Dana Trans Scale
Dana Trans Scale
Axle 112
                     ASM-0004S
                 September 2012
CONTENIDO
PROLOGO .......................................................................................................................................... 7
ESPECIFICACIONES ......................................................................................................................... 8
       DEFINICION VISTAS .................................................................................................................................................. 8
       MATRICULA ............................................................................................................................................................... 8
    TABLAS DE CONVERSION .............................................................................................................................................. 9
    PARES DE TORSION ....................................................................................................................................................... 10
       PASO GRUESO .......................................................................................................................................................... 10
       PASO FINO ................................................................................................................................................................ 10
       TUERCAS DE RUEDA PAR DE TORSION ................................................................................................................. 11
    MANTENIMIENTO ............................................................................................................................................................ 12
       PUNTOS DE MANUTENCION .................................................................................................................................... 12
       INTERVALOS DE MANUTENCIÓN ............................................................................................................................. 13
       AJUSTE Y CONTROLES ............................................................................................................................................ 13
       MATERIALS PARA EL BLOQUEO, ESTANQUEIDAD Y LUBRICACION .................................................................... 14
NORMAS CONCERNIENTES A LA SEGURIDAD ............................................................................ 15
CONTROL DEL DESGASTE Y SUSTITUCION DE LOS DISCOS DEL FRENO .............................. 17
    ESQUEMA DE MONTAJE ................................................................................................................................................ 17
    DESENSAMBLAR ............................................................................................................................................................ 18
    ENSAMBLAR ................................................................................................................................................................... 20
    HERRAMIENTAS ESPECIALES ....................................................................................................................................... 22
      T1 ............................................................................................................................................................................... 22
      T2 ............................................................................................................................................................................... 22
REDUCTOR EPICICLOIDAL Y SEMIEJES ...................................................................................... 23
    ESQUEMA DE MONTAJE ................................................................................................................................................ 23
    DESENSAMBLAR ............................................................................................................................................................ 24
    ENSAMBLAR ................................................................................................................................................................... 28
    HERRAMIENTAS ESPECIALES ....................................................................................................................................... 32
      T1 ............................................................................................................................................................................... 32
      T2 ............................................................................................................................................................................... 33
      T3 ............................................................................................................................................................................... 33
      T4 ............................................................................................................................................................................... 34
      T5 ............................................................................................................................................................................... 34
PIÑON CONICO ................................................................................................................................. 35
    ESQUEMA DE MONTAJE ................................................................................................................................................ 35
    DESENSAMBLAR ............................................................................................................................................................ 36
    ENSAMBLAR ................................................................................................................................................................... 39
    HERRAMIENTAS ESPECIALES ....................................................................................................................................... 46
      T1 ............................................................................................................................................................................... 46
      T2 ............................................................................................................................................................................... 47
      T3 ............................................................................................................................................................................... 47
      T4 ............................................................................................................................................................................... 48
      T5 ............................................................................................................................................................................... 48
      T6 ............................................................................................................................................................................... 49
      T7 ............................................................................................................................................................................... 50
      T8 ............................................................................................................................................................................... 51
      T9 ............................................................................................................................................................................... 51
GRUPO DIFERENCIAL ...................................................................................................................... 53
    ESQUEMA DE MONTAJE ................................................................................................................................................ 53
    DESENSAMBLAR ............................................................................................................................................................ 54
    ENSAMBLAR ................................................................................................................................................................... 56
    HERRAMIENTAS ESPECIALES ....................................................................................................................................... 59
      T1 ............................................................................................................................................................................... 59
      T2 ............................................................................................................................................................................... 59
IMPORTANTE: Para facilitar el trabajo salvaguardando al mismo tiempo las superficies mecanizadas y la seguridad
de los operadores, se aconseja que se usen equipos y herramientas adecuados como caballetes y bancos de so-
porte, martillos de plá stico o de cobre, palancas adecuadas, extractores y llaves específicas. Antes de desmontar
las partes y descargar el aceite, es conveniente que se haga una limpieza minuciosa del puente sacando las in-
crustaciones y acumulaciones de grasa.
INTRODUCCION: Todos los órganos mecánicos desmontados tienen que ser limpiados minuciosamente con pro-
ductos adecuados y restaurados o sustituidos en el caso de que presenten danos, desgaste, rajaduras, agarrota-
mientos, etc. En particular, comprobar la integridad de todas las partes en movimiento (cojinetes, engranajes, par
cónico, ejes) y de estanqueidad (anillos OR, detenedor de aceite) sujetas a mayores solicitaciones y desgaste. Se
aconseja, de todas formas, que se sustituyan los órganos de estanqueidad cada vez que se ejecute la revisión o
reparación de los componentes. Al volver a montar, los segmentos de compresión tienen que estar lubricados en
los bordes de estanqueidad. En el caso del par cónico, la sustitución de uno de sus engranajes comporta también
la sustitución del otro. Al montar hay que tener en cuenta escrupulosamente los juegos, las precargas y los pares
descriptos.
VALIDEZ: El manual suministra la validez de los grupos en forma de matrícula. Para poder tener una interpretación
correcta, la validez está indicada:
XX    
   = hasta la matrícula
    XX   = desde la matrícula en adelante
Si no ha sido indicada validez, las operación de desmontaje y montaje son comunes a todas las versiones.
HERRAMIENTAS ESPECIFICAS Y RECAMBIOS: Los planos de las herramientas especificas necesarias para la eje-
cución de las intervenciones de mantenimiento figuran al final del manual; los recambios se pueden pedir al fabri-
cante de la máquina o directamente al Service Center o a Distribuidores autorizados de SPICER.
DEFINICION VISTAS
MATRICULA
1 2
                                                         3
                                   MFG. BY CLARK-HURTH COMPONENTS S.P.A.
                                              38062 Arco (Trento)
                                                   MADE IN ITALY
TABLAS DE CONVERSION
UNIDAD DE PRESIÓN
1 ATM=1 BAR=105 PA=14.4 PSI
UNIDAD DE PESO
N daN kN kg lbs
UNIDAD DE PAR
PARES DE TORSION
PASO GRUESO
8.8 8.8 + Loctite 270 10.9 10.9 + Loctite 270 12.9 12.9 + Loctite 270
M6 x 1 mm 9,5 – 10,5 N·m 10,5 – 11,5 N·m 14,3 – 15,7 N·m 15,2 – 16,8 N·m 16,2 – 17,8 N·m 18,1 – 20 N·m
M8 x 1,25 mm 23,8 – 26,2 N·m 25,6 – 28,4 N·m 34,2 – 37,8 N·m 36,7 – 40,5 N·m 39 – 43 N·m 43,7 – 48,3 N·m
M12 x 1,75 mm 82 – 91 N·m 90 – 100 N·m 116 – 128 N·m 126 – 139 N·m 139 – 153 N·m 152 – 168 N·m
M14 x 2 mm 129 – 143 N·m 143 – 158 N·m 182 – 202 N·m 200 – 221 N·m 221 – 244 N·m 238 – 263 N·m
M16 x 2 mm 200 – 221 N·m 219 – 242 N·m 283 – 312 N·m 309 – 341 N·m 337 – 373 N·m 371 – 410 N·m
M18 x 2,5 mm 276 – 305 N·m 299 – 331 N·m 390 – 431 N·m 428 – 473 N·m 466 – 515 N·m 509 – 562 N·m
M20 x 2,5 mm 390 – 431 N·m 428 – 473 N·m 553 – 611 N·m 603 – 667 N·m 660 – 730 N·m 722 – 798 N·m
M22 x 2,5 mm 523 – 578 N·m 575 – 635 N·m 746 – 824 N·m 817 – 903 N·m 893 – 987 N·m 974 – 1076 N·m
M24 x 3 mm 675 – 746 N·m 732 – 809 N·m 950 – 1050 N·m 1040 – 1150 N·m 1140 – 1260 N·m 1240 – 1370 N·m
M27 x 3 mm 998 – 1103 N·m 1088 – 1202 N·m 1411 – 1559 N·m 1539 – 1701 N·m 1710 – 1890 N·m 1838 – 2032 N·m
M30 x 3,5 mm 1378 – 1523 N·m 1473 – 1628 N·m 1914 – 2115 N·m 2085 – 2305 N·m 2280 – 2520 N·m 2494 – 2757 N·m
PASO FINO
8.8 8.8 + Loctite 270 10.9 10.9 + Loctite 270 12.9 12.9 + Loctite 270
M8 x 1 mm 25,7 – 28,3 N·m 27,5 – 30,5 N·m 36,2 – 39,8 N·m 40 – 44 N·m 42,8 – 47,2 N·m 47,5 – 52,5 N·m
M10 x 1,25 mm 49,4 – 54,6 N·m 55,2 – 61 N·m 71,5 – 78,5 N·m 78 – 86 N·m 86 – 94 N·m 93 – 103 N·m
M12 x 1,25 mm 90 – 100 N·m 98 – 109 N·m 128 – 142 N·m 139 – 154 N·m 152 – 168 N·m 166 – 184 N·m
M12 x 1,5 mm 86 – 95 N·m 94 – 104 N·m 120 – 132 N·m 133 – 147 N·m 143 – 158 N·m 159 – 175 N·m
M14 x 1,5 mm 143 – 158 N·m 157 – 173 N·m 200 – 222 N·m 219 – 242 N·m 238 – 263 N·m 261 – 289 N·m
M16 x 1,5 mm 214 – 236 N·m 233 – 257 N·m 302 – 334 N·m 333 – 368 N·m 361 – 399 N·m 394 – 436 N·m
M18 x 1,5 mm 312 – 345 N·m 342 – 378 N·m 442 – 489 N·m 485 – 536 N·m 527 – 583 N·m 580 – 641 N·m
M20 x 1,5 mm 437 – 483 N·m 475 – 525 N·m 613 – 677 N·m 674 – 745 N·m 736 – 814 N·m 808 – 893 N·m
M22 x 1,5 mm 581 – 642 N·m 637 – 704 N·m 822 – 908 N·m 903 – 998 N·m 998 – 1103 N·m 1078 – 1191 N·m
M24 x 2 mm 741 – 819 N·m 808 – 893 N·m 1045 – 1155 N·m 1140 – 1260 N·m 1235 – 1365 N·m 1363 – 1507 N·m
M27 x 2 mm 1083 – 1197 N·m 1178 – 1302 N·m 1520 – 1680 N·m 1672 – 1848 N·m 1834 – 2027 N·m 2000 – 2210 N·m
M30 x 2 mm 1511 – 1670 N·m 1648 – 1822 N·m 2138 – 2363 N·m 2332 – 2577 N·m 2565 – 2835 N·m 2788 – 3082 N·m
ST 37 **ST 52
**MATERIAL DEL CÍRCULO ST52, SE RECOMIENDA PARA LOS EJES DANA COMO EL ACOPLAMIENTO
ENTRE LA TUERCA Y COLUMNA IDEAL.
  NOTE:
El par de apriete tuercas de las ruedas no se relaciona únicamente en la tuerca y el perno características (diámetro,
paso de rosca, dimensiones, material), para tener el par de apretado correcta, se debe considerar también la calidad
material de la llanta.
THE DANA OFFICIAL TIGHTENING TORQUE TABLE, THAT IS INCLOUDE ON EACH MAINTENANCE SERVICE MANUAL, SHOW THE
TORQUE FIGURE RELATED TO THE BOLT CARATTERISTIC ONLY .
NUT MATERIAL QUALITY 8.8 & 10.9 STUD MATERIAL QUALITY 10.9 *ALLOW TIGHT TORQUE
*EL PAR DEVE ESTAR RELACIONADO CON LA CALIDAD DE LOS MATERIALES (POR EJE DANA ES SOLO
10,9).
MANTENIMIENTO
PUNTOS DE MANUTENCION
3 1 2 3
2 2
                                  1 3
                                        2
1 - Tapon de carga
2 - Tapon de descarga
3 - Tapon de control de nivel
AJUSTE Y CONTROLES
ESQUEMA DE MONTAJE
                                          10
                                               15
                                                     8
                                                         7
                                      1                      11
                                                                      14    16
                                                                                             2
                                               13
                                                    12
          5                                                       9
                             6
                                                                       4
                                                                           3
DESENSAMBLAR
                                                                                                3
                                                                                     2
                         CUIDADO
Ejecutar todas las operaciones para los dos brazos.
1 5
                    T1
                                                                                               6
                                                                              2
                                                                  FIGURE 4: Remover el brazo (2) y con el mismo el paquete
                                                                  de discos de frenado (6).
                                                                  Posicionar el brazo en un banco de trabajo.
                         CUIDADO
Si fuera necesario, sustituir los discos del freno y los inter-         9
medios a ambos lados.
                                                                                    7
                                                                     NOTE:
                                                                  1 - Si los discos no tienen que ser sustituidos, evitar el in-
                                                                  tercambio de posición.
                                                                  2 - Extraer el semieje (9).
                                                  7
                                 8
7 8
FIGURE 6: Remover los muelles (7) de vuelta del pistón (8).        FIGURE 8: Introducir lentamente aire comprimido a través de
                                                                   la unión del circuito frenante para extraer el pistón completo.
  NOTE:
Si los muelles (7) están desnervados o deformados, hay
que sustituirlos.                                                                           CUIDADO
                                                                   Retener el pistón porque puede ser expulsado rápidamente
                                                                   y quedar dañado.
                 8
                          10
                          10
                          CUIDADO
Si hay que sustituir los pernos, anotar el color distintivo para
los juegos del freno.
ENSAMBLAR
                                                        14
                                                        14                                                      A
                                                                                                                A
                                                        12
                                                        12
                                                        11
                                                        11
                                                        13
                                                        13
                                                                                                                     8
       2
                                              8                   FIGURE 11: Lubricar las juntas (11) y (12) y montar en el bra-
                                                                  zo (2) el pistón (8).
FIGURE 9: Limpiar minuciosamente el pistón (8) y los aloja-
mientos de deslizamiento y estanqueidad.
Sustituir las juntas OR (11) y (12) y los anillos antiextrusión                            CUIDADO
(13) y (14) teniendo en cuenta el sentido de montaje.
                                                                  Controlar que el alojamiento del pistón encaje en la clavija
                                                                  de tope "A" dentro del brazo.
                          CUIDADO
Controlar atentamente el posicionamiento de los anillos an-
tiextrusión (13) y (14).
                                                                                                                     8
                                                  15
                                                  15
                                                                  FIGURE 12: Facilitar la inserción del pistón (8) con ligeros
                                                                  golpes de martillo de material plástico distribuidos en toda la
                 15
                 15                                 8             circunferencia.
FIGURE 10: Introducir a ras del pistón (8) los muelles (15)
para la autorregulación de la carrera.
BB
                                                                                                                6
                        10
                        10
FIGURE 13: Montar los pernos roscados (10) controlando         FIGURE 15: Lubricar ligeramente los discos de frenado (6) y
que sean todos del mismo color.                                montarlos en el brazo con la secuencia exacta, orientados de
Blanco: juego 1 mm                                             manera que los orificios de circulación del aceite y las marcas
Amarillo: juego 0,75 mm                                        "B" estén perfectamente alineados.
Azul: juego 0,5 mm.
Pasar en la rosca Loctite 270.
Par de torsión: 5 - 7 N·m.                                          16
                                                                    16
                                               7
                               8
                                                                                      2
                                                               FIGURE 16: Comprobar la integridad y el posicionamiento
                                           7                   del segmento de compresión (16) del brazo; instalar el brazo
                                                               completo (2).
FIGURE 14: Montar los muelles (7) de retorno del pistón (8).   Fijarlo en su posición con dos tornillos (3) y arandelas (4) con-
                                                               trapuestas.
                        CUIDADO
Tener mucho cuidado a fin de no deformar las uniones de                                              T21
                                                                                                     T2
los muelles.
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 2313
                 10
1 1
                                                                     4.3
                4.5
32 32
32 8 32
                 45                                                 °
                       °                                      45
25 110 25
160
T2
P/N: 2305
                                     20
                      =
                 200
                      =
                                90
                               = =
                                     50
                 120±0.1
120±0.1
                                           840
                                          930
ESQUEMA DE MONTAJE
                                                          4
                                                              10        16
                                                                   13
                                                                                    17
                                                                                               3
                                                   7 11
      8
             14                                                12
                                                                             2
                       15
                                 5
                                          11
                                                    12
                                                                        1
DESENSAMBLAR
                                            22
                   1
                                                                                                                 11
                                                                                                                 11
                                                         1
                                                                  FIGURE 4: Sacar los anillos elásticos (11).
                                                                                                                       12
                                                                                                                       12
       2                      3
                                     2
                                                                                                                 2
                                                                                                                  13
                                                                                                                  13
FIGURE 7: Extraer el semieje (4) completo.                      FIGURE 10: Utilizando un extractor y apalancando los prisio-
                                                                neros, remover la brida portacorona (6) completa.
                                                                             14
                                                                             14                                 15
                                                                                                                15
                                   6
FIGURE 8: Aflojar y quitar las tuercas (5) que fijan la brida
portacorona (6).                                                FIGURE 11: Sacar el anillo elástico (14) de retención de la co-
                                                                rona (15).
FIGURE 13: Utilizando un martillo de material plástico, extra-   FIGURE 16: Sacar el anillo de retención (9) del brazo (10).
er parcialmente el cubo portarruedas (3).
     NOTE:
Golpear alternativamente en varios puntos equidistantes.
                             8
                                                                           3                                  16
                                                                                                              16
                                                                                                                   17
                                                                                                                   17
                                                                       3
   NOTE:
Golpear de manera alternada para evitar daños y defor-
maciones de las ranguas.
ENSAMBLAR
                                                                                                       T1B
                                                                                                       T9 B
                                                                                                              3
                                           8
                                         T1A
                                         T9 A
17
3 17
          T1A
           T9 A
                                                                 NOTE:
                                                               Controlar la orientación del anillo (16).
                                         T20
                                         T1                                                     8
16
FIGURE 25: Posicionar la herramienta T2 (Ver dibujo T2           FIGURE 28: Montar el cojinete exterior (8).
p. 33) y presionar en su alojamiento el segmento de compre-
sión (16).                                                          NOTE:
                                                                 Llevar al fondo de carrera el cojinete con ligeros golpes
                                                                 de martillo distribuidos en toda la circunferencia.
                            T5
                            T3 4
15
   NOTE:
Controlar cuidadosamente el sentido de montaje.
                             3
                                                    9                           14
                                   16                                                                              15
FIGURE 31: Montar la brida portacorona (6).                        FIGURE 34: Apretar las tuercas (5) en dos tiempos y siempre
                                                                   con el método de torsión cruzada.
     NOTE:                                                         Par de torsión inicial: 130 N·m
                                                                   Par de torsión final 255 - 285 N·m
Para llevar a tope la brida (6) usar un martillo de material
plástico golpeándolo alternativamente en varios puntos
equidistantes.
7 6
                                                                                                    2            3
                                     T33
                                     T3
                                                    2
                                                 13
                                                                                                    18
FIGURE 36: Utilizando la herramienta T3 (Ver dibujo T3 p. 33)   FIGURE 39: Montar la tapa portasatélites (2) en el cubo por-
montar en la tapa portasatelites (2) la arandela de rasadura    tarruedas (3).
(13).
                                                                                         CUIDADO
                                                                Controlar el estado y la posición de la junta OR (18).
                                         T4
                                         T11
                                                    2                1                      2
12
12
11
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 3354
                       Ø158.5
                                                                                           Ø158.5
                                                 16
                                                                                                                 0.8
                                                                                    R3
                                                                      113
                                                        Ø132 -- 0.3
                                                                0.5
                                                                                                                         129
                                                                                                                   117
                                      R3
--
148
                                                                                                           102
        R5                                                                        20°
                                                  100
                25
R3
                                                                                  8x15 °
                                                                                             Ø40
                       Ø140
                                                                                           Ø50 ---- 0.08
                                                                                                    0.12
                       Ø150
                      Ø200    ±0.03
Ø95
P/N: 3502
                                                                                      Ø40
                                                                                                   2 x45°
                                                                             120
                                                                                                                         1x45°
                                                                                                                                 0.8
                                                1---- 0.2
                                                      0.3
                      41
                                                                                                                                  26
                            19
                                             0.8                0.8
                                 5.5
                                                                                                                 5x15°
                                                                       0.8
                                                                                             0
                                                                                   Ø139.5 -- 0.1
                                                                                     Ø153
                                                                                     Ø168
                                                                                     Ø180
T3
P/N: 2321
                                                                                   Proteggere da
                                                                1                  cementazione             30
                                       0.8
                                  Ø19.8
                                                                                                                                   Ø25
                Ø45
                           Ø25
                                        R0
                                   .5
                                                                                                                                  3x45°
                                          0.8
                                                                      1.5x45°
                                                            7                           130
                                                                3
                                                                                       140
T4
P/N: 2304
                 2x15°
                                                                               2x45°
                                  0.8        R3
                                                                                            Ø35
                Ø39
                Ø50
                                10 15
                                  25
                     0.8
175
T5
P/N: 2322
                                        10
                                                  1.5 x45°
                                                             Proteggere da
                                                             cementazione       30
                                  R1
                           0.8
                           45H7
                   54.5
                                                                                          Ø30
                                                  R1
                                                    0
                                                                             3x45°
                                  0.8
6.5 130
136.5
ESQUEMA DE MONTAJE
14
12
                                                    10
                                          13
                                      6
                             5
11
                                                    7
        3
   1                                      4
DESENSAMBLAR
                                                                     T1A
                                                                      T20A
                                                                     ( T20B )
                                                                    (T1B)
                                      2                                                                         4
                                           1
                                                                        NOTE:
                                                                      Las ranguas de los cojinetes quedan en el cuerpo central
                                                                      (12).
                    6
                                                                                                         10
                                                                                           8
                                              T21
                                              T2
                                                                                                          8
                                                T32
                                                T2
                                 12
       T43
       T2
                                                                                               13
                                      8
14
ENSAMBLAR
                                            DG                                                        13
                                                                       T6C
                                                                       T25C
                                                 T5
                                                 T2 4
                                                                                                  T6A
                                                                                                  T25A
DG
13
                         CUIDADO
Presionar la rangua de manera centrada y ejecutar varias
veces la medida girando la rangua.
                                                                     NOTE:
                                                                  Antes de continuar, asegurarse de que la rangua està
                                                                  completamente insertada.
                                                                                         T7C
                                                                                         T26C
              T7C
              T26C        T54
                          T2          T7B
                                      T26B
                                                     13
                                                                                                                        A
                                                                                         T7A
                                                                                         T26A
FIGURE 18: Introducir la herramienta T7B (Ver dibujo T7             FIGURE 20: Apoyar la barra T7A (Ver dibujo T7 p. 50) en la vi-
p. 50) con el cojinete exterior (13), el anillo de medida T5 (Ver   rola calibrada T7C (Ver dibujo T7 p. 50) y registrar la medida
dibujo T5 p. 48) y la virola de altura calibrada T7C (Ver dibujo    "A" unos 57 mm en correspondencia del diametro maximo
T7 p. 50).                                                          del centraje de los brazos.
Apretar a fondo manualmente.
                                                                               T5
                                                                               T24
                                                                                                                    T7C
                                                                                                                    T26C
                                          DG 1
          T7A
          T26A
                                                                                                                R1 15
                                                                           T7B
                                                                           T26B
                                                   GB                                                    A
                                                                                             30. 2       61
                                                                      (61-A)+1 15+30.2=B                   B
         GB
                                                                    FIGURE 21: Ejecutar el calculo para obtener la primera me-
                                                                    dida ùtil "B" para el calculo de los espesores (14) que hay que
FIGURE 19: Montar un comparador centesimal "DG1" con
                                                                    insertar debajo de la rangua del cojinete interior (9).
vàstago prolongado en la barra T7A (Ver dibujo T7 p. 50); po-
ner a cero el comparador cuando la barra està apoyada en
dos bloques "GB" calibrados de 57 mm.
Precargar el comparador en 2 mm aproximadamente y po-
nerlo a cero.                                                                           8
                                                                                                                        X
                                                                                                                        X
                                                                                                               Y
                                                                                                               Y
                    ( )S
                              D          Z                                     T6C
                                                                               T25C          T6A
                                                                                             T25A
C=Z+D C
FIGURE 23: Calcular la segunda medida ùtil "C" para el cal-      FIGURE 26: Montar la herramienta T6A (Ver dibujo T6 p. 49)
culo del espesor "S" a insertar debajo de la rangua del coji-    y el tirante T6C (Ver dibujo T6 p. 49).
nete interior (9).                                               Conectar el tirante a la prensa, llevar a tope la rangua y luego
                                                                 desmontar las herramientas.
   B-C=S                                                            NOTE:
                                             14                  Antes de continuar, asegurarse de que la rangua ha sido
                                                                 totalmente introducida.
                                                                         T7C
                                                                         T26C       9                       13
                                                                                                                    T7B
                                                                                                                    T26B
                                                  14
                                             9
   NOTE:
Para mantener en su posición el espesor "S" (14), pasarle
ligeramente un poco de grasa.
                                                                    H+ 0,12 √ 0,13 =S 1
                      DD G                                                                                       11 S1
FIGURE 28: Introducir en uno de los dos orificios laterales de   FIGURE 31: La separación registrada hay que sumarla a una
la herramienta T7C (Ver dibujo T7 p. 50) el vàstago de un        medida fija de 0,12 - 0,13 mm para obtener el espesor "S1"
comparador de profundidad "DDG"; poner a cero el compa-          (11) que hay que introducir entre el cojinete exterior (13) y el
rador con una precarga de aproximadamente 3 mm.                  separador (10) y luego, determinar la precarga establecida
                                                                 para los cojinetes.
         T7C
         T26C           9    10      13     T7B
                                            T26B
                                                                     12
                                             H
                                             H                                                        10
                     DD G
                                                                                          8
                    9                       T7C
                                            T26C
                   13
                                                                                                       11
                                          T7B
                                          T26B
                  9      11      10      13                                                T21
                                                                                           T2
                                                                                         T32
                                                                                         T2
FIGURE 34: Introducir en el cuerpo central el cojinete exterior    FIGURE 37: VERSION BRIDA NORMAL
(13) de manera que el paquete quede completo como ha sido          Colocar la llave especial T3 (Ver dibujo T3 p. 47) en la virola
formado en la figura.                                              (7) y aplicar el mango T2 (Ver dibujo T2 p. 47) en el piñon (8).
                                                                   Parar la llave T3 (Ver dibujo T3 p. 47) y girar el piñon con una
                                                                   llave dinamométrica hasta el par minimo requerido de 500
                                                                   N·m.
                                                                                                     T2
                                                                                                     T1 9
                                                                                               CUIDADO
                   8
                                   7                               VERSION BRIDA NORMAL
                                                                   Si el par supera el valor maximo, hay que aumentar el espe-
                                                                   sor "S1" (11) entre el cojinete (13) y el separador (10).
                                                                   Si el par de rotación no alcanza el valor establecido, aumen-
                                                                   tar el par de torsión de la virola (7) varias veces hasta alcan-
                                                                   zar el valor maximo admitido de 570 N·m.
                                                                   Si el par de rotación no alcanza el valor minimo, hay que di-
                                                                   sminuir el espesor "S1" (11).
FIGURE 36: VERSION BRIDA NORMAL                                    A fin de poder calcular los incrementos o la disminución del
Pasar sobre la rosca de la virola (7) Loctite 242 y atornillarla   espesor "S1", hay que considerar que el espesor (11) de
en el piñon (8).                                                   0,01 mm hace variar el par de rotación del piñon (8) en 60
                                                                   Ncm.
                                                                                             CUIDADO
                                                                   VERSION JUNTADO AL GRUPO REDUCTOR
                                                                   Si el par supera el valor maximo, hay que aumentar el espe-
                                                                   sor "S1" (11) entre el cojinete (13) y el separador (10).
                   8                                               Si el par de rotación no alcanza el valor establecido, aumen-
                                   7                               tar el par de torsión de la virola (7) varias veces hasta alcan-
                                                                   zar el valor maximo admitido de 1000 N·m.
                                                                   Si el par de rotación no alcanza el valor minimo, hay que di-
                                                                   sminuir el espesor "S1" (11).
                                                                   A fin de poder calcular los incrementos o la disminución del
                                                                   espesor "S1", hay que considerar que el espesor (11) de
                                                                   0,01 mm hace variar el par de rotación del piñon (8) en 60
                                                                   Ncm.
FIGURE 39: VERSION JUNTADO AL GRUPO REDUCTOR
Pasar sobre la rosca de la virola (7) Loctite 270 y atornillarla
en el piñon (8).
                        T21
                        T2
                                                                                         T97
                                                                                         T2
                       T32
                       T2                                          FIGURE 42: Lubricar la superficie exterior del nuevo segmen-
                                                                   to de compresión (6) y montarlo en el cuerpo central (12) uti-
                                                                   lizando la herramienta T9 (Ver dibujo T9 p. 51).
FIGURE 40: VERSION JUNTADO AL GRUPO REDUCTOR
Colocar la llave especial T3 (Ver dibujo T3 p. 47) en la virola
(7) y aplicar el mango T2 (Ver dibujo T2 p. 47) en el piñon (8).
Parar la llave T3 (Ver dibujo T3 p. 47) y girar el piñon con una
                                                                                       5
llave dinamométrica hasta el par minimo requerido de 900
N·m.
                                  T2
                                  T1 9
                                                                     NOTE:
                                                                   Controlar atentamente la orientación.
                                                                                                             T43
                                                                                                             T2
        2                             4
                                                                  FIGURE 46: Sacar los bloques T4 (Ver dibujo T4 p. 48) mon-
FIGURE 44: Montar la brida (2) con su protección (4) y llevarla   tados para la extracción del piñon y volver a montar los bra-
hasta el tope.
                                                                  zos.
Si fuera necesario, para ensamblar de la brida (2) usar un        Para los detalles, véase CONTROL DEL DESGASTE Y SU-
martillo de material plastico.                                    STITUCION DE LOS DISCOS DEL FRENO p. 17.
   NOTE:
Controlar que la protección (4) esta bien forzada en la bri-
da y que no esta deformada.
                                           T1A
                                            T20A
                                           ( T20B )
                                          (T1B)
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 2308
                                  Ø105 ± 0.2
                          120
80
                                                                             Ø105 ± 0.2
                                                                25
                                                    125
                                                                10
                                        15
                                                    125
                                                                25
                                                                                          Ø34.5--+ 00.2
                                                                                                          Ø50
                                                                135   ±0.5
                         T1B
                                                                                                                          97
                                                                                                                     73
                                61.5
                                                                                                                 61.5
                                                                                                                          85
                                                                                     126                        12
                                                          Ø32                        150
                                    10
                                    15
                          100
Ø45
P/N: 3317/3
                                                                               60
                                                                   15               35
                                                                                          5 x15
                                                                                                     0.8
                                                                                             0.8
Ø15H7-n6
Tornito Ø
                                                                                                      Ø55 – 0.12
                                                                                          32,25
                                                                                                                      Ø75
                                                                                                             – 0.08
                                                                   14
                                                       3/4"
34
T3
P/N: 3317/A
                                Ø85
                                Ø66
                               Ø55H7
                                      0.8
                 22
               75
                                                                                                                       10
                                                                                                                       6
                                60
                                 6
                                                                                                                       20
                                                                                                                       40
                                                                   15°
                                                                                                                       20
                                            60
                                                       100
                                                                         275
T4
P/N: 2309
                                  99.5
                                                      Ø17
                 25
131
                                                      20
T5
P/N: 2310
                      ± 0.001
              Ø30.2
5X45 °
                                                        ± 0.005
                                                Ø42
Ø88.8
P/N: 3329/3
                                                                                                                                       T6A
                                                          T6C
                                                                                                             Ø83
                              Ø35                                                                                           21°
                                                                                                                             0.8
                                      Ø19.5 ---- 0.08
                                                 0.12
                                                                                                                           R2
                                                                            23
                                    0.8
                                                                                 0.8
                                                                       73
                                                                                                                            R5
                                                                            40
                                                                                                                          Ø19.55H7
                                                                                                            Ø40
                                                                                                            Ø88
                                                                                                                             T6B
                                                                10
                                                                      0.8
                                                                                                            R2
                                                  473.5
                                          433.5
                                                                                                                 3x15°
                                                                            R2
                                                          66
                                                                56
                        15°
                                                                                                        0.8
                                                                                                                     23
                                                                                                  0.8
                                                                     R2
                                                                                                21°
                                    0.8
                                                                               Ø55
                                                                               Ø83
                                                                                                        0.8
                        5
                                    0.8
                   5x15°
                   11
                                     Ø16.5---- 0.1
                                               0.2
                                                                                              T25C
                                     M18x1.5
                                                                                               T6c
                                                                                              T25B
                   30
T6B
                                     M18x1.5
                              Ø40
                                                                                              T6A
T7
P/N: 2312
                                                             4 x45°
              T7A
                                                                                           15
                                                        14
40 300
                      Ø20                                              Ø110
                  M14 x1                  T7B                          Ø65
                                                                      M14 x1
                                                                                      20
                                  25 25
                                          50
                                                                                           61-- 0.02
                                                                                           -- 0.01
                                                                                R5
                                                                                      41
                                                      30
                                                  T7C
                                           95
Ø11
                                                                                           35
                                                  Ø80
                                  10
                                  50
Ø6.5
P/N: 3354
                                                                             59
                                                                   30               14
                                                                                                                           0.8
                                                                        R5
Ø40H7-n6
Tornito Ø
                                                                                                                                          Ø55 -- 0.12
                                                                                                                          32,25
                                                                                                                                                            Ø75
                                      Ø44
Ø20
Ø10
                                                                                                                                                  -- 0.08
                                                       M6
                                                        5
                                            1/4”
                                                                               48                                         5x15
                                                                                    15             35
                                                                                             60
T9
P/N: 3327
                                                             Ø50
                                                                                          5x45 °
63
87
                                                                                     R5
                        74
                                                                                                              2 -- 0.2
                                                                                                         0
12
                                                                                                   0.8
                                                                                                                            12
                                                                         0.8
3x15 °
                                                               + 0.08
                                 0.8
                                                       Ø37.75 + 0.12
                                                               -- 0.2
                                                          Ø55 -- 0.3
Ø89
Ø99
ESQUEMA DE MONTAJE
                             4
              3                       5
                   1
                                          6
                                                7
                                                                   3
                                                       1
DESENSAMBLAR
                                                                                                T1
                                                                                                T1 3
                                                                                   4            5
                                        3
                                    1
                                                                                                                4
FIGURE 2: Marcar la posición de las virolas (1).
Remover los tornillos (3) de retención de las virolas (1).    FIGURE 5: Sacar los tornillos (4) de retención de la tapa in-
                                                              termedia (5).
1 5
   NOTE:
Sostener las piezas utilizando una varilla.
5 6
   NOTE:
Controlar atentamente el anillo OR (6).
170
   NOTE:
La tapa debe de ser sobstituida a cada desmontaje.
ENSAMBLAR
                                                                                     4
                                   2                                                                                    5
                                                                                                                        4
                          5                                                         4
                              1                   6
                5                                                                                 T1
                                                                                                  T1 3
                                                                    FIGURE 12: Apretar las virolas del lado corona hasta acerar
FIGURE 10: Utilizando una barra, posicionar el grupo diferen-       los juegos entre el piñon y la corona y bloquearla, volver atras
cial en el cuerpo central (2) y montar la tapa intermedia (5).      de 1/4 - 1/2 giro approx.
     NOTE:                                                             NOTE:
Controlar atentamente las condiciònes del segmento OR               Si se remueven las virolas (1) pasarles Loctite 242.
(6) y que la tapa venga montada con el descarge aceite en
la posiciòn inferior.
                                                                                                         T29
                                                                                                         T1
                         CUIDADO
Con cojinetes usados, controlar el par de inicio, con cojine-
tes nuevos, controlar el par de rotación continua.                                             T13
                                                                                               T1
                                        A
                                        A
                                       A
                                       A
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 3333
                                                                         123                                      2 x15 °
                                                              33
                                                             36
                                                                                      R1
                                                                                           0
                                                                                                                                                         0.8
                      Ø106 ± 0.1
                                                                                                                                                                Ø35.5 -- 0.2
                                                                                                                                                                                  Ø125
                                                                              Ø35
                                   Ø47
Ø25
                                                                                                                                                                         -- 0.1
                R30
                                                                                                                                  Ø15H7-n6
                                          Ø37H7-n6
Ø10
0.8
                                                                                                                           Ø14
                                                                                                                  8
                 25                                                                                                                                            10 x15 °
                                                                                                      24
                                                                                                      17
                                                                        125                       20                       100
                                                                                                238
T2
P/N: 3317/4
                                                                         59
                                                                   30               14
                                                                                                                        0.8
                                                                   R5
                                                 Ø40H7-n6
Tornito Ø
                                                                                                                                       Ø55 -- 0.12
                                                                                                                       32,25
                                                                                                                                                         Ø75
                                         Ø44
Ø20
Ø10
-- 0.08
                                                            M6
                                                             5
                                                 1/4”
                                                                          48                                           5x15
                                                                                    15                 35
                                                                                                60
ESQUEMA DE MONTAJE
ESBLOQUEO
                                                                                           CUIDADO
                          PELIGRO                                  Atornillar por max.un giro.
                                     29
                                          30
                                               31
FIGURE 20: Aflojar las tuercas (30) de los tornillos (31) para
el desbloqueo mecanico manual de los grupos de frenadura
y hacer pasar las tuercas de 8 mm approx
AJUSTE
34 mm
30 31
                          CUIDADO
Mantener la posicion de los tornillos (31) cuando se bloque-
an las tuercas (30); despues del bloqueo,recontrolar la parte
saliente de los tornillos (31).
ESQUEMA DE MONTAJE
                                 1
       16                        2
  15                             4
                                 3
                                 4
5 6
                                                    12
                                                    13
                                                         11
                                                              10
                8                     14
                                                                                 9
11
DESENSAMBLAR
                          PELIGRO                                          2
Antes de trabajar los frenos, cuando el eje instalado en el ve-
hículo, seguir todas las instrucciones de seguridad descri-
tas en el manual del "Fabricante de Equipos Originales"
(OEM) que acompaña al vehículo.
                                                                               4                            3
                                                                                                  12 13
                                                                                                                        7
      1
                                                                                     5
                                                                  FIGURE 4: Sacar los tornillos (5) y remover el casquillo (6)
                                                                  completo de guarniciones OR (7).
      2
                                                   3
10
                    9
FIGURE 6: Remover los discos frenos (9) y el piston completo
(10).
Por los detalles, vease CONTROL DEL DESGASTE Y SUSTI-
TUCION DE LOS DISCOS DEL FRENO p. 17.
10
11
                                                  8
          14                          12 13
FIGURE 8: Si se deben cambiar las palancas de empuje (12)
y (13), antes de remover los brazos (8) remover los semiejes
(14).
Por los detalles, vease REDUCTOR EPICICLOIDAL Y
SEMIEJES p. 23.
ENSAMBLAR
10 6
                                                                                   5
                                     11
                                                                FIGURE 13: Montar el casquillo (6) completa de guarnicion
                                                                OR (7) y bloquearla con tornillos (5).
FIGURE 10: Pasar la rosca de las puntales (11) con Loctite      Apretar los tornillos con un par de 23,8 - 26,2 N·m.
270 y montarlas sobre los pistones (10).
Bloquearlos con un par de torsion de 30 - 35 N·m.
                                10
                                                                         1
                                                                                              2
                                                                                              3
                           CUIDADO
                                                                                                       16
Respectar las posiciònes senaladas en fase de montaje.
                                                                                                            15
                                   16
                                                                                                                   3
15
                                                3
                                                                      FIGURE 17: Bloquear la espiga (16) en esta colocacion con
                                                                      la tuerca (15).
                                                                      Par de torsion: 20 - 25 N·m.
                                                        8√10 N
                                                      (0,8 √1 kg)
ESQUEMA DE MONTAJE
                                                            11       10
                                                                             9
                                      6
 7
      8
                                          5
 17
          18                                      3
19 12
       2
          1                                   4
DESENSAMBLAR
                                                                                                                        3
                          PELIGRO
Antes de trabajar los frenos, cuando el eje instalado en el ve-
hículo, seguir todas las instrucciones de seguridad descri-                         4
tas en el manual del "Fabricante de Equipos Originales"
(OEM) que acompaña al vehículo.
                                                                                                                   4
                                                                                6         5
FIGURE 1: Meter presiòn en el cilindro (4) para bloquear los
frenos.
     NOTE:
Si no es posible utilisar el equipo hydralico maquina, uti-                               8
lisar una pompa manual exterior.
ENSAMBLAR
                                                                                              CUIDADO
                                                                  Los guegos deben de resultar a zero sin provocar precarga.
                                               2
                                                                                                        4
                                                                                          5
                                           1
                                                                                                                        12
                                                                               5
FIGURE 7: Pasar la varilla (5) con Loctite 270 y aternillarla a
fondo en el piston (13).
                                                                  FIGURE 10: Centrar el agujero de la rotula del fulcro (3) y
                                                                  arandelas (12).
                                                                  Pasar la rosca de la rotula (3) con Loctite 242, atornillarlo y
                                                                  apretarlo con llave dinamometrica tarada a 25 - 30 N·m.
19
    8√10 N
  (0,8 √1 kg)
                       17             18
FIGURE 8: Aflojar las tuercas (17) y poner a zero los juegos
de las palancas de frenadura (19) con las espigas (18); blo-
quear las tuercas (17) a un par de 20 - 25 N·m.
         18          7
                                  6
19
                                                           18
          4 √ 5 mm        4
                                      A
     5
19
13
ESQUEMA DE MONTAJE
                                                        21        20
                                                                          19
        5
            12                   7
                 11
                      13
                                14
                                      16
                                           9
                                               10
                 14                                 6
                       15
                                                        9
                                                             8
                                                                 17                 3
                           26
                                 27
                                                                                                22
                                28
                                 2
                                                                      4
                                 1
DESENSAMBLAR
PELIGRO 3
                                                                                                                     22
                                                                                4
                                                                    FIGURE 3: Remover la rotula de fulcro (3) del cilindro (4) y la
                                                                    arandela (22).
1 5 6
                                                                                                                 14
                                           9                                                                               15 16
                                  10              7
                                                                                                  11
                                                                                                       13
                                                                                                            14
                8
                        9                                                                                             BB
                                                                                                       11
FIGURE 6: Sacar el anillo elastico (8), la arandela (9) y separar   FIGURE 9: Dejar lentamente la turca "B" y descomponer el
del grupo de retenciòn (7) el suporte (10) y la segunda aran-       grupo de retencion.
dela (9).
18 17
                              A
                              A          11        B
                                                   B                                                                  6
                                          7
                                                                    FIGURE 10: Aflojar la tuerca (17) y remover del cilindro (18) el
FIGURE 7: Insertar en el agujero del grupo de retenciòn (7) un      vastago (6).
tornillo "A" de M14x100 y atornillar una tuerca "B" hasta man-
dar a fondo carrera el alojamiento muelle (11).
   NOTE:
Usar un tornillo T.C.E.I.
                            C
                            C
12
ENSAMBLAR
17 5 6
                             11
                                  13
                                       14
                                                                                 28
                                  11             B
                                                 B
                                                                     8√10 N
                                                                   (0,8 √1 kg)
FIGURE 12: Asemblar el grupo de retenciòn (7) siguiendo la
procedura de desmontaje en sentido invertido.
                                                                                        26              27
                                                                 FIGURE 16: Aflojar las tuercas (26) y aplicar a las palancas
                                                                 (28) una fuerza de 8 - 10 N (0,8 - 1 kg) directa en el sentido de
                                                     6           frenadura para eliminar los juegos utilizando las espigas (27);
                                       7                         bloquear las tuercas (26) a un par de 20 - 25 N·m.
                                                                                           CUIDADO
                                                                 La carrera a vacio debe de ser eliminada sin provocar pre-
                                                                 carga.
                                              10
                                                                                                                   4
                                                                                      7          6
                                                                        27
                                          2
                                         1
                                                                                                 28
FIGURE 17: Montar el distancial (2) y introducir la rotula del      FIGURE 20: Introducir presiòn en el cilindro (4) y, mantenien-
suporte (10) en la palanca de frenadura derecha.                    do las palancas (28) en apoyo a las espigas del registro (27),
Montar el anillo elastico (1).                                      atornillar la varilla (6) hasta enganciar el bloqueo rapido (7) en
                                                                    el nicho.
3 23
             6
                                                                                                                 17
                                                                       √ mm               18
                                                    27                                                                 4
                                                                          23
            18
                                A
                                                   28
                                                                                                                23
ESQUEMA DE MONTAJE
            1                12                                 2
                                                         2
                                                                           7
                                                    20
                                           13
   17
                                                                                   18
                                                3
                                                                                    3
   8
                                                4
                                                                                   4
   16                                      15
                                                                            19
                10            11      14                            5
DESENSAMBLAR
                          PELIGRO
                                                                                                    4
Antes de trabajar los frenos, cuando el eje instalado en el ve-                    A
                                                                                   A
hículo, seguir todas las instrucciones de seguridad descri-
tas en el manual del "Fabricante de Equipos Originales"
(OEM) que acompaña al vehículo.
                                        1
                                                                  FIGURE 3: Remover los muelles (4) de retencion axial de las
                                                                  mordazas (3).
                                                                    NOTE:
                                                                  Por la remocion, efectuar un empuje u una rotacion para
                                                                  desempenar el gancho de la sed posterior "A".
                         CUIDADO
                                                                                                                 6
Usar solo spirador y brocha.
                                                                                                                 3
                                                                           3                              5
                                                20
                                                           3      FIGURE 4: Remover las mardazas (3) completas de muelles,
                   3                                              de colocacion (5).
                                                                  Desganchar el cable (6) para las funciones de freno de esta-
                                                                  cionamiento y el muelle (5).
               2                                           2
18
                                8
        T1A
        T20A                                                                                     12
                                                 9
FIGURE 6: Montar la herramienta T1A (Ver dibujo T1 p. 88) (o      FIGURE 9: Remover la brida ( 12) completa de cilindro de fre-
T1B) y aflojar el dado (8) de retencion de la brida de entrada    nadura, grupo de regulacion juego y cable por la accion de
(9).                                                              estacionamiento.
10 9 13
14
FIGURE 7: Sacar en el orden, el dado (8), la guarnicion OR        FIGURE 10: Aflojar los tornillos (13) de fisaje del suporte freno
(10) y la brida (9) completa.                                     (14).
                                                       11
                                                                                                  14
12
FIGURE 8: Aflojar lo tornillos (11) de fisaje de la brida grupo   FIGURE 11: Remover el suporte freno (14).
freno (12).
15
                                        14
FIGURE 12: Remover el anillo de tenida (15) del suporte freno
(14).
     NOTE:
Anotar el sentido de desmontaje.
                                                  16
             17
ENSAMBLAR
13
                                                                                                   14
                                             9
                                                 16
            17
                                                                    FIGURE 17: Pasar los tornillos (13) con Loctite 242 y atornil-
                                                                    larlos aprefandolos con el metodo cruzado.
FIGURE 14: SOLO SI DESMONTADO                                       Par de serraje: 116 - 128 N·m
Introducir en la brida (9) los tornillos (17) y tenerlos en posi-
cion con el anillo elastico (16).
                                                                                                 12
                                                           15
                 T2
                 T3 2
   NOTE:
Controlar con cuidado el sentido de montaje.                                                            11
14
                                                                    FIGURE 19: Pasar los tornillos (11) con Loctite 242 y atornil-
                                                                    larlos aprefandolos con el metodo alternado.
10 9
                                                                                                       5
FIGURE 20: Montar en el orden la brida (9), el anillo OR (10)   FIGURE 23: Enganchar er muelle de colocacion (5) y el cable
y la tuerca (8).                                                (6) a la camara de funcion de estacionamiento.
Pasar la rosca del pinon con Loctite 242.
                                8                                            3
                                                                                                                6
                                            T1A
                                            T20A
                                                                                                 4
                                        7                                        A
                                                                                 A
                                                                                       CUIDADO
                          18                   19
                                                               Cuando vi ene remontado el grupo, efectuar el expurgo del
                                                               aire del circuito frenante y efectuar, a maquina parada, mas
                                                      3        frenadas para obtener la registracion automatica del juego
                                                               de las mordazas (3).
  NOTE:
Controlar la introducion correcta del liston (7) en los
alojamientos de las mordazas (3).
20
4 4
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 2308
80
                                                                    Ø105   ± 0.2
                                                       25
                                           125
                                                       10
                                  15
                                           125
                                                       25
                                                                                                                      97
                                                                                                               73
                         61.5
                                                                                                               61.5
                                                                                                                      85
                                                                             126                          12
                                                 Ø32                         150
                             10
                             15
                  100
Ø45
ESQUEMA DE MONTAJE
                                          9
                                      8
                                  7
       3
                          6
                      5
4 19
DESENSAMBLAR                                                        NOTE:
                                                                  Si es necesario, aplicar a la brida (7) la herramienta T1A
                                                                  (Ver dibujo T1 p. 92) (o T1B) de manera de evitar la rota-
                 2        33                                      cion del pinon.
                                                                                                   8
FIGURE 1: Sacar los tornillos (1) y remover el grupo tenazas
(2).
                                                                                              7
                                                                                 9
                     3
                                          5        6
FIGURE 3: Aflojar y sacar la tuerca (5) y la guarnicion OR (6).
ENSAMBLAR
                                                                                 7
                                        13
                        T27
                        T2
                                                                             T1A
                                                                              T20A
                                                                             (T20B )
                                                                             T1B
                                        11
                              9
             7
                                                                   FIGURE 10: Montar el disco (3) y mantenerlo en posicion con
FIGURE 7: Lubrificar la superficie de compresion de la brida       los tornillos (19) y las tuercas (4).
(7) y introducirla sobre el pinon (11).
                                  6
                         5
                                                                   FIGURE 11: Pasar los tornillos (1) con Loctite 242. Montar el
FIGURE 8: Pasar la rosca del pinon con Loctite 242.                grupo tenazas (2) y bloquearlo con los tornillos.
Montar el segmento OR (6) y el lado (5).                           Apretar con una llave dinamometrica con un par de 302 - 334
                                                                   N·m.
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 2308
Ø185 ± 0.2
                              Ø105 ± 0.2
                        120
80
                                                                       Ø105   ± 0.2
                                                125
                                                            25
                                                            10
                                       15
                                                125
                                                            25
                                                                                                                         97
                                                                                                                  73
                              61.5
                                                                                                                  61.5
                                                                                                                         85
                                                                                126                          12
                                                      Ø32                       150
                                  10
                                  15
                        100
Ø45
P/N: 3327
                                                  Ø50
5x45°
                                                                                                      63
                                                                                                           87
                            74
R5
                                                                                           2 -- 0.2
                                                                                                0
                                                                                                      12
                                                                                 0.8
                                                                                                      12
                                                                                   3x15°
                                                              0.8
                                            Ø37.75 ++ 0.08
                                      0.8
0.12
Ø89
Ø99
ESQUEMA DE MONTAJE
                                                                                  18                                          39
                                                                        17
                                                                                                      19
                                                                   14                                      20 21
                                                              13                                                   22
                                                         12
                                               11
                                         10
                                     9
                               40                                                           16
                  8       38                                                           15                               28                     1
                                                                                                                        29
              5
                                                                                                                        30
        3 4
                                                                                   32
                                                                             31                       35 34
                               7                                                                 33
                      6
                                                                             24
                                                              26                                                             37
                                                                                                                    36
                                                    26
                                          26
                                                                                                                                        42
                                    25                                                      23         41
                                                                                  27                                              2
                                                                        25
                                                                                                                                         RKZA 0040
25
DESENSAMBLAR
                          PELIGRO
Antes de trabajar los frenos, cuando el eje instalado en el ve-
hículo, seguir todas las instrucciones de seguridad descri-
tas en el manual del "Fabricante de Equipos Originales"
(OEM) que acompaña al vehículo.                                                                                          4
                                                                                                                         4
                                                                                        55
               1                                                                                                   3
                                                                                                                   3
                                                                  FIGURE 3: Remover la tuerca (3), la guarnicion OR (4) y la bri-
                                                                  da (5).
                                                                     NOTE:
                                                                  Si el desmontaje resulta dificil, calentar la tuerca (3) a
                                                                  80°C approx.
6 7
9 10
   NOTE:
Anotar el sentido de las raspaduras (9) y de los muelles                                    18
(11).
        12
                                                                                            19
                                                                 NOTE:
FIGURE 6: Introducir lentamente aire comprimida atraves el     Anotar el sentido de montaje.
ataque para el freno negativo para extraer el piston (12).
                         CUIDADO                                                                  23
Tener el piston (12) que puede ser expulso rapidamente y
ser danado.
24
                                              17
                                                               FIGURE 9: Haciendo fuerza con una palanca, sacar el distan-
                                                               cial (23) completo de OR (24).
             17                                                  NOTE:
                                                               Limpiar con atenciòn la superficie de apoyo al cubo de
                  18                                           suporte pinon conico, controlar el OR (24) y, si necesario,
                                                               sobstituirlo.
FIGURE 7: Sacar los tornillos (17) di retenciòn del cilindro
(18).
                                                                       NOTE:
                                                                     Aflojar los tornillos (31) de manera alternada y cruzada.
                  25 26
32 33
27
28 29
                30
                                                                                                          33
                                                                 NOTE:
                                                               Los segmentos de compresiòn (13) y (15) y anti-axtrusiòn
                                                               (14), (16) deben de ser cambiados cada desmontaje.
                                     39
                                                                                                        35 34
                                                                                                                36 37
                                                                     33
FIGURE 15: SOLO POR VERSION A 3 FUNCIONES
Sacar el distancial (39).
                                                                          34 35                36 37
26 A 25
  NOTE:
Anotar el sentido de montaje del segmento (38) y sobsti-
tuirlo cada desmontaje.
                                                                                A min. =1,36 mm
                                          14     13
     13 14                                                     FIGURE 19: Tambien si el grupo freno viene desmontado
                                                               solo por motivos diferentes, controlar el espesor de los di-
                                                 15 16         scos de frenadura (26).
                                                               Si el espesor "A" de un solo disco (26) se acerca a la medida
                                                               minima admetida de 1,36 mm, sobstituir el intero paquete.
    15 16                       12
FIGURE 17: Sacar el piston (12) los segmentos de compre-
sion (13) y (15) y los segmentos anti-extrusiòn (14) y (16).
                                                                  NOTE:
                                                                En fase de montaje, los empalmes (41), (42) deben de ser
                                                                pasados con Loctite 577 y cerrados con un par de 35 - 50
                                                                N·m.
9 10 11
42
41
ENSAMBLAR
                                         35 34                                                     T11
                                                                                                   T3
                                                 36 37
38 8
33
  NOTE:
Controlar con cuidado la colocaciòn de montaje de los
segmentos anti-extrusioÁ n.
                                                                                                                    A1
                                        14       13
     13 14
                                                  15 16                                         12
  NOTE:
Controlar con cuidado la colocaciòn ce montaje de los
segmentos anti-extrusion.
                                                                           8
                                                                FIGURE 27: SOLO POR VERSION A 3 FUNCIONES
                                                                Montar sobre la tapa (8) el segmento a tope (10) de los muel-
                                                                les a taza, relevar la medida "B1" y registrarla.
                              10         9
                                                                                      32                 33
FIGURE 28: SOLO POR VERSION A 3 FUNCIONES                        FIGURE 30: SOLO POR VERSION A 3 FUNCIONES
Utilisando las medidas relevadas, determinar el espesor "S"      Introducir los muelles (32) de vuelta del piston (33).
de las raspaduras (9) con el siguiente calcolo:
S=(A1+1,5)±(B1+18,4) donde:
S=espesor raspaduras - 1,5 mm=medida fija del juego discos
freno - 18,4 mm=medida fija de los muelles a taza.
                                                                                                                     31
33
30
                         CUIDADO                                                                 31
Controlar que las extremidades de registro (30) sean intro-
ducidas a fondo y que deslizen entre ellas.
31
                          CUIDADO
                                                                                                        23
No superar la mesura indicada.
                                     12
                                              18
23
                                                25 26                                             12                 24
                 27
                                                                     FIGURE 36: Lubrificar la guarnicion OR (24) y montar el cilin-
                                                                     dro (18) completo de piston (12).
   NOTE:
La composiciòn del paquete de los discos de frenadura
                                                                         17
empieza y termina con los discos en acero (25).
                                                                        NOTE:
                                                                     Antes de apretarlos definitivamente, alinear las superfi-
                                                                     cies exteriores de los componentes.
                                                                      NOTE:
                                                                   Colocar el espesor major detras de la tapa.
                12
                                                                                                  38
                                                                                 40                          5
FIGURE 38: SOLO POR VERSION A 2 FUNCIONES
Utilizando un martillo en material plastico, mandar a final car-
rera el piston (12).
                                                                   FIGURE 41: Controlar el estado del anillo OR (40).
                                                                   Lubrificar el anillo de compresiòn (38) y montar la brida (5) so-
                                                         10        bre la tapa (8).
                     A                    B
                                                                      11
                                                                      10                                            11
                                                                      9
                                                                                                                         8
                                                                                          8
                                              10
                                                   8
                                                                       40
                                   8
     6 7
FIGURE 44: Montar los tornillos (6) y las arandelas (7); blo-   FIGURE 47: SOLO POR VERSION A 3 FUNCIONES
quear la tapa con un par de 116 - 128 N·m.                      Conectar los frenos de servicio y negativo a una pompa ex-
                                                                terna; introducir hasta un valor de 20 - 25 N·m.
   NOTE:
Apretar de manera alternada y cruzada.                             NOTE:
                                                                Controlar que la presion quede estabil por lo menos por
                                                                5 minutos y que no hayan perdidas.
28 29
33 30
FIGURE 45: Pasar la parte roscada del piñon con Loctite 242,
                                                                                                          29 30
montar el segmento OR (4) y la tuerca (3); apretar la tuerca
con llave dinamometrica tarada a 280 - 310 N·m.                 FIGURE 48: SOLO POR VERSION A 3 FUNCIONES
                                                                At ornillar las espigas (29) hasta el apoyo de las extremidades
   NOTE:                                                        (30) sobre el piston (33) y ahora destornillarlos de 1 giro para
                                                                averiguar una carrera del pistòn de 1,5 mm.
Utilizar las herramientas T2 (Ver dibujo T2 p. 107) T3 (Ver
                                                                Bloquear la posiciòn de las espigas (29) con las tuercas (28)
dibujo T3 p. 108).
                                                                apretadas a 15 N·m.
                                                                Dejar la presiòn.
21 22
FIGURE 49: Controlar el bloqueo del frenonegativo indrodu-       FIGURE 51: Para sbloquear el freno negativo en fase de
ciendo una presiòn de 16 - 35 bar y ruotando manualmente         emergencia (falta de presiòn por gaste del veiculo), aflojar las
la brida (5).                                                    tuercas (22) y atornillar de manera progresiva alternada, las
Dejar la presiòn.                                                espigas (21) hasta averiguar una precarga;
                                                                 seguir ulteriormente por 1,5 giros.
                                       0, 8÷1,2mm
               1
                                                                      17 mm
                         CUIDADO
No superar la mesura indicada.
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 3739
                                                                         120
0.8
                                                  0.8
                     Ø64 + 0.2
                      Ø84.5
                      Ø94.5
                      Ø110
Ø50
                                                                                                   65
                           0
                                                                    R5
                                                  0.8
T2
P/N: 3317/3
                                                                                   60
                                                                              15        35
                                                                                              5 x15
                                                                                                         0.8
                                                                                                 0.8
                                                 Ø15H7-n6
Tornito Ø
                                                                                                          Ø55 –– 0.12
                                                                                              32,25
                                                                                                                        Ø75
                                                                                                                 0.08
                                                            3/4"
                                                                              14
                                                                         34
T3
P/N: 3317/A
                         Ø85
                         Ø66
                        Ø55H7
                                  0.8
           22
      75
                                                                                     10
                                                                                     6
                          60
                           6
                                                                                     20
                                                                                     40
                                                                                     20
                                                   15°
                                        60
                                             100
                                                     275
ESQUEMA DE MONTAJE
23
13 14
                                           20
                                     17
                                15
                            9
                    8                                                              22
             6                                                           16                                  32
         5                                                                                             31                 34
                                                               12
                                                     19
                                                18
                                          11
                                     10                                                      29                             33
                                                                                        28
                        1        7
                                                                                   25
                                                                              24
                                                                                                            30
                                                                                                       27
                                                                                                  26
                                                                                   21
DESENSAMBLAR
PELIGRO 5 6
                                       1
                                                                  FIGURE 3: Aflojar y sacar los tornillos (5) y las arandelas ela-
                                                                  sticas (6).
      32
      32            31
                    31
                                                                                            CUIDADO
                                                                  Aflojar los tornillos progresivamente y de manera cruzada.
                                                                  Por seguridad, dejar colocados dos tornillos.
FIGURE 1: Aflojar las tuerca (31) y destornillar en secuencia
los tornillos (32).
Sacar el tapon anterior (1) para descargar el aceite de lubri-
cacion residuo.                                                                                               15
                                                                                                              15
                                                                           7
                          CUIDADO
                                                                           8
Aplicar algunos tubos de recuperacion aceite a los ataques
hidraulicos.
                                            2            3
                                                                                                       10 11
                                                                  FIGURE 4: Remover la tapa (7) completo de los muelles (10)
                                                                  y (11) de vuelta piston (15) y del anillo OR (8).
                         4                                           NOTE:
                                                                  Controlar el anillo OR (8) y, si necesario, sobstituirlo.
                                      13
                                      13
                                                                                                 25
                                                                                                 25
                                                                                         24
                                                                                         24
                  12
                  12                                12
                                                    12
                                                                                                                26
                                                                                                                26
FIGURE 5: Aflojar y sacar los tornillos (12) de retencion del ci-   FIGURE 8: Aflojar y sacar los tornillos a rotula (24) y los muel-
lindro (13).                                                        les (25) de vuelta piston (26).
                                             16
                                             16                                                          26
                                                                                                         26
        13
        13
                    15
                    15
FIGURE 6: Forzando con una palanca, remover el cilindro             FIGURE 9: Introducir lentamente aire comprimida a traves
(18) completo del piston (15) del freno negativo y del disco in-    del ataque para el freno de servicio para el piston (26).
termedio (16).
                                                                                   9
                                  22 23                                     7
                            21
                            21
                                                                    FIGURE 10: Remover de la tapa (7) el anillo de retenciòn (9).
FIGURE 7: Remover el manghito (21) y los discos de frena-
dura (22), (23).                                                       NOTE:
                                                                    Anotar el sentido de montaje y sobstituir el anillo (9) a
                                                                    cada desmontaje.
                                              28 27
                                              28 27                                                             18
                                                                                                                18     17
                                                                                                                       17
                                                         30
                                                      29 30
                                                      29
             26
             26                                                                    15
                                                                                   15
                                                                                                                           20
                                                                                                                        19 20
                                                                                                                        19
FIGURE 11: Remover del piston (26) del freno de servicio las         FIGURE 14: Remover del piston (15) las guarniciònes OR
guarniciones OR (27), (29) y los anillos antiextrusion (28), (30).   (17), (19) y los anillos antiextrusion (18), (20).
   NOTE:                                                                NOTE:
Los anillos de retenciòn (17), (19) y antiextrusion (28), (30)       Los anillos de retenciòn (17), (19) y anti-extrusion (18), (20)
deber de ser sobstituidos a cada desmontaje.                         deber de ser sobstituidos a cada desmontaje.
                  16
                  16
                                               13
                                               13
FIGURE 12: Colocar el grupo cilindro (13) freno negatico de-         FIGURE 15: Tambien si el grupo freno viene desmontado por
bajo una prensa y sacar el disco intermedio (16) efectuando          motivos diferentes, controlar el espesor de los discos de fre-
una presiòn sobre el collar interno del piston.                      nadura (23).
                                                                     Si el espesor "A" de un sojo disco (23) se acerca a la medida
                                                                     minima admitida de 2,9 mm, sobstituir el intero paquete.
                                                    15
                                                    15
                   13
                   13
ENSAMBLAR
                                           28 27
                                           28 27
                                                        30
                                                     29 30
                                                     29
                                                                                  24
                                                                                  24
             26
             26
                                                                                                                  24
                                                                                                                  24
   NOTE:
Controlar con cuidado la posiciòn de montaje de los anil-
los (28), (30).
                                      26
                                      26        GA P
                             26
                             26                        32
                                                       32
                                                                                                                    26
                                                                                                                    26
   NOTE:
1 - Tener verticales los pasajes aceite "C".
2 - Asegurarse que los tornillos de registro (32) sean pa-
radas respecto a plan de tope del piston (26).
                                          18
                                          18     17
                                                 17
               15
               15                                                                  21
                                                                                   21
                                                     20
                                                  19 20
                                                  19
FIGURE 21: Montar sobre el piston (15) las guarniciones OR       FIGURE 24: Montar el manghito (21) sobre el piston.
(17), (19) y los anillos antiextrusion (18), (20).
   NOTE:
Controlar con cuidado la posicion de montaje de los anil-                           22
                                                                                    22
los (18), (20).                                                                                                  23
                                                                                                                 23
                                                 15
                                                 15
                                                      D
                                                      D
                                                                        14
                                                                        14
          16
          16
                                                                                            13
                                                                                            13
                                                      13
                                                      13
                                     15
                                     15                          FIGURE 26: Lubrificar la guarniciòn OR (14) y montar el cilin-
                                                                 dro (13).
FIGURE 23: Calentar el disco intermedio (16) a aprox. 120 °C
y montarlo sobre el piston (15) centrando el codillo "D" en la
ranura del cilindro (13).
                                                                                                                     13
                                                                                                                     13
                  12
                  12                                12
                                                    12                       8
FIGURE 27: Fijar el cilindro (13) con los tornillos (12) apreta-   FIGURE 30: Lubrificar la guarniciòn (8) y montar sobre el ci-
dos con un par de 9,5 - 10,5 N·m.                                  lindro (13) el grupo tapa (7); las arandelas elasticas (6) y los
                                                                   tornillos (5).
                                                                                              6 5
    9
                                         11
                                         11
                 10
                 10                                                                     4
77 9
                 4
       2
FIGURE 33: Apretar la tuerca (2) de retenciòn brida (4) con   FIGURE 35: Conectar los ataques del reno de servicio y del
una llave dinamometrica tarada a 280 - 310 N·m.               freno negativo a una pompa esterna y sumergir una presion
                                                              de 20 - 30 bar.
  NOTE:
Utilizar la herramienta T2 (Ver dibujo T2 p. 119).
31 32
                        CUIDADO
No pasar el par prescrito.
33 34
27 mm
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 2308
                                                                               Ø185 ± 0.2
                            Ø105 ± 0.2
                      120
80
                                                                     Ø105   ± 0.2
                                                          25
                                              125
                                                          10
                                     15
                                              125
                                                          25
                                                                                                                       97
                                                                                                                73
                            61.5
                                                                                                                61.5
                                                                                                                       85
                                                                              126                          12
                                                    Ø32                       150
                                10
                                15
                      100
Ø45
P/N: 3317/3
                                                                  60
                                                             15        35
                                                                             5 x15
                                                                                        0.8
                                                                                0.8
Ø15H7-n6
Tornito Ø
                                                                                         Ø55 –– 0.12
                                                                             32,25
                                                                                                       Ø75
                                                                                                0.08
                                                 3/4"
                                                             14
                                                        34
ESQUEMA DE MONTAJE
                                                                    11
                                                                         10
                                                    1
                                                                         9
                                                                         8
                                                                                             10
                                                                                        9          11
                                                                                  8
                                                                              7
                                                            5
                                                                     6
                          3                                                       5
                                                                                                  12
2 7 4
                                                        8
                                                9
                                           10                             8
                                      11
                                                                          9
                                                                         10
                                      13
                                                                    11
DESENSAMBLAR
                                                 11
                                                 1                                                       48
                                                      12
                                                      2
                                                                                                              15
                                                                                                              12
37
                                                      12
                                                      2
                                                                                        16
                                                                                        11                         17
                                                                                                                   9
                                            13
                                            5
                                             14
                                              6                             7                                             7
                                                                                                            T3A
                                                                                                             T16A
                                                                                        T25
                                                                                        T1
                                                  15
                                                  12
                     17
                      9
FIGURE 7: Trabajando con dos extractores de clavijas, forzar      FIGURE 9: Sacar la cruceta T3A (Ver dibujo T3 p. 129) y el
la herramienta T1 (Ver dibujo T1 p. 128) entre los engranajes     manguito T2 (Ver dibujo T2 p. 129).
satélite (7).
                                                                     NOTE:
                                                                  En esta condición el perno (9) se encuentra en la herra-
                          CUIDADO                                 mienta T1 (Ver dibujo T1 p. 128).
Controlar atentamente que la herramienta T1 (Ver dibujo T1
p. 128) quede alineada con los pernos (9) cuando esta blo-
queada.
                    T3B
                    T16B
                                           T2
                                           T1 5
       T3B
        T16B
                                                                                                                    15
                                                                                                                    12
   9
                                                  12
                                                                  FIGURE 10: Remover la herramienta T1 (Ver dibujo T1 p. 128)
                                                                  y con ella el perno (9) del satélite.
                                        14
                                        6
                                        13
                                        5
                                        15
                                        12
ENSAMBLAR
                                                                                                      T1
                                                                                                      T1 4
                                          14
                                          6
                                          13
                                          5
                                          6                                                                   T3C
                                                                                                              T16C
                                          15
                                          12
                                          7
                                                                                                              T14
                                                                                                              T1
                                                T3C
                                                T16C                       7                                         7
                                      7
                                                                                       20
                                                                                       10                    17
                                                                                                             9
                                     T3A
                                     T16A
8 12
                                              T3C
                                              T16C
                         9                   T15
                                             T1
                                                                                  16
                                                                                  11
                                                                                  17
                                                                                  9
FIGURE 19: Posicionar debajo de la prensa la caja del dife-          FIGURE 22: Remover la cruceta T3B (Ver dibujo T3 p. 129),
rencial (12), colocar el casquillo T2 (Ver dibujo T2 p. 129) e in-   el casquillo T2 (Ver dibujo T2 p. 129) y montar en el perno (9)
troducir el engranaje satélite (9).                                  el anillo elàstico (11).
                      T3B
                      T16B                                                                    CUIDADO
                                              9
                                                                     Asegurarse de que el anillo elàstico esté centrado en el
                                              T25
                                              T1                     alojamiento y que estéapoyado en la superficie de la caja
       T3B
       T16B                                                          del diferencial.
                                                                     Repetir las operaciones en el otro perno satélite y en el otro
                                                                     eje satélite.
   9
                                                                                                                  14
                                                                                                                  5
FIGURE 20: Superponer al perno satélite (9) la cruceta T3B
(Ver dibujo T3 p. 129).
                     T3B
                      T16B                                                                                             15
                                                                                                                       12
                                             T1
                                             T1 5
       T3B
       T16B
12
                  13
                  5
                                                                                                       T4
                                                                                                       T1 7                 4
        12
        2                                                                  T4
                                                                           T1 7              3
FIGURE 24: Posicionar la arandela de espesor (5) en la coro-         FIGURE 26: Utilizando la herramienta T4 (Ver dibujo T4
na (2).                                                              p. 130), montar los cojinetes (3) y (4).
   NOTE:
Para mantener la posición, pasar grasa en la arandela de
espesor (5).
1 2
12
   NOTE:
Apretar los tornillos con el método de torsión cruzado.
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 3708
                                                             Ø41
                                                             Ø25
                                                                  + 0.2
                                                            Ø20     0
                                                                              1 x45 °
                                                                  0.8
                                                       R1
                                                                                           Ø5.5
                                  5
                          36
31
26
                                                                              20
                                               0.8
                                                            M26X1.5
                                                                              Ø5.5
                                   18
22.5
                                              0.8
                           33
                                                                                          10.5
                                   6
1 x45 °
                                                                          6
                                                                  0.8
                                                                  + 0.2
                                                            Ø20     0
Ø25
Ø41
P/N: 3424
                                                                                                 0.0.1
                                                                                          24.5
8.5
                                                                     0.8
                                                                                      5
                                                                                                                                           15°
                                     + 0.08
                                          Ø20 + 0.12
                           -- 0.1
                           -- 0.2
                                                                                                                             Ø23
            Ø30
Ø27
0.8
T3
P/N: 2306
              T3A                                                                                          T3B
                                                         3x30°                                                                     2x30°
             Ø28.5 ± 0.2
Ø6
            1x30°
                                                                                          175
T4
P/N: 3332
                                                         1.5 x45 °
                                                                         0.8
                                                                     3
                                                         1
                                                                                68
                                                   0.8
                                                                          38
                        0.8
                                          -- 0.1
                                          -- 0.2
                                  Ø38.5
Ø55
Ø63
Ø65
ESQUEMA DE MONTAJE
                                                                                                       15
                  3                                                                                             13
       5                                               10
                          4
                                                  19
                                                                                       16                                          13
                                                  11
                                                                                                 14
                               17                 18                                                                                         15
                                    16                                                      7
                                             14
                                                                       12 18 11                             6
                                                                 6
                                                                                                                              14
                                                                                        19 10
                      15                                                                                                  7             16
                                                                                  14
                                   13                                                       16
                      7                                                                           17
                                                            12                                         9
                                                                       13                                       8
                                              18                                                                                        1
                                        11                                  15
                                   19                                 7
                              10
                                                  18
                                                                      11
                                                                      19
                                                                     10
                                         2
DESENSAMBLAR
                                                                                                           5
                       1
                                             2
                                                                 FIGURE 3: Si se debe de sobstituir, extraer el cojinete (5); re-
                                                                 mover la corona (4).
FIGURE 1: Sacar del cuerpo central axial (1) el grupo diferen-
cial (2) completo.
Por los detalles, vease GRUPO DIFERENCIAL p. 53.
3 6
   NOTE:
Anotar la colocaciònde los nichos del agujero central re-
specto a las partes salientes de los discos de acero de los
grupos de friciòn.
                                                                                                               8
                                                                                      T3A
                                                                                       T16A
                                                                                                             T25
                                                                                                             T1
                                                                        T3A
                                                                        T16A
10 11
FIGURE 6: Remover los segmentos elasticos (10) de los per-        FIGURE 9: Sistemar el cuerpo diferencial (9) bajo una presa,
nos (11) de los engranajes satelites (12).                        colocar el carquillo T2 (Ver dibujo T2 p. 139) y introducir la
                                                                  cruceta T3A (Ver dibujo T3 p. 139).
                                                                  Empujar la cruceta T3A (Ver dibujo T3 p. 139) a tope.
                                             T1
                                             T1 4
                                                                                                             T3A
                                                                                                             T16A
                                                                                        T25
                                                                                        T1
12 12
                                                                     NOTE:
                                                                  En esta condicion, el perno (11) esta contenido en la her-
                                                                  ramineta T1 (Ver dibujo T1 p. 138).
                                                    9
                    11
                          CUIDADO
                                                                  FIGURE 11: Remover la herramienta T1 (Ver dibujo T1 p. 138)
Controlar con cuidado que la herramienta T1 (Ver dibujo T1
                                                                  y con esta el perno (11) del satelite.
p. 138) quede en linea a los pernos (11) cuando esta blo-
queado.
           T14
           T1
                                                    12
12
ENSAMBLAR
                                                                                                                      18, 2 ± 0,1
                                                                                                              6
                                                                             6
                                                                                     13             14
                                               6
                                                   9
                                                                                      15
                                                                                                               16
                                                                  FIGURE 16: COMPOSICION GRUPO DE FRICION 45%
                                                                  Segmento de friciòn con espesor major (13), segmento de
FIGURE 14: Introducir en el cuerpo diferencial (9), el grupo de   acero (14) y anillo de friciòn (15) alternados, segmento termi-
friciòn (7) especifico por el tipo de deslizamiento y el engra-   nal (16).
naje planetario (6).
La composiciòn del grupo de friciòn es indicada a seguir.
                                                                                           CUIDADO
                                                   18, 2 ± 0,1    Los segmentos (13) y (16) deben tener la parte sin ranaduras
                                           6                      hacia el esterno.
                       13
                                14
                                                                                                         12
      6                                            17
                                                                                                          18
             15
                        16                                                                                          T3C
                                                                                                                    T16C
                                     12                                                 19                   11
                                      T3A
                                      T16A
        18                                   9
                                             T3C
                                             T16C
FIGURE 18: Util izando la crucet a T3A (Ver dibujo T3 p. 139),    FIGURE 21: Montar sobre los pernos (11) los segmentos ela-
col ocar el segundo engranaje satelite (12) y la relativa aran-   sticos (19).
dela de raspadura (18).
                                     T14
                                     T1                                                   11
                                                                                                             T25
                                                                                                             T1
                                             T3C
                                             T16C
                                                                                                                    9
11
6 6
                    T3A
                     T16A
                                           T25
                                           T1
       T3A
        T16A
                                                                                                                3
                                                                                                                           4
  11
                                                  9
FIGURE 24: Apretar la cruceta T3B (Ver dibujo T3 p. 139) a       FIGURE 27: Alinear los agujeros de lubrificar de la corona
tope.                                                            con los nichos de la caja diferencial (4) sobre las partes sa-
                                                                 lientes del grupo de frenadura.
                                                                 Colocar la corona (4) sobre el cuerpo diferencial (9) y bloque-
                                                                 arla con los tornilloss: 128 - 142 N·m.
                                                                    NOTE:
               10                                                Apretar los tornillos de manera cruzada.
11
                                                                                                         T4
                                                                                                         T1 7              8
                                                                       T47
                                                                       T1                   5
FIGURE 25: Remover la cruceta T3B (Ver dibujo T3 p. 139),
el casquillo T2 (Ver dibujo T2 p. 139) y montar sobre el perno
(11) el segmento elastico (10).
                         CUIDADO
Averiguar que el segmento elastico sea centrado en su
                                                                 FIGURE 28: Si han sido removidos, montar los cojinetes (5) y
alojamiento y que apoye sobre la superficie del cuerpo dife-
                                                                 (8) utilizando la herramienta T4 (Ver dibujo T4 p. 140).
rencial. Repetir las operaciònes para el otro perno satelite y
para el otro eje satelite.
                                              6
                                                                                                                    2
                9
FIGURE 26: Controlar que los satelites tengan un ligero juego    FIGURE 29: Introducir en el cuerpo central (1) el grupo dife-
respecto al primero engranaje planetario.                        rencial (2) completo.
Colocar el segundo engranaje planetario (6) y el segundo gru-    Para los detalles, vease GRUPO DIFERENCIAL p. 53.
po de friciòn (7) en el cuerpo diferencial (9).
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 3708
                                                            Ø41
                                                            Ø25
                                                                 + 0.2
                                                           Ø20     0
                                                                             1 x45 °
                                                                 0.8
                                                      R1
                                                                                        Ø5.5
                              5
                        36
31
26
                                                                             20
                                              0.8
                                                           M26X1.5           Ø5.5
                                  18
22.5
                                             0.8
                         33
                                                                                       10.5
                                  6
1 x45 °
                                                                         6
                                                                 0.8
                                                                 + 0.2
                                                           Ø20     0
Ø25
Ø41
P/N: 3424
                                                                                    0.0.1
                                                                             24.5
8.5
                                                         0.8
                                                                         5
                                                                                                                          15°
                                 + 0.08
                                 + 0.12
                        -- 0.1
                        -- 0.2
                                                                                                                  Ø23
                  Ø30
Ø27
Ø20
0.8
T3
P/N: 2306
            T3A                                                                                   T3B
                                          3x30°                                                                         2x30°
        Ø28.5 ± 0.2
Ø6
        1x30°
                                                                             175
T4
P/N: 3332
                                                         1.5 x45 °
                                                                         0.8
                                                                     3
                                                         1
                                                                                68
                                                   0.8
                                                                          38
                         0.8
                                          -- 0.1
                                          -- 0.2
                                  Ø38.5
Ø55
Ø63
Ø65
ESQUEMA DE MONTAJE
                 14
                                                       2
                          13
                                                       3
                               23                  4
                                                                      5
                                         15   20                              12
                                                                                   8
                                                                                       7
                                                                                           6
                                                                                               10
                                                                                                    11
                                                                          9
                                                            21                                             1
22
                                    17
                                              19
                                                       18
                                                                 16
DESENSAMBLAR                                                     NOTE:
                                                              Controlar el estado de la guarniciòn OR (3).
5 4
                                                                              5
                                                                                                 6
FIGURE 2: Remover la tapa superior (1).                       FIGURE 5: Utilizando un punzon metalico y un martillo, blo-
                                                              quear l'horquilla (5) del cono del pistòn (6).
  NOTE:
La tapa debe de ser sobstituida a cada desmontaje.
14 13
12
FIGURE 7: Remover los tornillos (14) y remover la tapa inter-    FIGURE 10: Remover el segmento elastico ( 12) y el pistòn
media (13).                                                      completo (6).
   NOTE:
Sostener el grupo diferencial con una palanca.
                                                                                                            11
                    5
15 10
                                                                                                                 6
                                              5
                                                                                9
                                                                                                 7
                                                                                                                      8
                                                                                                            9
FIGURE 9: Extraer la harquilla (5).
                                                                 FIGURE 12: Remover el segmento elastico (9) y descompo-
                                                                 ner el grupo pistòn (6) en todos sus componentes (7) y (8).
                                                    19
      18
                      16
      17                                              20
   NOTE:
Anotar el sentido de montaje del segmento de paro (18).
21
15
ENSAMBLAR                                                         NOTE:
                                                               Asegurarse que el cojinete vaya seguramente a tope so-
                                                               bre la caja diferencial.
21
15 11 10 6
                                          18
                     19                                                                                 T1
                                                                                                        T2 9              22
                         20
                                                                                                               6
                                                                                                    7              T2
                                                                                                                   T3 0
16
17
8 6
FIGURE 17: Montar sobre la caja diferencial (17) el cojinete   FIGURE 20: Montar sobre el pistòn (6) el muelle (7) y la aran-
(16).                                                          dela (8) y montar la herramienta T2 (Ver dibujo T2 p. 147).
14 13 23
                                  T20
                                  T3
FIGURE 21: Atornillar la herramienta T2 (Ver dibujo T2 p. 147)    FIGURE 24: Montar la tapa intermedia (13) y bloquearla con
sobre la rosca del pistòn (6) para comprimir el muelle (7) y      tornillos (14) apretadas con un par de 23,8 - 26,2 N·m.
dejar libre el alojamiento para el anillo elastico (12).
                                                                     NOTE:
                                                                  Controlar con cuidado la condiciòn del segmento OR (23).
12
                    5
                                                22
                                                                                                    2
           15
FIGURE 23: ntroducir en el cuerpo (22) la horquilla (5) y el      FIGURE 26: Montar el microinterruptor (2) completo de guar-
grupo diferencial (15).                                           niciòn OR; par de torsion: max. 30 N·m.
Insertar la horquilla (5) en el manguito (19) y sobre el pistòn   Si necesario, registrar los juegos diferenciales. (Vease GRU-
(6).                                                              PO DIFERENCIAL p. 53).
                                                                  Montar la tapa superior (1) y los ejes. (Para los detalles, vease
                                                                  CONTROL DEL DESGASTE Y SUSTITUCION DE LOS DI-
                                                                  SCOS DEL FRENO p. 17).
HERRAMIENTAS ESPECIALES
T1
P/N: 3543
                                                            Ø28 ---- 0.08
                                                                     0.12
                                                                                  3x15°
                                                            Ø24 ---- 0.08
                                                      0.8
                                                                     0.12
                                                                                          10
                                                                        0.8
                                            15
                                      cementazione
                                      Proteggere da
                                                                                               50
                                                            5°                     30
                                                                 Ø26
                                                                 Ø33
T2
P/N: 2316
                                              M12x1.25
                                                                                           15
                                                       18
                                         35
                                                       17
                                              Ø16.2 -- 00.1
                                                                     Ø17 ++ 0.2
                                                                            0.1
ESQUEMA DE MONTAJE
                                                1
                                                        2
                                                                              23
                                                                                    22
                                                                     4
                                                                                         25
                                                                         5               26
                                                                         27
               27
                                                    3
                                      14                                                           10
    x                                                       28                                               19
                                                                                                                  18
                                                                 6
                                                                     7
                                                                              8     9                    x
                                                                                         11
                                                            24
                                                                                              12
                                                                               21
                                                                                    20              13
                                                                                         17
                     15
                                           16
DESENSAMBLAR
                          PELIGRO
Antes de trabajar los frenos, cuando el eje instalado en el ve-
hículo, seguir todas las instrucciones de seguridad descri-
tas en el manual del "Fabricante de Equipos Originales"
(OEM) que acompaña al vehículo.
                                                                                        12
                                                                                        12
18
                                                                                             CUIDADO
                                                                  Si hay que sustituir los pernos, anotar el color distintivo para
                                                                  los juegos del freno
11
                                                                                              7
FIGURE 6: Anotar el orden de montaje y remover los contra-   FIGURE 9: Desplazar hacia el esterior el cilindro (7).
disco (11).
10
FIGURE 8: Remover prisioneros.                               FIGURE 11: Introducir lentamente aire comprimida a baja
                                                             presiòn atraves el empalme por el freno negativo para sacar
                                                             el piston (10).
                                                                                      CUIDADO
                                                             Tener el piston (10) que puede ser expulso rapidamente y
                                                             estropearse.
  NOTE:
Los anillos OR deben de ser sobstituidos cada desmon-
taje.                                                                                    14
15
                                                                NOTE:
FIGURE 12: Anotar el orden de montaje y remover los freno     Si los discos no deben de ser sobstituidos, evitar el cam-
(10).                                                         bio de possiciòn.
24
                                                                                                       16
FIGURE 13: Introducir lentamente aire comprimida a baja       FIGURE 15: Remover los discos de frenadura (16) y espeso-
presiòn atraves el empalme por el freno negativo para sacar   res (24) anotando el orden de montaje.
el piston (3).
                                                                NOTE:
                        CUIDADO                               Si los discos no deben de ser sobstitui- dos,evitar el cam-
                                                              bio de possiciòn.
Tener el piston (3) que puede ser expulso rapidamente y
estropearse.
ENSAMBLAR
                                                                                                                10
                                               3
                                                                                                                              7
                                                   7             FIGURE 18: Montar sobre el piston (10) los anillos OR (9) y (8).
                                                                 Lubrificar el piston y los anillos OR y montar el grupo en los
FIGURE 16: Montar sobre el piston (3) los anillos                cilindros (7).
OR(4)(28)(27)(5)(6).
Lubrificar el piston y los anillos OR y montar el grupo en los
cilindros (7).
                                                                                                                          9
                                                                                                                          8
                                                   3
                                                                                                                     10
7 FIGURE 19:
   NOTE:
Pegar ligeros golpes distribuidos de manera alternada
sobre toda la circonferencia.                                                                                  10
                                                                    NOTE:
                                                                 Pegar ligeros golpes distribuidos de manera alternada
                                                                 sobre toda la circonferencia.
7 7
FIGURE 21: Colocar los muelles a taza (2) y mandar a tope el    FIGURE 24: Colocar los muelles a taza (2) y mandar a tope el
cilindro (7).                                                   cilindro (7).
  NOTE:                                                           NOTE:
Controlar el sentido de orientamiento de los muelles a          Controlar el sentido de orientamiento de los muelles a
taza (2) y su centraje.                                         taza (2) y su centraje.
  2
FIGURE 22: Colocar los muelles a taza (2) y mandar a tope el    FIGURE 25: Bloquear el cilindro.
cilindro (1).
  NOTE:                                                           30 - 45 N·m
Controlar el sentido de orientamiento de los muelles a
taza (2)y su centraje.
FIGURE 26:
11
FIGURE 27: Bloquear el cilindro con los tornillos apretados     FIGURE 30: Montar el disco intermedio (11).
con llave dinamometrica a un par de 30 - 45 N·m.
12
13
11
                                                                  10 - 15 N·m
                    19
                                                    11
                                                                FIGURE 32: Untar la rosca del tornillo de retorno del pistòn
FIGURE 29: Introducir a ras del pistòn (11) los muelles (195)   con LOCTITE 242 y apretar a par de torsion 10 - 15 N·m.
para la autorregulaciòn de la carrera.
Y 18
FIGURE 33: Y=brake gap                                       FIGURE 36: Poner el paquete de frenos(discos) completo
0,75mm    1,00mm     1,25mm         1,50mm                   con el distancial. Debajo la prensa cargar con 1000Kg e me-
                                                             dir la distanca V.
                                                             Ejemplo: V = 40mm
                                           5 - 7 N·m
S 24