UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA Ciclo 2024-1
Facultad de Ingeniería Civil
Maestría en Geotecnia
PRACTICA CALIFICADA 1
DISEÑO DE CIMENTACIONES
Profesor : CÁRDENAS GUILLEN, Jorge Luis
Día y hora :
Indicaciones : Subir al Aula Virtual UNI-FIC. Responder de forma breve y concisa, y adjuntar herramienta
computacional utilizada (Excel).
Pregunta 1
(04 puntos) Determinar la capacidad ultima y admisible de un pilote prefabricado de concreto de 0.60 m
de diámetro y longitud 14.0 m dentro del suelo.
El suelo donde será instalado es una arena limosa. En esta arena limosa se realizaron ensayos SPT a
diferentes profundidades resultando en un N promedio de 30 golpes hasta 25.0 m de profundidad.
Determinar la capacidad admisible del pilote (kN) con el método Aoki & Velloso y Decourt & Cuaresma.
Pregunta 2
(08 Puntos) Para el pilote de concreto proyectado (ver Figura 3) estimar la capacidad admisible.
Considerar el cálculo para diferentes valores de diámetro (por ejemplo: 0.30 m, 0.4 m y 0.5 m). Para los
cálculos considerar los métodos empíricos desarrollados en clase.
Figura 1. Perfil geotécnico con resultados de ensayos SPT.
UNI, 2024-1
Página 1 de 2
Pregunta 3
(08 Puntos) Se requiere dimensionar la cimentación profunda para soportar el bloque de concreto (B=3
m, L=4 m, y h=0.5 m) y la carga de servicio (P=100 Tn), ver Figura 2. De acuerdo con el EMS se detectó
superficialmente terreno de cultivo de 1.0 m de espesor. Debajo del estrato superficial se detectó terreno
conformado por suelo arenoso limoso (SM) medianamente compacto hasta los 10 m. De los 10 m hasta
los 30 m se detectó suelo gravoso (GW) compacto y se encontró nivel freático a los 12 m de profundidad.
Después de los 30 m se verifico la existencia del estrato rocoso. De acuerdo al diseño geométrico el
Nivel de Piso Terminado (NPT) se encuentra a 2 m por encima del Nivel de Terreno Inicial (NTI).
Tabla 1. Propiedades de resistencia del terreno
Material c (kN/m²) φ (°) ɣn(kN/m3) ɣsat(kN/m3)
Relleno estructural 0 36 18.0 19.0
SM 5 35 18.5 19.5
GW 5 40 20.0 21.0
Nota: En caso de falta de datos, estos deberán ser asumidos de forma justificada por el alumno.
Figura 2. Esquema del pilote propuesto.
El profesor del curso
Dr. Ing. Jorge Luis Cárdenas Guillen
UNI, 2024-1
Página 2 de 2
