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(E 29000 Ksi Fy 36 Ksi Fu 58 Ksi) y en El Caso (IMPAR) Acero A-50 (E 29000 Ksi Fy 50 Ksi Fu 65 Ksi)

Este documento presenta un examen final para el curso de Diseño en Acero. El examen consta de 3 preguntas. La primera pregunta involucra el diseño de secciones de vigas de acero sujetas a flexión y compresión/tracción combinadas. La segunda pregunta involucra el diseño de uniones rígidas soldadas o empernadas. La tercera pregunta involucra el diseño de una sección compuesta de concreto y acero para vigas inicialmente diseñadas para pandeo. El examen es para 36 estudiantes enumerados y debe envi
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(E 29000 Ksi Fy 36 Ksi Fu 58 Ksi) y en El Caso (IMPAR) Acero A-50 (E 29000 Ksi Fy 50 Ksi Fu 65 Ksi)

Este documento presenta un examen final para el curso de Diseño en Acero. El examen consta de 3 preguntas. La primera pregunta involucra el diseño de secciones de vigas de acero sujetas a flexión y compresión/tracción combinadas. La segunda pregunta involucra el diseño de uniones rígidas soldadas o empernadas. La tercera pregunta involucra el diseño de una sección compuesta de concreto y acero para vigas inicialmente diseñadas para pandeo. El examen es para 36 estudiantes enumerados y debe envi
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Civil


Departamento Académico de Estructuras Ciclo 2020-I

EXAMEN FINAL DE DISEÑO EN ACERO (ES832-G)

Profesor(es) : ZAVALA TOLEDO, CARLOS


Día y hora : 24 de septiembre del 2020 - 14:00 – 15:45 hrs.
Indicaciones : El examen se deberá subir únicamente al aula virtual FIC en el periodo de envio (15:45 -16:00).
No se recibirán exámenes fuera de tiempo – tome sus previsiones de tiempo.
De acuerdo a su número de orden de la lista adjunta deberá resolver la alternativa PAR ó
IMPAR según le corresponda. Solo resolverá la alternativa que le corresponde.

Pregunta 1 (6 pts.) Wu=0.3 kip/in


PAR: Diseñe la sección soldada de forma de H usando
planchas con alma no compacta, sujeta a flexión y tracción P=40 kip
combinadas de acero A-36 (E=29000 ksi Fy=36 ksi Fu=58
ksi). Considere los valores de Wu y L indicados. La viga se
encuentra arriostrada en los apoyos únicamente.
IMPAR: Diseñe la sección sujeta a flexión y compresión 650”
combinadas usando una sección de forma H soldada de
planchas de alma esbelta de acero A-50 (E=29000 ksi Fy=50 Wu=0.2 kip/in
ksi Fu=65 ksi). Considere los valores Wu y L indicados. La
viga se encuentra arriostrada en los apoyos únicamente. P=25 kip
a) Proponga la sección de manera que las relaciones limites
satisfagan la condición del problema, para cada
condición solicitada.
800”
b) Evalué su resistencia en flexión, tracción (PAR),
compresión (IMPAR) y la interacción.
Pregunta 2 (6 puntos)
Diseñar la unión rígida Soldada (PAR) e unión rígida empernada (IMPAR) considerando que el peso propio en la
estructura es de 0.05 kip/in y la carga viva P es la indicada. Esta carga proviene del izaje de motores en un taller
de mecánica para camiones (PAR) y automóviles (IMPAR), los que ocasionaran impacto en la estructura al cargar
y descargar. En ambos casos considere que se trata de perfiles W trabajando en la dirección del eje fuerte, de
acero en el caso (PAR) A36 (E=29000 ksi Fy=36 ksi Fu=58 ksi) y en el caso (IMPAR) acero A-50 (E=29000
ksi Fy=50 ksi Fu=65 ksi). Considere la sección según su alternativa, sustentando los cálculos de diseño y
generando un esquema de la unión detallando su alternativa. En el caso (PAR) use electrodo E70XX (Fw=70ksi)
y en el caso impar use Pernos A325 sin despreciar el hilo.
130”

110”

P=12 kip P=5 kip

150” PAR 100” IMPAR

Pregunta 3 (7 puntos)
El perfil en la viga mostrada fue diseñado para una condición donde el pandeo lateral torsional coincide
con el pandeo local de ala para la longitudes y cargas iniciales indicadas. Debido al cambio de uso,
esta viga sufre un incrmenta su carga a Qu1, motivo por el cual será encamisada con concreto.
Determine el perfil que cumple la condición inicial y proponga la sección compuesta que satisfaga una
condición de falla elastoplástica.
Wu0 Quo Qu0
PAR IMPAR
L= 300” L=200”
Wuo= 0.1 kip/in Wuo= 0.05 kip/in
Quo= 15 kip Quo= 8 kip
L/2 L/4 L/3 L/4
Qu1= 25 kip Qu1= 12 kip
f´c= 4 ksi f´c= 3 ksi
EL PROFESOR
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD: INGENIERIA CIVIL
CURSO: ES832 - DISEÑO EN ACERO-

NRO CODIGO ALUMNO


1 20161064E AGUILAR GRANDEZ, MIULER
2 20160132G AGUILAR JIMENEZ, GERALDO OCTAVIO
3 20161038D AGUILAR MEDINA, KEREN CESIA
4 20140037I ALANYA PACHECO, ENZO
5 20161127G ALARCON BASTIDAS, EDUARDO RAUL
6 20161053C ATUSPARIA AQUINO, OSCAR DANIEL
7 20160028E BALDEÓN CONTRERAS, LUIS ENRRIQUE
8 20161004B BERNILLA LUCERO, MIGUEL ANGEL
9 20151094I BRAÑES GAGO, MIGUEL ANGEL
10 20170080J CCACHO CRUZ, DIEGO
11 20162516G CHAMBI MACHACA, MIGUEL CIPRIANO
12 20195008K DAMIAN MAMANI, EDWIN JONATAN
13 20170048I ESPINOZA MONTESINOS, FRANCISCO EDWARD
14 20160012A GONZALEZ SALSAVILCA, LUIS ALEX
15 20162538K MAMANI MIRANDA, ABRAHAM ALDAIR
16 20154098E MENACHO JIMENEZ, BORIS RENZO
17 20162515K OCHOA BAUTISTA, JULIÁN JOSÉ LUIS
18 20164502C PACHECO CONTRERAS, DIEGO FERNANDO
19 20161063I PALMA PICOY, JHORDAN MICHELL
20 20164125E PAYEHUANCA CHAMBILLA, JUAN ANTONIO
21 20172057E PEÑA VILCA, LEONARDO MIGUEL
22 20131142H PICON SALDAÑA, FRANK KEVIN
23 20161117A PONCE YAURIMO, SAMUEL ELÍ
24 20161112J RETAMOZO CAPCHA, EDWARD RAÚL
25 20170005H RIVAS BAUTISTA, MANUEL ANGEL
26 20150040B RIVERA LOPEZ, JORGE MANUEL
27 20164510F RODAS SIMBRON, ALEX FERNANDO
28 20164034J SALAS LOAIZA, EDWIN DARRELL
29 20160068G SALAZAR NIEVES, DAVID WILFREDO
30 20170176G SANCHEZ BUTRON, EDWIN ALONSO
31 19990171A SUAREZ MAITA, RENAN TEODORO
32 20162064I TABOADA RAMIREZ, STEPHANY
33 20162527I TACAS GUILLÉN, JIMMY MIGUEL
34 20161051K TORRES DÍAZ, EULER STEVE
35 20162569C VALDIVIA CARBAJAL, JUAN JOSE
36 20161128C ZARATE HUAMAN, GIANNELLA SANDRA

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