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Información General
CAUTION
Nunca opere el motor sin un termostato. Sin un termostato, el refrigerante no fluirá al
radiador y el motor se sobrecalentará.
La ilustración identifica las características significativas del sistema de enfriamiento.
Secciones A y B.
El refrigerante es succionado del radiador por la bomba del agua montada integralmente. La
salida de la bomba del agua se vacía dentro de la cavidad de enfriador de aceite del block de
cilindros.
El refrigerante circula luego alrededor de cada cilindro y cruza el block al lado de bomba de
combustible del motor.
1. Entrada de Refrigerante
2. Impulsor de la Bomba
3. Flujo de Refrigerante Más Allá del Enfriador de Aceite
4. Flujo de Refrigerante Más Allá de la Cabeza de Cilindros
5. Refrigerante a la Cabeza de Cilindros
Secciones C y D.
El refrigerante fluye entonces hacia arriba dentro de la cabeza de cilindros, cruza sobre los
puentes de válvula y hacia abajo al lado de múltiple de escape del motor, a la carcasa de
termostato integral.
A medida que el refrigerante fluye a través de la cabeza hacia la carcasa del termostato,
proporciona enfriamiento para el inyector. Cuando el motor está por debajo de temperatura de
operación, el termostato está cerrado, y el flujo de refrigerante deriva el radiador y va a la
entrada de la bomba del agua, a través de orificios internos en el block y cabeza de cilindros.
1. Flujo de Refrigerante desde la Cabeza de Cilindros
2. Refrigerante hacia la Carcasa del Termostato
3. Flujo de Refrigerante Pasando el Inyector
4. Termostato
5. Pasaje de Derivación del Refrigerante
6. Flujo de Refrigerante a la Entrada de la Bomba
7. Derivación Cerrada
8. Flujo de Refrigerante de Vuelta al Radiador
Cuando se alcanza la temperatura de operación, el termostato abre, bloqueando el pasaje de
derivación a la bomba del agua y abriendo la salida al radiador.
Refrigerante del Motor del, Enfriado por la Quilla (Lado de Escape)
1. Entrada de refrigerante desde el enfriador de quilla
2. Carcasa de termostato para enfriamiento por la quilla
3. Entrada de refrigerante de la carcasa del termostato al postenfriador
4. Postenfriador
5. Llave de purga de llenado del sistema de enfriamiento del motor
6. Salida del refrigerante del postenfriador al enfriador de la transmisión marina
7. Enfriador de transmisión marina
8. Entrada de refrigerante a la bomba del agua
9. Salida del refrigerante del motor al múltiple de escape
10. Múltiple de escape enfriado por agua
11. Turbocargador con carcasa de la turbina enfriada por agua
12. Salida de refrigerante del turbocargador
13. Salida del refrigerante del motor a la carcasa del termostato
14. Salida de refrigerante al enfriador de quilla
Flujo de Refrigerante del Agua Salada
1. Suministro de agua salada
2. Bomba del agua salada
3. Enfriador de combustible
4. Anodo de zinc del postenfriador
5. Carcasa del postenfriador
6. Enfriador de aceite de la transmisión marina
7. Intercambiador de calor
8. Salida del escape
9. Descarga de agua salada
Ultima Modificación: 07-MARZO-2017