laminillas. Quite el calibrador de laminillas.
c. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie). No
deje que el tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a
verificar el juego de las válvulas después de apretar la contratuerca de ajuste.
4. Ajuste el juego de las válvulas de escape de los cilindros 1, 3 y 5.
a. Afloje la contratuerca de ajuste (2) .
b. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín y el puente de válvulas.
Entonces, gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de laminillas
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entre el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo regulador hasta que
se sienta un arrastre ligero en el calibrador de laminillas. Quite el calibrador de laminillas.
c. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie). No
deje que el tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a
verificar el juego de las válvulas después de apretar la contratuerca de ajuste.
5. Quite el perno de sincronización y gire el volante 360 grados en el sentido de rotación del
motor. Esto pondrá el pistón número 6 en la posición de centro superior en la carrera de
compresión. Instale el perno de sincronización en el volante.
6. Antes de hacer ajustes, golpee ligeramente con un martillo blando el balancín en la parte
superior del tornillo de ajuste. Esto asegurará que el rodillo levantador se asiente contra el
círculo de la base del árbol de levas.
7. Ajuste al juego de las válvulas de admisión 3, 5 y 6.
a. Golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo regulador con un mazo
blando. Esto asegurará que el rodillo levantador se asiente contra el círculo de la base del
árbol de levas.
b. Afloje la contratuerca de ajuste.
c. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín y el puente de válvulas.
Entonces, gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de laminillas
entre el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo regulador hasta que
se sienta un arrastre ligero en el calibrador de laminillas. Quite el calibrador de laminillas.
d. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie). No
deje que el tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a
verificar el juego de las válvulas después de apretar la contratuerca de ajuste.
8. Ajuste el juego de las válvulas de escape para los cilindros 2, 4 y 6.
a. Afloje la contratuerca de ajuste (2) .
b. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín y el puente de válvulas.
Entonces, gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de laminillas
entre el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo regulador hasta que
se sienta un arrastre ligero en el calibrador de laminillas. Quite el calibrador de laminillas.
c. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie). No
deje que el tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a
verificar el juego de las válvulas después de apretar la contratuerca de ajuste.
9. Quite el perno de sincronización del volante después de que se hayan hecho todos los ajustes al
juego de las válvulas. Vuelva a colocar la tapa de sincronización en la caja del volante.
Para ver información sobre el ajuste del inyector unitario electrónico, vea en Pruebas y Ajustes,
"Inyector unitario electrónico - Ajustar".
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