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S
MOTO-REDUCTORES

REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES
A SIN FIN Y CORONA

RI-RMI
Se actualiza el producto mediante la adición de tres
principios innovadores: dos técnicos y uno
comercial.
Todos los componentes en aluminio son fundidos
(del tamaño 28 a tamaño 70) para aumentar la
resistencia a la torsión y flexibilidad de la estructura.
ZI dentición perfil (sección y involuta) ha sido
adoptado para aumentar la eficiencia y el silencio.
Finalmente, una brida de salida conectable modular
(FL) para aumentar la flexibilidad.

CRI-CRMI
Simplemente sirve para conectar dos engranajes de
gusano, se debe obtener esta serie de reductores
para aplicaciones con bajo radios: menos eficiencia
pero alta competitividad y
Silencio.
Todos los accesorios de la serie R están disponibles,
como entrada de doble extensión, rodamiento
cónico de salida, torque limitador, eje sólido de
salida y brazo de torción.

CR-CB
Posee un solo cuerpo para incluir todos los
engranajes.
Esta solución también permite una disipación de
calor eficiente, como una alta rigidez de la carcasa y
facilidad de aplicación.
La eficiencia será mejorada positivamente pero
también longevidad y mayor par transmisible.
El costo / rendimiento de compromiso es
particularmente centrado en las relaciones de
reducción del rango medio.

01
MOTO-REDUCTORES

REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES
A SIN FIN Y CORONA

UI-UMI
Es una caja de engranajes de gusano en forma de
cubo.
Esta ejecución es adecuada para una amplia variedad
de las posibilidades de fijación y permite una mejor
modularidad de los componentes en stock.
De hecho, a través de un acoplamiento de entrada es
posible conectar todos los tamaños IEC y sin escobillas
de motores eléctricos y permiten una amplia gama de
posibles configuraciones de caja de cambios, así como
mejorar la calidad general eliminando el inquieto.
El cuerpo ha sido diseñado para optimizar la disipación
de calor y simplificar la limpieza de la misma, incluso
en los lugares más difíciles de condiciones
ambientales.

WI-WMI
La nueva gama de reductores de tornillo sin
final de la serie W.
Incluyen también los nuevos tamaños 25, 30,
130 y 150.
Las actuaciones y las dimensiones
son lo mismo a la serie anterior, pero sin
acoplamiento de entrada .

02
MOTO-REDUCTORES

REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES COAXIALES

REDUCTORES COAXIALES DE UNA ETAPA AR/1

Gracias a la consolidada experiencia en el mercado de los

reductores de engranajes coaxiales en 2 y 3 etapas de
reducción, hemos realizado el reductor de una etapa:
consiguiendo el equilibrio entre torsión y costo para
aplicaciones industriales donde se requiere un elevado
número de revoluciones del eje de salida.

REDUCTORES COAXIALES A
El diseño de esta serie de reductores ha sido realizado sobre una
estructura monolítica de extraordinaria rigidez: esto permite la
aplicación de cargas elevadas sin riesgo de deformación que
pueda afectar al rendimiento. Por otra parte, la forma interna
particular de la carcasa, permite una orientación del flujo del
lubricante apto para llegar a todas las partes en movimiento para
evitar el ruido y favorecer un mejor sellado. Otra novedad es la
brida de salida modular que permite una gran versatilidad de
aplicación.

03
MOTO-REDUCTORES

REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES
ORTOGONALES

63-71-90-112

OR-OM
Estos productos definitivamente golpean por
la robustez debida a la realización
del cuerpo en estructura monolítica, que
combinado con la opción técnica de tener solo una
única relación de reducción obtenida de 3
velocidades y poner el producto final en un nivel
80-100-125-140-160-180 muy alto de banda cualitativa y de rendimiento.
Como una opción, están siempre disponibles:
- El dispositivo de bloqueo, que evita
la inversión del movimiento debido a la carga.
- El disco de contracción para rígido y preciso
montaje también con mucha puesta en marcha /
hora.
- El buje cónico se une intercambiable
con fácil desmontaje

132-150-170-190

04
MOTO-REDUCTORES

REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES A ENGRANAJES PARALELOS

SERIE 700
RXP1 RXP2 RXP3

RXP-700

Tras la presentación de los reductores de la serie 800, ya está lista la serie

700 con ejes paralelos: el complemento natural de la gama de baja potencia
para una línea de productos que hace historia desde hace más de 40 años.
Carcasa monolítica rígida con gran versatilidad de fijación, engranajes
ampliamente dimensionados y numerosas opciones y accesorios que lo
convierten en un producto sólido y muy interesante.

SERIE 800

RXP-800
Sirve para tener un ajuste de dimensionamiento adecuado para la concesión
de la fiabilidad máxima y constante en las más pesadas condiciones de trabajo.
Para completar el rango, también hicimos lo mismo con las cajas de cambio
con larga distancia al centro. El aumento de la capacidad de carga de
engranajes cilíndricos y rodamientos tiene compactadas las cajas de
engranajes disponibles en el mercado, reduciendo la distancia del centro de
ejes entre la entrada y
salida.
Libre de aplicarlos con el motor eléctrico y su aplicación
del mismo lado, sin sacrificar la solidez que los separa.
05
MOTO-REDUCTORES

REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES PENDULAR PARALELO

63-71-90-112-125
P
Estos productos cautivan por su robustez debido a
la realización de la carcasa en estructura monolítica
la cual, combinada con una brida PAM directa más
compacta, coloca el producto en una gama de alta
calidad y rendimiento. Por lo tanto, estos productos
son ideales para aplicaciones tales como
desplazamiento de carros y puentes deslizantes.

REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES A ENGRANAJES EPICICLOIDALES

EX
Los reductores de la serie EX son extremadamente compactos pero con
una grancapacidad de transmitir altos valores de torque y de potencia.
El engranaje planetario los convierte en la opción más apropiada para
todas las aplicaciones en las que los golpes y sobrecargas son una regla
más que una excepción.
Este producto es el más versátil que se puede encontrar en el mercado,
ya que ofrece una amplia gama de opciones en el tipo de fijación, en la
composición de las etapas de reducción, en el eje lento de salida y en el
tipo de motorización.
Todo esto se traduce en la certeza de que nuestro producto podrá
satisfacer los requisitos de cada aplicación específica de nuestros
clientes

06
MOTO-REDUCTORES

MOTORES ELÉCTRICOS

Calidad y robustez son las principales características

que podrá apreciar en estos nuevos motores
eléctricos trifásicos de la serie VELA.
Las carcasas son de aluminio hasta el tamaño 132 y
de hierro fundido a partir del 160.
Las formas de fijación son B3, B5 y B14 y pueden
utilizarse junto el variador de frecuencia (con servo
ventilación para bajas velocidades).
Están disponibles en clase de eficiencia IE1, IE2 y
IE3.

MOTORES ELÉCTRICOS ESTÁNDAR Y CON FRENO

Nuestros motores normalizados IEC cumplen con todas las

normas internacionales aplicables, incluida la Directiva EMC
(Emisiones Electromagnéticas) y LVD (Baja Tensión).
La alimentación puede ser trifásica en eficiencia IE1, IE2 y IE3
o monofásica.
Los motores tienen carcasa de aluminio y están disponibles
tanto en formas constructivas con brida B5 y B14, como con
patas B3, ejecuciones con polaridad simple o doble y con
freno negativo.
Finalmente, todos los motores pueden utilizarse junto el
variador de frecuencia (con servo ventilación para bajas
velocidades).

07
MOTO-REDUCTORES

VARIADORES MECÁNICOS DE VELOCIDAD

Los variadores mecánicos STM son

reductores hepicicloidales en baño de
aceite en los cuales es posible variar con
continuidad la velocidad en salida, mediante
volante de maniobra.

VARIADORES ELECTRÓNICOS DE VELOCIDAD

Varios años después de su presentación, el variador

electrónico de velocidad "ESV" (electronicspeedvariator),
STM ha vuelto a transformar el concepto de
moto-variador electrónico en un verdadero moto-inverter
con fácil interfaz.
Tenemos una interfaz sencilla con los sistemas de control
PLC o microprocesadores, gracias al sistema de entradas y
salidas digitales y analógicas, la interfaz serial RS-485 y el
teclado incorporado, podemos configurar fácilmente
nuestro ESV.

VARIADORES DE FRECUENCIA

La nueva serie de variadores de frecuencia combina las

mejores características disponibles en el mercado con
un precio económico, tamaño compacto y versatilidad.
Sus características de simplicidad e inmediatez hacen
que sea la solución perfecta para un amplio número y
tipo de aplicaciones.
Están diseñados sin comprometer la calidad, fiabilidad o
prestaciones.

08
MOTO-REDUCTORES

TABLA DE SELECCIÓN PARA MOTORES DE 1400 r.p.m.

DATOS DEL MOTOR DATOS DE LA UNIDAD REDUCTORA

Cuerpo n₂ (r.p.m) 187 140 93 70 47 35 28 23 18 14
P₁ (HP)
Brida/Eje Relación i 7,5 10 15 20 30 40 50 60 80 100
Cpo.50 Tamaño 025 025 025 025 025 025 025 030 030 040
0,08
B14 80-9 M₂ (Kgfm) 0,14 0,19 0,26 0,3 0,45 0,47 0,64 0,71 0,76 1,07
Cpo.56 Tamaño 025 025 025 025 025 030 030 030 040 040
0,12
B14 80-9 M₂ (Kgfm) 0,41 0,52 0,73 0,85 1,26 1,31 1,78 1,96 2,57 2,99
Cpo.63 Tamaño 030 030 030 030 030 030 040 040 040 040
0,16
B14 90-11 M₂ (Kgfm) 0,54 0,69 0,98 1,12 1,67 1,73 2,52 2,58 3,43 3,98
Cpo.63 Tamaño 030 030 030 030 030 040 040 040 050 050
0,25
B14 90-11 M₂ (Kgfm) 0,81 1,04 1,44 1,68 2,51 3,35 3,79 3,87 5,32 6,05
Cpo.71 Tamaño 040 040 040 040 040 040 050 050 050 063
0,34
B14 105-14 M₂ (Kgfm) 1,12 1,46 2,11 2,76 3,53 4,65 5,52 5,56 7,36 8,45
Cpo.71 Tamaño 040 040 040 040 040 050 050 050 063 063
0,5
B14 105-14 M₂ (Kgfm) 1,66 2,16 3,11 4,08 5,22 6,84 8,17 8,22 11,58 12,51
Cpo.80 Tamaño 050 050 050 050 050 050 063 063 075 075
0,75
B14 120-19 M₂ (Kgfm) 2,51 3,27 4,74 6,17 8,16 10,61 12,64 13,12 22,02 23,98
Cpo.80 Tamaño 050 050 050 050 063 063 075 075 090 090
1
B14 120-19 M₂ (Kgfm) 3,43 4,45 6,33 8,38 11,59 14,96 20,08 21,73 26,74 29,87
Cpo.90 Tamaño 063 063 063 063 063 075 090 090 110 110
1,5
B14 140-24 M₂ (Kgfm) 5,06 6,66 9,54 12,57 17,01 23,61 27,85 31,71 41,2 48,08
Cpo.90 Tamaño 063 063 063 063 075 090 090 090 110 130
2
B14 140-24 M₂ (Kgfm) 8,94 9,15 13,01 17,13 25,4 31,97 37,97 43,24 56,19 68,59
Cpo.100 Tamaño 075 075 075 090 090 110 110 110 130 130
3
B5 250-28 M₂ (Kgfm) 10,49 13,85 20,13 26,01 36,96 47,53 58,8 70,21 79,91 100,59
Cpo.100 Tamaño 075 075 090 090 090 110 110 130
4
B5 250-28 M₂ (Kgfm) 14,29 16,84 27,37 32,42 50,42 64,81 80,18 91,22
Cpo.112 Tamaño 090 090 090 090 110 130 130 130
5,5
B5 250-28 M₂ (Kgfm) 18,91 25,01 36,5 47,31 65,77 86,73 105,51 121,63
Cpo.132 Tamaño 110 110 110 110 130 130
7,5
B5 300-38 M₂ (Kgfm) 25,96 34,11 49,76 64,92 91,56 119,28
Cpo.132 Tamaño 110 110 130 130
10
B5 300-38 M₂ (Kgfm) 35,41 46,51 67,84 89,79

n₂ (r.p.m): Velocidad en el eje de salida.

M₂ (Kgfm): Momento de torción máximo disponible en el eje de salida.

09
ÍNDICE

01 Y 02 03 04
REDUC. Y MOTORREDUC. REDUC. Y MOTORREDUC. REDUC. Y MOTORREDUC.
01 A SIN FIN Y CORONA 01COAXIALES 01ORTOGONALES

05 Y 06 06 07
REDUC. Y MOTORREDUC. REDUC. Y MOTORREDUC.
PENDULAR PARALELO 01
A ENG. EPICICLOIDALES 01 MOTORES ELÉCTRICOS

07 08 08
MOTORES ELÉCTRICOS CON VARIADORES MECÁNICOS VARIADORES ELÉCTRICOS
01
FRENO Y ESTÁNDAR 01
DE VELOCIDAD 01DE VELOCIDAD

10
ÍNDICE
ÍNDIC

08 09
TABLA DE SELECCIÓN
VARIADOR DE FRECUENCIA
01 01PARA MOTORES

11
 (03541)
429570 / 15531545
431180 / 431021

Villa Carlos Paz - Córdoba (5152)

Juan Sebastián Bach 439

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www.huolto.com.ar