BOWTIE
Nº CAUSAS
ONTROLES / AMENAZAS
CRÍTICOS ÍNDICE RIESGOS PREGUNTAS Nº EVENTO NO DESEADO CONSECUENCIA CATE
N VIDAS.
CA 1 CRÍTICOS.
Falla comunicacional entre operadores de grúa y/o rigger. TRANSVERSALES. PELIGRO
CO 1 Caída de la carga. Lesión a personas/Fatalidad. Segurid
CA 2 Evaluación de Entendimiento
Operador omite/bloquea dispositivos de seguridad de grúas al momento del izaje. CO 2 Volcamiento del equipo.
Lesión a personas/ Daño a la
propiedad
Segurid
CA 3 ÍNDICE DE
Falta de competencia/ experiencia del operador y Rigger referente a las maniobras. ENERGÍA CO 3
Aplastamiento/atrapamiento
a personas.
Lesión a personas/Fatalidad. Segurid
CA 4
CA 5
RIESGOS
Cápsula CRÍTICOS
Conductas inadecuadas para la operación (fatiga y somnolencia, salud y estado de ánimo).
Curso Bowtie RC-03 “Aplastamiento/Atrapamiento por carga suspendida”
Configuración errónea del aparejo y distribución de esfuerzo de carga.
CO 4
CO 5
Golpe de látigo Lesión a personas/Fatalidad.
Lesión a personas/Fatalidad.
Segurid
Segurid
CA 6 Evento de Riesgo “Pérdida de control maniobras de izaje”
Toca un ícono del índice para ir y verificar un Riesgo Crítico.
Operar en una superficie irregular o inestable.
CA 7 RC02
presión, estrés, fármacos, morbilidades, etc.)
RC03
Condición no compatible y/o conducta inadecuada del trabajador. ( lcohol ,drogas, bajo EVENTO TOP
CA 8 Falla mecánica/hidráulica/eléctrica de los equipos de operación.
to con Caída distinto nivel.
Aplastamiento / Repetición
eléctrica. Atrapamiento por Preguntas Porcentajes
CA 9
Sobrecarga de equipo de izaje o accesorios y/o operación fuera de los límites de diseño del equipo
carga
o de los límites de diseño de los accesorios, incluida la carga lateral o la carga puntual. suspendida. evaluación (si/no)
CA 10
Fallas de elementos de Izaje o uso en mal estado (fatiga de material, estrobos, grilletes, eslingas, 10 de 10 100% NO
ganchos, u otros).
RC05 RC06 Pérdida de control
maniobras de izaje 9 de 10 90% SI
CA 11 Falla en los puntos de anclajes de posicionamiento de las maniobras (Tecles, Tilford, etc.)
cción
olada de
8 de 10 80% SI
Caída dede
Desconocimiento de peso y características roca a y/o limites de operación de carga de los
la carga
CA
lta12
presión Empresa: ______________________________________________
equipos de izaje. cielo abierto.
Incendio. 7 de 10 70% SI
imido.
CA
Amarre de carga inadecuado (uso de dispositivos no apropiados para el tipo de carga, por diseño,
13 peso u otro). 6 de 10 60% SI
Nº Contrato: ___________________________________________ 5 de 10 50% SI
CA 14 RC09 RC10
Cálculo incorrecto de la maniobra de izaje (ángulo de trabajo, centro de masa, tipo de carga u otros).
4 de 10 40% SI
Nombre Trabajador: _____________________________________ 3 de 10 30% SI
CA 15 Condiciones climáticas (viento, lluvia, nieve, tormentas eléctricas, polvo en suspensión, otras).
to con Atrapamiento / Choque / Colisión
químicas Cargo: ________________________________________________
Aprisionamiento
Interferencia con equipos móviles, conde energías peligrosas. Interacción
estructuras o fuentes
CA 16 dónde se realiza el izaje o donde se transporta la carga.
/ Volcamiento
con el área de 2 de 10 20% SI
osas. partes móviles. vehículo.
1 de 10 10% SI
Fecha: ________________________________________________ 0 de 10 0% SI
RC12 Escenario - Alcance RC13 Exclusiones
Puntuación: ___________________________________________
ción a
Todo tipo de actividades que requieran izaje de cargas y en la cual se pierde Este evento considera como exclusión los siguientes escenarios.
sferas Contacto con el control de esta, golpeando herramientas o
a una o más personas o se cae la carga,
sas en estructuras
material fundido. causando la muerte por impacto de
o aplastamiento.
1. Caídas de objetos.
distinto nivel.
ITEM 1 Responda la alternativa correcta
1. Actividades con cargas
son:
elevadas por medios mecánicos que incluyen grúas
2.
3.
Operaciones con manipulador de neumáticos.
Operaciones con porta contenedores.
fijas (puente grúa) o móviles (grúas articuladas, grúas telescópicas, grúas
de celosía y camión pluma). 4. Uso de elevadores en plantas.
RC18 RC19
2. Cargas en movimiento, incluido el transporte, elevaciones que involucran 5. Operaciones de levante con grúas horquillas.
múltiples grúas, transferencia de cargas a otras y colapso de grúas.
1.- Un control crítico mitigador
Aplastamiento / en este caso es:
Atrapamiento por3. Operaciones de levante con aparejos (tecles, tilford, etc.)
piques.
caída de roca en 4. Operaciones de levante Estallido de Roca.
con grúa torre.
mina subterránea.5. Operaciones con equipo extiende tubos (sidebooms).
a) Diseño de especificaciones técnicas de equipos de izaje móviles y fijos.
RC22b) Segregación de área RC23
de maniobra de izaje
Deformación,
tración c) Arco eléctrico
inestabilidad y colapso Colapso estructural
peligrosa de componentes en
ndice
y sílice. d) a y b son correctas
pasillos, pisos y
en mina subterránea.
EVENTO TOP - PÉRDIDA DE CONTROL MANIOBRAS DE IZAJE
barandas.
e) a, b y c son correctas
RC25 RC26
imiento y
talud en 2.- La operatividad y mantenimiento
Choque / Colisión
Volcamiento de
/ de aparejos y elementos de izaje previenen una de las causas de
Choque / Colisión /
Volcamiento de
o abierto. maquinarias equipos autónomos.
la pérdida de control de maniobras de izaje, es decir son un control crítico preventivo.
RC28
Verdadero
pello. Falso
Airblast
(Golpe de aire).
3.- En el Bowtie revisado el evento top es:
a) La pérdida de control de maniobras de izaje
b) La energía mecánica
c) La carga suspendida
d) Daño a equipos o paralización operacional
e) Ninguna de las anteriores
4.- Un control crítico preventivo en este caso es:
a) Diseño de especificaciones técnicas de equipos de izaje móviles y fijos.
b) Kit de rescate eléctrico
c) Segregación de área de maniobra de izaje
d) Respuesta ante emergencia de izaje
e) Todas
5.- Entre los factores de erosión para el control “Segregación de área de maniobra de izaje” se
encuentran:
a) Lista de verificación previo a cada maniobra de izaje
b) Permiso de trabajo y autorización de ingreso
c) Desconocimiento del personal respecto a los elementos para segregar áreas de maniobras de
izaje.
d) no existencia de elementos de segregación
e) c y d son correctas
6.- La respuesta ante emergencia de izaje es un control crítico mitigador de este evento top.
Verdadero
Falso
7.- Entre los eventos no deseados/consecuencias de la pérdida de control de maniobras de izaje::
i) Caída de la carga
ii) Volcamiento del equipo
iii) Aplastamiento/atrapamiento de personas
iv) Electrocución (por contacto con líneas eléctricas aéreas)
a) Sólo i, ii y iii
b) Sólo iii y iv
c) Sólo i, ii y iv
d) Sólo i, iii y iv
e) Todas
8.- En el caso de la pérdida de control de maniobras de izaje, la fuente que contiene la energía es:
a) La carga suspendida
b) Aparejos, equipos móviles y fijos
c) Maniobra de izaje
d) Energía mecánica
e) Solo a y b son correctas
9.- En la pérdida de control de maniobras de izaje, la energía involucrada corresponde a la energía
mecánica, potencial gravitatoria más cinética, hidráulica, potencial elástica y eléctrica.
Verdadero
Falso
10.- Entre las causas de la pérdida de control de maniobras de izaje se encuentran:
i) Desconocimiento de peso y características de la carga
ii) Desconocimiento de límites de operación de carga de los equipos de izaje
iii) Sobrecarga de equipo de izaje o accesorios y/o operación fuera de los límites de diseño del
equipo.
iv) Falla en los puntos de anclajes de posicionamiento de las maniobras
a) Sólo i y ii
b) Sólo i y iv
c) Sólo ii y iii
d) Sólo iii
e) Todas
____________________
Firma trabajador
