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Índice
1. Tema:......................................................................................................................................- 3 -
2. Objetivos................................................................................................................................- 3 -
a. General:..............................................................................................................................- 3 -
b. Objetivos específicos..........................................................................................................- 3 -
3. Introducción...........................................................................................................................- 3 -
4. Marco Teórico........................................................................................................................- 3 -
Motor rotor bobinado......................................................................................................................- 3 -
Arranque por Autotransformador..................................................................................................- 4 -
Arranque de motores de rotor bobinado........................................................................................- 4 -
5. Materiales...............................................................................................................................- 4 -
6. Procedimiento........................................................................................................................- 6 -
7. Resultados..............................................................................................................................- 6 -
a. Cálculos:.............................................................................................................................- 6 -
b. Presentación de resultados................................................................................................- 6 -
c. Análisis de resultados:...........................................................................................................- 6 -
8. Conclusiones...........................................................................................................................- 6 -
9. Recomendaciones...................................................................................................................- 7 -
10. Bibliografía............................................................................................................................- 7 -
11. Anexos....................................................................................................................................- 7 -
Tablas
Tabla 1 Equipos del Laboratorio.................................................................................................................................- 6 -
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Figuras
Figura 1 Motor rotor bobinado conexión...................................................................................................................- 4 -
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1. Tema:
Conexión de motor de rotor bobinado
2. Objetivos
a. General:
- Entender cada tipo de conexión en un motor de rotor bobinado con
autotransformador, en cortocircuito y con cargas.
b. Objetivos específicos
- Analizar la conexión de motor a rotor bobinado con autotransformador
sin cortocircuitar el motor.
- Comprender el funcionamiento de la conexión de motor a rotor bobinado
cortocircuitado.
- Analizar la velocidad del motor a rotor bobinado con diferentes cargas
conectadas al mismo.
3. Introducción
4. Marco Teórico
Motor rotor bobinado
Es una maquina eléctrica que, en su interior, se encuentra conectado en conexión Y, con
tres anillos rozantes, este motor puede sufrir desgaste por lo que posee escobillones o
carbones, por lo que el mantenimiento es algo necesario. Una ventaja es que este motor
posee el máximo torque (máxima fuerza de arranque), con una mínima corriente de
arranque, una desventaja es que su costo es superior en comparación con un motor jaula de
ardilla. [ CITATION Hal19 \l 2058 ]
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Arranque por Autotransformador
Consiste en insertar un autotransformador entre la red y el motor, de tal forma que la
tensión aplicada en el arranque sea solo una fracción o menor a la asignada en los datos de
placa. Como ya se revisó el autotransformador es un transformador de un solo devanado,
cuya característica es que es más barato que un transformador normal.
Arranque de motores de rotor bobinado
En este tipo de motores, se puede reducir la corriente de arranque introduciendo
resistencias adicionales en cada una de las fases del rotor. De esta forma aumenta la
impedancia de la máquina y se reduce la corriente inicial o el pico de corriente que este
pueda tener, conforme el motor trabaja, se va reduce las resistencias del reóstato, la
conexión se muestre en la siguiente figura. [ CITATION Mor03 \l 2058 ]
Figura 1 Motor rotor bobinado conexión
5. Materiales
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Equipos Características Gráfico
Fuente trifásica AC Abastece de energía al
motor de rotor bobinado
220 V.
Autotransformador Permite reducir el voltaje
con sus diferentes Taps para
reducir el pico de arranque.
Voltímetro AC Mide la cantidad de voltaje
en AC y DC, en dos niveles
75V y 150V.
Frecuencímetro Mide la velocidad, en un
determinado lapsus de
tiempo.
Motor de inducción de rotor Voltaje en Y 220V, 1.3A,
bobinado
0.24KW, 60Hz
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Amperímetro Mide la Intensidad de
corriente eléctrica en AC y
DC.
Módulo de resistencias de Permite incrementar o
arranque
intercambiar valores de
resistencias.
Tabla 1 Equipos del Laboratorio
6. Procedimiento
7. Resultados
a. Cálculos:
b. Presentación de resultados.
c. Análisis de resultados:
8. Conclusiones
- Se entendió la conexión del motor a rotor bobinado con autotransformador conectándolo
en triangulo de acuerdo a los datos de placa del motor y se midió el voltaje inducido por el
motor que es mucho más bajo que el aplicado.
- Al cortocircuitar el motor se pudo medir y comparar la corriente al vacío y la de arranque
del motor denotando que la corriente de arranque es mucho mayor que la del vacío.
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- Al conectar carga al motor a rotor bobinado la velocidad aumenta cuando la resistencia
disminuye mientras que la corriente disminuye en pequeños rangos, es decir a menor carga
mayor velocidad.
9. Recomendaciones
- Preparar con anterioridad las conexiones enseñadas en clases para así evitar posibles daños
de maquinaria como daños humanos.
- Tener presente cada uno de los switch del tablero de trabajo, su funcionamiento y
aplicación para así activar los necesarios.
- Dejar en orden la mesa de trabajo y los cables ocupados en cada practica conforme a lo
entregado al inicio de la misma.
10. Bibliografía
Hallo, I. V. (s.f.). Maquinas Electricas. Recuperado el 21 de mayo de 2019
Mora, J. F. (2003). Maquinas Electricas (Quinta ed.). España: MacGraw Hill.
11. Anexos
Anexo 1. Línea de suministro.
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Anexo 2. Conexión del motor de jaula de ardilla en configuración de estator Delta
