Disposición de las uniones por enchufe y ocupaciones en los
enchufes
Unidad de control EPS (GS), enchufe X1 (9 polos)
En la ilustración se muestra el enchufe X1 visto desde el lado de conexión
de los cables.
Clav. Nº Ocupación Color del cable
1 Línea CAN (cable de alta) al punto neutro (Z1) del bus CAN delazul
vehículo
2 Sin ocupar -
3 Línea CAN (cable de baja) al punto neutro (Z1) del bus CAN amarillo
del vehículo
4 Sin ocupar -
5 Sin ocupar - W54.21-0006-01
6 Sin ocupar -
7 Tensión de alimentación, borne 30 del módulo básico (A7) rojo
8 Tensión de alimentación, borne 15 del módulo básico (A7) negro
9 Tensión de alimentación, borne 31 del módulo básico (A7) pardo
Unidad de control EPS (GS), enchufe X2 (6 polos)
En la ilustración se muestra el enchufe X2 visto desde el lado de conexión
de los cables.
Clav. Nº Ocupación Color del cable
1 Sin ocupar -
2 Sin ocupar -
3 Línea de datos al aparato transmisor (A15) negro/rojo
4 Tensión de alimentación (+), aparato transmisor (A15) negro/azul
violeta
5 Mando de emergencia, aparato transmisor (A15) gris/blanco
6 Tensión de alimentación (masa), aparato transmisor (A15) gris/verde
W54.21-0005-01
Unidad de control EPS (GS), enchufe X3 (12 polos)
En la ilustración se muestra el enchufe X3 visto desde el lado de conexión
de los cables.
Clav. Nº Ocupación Color del cable
1 Activación de válvula electromagnética doble, pasillo (MG1, violeta
Y34)
2 Activación de válvula electromagnética doble, pasillo (MG2, violeta/azul
Y33)
3 Retorno a masa, válvulas electromagnéticas pardo/amarillo
4 Activación de válvula electromagnética doble, grupo divisor violeta/gris
(MS1, Y30)
5 Activación de válvula electromagnética doble, grupo divisor violeta/verde
(MS2, Y29)
6 Sin ocupar -
7 Activación de válvula electromagnética doble, grupo violeta/amarillo W54.21-0008-01
multiplicador (MR1, Y32)
8 Activación de válvula electromagnética doble, entrada de aire violeta/verde
de cambio de marcha (MGB, Y36) negro
9 Activación de válvula electromagnética doble, salida de aire violeta/blanco
de cambio de marcha (MGE, Y38)
10 Activación de válvula electromagnética doble, grupo violeta/rojo
multiplicador (MR2, Y31)
11 Activación de válvula electromagnética doble, entrada de aire violeta/gris rojo
de cambio de marcha (MUB, Y35)
12 Activación de válvula electromagnética doble, salida de aire violeta/negro
de cambio de marcha (MUE, Y37) blanco
© Daimler AG, 21/10/22, L/10/20, dh0801wlw0003x, 08.1 - Mando electroneumático del cambio EPS (GS) 3 - Disposición de las uniones por enchufe y ocupaciones en los ... Página 1 de 4
Unidad de control EPS (GS), enchufe X4 (15 polos)
En la ilustración se muestra el enchufe X4 visto desde el lado de conexión
de los cables.
Clav. Nº Ocupación Color del cable
1 Señal «v» del tacógrafo plano (P1, enchufe X4, 8/3) pardo/azul
2* Salida de señal del transmisor de número de revoluciones verde/amarillo
(B57) en la salida de la caja de cambios (parte inferior)
3* Tensión de aliment. (masa), transmisor de núm. de revol. pardo/amarillo
(B57) en la salida de la caja de cambios (parte inferior)
4 Posición del interruptor de bloqueo del diferencial (de S38) negro/azul am.
5** Posición del interruptor de la caja de transferencia (marcha negro/amarillo
todo terreno de S54) rojo
6* Tensión de aliment. (+6 a 8 V), transm. de núm. de revol. azul
(B57) en la salida de la caja de cambios (parte inferior)
7 Sin ocupar -
8 Transmisor del número de revoluciones de entrada a la caja azul/amarillo W82.40-0011-01
de cambios (B3)
9 Transmisor del número de revoluciones de entrada a la caja pardo/amarillo
de cambios (B3)
10 Sensor de carrera, grupo multiplicador (SRA/B63) blanco/gris
11 Sensor de carrera, embrague (SKU/B2) blanco/violeta
12 Retorno a masa, sensores de carrera pardo/verde
13 Sensor de carrera, grupo divisor (SSP/B62) blanco/verde
14 Sensor de carrera de la marcha acoplada (SGG/B60) blanco/azul rojo
15 Sensor de carrera, pasillo (SGE/B61) blanco/amarillo
* Sólo en vehículos con caja de transferencia (propulsión total) o mando automático
(EAS).
** Sólo en vehículos con caja de transferencia (propulsión total).
Aparato transmisor EPS (GS) (A15), enchufe X1 (18 polos)
En la ilustración se muestra el enchufe X1 visto desde el lado de conexión de los
cables.
Clav. Nº Ocupación Color del cable
1 * Válv. electromag. doble, grupo multiplicador (MR1, Y32) violeta/amarillo
2 * Válv. electromag. doble, entrada de aire de cambio de violeta/verde
marcha (MGB, Y36) negro
3 * Válv. electromag. doble, salida de aire de cambio de marchavioleta/blanco
(MGE, Y38)
4 * Válv. electromag. doble, salida de aire de cambio de marchavioleta/negro
(MUE, Y37) blanco
5 * Válv. electromag. doble, pasillo (MG1, Y34) violeta
6 * Válv. electromag. doble, grupo multiplicador (MR2, Y31) violeta/rojo
violeta/rojo
7 Sin ocupar -
8 Masa del vehículo, borne 31 pardo W54.21-0004-01
9 Activación de válv. electromag. doble de entrada de aire de violeta/gris rojo
cambio de marcha (MUB, Y35)
10 Sin ocupar -
11 Mando de emergencia, aparato transmisor (A15) gris/blanco
12 Línea de datos al aparato transmisor (A15) negro/rojo
13 Sin ocupar -
14 Retorno a masa, válvulas electromagnéticas pardo/amarillo
15 Alimentación de tensión, mando de emergencia (borne 15), negro/verde
del módulo básico (A7), fusible F29
16 Sin ocupar -
17 Tensión de alimentación (masa), aparato transmisor (A15) gris/verde
18 Tensión de alimentación (+), aparato transmisor (A15) negro/azul
violeta
* Activación del mando de emergencia
© Daimler AG, 21/10/22, L/10/20, dh0801wlw0003x, 08.1 - Mando electroneumático del cambio EPS (GS) 3 - Disposición de las uniones por enchufe y ocupaciones en los ... Página 2 de 4
1 Placa de enchufes, cabina-chasis
W26.20-0074-12
Placa de enchufe, cabina-chasis, enchufe X2.2 (18 polos)
En la ilustración se muestra el enchufe X2.2 visto desde el lado de conexión de los X2.2
cables.
Clav. Nº Ocupación Color del cable
13 Transmisor de número de revoluciones (+) azul
14 Transmisor de número de revoluciones (señal) verde/amarillo
15 Transmisor de número de revoluciones (-) pardo/amarillo
La placa de enchufes cabina-chasis es la interfase del cableado entre el bastidor y los W54.21-0004-01
juegos de cables de la cabina. Está aplicada en la parte delantera de la cabina y consta
de 28 lugares de enchufe que están ocupados según sea el equipo del vehículo.
Placa de enchufe, cabina-chasis, enchufe X2.3 (18 polos)
En la ilustración se muestra el enchufe X2.3 visto desde el lado de conexión de los X2.3
cables.
Clav. Nº Ocupación Color del cable
1 Válvula electromagnética MR1 (Y32) violeta/amarillo
2 Válvula electromagnética MG2 (Y33) violeta/azul
3 Válvula electromagnética MG1 (Y34) violeta
4 Válvula electromagnética MUB (Y35) violeta/gris rojo
5 Válvula electromagnética MGB (Y36) violeta/verde
negro
6 Válvula electromagnética MUE (Y37) violeta/negro
blanco
7 Válvula electromagnética MGE (Y38) violeta/blanco
8 Válvula electromagnética, masa pardo/amarillo W54.21-0004-01
La placa de enchufes cabina-chasis es la interfase del cableado entre el bastidor y los
juegos de cables de la cabina. Está aplicada en la parte delantera de la cabina y consta
de 28 lugares de enchufe que están ocupados según sea el equipo del vehículo.
© Daimler AG, 21/10/22, L/10/20, dh0801wlw0003x, 08.1 - Mando electroneumático del cambio EPS (GS) 3 - Disposición de las uniones por enchufe y ocupaciones en los ... Página 3 de 4
Placa de enchufe, cabina-chasis, enchufe X2.1 (18 polos)
En la ilustración se muestra el enchufe X2.1 visto desde el lado de conexión de los X2.1
cables.
Clav. Nº Ocupación Color del cable
3 Sensor de la marcha acoplada SGG (B60) blanco/azul rojo
4 Sensor de pasillo SGE (B61) blanco/amarillo
5 Sensor de grupo divisor SSP (B62) blanco/verde
6 Sensor de grupo multiplicador SRA (B63) blanco/gris
7 Transmisor de carrera de embrague (B2) blanco/violeta
10 Alimentación de tensión gris/verde
11 Válvula electromagnética MS2 (Y29) violeta/verde
12 Válvula electromagnética MS1 (Y30) violeta/gris
13 Válvula electromagnética MR2 (Y31) violeta/rojo W54.21-0004-01
La placa de enchufes cabina-chasis es la interfase del cableado entre el bastidor y los
juegos de cables de la cabina. Está aplicada en la parte delantera de la cabina y consta
de 28 lugares de enchufe que están ocupados según sea el equipo del vehículo.
© Daimler AG, 21/10/22, L/10/20, dh0801wlw0003x, 08.1 - Mando electroneumático del cambio EPS (GS) 3 - Disposición de las uniones por enchufe y ocupaciones en los ... Página 4 de 4
