Partes en servicio Fecha

T903
May, 2000
Temas
No
00T19-5
Grupo de archivos: Familia de motor
19 QSK
Tema
Diagnóstico del Código de Falla 551

Manual T & R Manual de taller Manual O & M Manual A R Manual de especificaciones Otros

Manuales Afectados por Este Tópico de Servicio/Partes

Boletín
Manuales de Diagnóstico y Reparación de Fallas 3666113
3666261

NOTA: Este tópico de servicio/partes reemplaza al tópico 00T19-1; reemplace el 00T19-1 con este.
Este tópico de servicio/partes proporciona el procedimiento de diagnóstico para el Código de Falla 551, específico para
el motor Serie QSK60 en camiones de carga Komatsu 930E.
PSC es un sistema eléctrico de mando que se usa en el motor Serie QSK60 en los camiones de carga Komatsu 930E.
Los camiones de carga Komatsu 930E de producción tienen una característica única que le señala al sistema
Quantum™ cuando está desconectado el sistema General Electric (GE). GE Live es una señal enviada por PSC al
módulo de control electrónico (ECM) Quantum™ para indicar que el sistema GE está energizado y funcionando.
El síntoma es que el motor solamente funcionará en ralentí (aceleración al 0 por ciento), a pesar de la posición del
pedal. La señal GE Live es enviada del sistema GE al pin 8 en el conector de 31-pines, mientras que la aceleración
frecuencial llega al pin L del conector de 21-pines. Si el módulo está recibiendo una aceleración frecuencial válida
y la señal GE Live no está presente, el ECM Quantum™ registra el código de falla 551.
Si el código de falla 551 se registra como activo en alguno de los camiones de carga Komatsu 930E, conecte a INSITE™
y monitoreé el Estado de Validación de Ralentí. Para el código de falla 551, el estado necesita indicar FAULT.
Antes de efectuar el procedimiento de diagnóstico de fallas:
• Inspeccione y limpie los pines del conector del ECM.
• Inspeccione y limpie los pines del conector del OEM.
• Revise por algún circuito abierto entre el pin 31 del conector B del ECM Quantum™ y el pin 8 del conector de
31-pines del OEM (OK si < 10 ohms).
• Revise por un corto entre el pin 8 del conector de 31-pines del OEM con todos los otros pines en los conectores
de 31 y 21 pines del OEM (OK si > 100 ohms).
• Revise por un corto del pin 8 del conector de 31-pines del OEM con la tierra del block (OK si > 100 ohms).
Pasos de Diagnóstico de Fallas
El código de falla 551 está incluido en este tópico para fácil referencia.
NOTA: El Paso 2E y el Paso 2F son los procedimientos de diagnóstico de fallas que son específicos para los camiones
de carga Komatsu QSK60 930E.
Si todos los procedimientos de diagnóstico de fallas están OK y el código de falla 551 aun está activo, hay una
posibilidad de un problema con:
• Circuitos en corto o abiertos en el arnés de interconexión del OEM.
• El sistema GE y/o el suministro de energía eléctrica del sistema GE.

Cummins Engine Company, Inc., Columbus, Indiana 47202-3005

Cummins Engine Company Ltd., Daventry, Northants, England NN11 5NU
Registered Office: 46-50 Coombe Road, New Malden, Surrey KT3 4QL
Registered No. 573951 England
Copyright Q 19100
Cummins Engine Company, Inc. Page 1 of 17
All rights reserved
Código de Falla 551 00T19-5
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Código de Falla 551

Circuito de Validación de Ralentí

CÓDIGOS RAZÓN EFECTO

Código de Falla: 551 Ningún voltaje detectado simultá- El motor irá por default a 0 por ciento de
PID(P), SID(S): P91 neamente en los pines 12 y 13 de aceleración.
SPN: 091 señal de validación de fuera de
FMI: 4 ralentí y ralentí del arnés de
Lámpara: Roja interconexión del OEM.
SRT: 00-675

Circuito de Validación de Ralentí

Descripción del circuito:

La señal de validación de ralentí es una característica de seguridad que desactiva el control del acelerador
mientras se detecte una señal de validación inapropiada por el módulo de control electrónico (ECM). El interruptor
de validación de ralentí proporciona una señal de validación de en ralentí y fuera de ralentí al ECM a través del
arnés del OEM y del arnés de interconexión del OEM.

Ubicación del componente:

La ubicación del pedal del acelerador o palanca varía con cada OEM. Consultar manual del OEM.

Verificaciones en el taller:
Este código de falla es causado usualmente por el cableado inapropiado de los arneses y del interruptor de
validación de ralentí.
NOTA: Si el acelerador o el sensor de posición del acelerador se cambian o después de una carga de calibración,
cicle tres veces el pedal del acelerador (interruptor de llave en la posición de ON) a través de su recorrido
completo. Este procedimiento calibra el nuevo acelerador con el ECM.
00T19-5 Código de Falla 551
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SUMARIO DEL DIAGNÓSTICO DE FALLAS

PRECAUCIÓN
Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/Cannon/Metri-Pack macho.
No. de Parte 3823993 - cable de prueba Deutsch macho
No. de Parte 3823994 - cable de prueba Deutsch hembra
No. de Parte 3823995 - cable de prueba Weather-Pack macho.

PASOS ESPECIFICACIONES CÓDIGO

SRT
PASO 1: Revisar el interruptor de validación de ralentí.
PASO 1A: Verificar que el interruptor de valida- El interruptor de validación de
ción de ralentí esté conectado al ar- ralentí está conectado
nés del OEM.
PASO 1B: Inspeccionar los pines de conector Pines sin daño
del interruptor de validación de
ralentí y del arnés del OEM.
PASO 1C: Revisar por un circuito abierto. Menos de 125 ohms
PASO 1D: Revisar por un corto de pin a pin. Más de 100 ohms

PASO 2: Revisar el arnés del OEM. Los siguientes pasos han sido construidos para diag-
nóstico de fallas genérico OEM, del circuito del OEM. Consultar manual del OEM
por más detalles.
PASO 2A: Inspeccionar los pines de conector Pines sin daño
del OEM y del arnés de interco-
nexión del OEM.
PASO 2B: Revisar por un circuito abierto. Menos de 125 ohms
PASO 2C: Revisar por un corto con la tierra del Más de 100 ohms
block del motor.
PASO 2D: Revisar por un corto de pin a pin. Más de 100 ohms
PASO 2E: Medir el voltaje en el conector de 31- 4.5 a 5.5 VCD
pines.
PASO 2F: Poner en corto a tierra el pin de se- El Estado de Validación de
ñal de validación de en ralentí. Ralentí va a IDLE (monitorear
con INSITE™)

PASO 3: Revisar el arnés de interconexión del OEM.

PASO 3A: Inspeccionar los pines de conector Pines sin daño
del arnés de interconexión del OEM
y del ECM.
PASO 3B: Revisar por un circuito abierto. Menos de 10 ohms
PASO 3C: Revisar por un corto a tierra. Más de 100 ohms
PASO 3D: Revisar por un corto de pin a pin. Más de 100 ohms

PASO 4: Borrar el código de falla.

PASO 4A: Desactivar el código de falla. Código de Falla 551 inactivo
PASO 4B: Borrar los códigos de falla inactivos. Todos los códigos de falla bo-
rrados
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PASO DEL DIAGNÓSTICO DE FALLAS

PASO 1: Revisar el interruptor de validación de ralentí.

PASO 1A: Verificar que el interruptor de validación de ralentí esté conectado al arnés del OEM.
Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente
paso
Verifique que el interruptor de validación de ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 1B
ralentí esté conectado al arnés del OEM. El interruptor de validación de ralentí está
conectado
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
Conecte el interruptor de validación de
ralentí al arnés del OEM
• Consultar manual del OEM por el procedi-
miento.
00T19-5 Código de Falla 551
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PASO 1B: Inspeccionar los pines de conector del interruptor de validación de ralentí y del arnés del
OEM.
Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el arnés del OEM del interruptor de validación de ralentí.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Inspeccione los pines de conector del interrup- ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 1C
tor de validación de ralentí y del arnés del OEM Pines sin daño
por lo siguiente:
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
• Pines doblados o rotos
Repare los pines dañados.
• Pines empujados hacia atrás o expandidos
Repare o reemplace el pedal del acelerador
• Pines corroídos
o el arnés del OEM, cualquiera que tenga
• Humedad dentro o en el conector
pines dañados.
• Sello de conector faltante
• Suciedad o desechos dentro o sobre los • Repare el pedal del acelerador. Consultar
manual del OEM.
pines del conector.
NOTA: Si el acelerador o el sensor de
posición del acelerador se cambian o
después de una carga de calibración,
cicle tres veces el pedal del acelerador
(interruptor de llave en la posición de ON)
a través de su recorrido completo. Este
procedimiento calibra el nuevo acelerador
con el ECM.
• Reemplace el pedal del acelerador.
Consultar manual del OEM.
NOTA: Si el acelerador o el sensor de
posición del acelerador se cambian o
después de una carga de calibración,
cicle tres veces el pedal del acelerador
(interruptor de llave en la posición de ON)
a través de su recorrido completo. Este
procedimiento calibra el nuevo acelerador
con el ECM.
• Repare el arnés del OEM. Consultar
Procedimiento 019-203.
• Reemplace el arnés del OEM. Consultar
Procedimiento 019-071.
• Seque el conector usando un limpiador
de contactos eléctricos, No. de Parte
3824510.
• Reemplace el sello del conector.
• Limpie la suciedad, desechos, y humedad
de los pines del conector, usando limpia-
dor de contactos electrónico.
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PASO 1C: Revisar por un circuito abierto.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3823995 - cable de prueba Weather-Pack macho.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el arnés del OEM del interruptor de validación de ralentí.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise por un circuito abierto. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 1D
• Mida la resistencia del pin C del interruptor Menos de 125 ohms
de validación de ralentí con el pin A del
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
interruptor de validación de ralentí, con el
Repare o reemplace el pedal del acelera-
pedal del acelerador oprimido.
dor.
• Mida la resistencia del pin B del interruptor
de validación de ralentí con el pin A del • Repare el pedal del acelerador. Consultar
manual del OEM.
interruptor de validación de ralentí, con el
pedal del acelerador liberado. NOTA: Si el acelerador o el sensor de
posición del acelerador se cambian o
después de una carga de calibración,
cicle tres veces el pedal del acelerador
(interruptor de llave en la posición de ON)
a través de su recorrido completo. Este
procedimiento calibra el nuevo acelerador
con el ECM.
• Reemplace el pedal del acelerador.
Consultar manual del OEM.
NOTA: Si el acelerador o el sensor de
posición del acelerador se cambian o
después de una carga de calibración,
cicle tres veces el pedal del acelerador
(interruptor de llave en la posición de ON)
a través de su recorrido completo. Este
procedimiento calibra el nuevo acelerador
con el ECM.
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PASO 1D: Revisar por un corto de pin a pin.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3823995 - cable de prueba Weather-Pack macho.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el arnés del OEM del interruptor de validación de ralentí.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise por un corto de pin a pin. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 2A
• Mida la resistencia del pin B del interruptor Más de 100 ohms
de validación de ralentí con el pin C del
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
interruptor de validación de ralentí, con el
Repare o reemplace el pedal del acelera-
pedal del acelerador oprimido y liberado.
dor.
• Mida la resistencia del pin A del interruptor
• Repare el pedal del acelerador. Consultar
de validación de ralentí con el pin B del
manual del OEM.
interruptor de validación de ralentí, con el
NOTA: Si el acelerador o el sensor de
pedal del acelerador oprimido.
posición del acelerador se cambian o
• Mida la resistencia del pin A del interruptor
después de una carga de calibración,
de validación de ralentí con el pin C del
cicle tres veces el pedal del acelerador
interruptor de validación de ralentí, con el
(interruptor de llave en la posición de ON)
pedal del acelerador liberado.
a través de su recorrido completo. Este
procedimiento calibra el nuevo acelerador
con el ECM.
• Reemplace el pedal del acelerador.
Consultar manual del OEM.
NOTA: Si el acelerador o el sensor de
posición del acelerador se cambian o
después de una carga de calibración,
cicle tres veces el pedal del acelerador
(interruptor de llave en la posición de ON)
a través de su recorrido completo. Este
procedimiento calibra el nuevo acelerador
con el ECM.
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Página 8

PASO 2: Revisar el arnés del OEM. Los siguientes pasos han sido construidos para
diagnóstico de fallas genérico OEM, del circuito del OEM. Consultar manual del OEM por
más detalles.
PASO 2A: Inspeccionar los pines de conector del arnés del OEM y del arnés de interconexión del OEM.
Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el arnés del OEM del arnés de interconexión del OEM, en el conector de 31-pines.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Inspeccione los pines de conector del arnés del ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 2B
OEM y del arnés de interconexión del OEM por Pines sin daño
lo siguiente:
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
• Pines doblados o rotos
Repare los pines dañados.
• Pines empujados hacia atrás o expandidos
Repare o reemplace el conector, arnés de
• Pines corroídos
• Humedad dentro o en el conector interconexión del OEM, o el arnés del OEM,
cualquiera que tenga pines dañados.
• Suciedad o desechos dentro o sobre los
pines del conector. • Repare el arnés de interconexión del
OEM. Consultar Procedimiento 019-231.
• Reemplace el arnés de Interconexión del
OEM. Consultar Procedimiento 019-072.
• Repare el arnés del OEM. Consultar
Procedimiento 019-231.
• Reemplace el arnés del OEM. Consultar
Procedimiento 019-071.
• Seque el conector usando un limpiador
de contactos eléctricos, No. de Parte
3824510.
• Limpie la suciedad, desechos, y humedad
de los pines del conector, usando limpia-
dor de contactos electrónico.
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PASO 2B: Revisar por un circuito abierto.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3823993 - cable de prueba Deutsch macho.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el arnés del OEM del arnés de interconexión del OEM, en el conector de 31-pines.
• Conectar el interruptor de validación de ralentí al arnés del OEM.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise por un circuito abierto. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 2C
• Mida la resistencia del pin 7 del conector de Menos de 125 ohms
31-pines del arnés del OEM, con el pin 31 del
conector de 31-pines del arnés del OEM, con NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
el pedal del acelerador oprimido. Repare o reemplace el arnés del OEM.
• Mida la resistencia del pin 8 del conector de • Repare el arnés del OEM. Consultar
31-pines del arnés del OEM, con el pin 31 del Procedimiento 019-231.
conector de 31-pines del arnés del OEM, con • Reemplace el arnés del OEM. Consultar
el pedal del acelerador liberado. Procedimiento 019-071.
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PASO 2C: Revisar por un corto con la tierra del block del motor.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3823993 - cable de prueba Deutsch macho.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el arnés del OEM del arnés de interconexión del OEM, en el conector de 31-pines.
• Desconectar el arnés del OEM del interruptor de validación de ralentí.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise por corto a tierra. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 2D
• Mida la resistencia del pin 7 del conector de Más de 100 ohms
31 pines del arnés del OEM, con la tierra del
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
block del motor.
Repare o reemplace el arnés del OEM.
• Mida la resistencia del pin 8 del conector de
• Repare el arnés del OEM. Consultar
31 pines del arnés del OEM, con la tierra del
Procedimiento 019-231.
block del motor.
• Reemplace el arnés del OEM. Consultar
Procedimiento 019-071.
00T19-5 Código de Falla 551
Página 11

PASO 2D: Revisar por un corto de pin a pin.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3823993 - cable de prueba Deutsch macho.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el arnés del OEM del arnés de interconexión del OEM, en el conector de 31-pines.
• Desconectar el arnés del OEM del interruptor de validación de ralentí.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise por un corto de pin a pin. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 3A
• Mida la resistencia del pin 7 del conector de Más de 100 ohms
31-pines del arnés del OEM, con todos los
otros pines en los conectores de 21-pines y NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
31-pines del arnés del OEM. Repare o reemplace el arnés del OEM.
• Mida la resistencia del pin 8 del conector de • Repare el arnés del OEM. Consultar
31-pines del arnés del OEM, con todos los Procedimiento 019-231.
otros pines en los conectores de 21-pines y • Reemplace el arnés del OEM. Consultar
31-pines del arnés del OEM. Procedimiento 019-071.
Código de Falla 551 00T19-5
Página 12

PASO 2E: Medir el voltaje en el conector de 31-pines.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3823993 - cable de prueba Deutsch macho.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el conector de 31-pines del OEM.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Mida el voltaje en el conector. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 2F
• Mida el voltaje en el pin 8 del conector de 4.5 a 5.5 VCD
31-pines del OEM (pin 13 del conector B)
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
Reemplace el ECM.
• Consultar Procedimiento 019-031.

PASO 2F: Poner en corto a tierra el pin de señal de validación de en ralentí.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3823993 - cable de prueba Deutsch macho.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el conector de 31-pines del OEM.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Ponga en corto el pin del conector del OEM. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 3A
• Aterrizar pin 8 del conector de 31-pines del El Estado de Validación de Ralentí va a
OEM. IDLE (monitorear con INSITE™)
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
Reemplace el ECM.
• Consultar Procedimiento 019-031.
00T19-5 Código de Falla 551
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PASO 3: Revisar el arnés de interconexión del OEM.

PASO 3A: Inspeccionar los pines de conector del arnés de interconexión del OEM y del ECM.

PRECAUCIÓN

Para evitar dañar el ECM nuevo, deben investigarse todos los otros códigos de falla activos, antes de
reemplazar el ECM.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el arnés del motor del ECM.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Inspeccione los pines de conector del arnés del ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 3B
OEM y del arnés de interconexión del OEM por Pines sin daño
lo siguiente:
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
• Pines doblados o rotos
Repare los pines dañados.
• Pines empujados hacia atrás o expandidos
Repare o reemplace el arnés de interco-
• Pines corroídos
nexión del OEM o el ECM, cualquiera que
• Humedad dentro o en el conector
tenga pines dañados.
• Suciedad o desechos dentro o sobre los
pines del conector. • Repare el arnés de interconexión del
OEM. Consultar Procedimiento 019-240.
• Reemplace el arnés de Interconexión del
OEM. Consultar Procedimiento 019-072.
• Reemplace el ECM. Consultar Procedi-
miento 019-031.
• Seque el conector usando un limpiador
de contactos eléctricos, No. de Parte
3824510.
• Lave la suciedad, desechos, y humedad
de los pines de conector, usando limpia-
dor de contactos eléctrico, No. de Parte
3824510.
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Página 14

PASO 3B: Revisar por un circuito abierto.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/Cannon/Metri-Pack macho.
No. de Parte 3823994 - cable de prueba Deutsch hembra.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el arnés del OEM del arnés de interconexión del OEM, en el conector de 31-pines.
• Desconectar el arnés de interconexión del OEM, del ECM.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise por un circuito abierto. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 3C
• Mida la resistencia del pin 12 del conector de Menos de 10 ohms
ECM del arnés de interconexión del OEM,
con el pin 7 del conector de 31-pines del
arnés de interconexión del OEM. NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
• Mida la resistencia del pin 13 del conector de Repare o reemplace el arnés de interco-
ECM del arnés de interconexión del OEM, nexión del OEM.
con el pin 8 del conector de 31-pines del • Repare el arnés de interconexión del
arnés de interconexión del OEM. OEM. Consultar Procedimiento 019-231 ó
• Mida la resistencia del pin 21 del conector de 019-240.
ECM del arnés de interconexión del OEM, • Reemplace el arnés de Interconexión del
con el pin 31 del conector de 31-pines del OEM. Consultar Procedimiento 019-072.
arnés de interconexión del OEM.
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Página 15

PASO 3C: Revisar por un corto a tierra.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/Cannon/Metri-Pack macho.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconectar el arnés del OEM del arnés de interconexión del OEM, en el conector de 31-pines.
• Desconectar el arnés de interconexión del OEM, del ECM.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise por un corto a tierra. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 3D
• Mida la resistencia del pin 12 del conector de Más de 100 ohms
ECM del arnés de interconexión del OEM,
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
con la tierra del block del motor.
Repare o reemplace el arnés de interco-
• Mida la resistencia del pin 13 del conector de
nexión del OEM.
ECM del arnés de interconexión del OEM,
• Repare el arnés de interconexión del
con la tierra del block del motor.
OEM. Consultar Procedimiento 019-240.
• Reemplace el arnés de Interconexión del
OEM. Consultar Procedimiento 019-072.
Código de Falla 551 00T19-5
Página 16

PASO 3D: Revisar por un corto de pin a pin.

PRECAUCIÓN

Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de prueba cuando tome una medición:
No. de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch/Cannon/Metri-Pack macho.

Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de OFF.
• Desconecte el arnés del OEM del arnés de interconexión del OEM, en los conectores de 21-pines y de
31-pines.
• Desconectar el arnés de interconexión del OEM, del ECM.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Revise por un corto de pin a pin. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
• Mida la resistencia del pin 12 del conector de Más de 100 ohms
ECM del arnés de interconexión del OEM, Reemplace el ECM.
con todos los otros pines en el conector de • Consultar Procedimiento 019-031.
ECM del arnés de interconexión del OEM.
• Mida la resistencia del pin 13 del conector de NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4A
ECM del arnés de interconexión del OEM, Reemplace el arnés de interconexión del
con todos los otros pines en el conector de OEM
ECM del arnés de interconexión del OEM. • Consultar Procedimiento 019-072.
00T19-5 Código de Falla 551
Página 17

PASO 4: Borrar el código de falla.

PASO 4A: Desactivar el código de falla.
Condición:
• Girar el interruptor de llave a la posición de ON.
• Conectar todos los componentes.

Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente

paso
Desactive el código de falla. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 4B
• Oprima el pedal del acelerador a la posición Código de Falla 551 inactivo
de combustible total.
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN 1A
• Libere el pedal del acelerador.
Regrese a los pasos de diagnóstico de
• Repita este procedimiento dos veces.
fallas, o contacte al Taller de Reparación
• Lea los códigos de falla usando INSITE™.
Autorizado Cummins local, si se han
completado y vuelto a revisar todos los
pasos.

PASO 4B: Borrar el código de falla inactivo.

Condición:
• Conectar todos los componentes.
Acción Especificaciones/Reparaciones Siguiente
paso
Borre el código de falla inactivo. ESTÁ FUNCIONANDO BIEN Terminar
• Borre los códigos de falla inactivos con Todos los códigos de falla borrados reparación.
INSITE™.
NO ESTÁ FUNCIONANDO BIEN Tabla de
Diagnostique cualquier código de falla diagnóstico
activo restante. de fallas
apropiada.