FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización

miércoles, 24 de febrero de 2016

C 440 R6X4 K E6
RIGIDO Código modelo : SPT_30CN036K0000
PTC 26,00 T / PTR 40,00 T
SUSPENSIÓN TR TÁNDEM PARABÓLICA 21T

PESOS

Dist. entre ejes mm 3,200 3,400 3,700 3,900 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600

Masa máx. matriculación Total (PTC) kg 26000

Carga útil (C) kg 17377 17211 17255 17241 17177 17132 17099 17069 17017
total kg 8698 8864 8820 8834 8898 8943 8976 9006 9058
grupo ejes delanteros (eje kg
Peso chasis cabina en el suelo) 4945 5028 4996 5012 5058 5089 5113 5137 5172

grupo ejes traseros (eje kg 3753 3836 3824 3822 3840 3854 3863 3869 3886
en el suelo)
Eje delantero 1 kg 8000
eje trasero 1 kg 9500
Masa máx. matriculación
eje trasero 2 kg 9500
grupo ejes traseros kg 19000
total (CoC: 16,1.) kg 29000
grupo ejes delanteros
Masa máx. técnica kg 8000
(CoC: 16,2.)
grupo ejes traseros (CoC: kg
16,2.) 21000

Para mantener una conducción confortable (dirección, frenado, etc.) de los vehículos en todas las condiciones de carga y circulación una vez
carrozado el vehículo, debe respetarse la siguiente carga mínima en los ejes delanteros: valor correspondiente al 26% del peso del vehículo
carrozado en vacío en orden de marcha (conductor sin pasajero).
El peso del vehículo es un peso medio orientativo en función de su configuración DE SERIE, con los niveles máximos de urea, aceite, líquido
limpiaparabrisas y refrigerante, una carga de combustible del 90% y con la presencia del conductor (75 kg).

LONGITUDES

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Dist. entre ejes mm 3,200 3,400 3,700 3,900 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600

Longitud carrozable mín (Wmin / BEP L105) mm 5465 5665 5975 6311 6989 7498 8005 8514 9196
Longitud de carrocería máx. (Wmax / BEP L105) mm 5588 5968 6483 6843 7569 8115 8595 9075 9715
Saliente delantero (H / BEP L016) mm 1365
Entrada cabina (B / BEP L102) mm 615
Distancia entre ejes (F / BEP L011) mm 3200 3400 3700 3900 4300 4600 4900 5200 5600
Distancia entre ejes (F' / BEP L015) mm 3885 4085 4385 4585 4985 5285 5585 5885 6285
técnica
entre ejes Eje 2-3 (BEP L012.2) mm 1370
Saliente trasero chasis mm 825
Longitud total chasis (A / BEP L032+L016) mm 6760 6960 7260 7460 7860 8160 8460 8760 9160
cabina

Centro de gravedad de la mín. (Ymin / BEP L104) mm 476 486 528 549 585 613 673 733 813
carga máx. (Ymax / BEP L103) mm 538 638 782 815 876 921 967 1013 1072
Longitud vehículo (Zmin / BEP L001) mm 7445 7645 7955 8291 8969 9478 9985 10494 11176
Mínima (Z)
Longitud del vehículo (Zmax / BEP L001) mm 7568 7948 8463 8823 9549 10095 10575 11055 11695
Máxima (Z)
mín. (Xmin / BEP L017) mm 2195 2205 2341 2619 2828 3035 3244 3526
Saliente trasero
carrocería máx. (Xmax: BEP L017) mm 2318 2498 2713 2873 3199 3445 3625 3805 4045

ALTURAS

Dist. entre ejes mm 3,200 3,400 3,700 3,900 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600
Altura del techo al suelo (O) mm 3236 3234 3235 3234 3233 3232 3231
en vacio
Altura exterior máxima en (BEP H001) mm 3323 3321 3322 3321 3320 3319 3318
vacío
Altura de los largueros (BEP H032) mm 300
delantero (U1 / BEP mm 311
Distancia al suelo, en H015)
carga
trasero (U3 / BEP H016) mm 346

Altura al suelo / encima en vacío (H1 / BEP H035) mm 1111 1109 1110 1109 1108 1107 1106
larguero a nivel del eje con carga (H1 / BEP
delantero mm 1038
H036)

Altura al suelo / encima en vacío (H2 / BEP H037) mm 1134

larguero a nivel del en carga (H2 / BEP
puente mm 1074
H038)

ANCHURAS

Dist. entre ejes mm 3,200 3,400 3,700 3,900 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600

Anchura cabina máxima (BEP W002) mm 2492

delante (BEP W035) mm 1080
Anchura del chasis
detrás (BEP W036) mm 852
eje trasero 1 (V3 / BEP mm 2507
Anchura en las ruedas W003.1)
traseras eje trasero 2 (V5 / BEP mm 2507
W003.3)

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Dist. entre ejes mm 3,200 3,400 3,700 3,900 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600
delantero (V1 / BEP mm 2028
W013.1)
trasero 1 (V2 / BEP
Vía mm 1837
W013.2)
trasero 2 (V4 / BEP mm 1837
W013.2)

OTROS

Dist. entre ejes mm 3,200 3,400 3,700 3,900 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600

Grosor largueros (BEP W034) mm 13

entre bordillos mm 7410 7760 8210 8560 9210 9710 10410 10910 11610
Radio de giro
total (BEP W012) mm 8100 8400 8900 9200 9900 10350 11050 11600 12250

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Relación: 1,26
MOTOR DTI 13 Posición: 13 h
• Toma de fuerza trasera motor:
Potencia máxima: 323 kW de 1.404 a 1.800 rpm Salida plato DIN 100
Par máximo: 2.200 Nm de 900 a 1.404 rpm Accionamiento continuo
Diésel 6 cilindros en línea - Inyección de alta presión (2.400 Sentido de rotación del motor
bares) con inyectores-bomba - 24 válvulas - Árboles de levas Par: 650 Nm
en cabeza, distribución trasera Relación: 1,26
Diámetro de 131 mm - carrera de 158 mm - cilindrada de 12,8 Posición: 13 h
l • Toma de fuerza trasera motor:
Ventilador con control electrónico Salida plato DIN 100
Sobrealimentado mediante turbocompresor Accionamiento continuo
Sentido de rotación (visto desde el lado de la caja cambio): Sentido de rotación del motor
antihorario Par: 1.000 Nm
Cárter de aceite de chapa Relación: 1,26
Nivel de sistema anticontaminación CEE EURO VI Posición: 13 h
Sistema de postratamiento compacto (7º inyector, catalizador,
FdP, SCR) • Toma de fuerza trasera motor:
Regeneración automática del filtro de partículas Salida eje acanalado DIN 5462
Pantallas insonorizantes que limitan el nivel sonoro del Accionamiento continuo
vehículo a 82 dB(A). Sentido de rotación del motor
Par: 1.000 Nm
Relación: 1,26
Posición: 13 h
• Reducción de la velocidad del cliente a 80 km/h
OPCIONES • Reducción de la velocidad del cliente a 82 km/h
• Regeneración automática del filtro de partículas con control • Reducción de la velocidad del cliente a 85 km/h
manual • Reducción de la velocidad del cliente a 88 km/h

EMBRAGUE

Embrague monodisco, diámetro 430 mm

OPCIONES
• Embrague de doble disco, diámetro de 400 mm

CAJA DE CAMBIOS

Caja de cambios Optidriver AT0 2612E (11,73-0,79) y

embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de
2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás
Elección del modo de utilización al volante
EQUIPAMIENTO MOTOR (automático/manual)
Selector de velocidad en el volante
Mando de ralentí acelerado en marcha Cárter de relé trasero de caja de cambios de aluminio
Activación del modo Power mediante paso de un punto de Refrigerador de aceite de la caja de cambios, aceite/agua
tope al final de la carrera del pedal del acelerador (kick-down)
Reciclaje parcial de vapores de aceite (circuito semicerrado)
Sin toma de fuerza en el motor.
Limitador electrónico de velocidad (90 km/h) OPCIONES
• Caja de cambios B14 MTO 2514
Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
OPCIONES extralentas y 4 marchas atrás (13,16-0,8)
• Caja de cambios B14 MT 2514
• Parada motor automática (5 min) Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
• Toma de fuerza trasera motor: extralentas y 4 marchas atrás (16,41-1)
Salida plato DIN 100 • Caja de cambios Optidriver AT 2612E (14,94 - 1) y
Accionamiento continuo embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de
Sentido de rotación del motor 2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás.
Par: 650 Nm

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Elección del modo de utilización al volante Salida: plataforma (DIN 90)

(automático/manual) Sentido de rotación: motor
Selector de velocidad en el volante Par: 500 Nm
• Cárter de relé trasero de caja de cambios reforzado Relaciones: 0,81/1,03
• Refrigerador de aceite de caja de cambios aceite/agua Posición: 17 h
integrado en el ralentizador • Toma de fuerza S84, 430 Nm, salida eje acanalado
• Refrigerador "reforzado" de aceite de la caja de cambios • Toma de fuerza PTR-FH7
Salida: plataforma (DIN 90)
aceite/agua, intercambiador externo Sentido de rotación: motor
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios Par: 600 Nm
aceite/agua y aire/agua Relaciones: 1,57/2,00
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios Posición: 16 h
aceite/agua y aire/agua integrado en el ralentizador • Toma de fuerza PTR-FL2
Salida: plataforma (DIN 90)
Sentido de rotación: motor
RALENTIZADOR Par: 600 Nm
Relaciones: 0,93/1,18
Posición: 16 h
OPTIBRAKE+ (potencia de 382 kW a 2.300 rpm), • Toma de fuerza S81
combinación de ralentizador en escape y freno de compresión Salida: plataforma (DIN 90)
en válvulas, acoplado al freno de servicio Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,90/1,14
Posición: 18 h
OPCIONES • Toma de fuerza S84, 430 Nm, salida plato
• Toma de fuerza S84
• Ralentizador hidráulico Voith (450 kW - 3.250 Nm) Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor
Par: 500 Nm
TOMAS DE FUERZA Relaciones: 0,81/1,03
Posición: 17 h
• Adaptación "PMT PTR D-D2 salida interior C1000 Nm plato
Toma de fuerza S81 SAE 1400 + segunda salida exterior mixta eje
Salida: eje acanalado (DIN 5462) acanalado/plato SAE1300 C870 Nm"
Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,90/1,14 DIRECCION
Posición: 18 h

Relación de dirección 20:1 - Volante diámetro 460 mm

Circulación a la derecha
OPCIONES
• Sin toma de fuerza en la caja de cambios
• Toma de fuerza PTR-DM OPCIONES
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor • Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal
Par: 600 Nm variable
Relaciones: 1,35/1,72
Posición: 16 h
• Toma de fuerza PTR-DH EJE
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor
Par: 600 Nm Capacidad eje delantero (máx. técnico): 8 t
Relaciones: 1,57/2,00
Posición: 16 h
• Toma de fuerza PTR D-D1D:
Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del OPCIONES
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,75/0,94. Posición 17 h
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso
al motor, par de 730 Nm, relación 1,64/2,09. Posición 16 h • Adaptación "Optitrack que permite una utilización en modo
• Toma de fuerza PTR D-D1D: 6x6 o 4x4 con eje DEL motriz en un intervalo de
Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del velocidades de 0 a 25 km/h (en función de la cadena
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,75/0,93. Posición 17 h cinemática) con movimiento hidráulico
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso El sistema Optitrack utiliza la toma de fuerza trasera del motor
al motor, par de 870 Nm, relación 1,32/1,69. Posición 16 h para accionar una bomba hidráulica, por lo que la instalación
• Toma de fuerza S84 de una segunda bomba hidráulica destinada a la carrocería
del vehículo no es válida en la configuración presentada"

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Cartucho del secador de aire optimizado por mantenimiento

PUENTES TRASEROS preventivo
Compresor de aire 900 l/min, 636 cm³ bicilindro
Dispositivo freno de remolque con canalizaciones
PMR 2191 doble reducción aire/eléctricas y cabezas de acoplamiento ISO, automático
Bloqueo de diferencial (rojo), manual (amarillo).
Capacidad de carga trasera (máximo técnico): 21 t Dispositivo de freno de remolque en travesaño trasero
Carga trasera con distribución uniforme Cilindros de frenos traseros en posición baja
Relación de eje motriz: 4,12
EBS:
Asistencia al arranque en pendientes (Hill Start Aid)
Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)
OPCIONES Equilibrado del desgaste de las pastillas (discos)
Sistema antibloqueo de ruedas (ABS)
• PMR 2661 doble reducción Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
• PMR 23150 reducción simple Harmonización del frenado de la tractora y el remolque
Alerta sobre el funcionamiento del frenado Acoplamiento de
• Otras relaciones de eje motriz disponibles los ralentizadores y los frenos de servicio

NEUMÁTICOS Y RUEDAS Freno de estacionamento :

EPB (Electronic Parking Brake), freno de estacionamiento
automático, inmovilización garantizada mediante cilindros con
Dimensiones 13 R22,5 muelle
Perfil B. M840 EVO / L355 EVO
Llantas de acero Reglajes:
Cubretuercas de ruedas delanteras. Recuperación automática del juego de las guarniciones.
Sin rueda de repuesto.
Freno de emergencia:
Por circuitos independientes al dispositivo principal
OPCIONES
• Dimensiones 315/80 R22,5
OPCIONES
• Dimensiones 385/65 + 315/80 R22,5
• Dimensiones 12 R22,5 • Sistema de frenado de dos circuitos independientes
• Dimensiones 385/65 + 13 R22,5 Frenos de discos
• Perfil B. R297 / M729 • Guardapolvos en frenos traseros
• Perfil B. R-ST-1 / R-DR-1 • Compresor de aire 1.100 l/min, 760 cm³ bicilindro
• Perfil C. HYBRID HS3 / HD3 • Compresor desembragable
• Perfil G. KMAX S HL / D • Calderines de aire en aluminio.
• Perfil G. KMAX S / D • Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
• Perfil G. RHS2 / RHD2 Control "drag torque" (control del par durante una fase de
• Perfil M. XZE2 / XDE2 reducción)
Armonización del frenado de la tractora y el remolque
• Perfil M. X MULTIWAY 3D XZE / XDE Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio
• Perfil M. X MULTIWAY HD XZE/X MULTI 3D XZE Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
• Perfil M. X MULTI F / XDE2 velocidad <10 km/h (4x2)
• Perfil B. M748 EVO/L355 EVO Alerta de funcionamiento del frenado
Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
• Perfil C. HSC1 / HDC1 Luces de frenado de urgencia (EBL)
• Perfil G. MSS2 / MSD2 • Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
• Perfil M. XZY2 / XDY3 Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)
• Perfil M. X WORKS XZY / XDY Control "drag torque" (control del par durante una fase de
• Perfil M. XZY3 / X WORKS XDY reducción)
• Control de la presión de los neumáticos Equilibrado de desgaste de las pastillas (discos)
Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio
Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
velocidad <10 km/h (4x2)
FRENADO Asistencia al arranque en pendientes (Hill Start Aid)
Alerta de funcionamiento del frenado
Control de trayectoria y sistema antivuelco ESC (Electronic
Stability Control)
Freno de servicio : Prueba de tracción de remolcado
Sistema de frenado de dos circuitos independientes Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
Frenos de discos ventilados Luces de frenado de urgencia (EBL)
Control electrónico de la producción de aire mediante EACU • Freno de estacionamiento reforzado
(Electronic Air Control Unit)

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CABINA OPCIONES
• Acabado bronce Ultimate
• Acabado Alu Ultimate
Exterior cabina: • Armario de techo Ultimate, forro exclusivo, 4
En chapa electro-galvanizada, tratada por cataforesis.
Day cab compartimentos con puertas, uno cerrado con llave, 1
Color de cabina: blanco EKLA compartimento con red, espejo plegable, 4 módulos ISO
Acabado cara del. negro • Armario de techo Performance, 4 compartimentos con
Deflectores aerodinámicos antisalpicaduras en los faros puertas, uno cerrado con llave, 1 compartimento con red,
Suspensión trasera de cabina mecánica sobre 4 puntos. espejo plegable, 4 módulos ISO
Dos espejos retrovisores con antivaho y telemando.
Dos retrovisores gran angular. • Preequipo de radio incluyendo cableado, antena y
Retrovisor de aparcamiento. altavoces.
Anchura máxima de los retrovisores 2,550 m • Lector CD mono compatible con los formatos mp3/WMA
Retrovisor frontal plegable Doble sintonizador, para actualizar la lista de emisoras al
Avisador neumático instante
Guardabarros delanteros Mandos de la radio en el volante
Visera parasol. Tomas jack (3,5) y USB para lector mp3
Luneta trasera. Interfaz manos libres para el teléfono móvil (tecnología
Bluetooth), streaming de audio, mandos en el volante,
micrófono en la repisa del techo, audio a través de los
altavoces del vehículo
OPCIONES Información en el visualizador principal
• Predisposición emisora.
• Adaptación "Cristal trasero cabina (según opción 97502)" • Trampilla de techo con accionamiento eléctrico.
• Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con • Suspensión longitudinal del asiento del acompañante
corrector de altura. • Asiento conductor neumático con cinturón integrado y
• Elevación eléctrica de cabina. bloqueo de suspensión
• Retrovisores acabado plata • Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
• Antiproyección de agua en las aletas delanteras apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
• Extensión de puerta ajustable, asiento calefactado (0-1-2)
• Visera parasol. • Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
• Sin luneta trasera. apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
• Adaptación "Predisposición cabina profesional versión XL" ajustable, asiento calefactado (0-1-2), asiento ventilado
• Adaptación "Predisposición cabina profesional versión XXL" antitranspiración
• Asiento acompañante "Easy Access" pivotante a 120° con
Interior cabina: cinturón integrado y apoyo de la nuca desmontable
Acabado Performance • Asiento de pasajero neumático con cinturón de seguridad
Armario de techo Quality, 1 compartimento cerrado con llave, • Asiento de acompañante neumático EASY ACCESS
1 compartimento con red y 4 módulos ISO
Parasol en parabrisas • Reposabrazos del pasajero
Lector CD mono compatible con los formatos mp3/WMA • Dos reposabrazos de pasajero
Sintonizador AM/FM • Tercer asiento central.
Información de la radio en el visualizador principal • Litera inferior Performance
Mandos en el volante
Tacógrafo digital doble CAN • Respaldo de descanso desmontable
Trampilla de techo. • Revestimiento de asientos en tejido.
Asiento conductor neumático con cinturón integrado • Acabado en cuero.
Reposabrazos conductor • Caja en túnel motor
Testigo del cinturón de seguridad. • Cortinas alrededor de cabina.
Asiento de pasajero fijo con cinturón de seguridad.
Guarnecido de asientos en tela y simil. • Cortinas alrededor de cabina. Cortina de separación entre
Toma de la pistola de aire comprimido detrás del asiento del el puesto de conductor y la litera.
conductor • Iluminaciones zona litera
Elemento de ordenación trasero extraíble lado izquierdo • Tomas de 12 y 24 V en litera
Luces de lectura en la repisa
Iluminación de cabina directa • Elemento de ordenación central bajo la litera
Iluminación de la cabina con temporizador. • 2 colgadores en la cara trasera
Barra portaperchas. • Calefacción autónoma cabina aire/aire (2 kW)
Elevalunas eléctricos • Filtración de aire de la cabina
Climatización con regulación electrónica • Control de los mandos de la radio mediante mando a
Filtración del aire de la cabina, filtro lavable
Libro de ruta en Español. distancia por infrarrojos
2 altavoces. • Cuentahoras (registra el tiempo de funcionamiento del
motor).

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• Adaptación "Refrigerador con C/C de control manual"

• Adaptación Radio silenciada en marcha atrás con activación
de las luces de emergencia
• Adaptación "Instalación de una pantalla secundaria en
tablero de instrumentos corto según variante 63108 para
utilización específica tipo cámara de marcha atrás."
• Adaptación "Instalación de soporte para tableta de 7 a 8
pulg."
Incluye un soporte con articulación y un alargador
preinstalado USB/encendedor
Este soporte permite la utilización de una tableta para la
aplicación "Rollover Avoidance alert"

Equipamiento al volante :
Volante "Performance" de 4 brazos regulable en altura y
profundidad, con mando regulador de velocidad
Mando OPTIDRIVER
Mando del ralentizador y del OPTIBRAKE a la derecha
Columna de dirección ajustable en 2 ejes Easy Access
Escritorio móvil en volante

OPCIONES
• Volante Ultimate cuero
• Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access

Cuadro de mandos:
Cuadro indicador color 7" HD
Toma de corriente de 12 V en tablero de instrumentos para
accesorios.
Sistema antiarranque accionado por la llave con telemando
por radio-frecuencia.
Mando a distancia de puertas con llave plegable
Regulador y limitador de velocidad configurables por mando
giratorio

OPCIONES
• Cuadro de mandos panorámico
• Pantalla secundaria táctil HD
• Tomas de corriente de 12 V + 24 V en el tablero de
instrumentos para accesorios.
• Alarma antirrobo, predisposición de protección de la carga
• Cierre centralizado

EQUIPAMIENTO ELECTRÓNICO:

Toma SAE en la cabina para extracción de datos del vehículo

(Optifuel - Infomax).

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Predisposición telemática con TGW (Telematic GateWay):

plataforma para la suscripción de los servicios Optifleet Map, OPCIONES
Check, Drive
Visualizador en español e inglés • Refuerzo del chasis desde la parte delantera del eje motriz
Idioma adicional (portugués)
hasta la parte trasera del chasis
• Refuerzo del chasis desde la parte trasera del motor hasta
la parte trasera del chasis
OPCIONES • Barra de protección trasera
• Travesaño de cierre trasero con pretaladrado para placa de
• Indicador de carga del eje remolcado
• Optifuel Infomax, Kit completo que comprende 1 CD de • Travesaño de remolque G150
instalación, una licencia y la conectividad para todas las • Adaptación "Gancho MG tipo 5"
generaciones de vehículos Renault Trucks • Filtración de aire reforzada para atmósferas polvorientas
ODB • Aletas traseras con guardabarros
• Preequipamiento Toll Collect • Aletas traseras con sistema antiproyección de agua
• Interfaz de gestión de flotas FMS Gateway • Guardabarros en posición estándar.
• Predisposición Optifleet Link + caja electrónica TESP-T • Un calzo de rueda.
(Telematic Extended Service Platform) • Dos calzos de rueda.
• Predisposición Optifleet Link + Navegación vehículo pesado • 1 calzo de rueda plegable
Renault Trucks (cartografía) + caja electrónica TESP-TN • 2 calzos de rueda plegables
(Telematic Extended Service Platform), actualizaciones • Adaptación doble género rígido/tractora:
incluidas durante 4 años, con intervención en la red - Pórtico Dfr estándar en parte posterior de la cabina, con
después de cada año completo de utilización desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
• Navegación vehículo pesado Renault Trucks (cartografía) + remolques
- Proyector de trabajo en el pórtico Dfr 36 W amarillo (para
caja electrónica TESP-N (Telematic Extended Service Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
Platform), actualizaciones incluidas durante 4 años, con - Pasarela central (una sola pasarela), pasarela encima de
intervención en la red después de cada año completo de caja de baterías y peldaño de acceso encima de la caja de
utilización baterías
• Sistema de alerta de cambio de carril (LDWS) - Flexible 15=>2x7, flexible para la toma de 7 contactos EBS,
flexible para la toma de 15 contactos
• Regulador de velocidad adaptativo (ACC) y sistema de - Eliminación de las mensulas delanteras
frenado de emergencia NOTA: el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.
• Sistema de frenado automático de emergencia Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no formarán parte
de la adaptación.
EQUIPO ELÉCTRICO • Adaptación doble género rígido/tractora que incluye:
Un pórtico DFR estándar en parte posterior de la cabina, con
desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
Capacidad de baterías 225 Ah. remolques
Mando a distancia cortabaterías Un proyector de trabajo en el pórtico DFR 36 W amarillo (para
Modo de reposo automático del circuito eléctrico Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
Alternador 110 A. Una pasarela central entre los largueros (un elemento), la
pasarela encima de caja de baterías y peldaño de acceso
encima de la caja de baterías
Un flexible 15=>2x7, un flexible para la toma de 7 contactos
OPCIONES EBS, un flexible para la toma de 15 contactos
La eliminación de las ménsulas delanteras
Nota:
• Baterías sin mantenimiento el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.
Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no forman parte
CHASIS de la adaptación.
• Adaptación doble género rígido/tractora:
Refuerzo del chasis en la zona del eje motriz trasero - Pórtico Dfr estándar en parte posterior de la cabina, con
Saliente trasero para volquete, pretaladrado para el carrocero. desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
Bulón de remolque delantero móvil. remolques
Barra de protección delantera (DPEA) en posición alta - Proyector de trabajo en el pórtico Dfr 36 W amarillo (para
Sin barra de protección trasera. Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
Travesaño transmisión medio - Pasarela central (una sola pasarela), pasarela encima de
Travesaño de remolque G145 caja de baterías y peldaño de acceso encima de la caja de
Filtración de aire para lugares polvorientos baterías
Escape en la via. - Flexible 15=>2x7, flexible para la toma de 7 contactos EBS,
flexible para la toma de 15 contactos
- Eliminación de las mensulas delanteras
NOTA: el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.

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FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
miércoles, 24 de febrero de 2016

Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta Amortiguadores traseros
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no formarán parte
de la adaptación.
• Adaptación doble género rígido/tractora que incluye:
Un pórtico DFR estándar en parte posterior de la cabina, con OPCIONES
desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
remolques • Ballestas traseras parabólicas de 3 hojas
Un proyector de trabajo en el pórtico DFR 36 W amarillo (para
Francia) o 70 W blanco (para resto de países) • Suspensión neumática
Una pasarela central entre los largueros (un elemento), la • Suspensión neumática de 8 cojines
pasarela encima de caja de baterías y peldaño de acceso • Barra estabilizadora de mayor rigidez
encima de la caja de baterías • Telemando de la suspensión 2 canales.
Un flexible 15=>2x7, un flexible para la toma de 7 contactos
EBS, un flexible para la toma de 15 contactos
La eliminación de las ménsulas delanteras DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Nota:
el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.
Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta Depósito principal en acero.
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no forman parte Depósito 315 litros (D560) a la derecha
de la adaptación. Prefiltro decantador (R60). Mando de purga en el tablero de
instrumentos.
PARACHOQUES, PELDAÑOS Y LUCES

Parachoques de plástico de 3 partes, esquinas de chapa y OPCIONES

rejillas de faros
Peldaño escamoteable de acceso al parabrisas en la calandra • Depósito 255 litros (D560) a la derecha
Acceso al puesto de conducción por 3 peldaños • Depósito 380 litros (D560) a la derecha
Iluminación de los escalones • Depósito 415 litros (D560) a la derecha
Reglaje de faros eléctrico. • Depósito 630 litros (D560) a la derecha
Faros diurnos
Predisposición rampa de faros en parte delantera • Depósito 475 litros (D560) a la derecha
Faros con lámparas halógenas • Depósito 540 litros (D560) a la derecha
Predisposición luces giratorias • Depósito 350 litros (D560) a la derecha
• Depósito 445 litros (D560) a la derecha
• Depósito 505 litros (D560) a la derecha
• Depósito 160 litros (D560) a la izquierda
OPCIONES • Depósito 255 litros (D560) a la izquierda
• Parachoques de chapa de 3 partes y rejillas de faros • Depósito 315 litros (D560) a la izquierda
• Peldaños escamoteables de acceso al parabrisas en • Depósito 350 litros (D560) a la izquierda
calandra y debajo del parachoques • Depósito 475 litros (D560) a la izquierda
• Peldaño acceso trasero a cabina y empuñadura de apoyo • Depósito 450 litros (D710) a la izquierda
• Iluminación CEE. • Depósito 505 litros (D560) a la izquierda
• Luces diurnas de LED • Depósito 540 litros (D560) a la izquierda
• Luces antiniebla delanteras. • Depósito 690 litros (D710) a la izquierda
• Luces adicionales de viraje • Prefiltro decantador reforzado (R90). Mando de purga en el
tablero de instrumentos.
• Adaptación doble género rígido/tractora:
SUSPENSIÓN - Pórtico Dfr estándar en parte posterior de la cabina, con
desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
remolques
- Proyector de trabajo en el pórtico Dfr 36 W amarillo (para
Suspensión delantera Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
Ballestas delanteras parabólicas de 2 hojas - Pasarela central (una sola pasarela), pasarela encima de
Barra estabilizadora caja de baterías y peldaño de acceso encima de la caja de
baterías
- Flexible 15=>2x7, flexible para la toma de 7 contactos EBS,
flexible para la toma de 15 contactos
- Eliminación de las mensulas delanteras
OPCIONES NOTA: el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.
Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
• Barra estabilizadora reforzada rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no formarán parte
de la adaptación.
Suspensión trasera • Adaptación doble género rígido/tractora que incluye:
Ballestas traseras parabólicas de 3 hojas
Barra estabilizadora.

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Un pórtico DFR estándar en parte posterior de la cabina, con • Predisposición de placas en el chasis para el montaje de
desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de grúas de hasta 40 T/M de capacidad
remolques
Un proyector de trabajo en el pórtico DFR 36 W amarillo (para • Espacio disponible para instalación de grúa
Francia) o 70 W blanco (para resto de países) • Ménsulas de fijación delanteras.
Una pasarela central entre los largueros (un elemento), la • Ménsulas en la delantera y placas de fijación traseras para
pasarela encima de caja de baterías y peldaño de acceso montaje rígido.
encima de la caja de baterías
Un flexible 15=>2x7, un flexible para la toma de 7 contactos • Soportes de fijación delantera y trasera para montaje
EBS, un flexible para la toma de 15 contactos flexible
La eliminación de las ménsulas delanteras • Orificios de montaje de soportes de carrocería
Nota: • Interfaz para conexiones de carrocero y módulo BBM (Body
el voladizo trasero del rígido no presenta cambios. Builder Module)
Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no forman parte • Interfaz eléctrica en el chasis
de la adaptación. • Predisposición eléctrica para grúa
• Dispositivo antisifonaje
SERVICIO
AdBlue

Depósito AdBlue 48 litros (D560) Optifleet:

Depósito a la derecha Predisposición Optifleet Check mensual: informes de datos
técnicos para realizar controles de consumo por vehículo y
conductor. Activación del servicio a petición del usuario,
mediante suscripción mensual
OPCIONES Predisposición Optifleet Map mensual: geolocalización del
vehículo, análisis de itinerarios y vías alternativas. Activación
• Depósito AdBlue 68 litros (D560) del servicio a petición del usuario, mediante suscripción
mensual
• Depósito a la izquierda

EQUIPO ESTÁNDAR OPCIONES

Equipo standard. • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
Dos triángulos de preseñalización. controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
Avisador acústico de marcha atrás. de 1 año con prepago
Capacidad depósito lavaparabrisas 12 l • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 2 años con prepago
OPCIONES • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
• Pivotes de ejes con engrasadores de 3 años con prepago
• Pivotes de eje y articulaciones de suspensiones delanteras • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
con engrasadores controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
• Caja de herramientas en el chasis, lado izquierdo de 4 años con prepago
• Gran caja de ordenación en el chasis, lado izquierdo • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
• Protección angulos vivos. controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 5 años con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
CARROCERÍA controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 6 meses con prepago
Ménsulas de fijación delanteras y traseras. • Predisposición Optifleet Drive mensual: control de tiempos
Luces laterales. de actividad y descarga a distancia de los datos de la tarjeta
Interfaz para conexiones del carrocero del conductor y la memoria del tacógrafo. Activación del
servicio a petición del usuario, mediante suscripción
mensual
OPCIONES • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
• Predisposición de placas en el chasis para el montaje de memoria del tacógrafo, suscripción de 1 año con prepago
grúas de hasta 20 T/M de capacidad

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• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a • Predisposición Optifleet Link mensual: sistema de
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la mensajería que permite el envío de la dirección de entrega
memoria del tacógrafo, suscripción de 2 años con prepago al sistema de navegación de a bordo (si está disponible).
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a Activación del servicio a petición del usuario, mediante
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la suscripción mensual
memoria del tacógrafo, suscripción de 3 años con prepago • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la bordo (si está disponible), suscripción de 1 año con prepago
memoria del tacógrafo, suscripción de 4 años con prepago • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la bordo (si está disponible), suscripción de 2 años con
memoria del tacógrafo, suscripción de 5 años con prepago prepago
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
memoria del tacógrafo, suscripción de 6 meses con bordo (si está disponible), suscripción de 3 años con
prepago prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
con prepago bordo (si está disponible), suscripción de 4 años con
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores prepago
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
con prepago de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores bordo (si está disponible), suscripción de 5 años con
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años prepago
con prepago • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años bordo (si está disponible), suscripción de 6 meses con
con prepago prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años
con prepago
PACKS
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses • Pack "Fuel Eco" que comprende:
con prepago Estrategia de cambio de marchas optimizada para FUEL ECO
• Predisposición Optifleet Map+ mensual: geolocalización del Soft Cruise Control con Optiroll
vehículo de alta frecuencia, delimitadores geográficos y Compresor desembragable
Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal variable
análisis de itinerarios. Activación del servicio a petición del Parada motor automática (5 min)
usuario, mediante suscripción mensual Modo Power inhabilitado después del paso del punto de tope
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores del pedal del acelerador.
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año • Pack "Comfort drive" que comprende:
con prepago Volante Ultimate cuero
Radio CD/MP3/USB compatible con Bluetooth
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores Parasol en parabrisas eléctrico, manuales en ventanillas
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años laterales del conductor y el pasajero
con prepago Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores Climatización confort con regulación electrónica con
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años optimización del compresor
Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con corrector
con prepago de altura.
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores Elevalunas eléctricos por impulsos
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años • Pack "Protect" que comprende:
con prepago Iluminación de emergencia de las luces de freno
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores Luces adicionales de viraje
Luces antiniebla delanteras.
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años Limpia parabrisas de encedido automático con captador de
con prepago lluvia
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores Encendido automático de los faros
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses Control de la presión de los neumáticos
con prepago

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RELACIONES DE LAS CAJAS DE CAMBIOS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

11.73 9.21 7.09 5.57 4.35 3.41 2.70 2.12 1.63 1.28 1.00 0.79

PRESTACIONES
Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ74 2,430 1150 8,30 30,01
MOTRIZ 2,43
RELACIÓN
DE EJE 1CJ75 2,570 1150 7,85 31,92
MOTRIZ 2,57
RELACIÓN
DE EJE 1CJ76 2,830 1150 7,13 35,55
MOTRIZ 2,83
RELACIÓN
DE EJE 1CJ24 2,960 1150 6,81 37,41
MOTRIZ 2,96
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1150 6,55 39,16
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ77 3,090 1150 6,53 39,31
MOTRIZ 3,09
RELACIÓN
DE EJE 1CJ22 3,220 1150 6,26 41,24
MOTRIZ 3,22
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1150 6,00 43,37
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
1 DE EJE 1CJ78 3,400 1150 5,93 43,99
MOTRIZ 3,40
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1150 5,83 44,92
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ20 3,520 1150 5,73 45,86
MOTRIZ 3,52
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1150 5,59 47,30
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1150 5,45 48,76
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1150 5,36 49,74
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ52 3,780 1150 5,33 50,07
MOTRIZ 3,78
RELACIÓN
DE EJE 1CJ26 3,890 1150 5,18 51,92
MOTRIZ 3,89
RELACIÓN
DE EJE 1CJ71 3,970 1150 5,08 53,29
MOTRIZ 3,97

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Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1150 4,89 55,93
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ51 4,130 1150 4,88 56,10
MOTRIZ 4,13
RELACIÓN
DE EJE 1CJ27 4,350 1150 4,64 60,15
MOTRIZ 4,35
RELACIÓN
DE EJE 1CJ55 4,500 1150 4,48 63,03
MOTRIZ 4,50
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1150 4,43 64,02
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ25 4,620 1150 4,36 65,42
MOTRIZ 4,62
RELACIÓN
DE EJE 1CJ17 4,820 1150 4,18 69,59
MOTRIZ 4,82
RELACIÓN
DE EJE 1CJ50 5,140 1150 3,92 76,82
MOTRIZ 5,14
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1150 3,73 83,57
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ28 5,120 1150 3,94 76,35
MOTRIZ 5,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ74 2,430 840,01 171
MOTRIZ 2,43
RELACIÓN
DE EJE 1CJ75 2,570 888,40 162
MOTRIZ 2,57
RELACIÓN
DE EJE 1CJ76 2,830 978,28 147
MOTRIZ 2,83
RELACIÓN
DE EJE 1CJ24 2,960 1023,22 141
MOTRIZ 2,96
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1064,70 135
MOTRIZ 3,08
12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ77 3,090 1068,16 135
MOTRIZ 3,09
RELACIÓN
DE EJE 1CJ22 3,220 1113,10 129
MOTRIZ 3,22
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1161,49 124
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
DE EJE 1CJ78 3,400 1175,32 123
MOTRIZ 3,40
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1196,06 120
MOTRIZ 3,46

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miércoles, 24 de febrero de 2016

Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ20 3,520 1216,80 118
MOTRIZ 3,52
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1247,91 115
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1279,03 113
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1299,77 111
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ52 3,780 1306,68 110
MOTRIZ 3,78
RELACIÓN
DE EJE 1CJ26 3,890 1344,71 107
MOTRIZ 3,89
RELACIÓN
DE EJE 1CJ71 3,970 1372,36 105
MOTRIZ 3,97
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1424,21 101
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ51 4,130 1427,67 101
MOTRIZ 4,13
RELACIÓN
DE EJE 1CJ27 4,350 1503,72 96
MOTRIZ 4,35
RELACIÓN
DE EJE 1CJ55 4,500 1555,57 93
MOTRIZ 4,50
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1572,86 92
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ25 4,620 1597,05 90
MOTRIZ 4,62
RELACIÓN
DE EJE 1CJ17 4,820 1666,19 86
MOTRIZ 4,82
RELACIÓN
DE EJE 1CJ50 5,140 1776,81 81
MOTRIZ 5,14
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1870,14 77
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ28 5,120 1769,89 81
MOTRIZ 5,12

(1) Velocidad limitada por dispositivo electrónico (salvo VI < o = a 12 t o normativa particular)
(2) Pendiente calculada en %, susceptible de variaciones en función de la adherencia al suelo
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.

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