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Examen final-M-Z (T)

Este examen final de Diseño Vial I contiene dos preguntas. La primera pregunta involucra calcular la longitud y el galibo de una curva vertical simétrica. La segunda pregunta involucra determinar cotas y dibujar secciones transversales para una curva horizontal con información dada sobre el terreno, la geometría de la carretera y tres progresivas específicas.

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José Luis Barroso
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Este examen final de Diseño Vial I contiene dos preguntas. La primera pregunta involucra calcular la longitud y el galibo de una curva vertical simétrica. La segunda pregunta involucra determinar cotas y dibujar secciones transversales para una curva horizontal con información dada sobre el terreno, la geometría de la carretera y tres progresivas específicas.

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FIC- UNFV EXAMEN FINAL

INSTRUCCIONES:
 No se permite el uso de copias, ni apuntes, ni hojas en blanco. Prohibidos celulares.
CURSO: DISEÑO VIAL I SEM. ACADEMICO 2020-I
DOCENTE: RAUL PUMARICRA PADILLA SECC: A CICLO: VII
ESCUELA INGENIERIA CIVIL DURACION: 40 MIN.
FECHA DE DEVOLUCION 12/12/2020 FECHA: 09/12/2020

DESDE LA M - Z
El nombre del archivo:
apellidos-sección-tipo de examen@..................
almonacidmamani-B-T@.......................
ENVIARLO A rpumaricra@unfv.edu.pe
PREGUNTA Nº 01 En la presente figura se muestra una curva vertical simétrica de un tramo de carretera
por cuya parte superior pasa una estructura existente. Datos: Pendientes +6% y +2% Abscisa del PIV1= 0+
500 cota del PIV1= 1000m. Cota de la parte inferior de la estructura 1006.0 m.
a) Calcular la longitud de la curva vertical sabiendo que el galibo (altura libre) entre la estructura y un punto
de la rasante ubicado en la progresiva 0+540 es de 6.70 m 1) valor calculado (2.0p) 2) Procedimiento
(1.0p)
b) Calcular el galibo (altura libre) entre la estructura y un punto de la rasante ubicado en la progresiva 0+520.
1) valor calculado (2.0p) 2) Procedimiento (1.0p)

0+520 0+540
0+500 ESTRUCTURA

COTA 1006 m.

+2%

COTA 1000 m.

PIV1
+6%

2.- En una curva horizontal con deflexión izquierda, cuya información de las secciones
transversales del terreno se muestra en el cuadro adjunto, cuenta con la siguiente
información: número de carriles: dos(02), bombeo 3%, peralte 8%, longitud de transición
60m. , sobreancho por efecto de curva:1.80m., carril:3.30m.,berma 1.20m (por lado),No
hay sobreancho de compactación SAC, cota de subrasante del punto inicial (progresiva
0+00) 1001 m.s.n.m., pendiente +4%. PC(progresiva 20+05= 205 m.). talud de corte H:V
1:3. Talud de relleno H:V 1:1. La progresiva A es una progresiva ubicada antes del PC, la
progresiva B es una progresiva antes del punto A y la progresiva C es una progresiva
antes del punto B.
FIC- UNFV EXAMEN FINAL
distancia acumulada progresiva distancia acumulada
cota de terreno(izq) cota de terreno cota de terreno(derech)
12 4 A(Prog.ant.PC) 3 12
1007.5 1006 1005 1004 1002.5
12 2 B(Prog.ant. A) 4 12
1010 1007.5 1007 1006 1004
12 6 C(Prog.ant.B) 5 12
1012.5 1010.5 1009 1007.5 1005.5

a) Dibuje la sección transversal del terreno con la información proporcionada (1p)


b) Determine las cotas de subrasante de los puntos A,B y C (1p)
c) Determine las cotas tanto de los puntos extremos (izquierdo y derecho) del borde de la calzada
(carril, sobreancho por efecto de curva y berma) de las tres progresivas (3p).
b) Dibuje las secciones transversales de terreno y subrasante (escala 1/100) de la progresiva B
(1p)

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