Vitacura 2736- Las Condes- Santiago

Fono 56-2-2414300

MEMORIA DE CÁLCULO
U

ANDAMIOS COLGATE MONTAJE

PLETINA BARANDA DERRICK

F.S. =2 (Diseño)
CARGA MÁXIMA DE DISEÑO 1 PERSONAS
EQUIVALENTE A DISEÑO 120 [kg]

Código Proyecto 51078

Proyecto Construcción y Montaje Proyecto Delayed Coker
Cliente Refinería Aconcagua.S.A.
Contrato 1DD-55518C
Jefe de Proyecto Edwin Dilger

Preparado Por: Revisado Por:

Nombre: Alejandro Sepúlveda V. Guillermo Aguirre E.
Especialidad: Ingeniero Civil Mecánico Ingeniero Civil Mecánico
Rut 12.629.822-6 9.377.243-1
Fecha 15/08/2007 15/08/2007

Firma

Rev-01
MEMORIA DE CÁLCULO ANDAMIO BARANDA DERRICK

1. INTRODUCCIÓN
Dadas las condiciones de trabajo en terreno y sobre todo para las maniobras, ya sea
normal o críticas de montaje es necesario considerar siempre estándares básicos de
seguridad, los cuales garanticen un trabajo óptimo sin accidentes.

Específicamente para trabajos con condiciones críticas de montaje como de trabajo

en condiciones críticas, además de espacio y ergonomía de labor, es necesario asegurar las
condiciones mínimas y básicas de seguridad. Es a partir de esto, que desde hace ya un par
de años han sido considerados como variable trascendental, dentro de las etapas de
fabricación y montaje, el concepto de diseño mecánico y estructural, y por sobre todo el
cálculo estructural, que permita conjeturar globalmente y particularmente, que cargas y
características son capaces de alcanzar el equipo o el elemento fabricado.

En el caso de maniobras y trabajo con personas sobre y bajo estructuras, o que se

encuentren realizando labores en zona a gran altura bajo condiciones críticas de trabajo, es
imprescindible realizar una “Memoria de Cálculo” que garantice el desempeño de sus
labores.

En el presente trabajo, será desarrollado empíricamente un estudio por medio de una

Memoria de Cálculo, para una soportación provisoria realizada en zonas específica de
Coker, y en zona de montaje de pletina para barandas de Derrick, sobre los Coke Drum.

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2. ALCANCE
El presente cálculo, será realizado en función de parámetros de diseño, basados
exclusivamente en el método ASD (AISC), el cual garantiza bajo estándares particulares el
buen funcionamiento, bajo combinación de situaciones, además de las consideraciones de
diseño tradicionales.

Asimismo, los criterios de diseño, se basan en las exigencias predeterminadas por

personal de seguridad de nuestra empresa, los cuales determinan cuantificaciones y criterios
establecidos por parámetros nacionales como internacionales.

De acuerdo a los parámetros iniciales, es posible determinar las cargas máximas

admisibles además de pre-establecer los factores de seguridad del conjunto y de manera
individual.

Figura.1. Vistas del Andamio Colgante.

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Figura.2. Detalle de Análisis de sistema.

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3. ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN

3.1. ESTUDIO DE PLATAFORMA DE TRABAJO.

De acuerdo a consideraciones primeramente asignadas personalmente, se determina

que la zona que ha de ser estudiada con mayor acuciosidad, es la zona de plataforma, en la
cual el personal de montaje ha de trasladarse y realizar su trabajo.

La plancha de moldaje para el piso que ha sido utilizada es de 3 mm, con una
superficie de trabajo de 0,29 [m2], con una carga superficial de 22 [kg/m2], en el menor
plano una carga lineal de 11 [kg/m]

Para analizar las consideraciones básicas de diseño, es necesario implementar

ciertos parámetros básicos de trabajo, que generen las variables de entorno del sistema.

Como primera determinación, se parametriza que el número máximo de personas

capaces de trabajar sobre el andamio, los cuales es una, dada problemas físicos. En este
caso, el máximo número de personas es de 1. Es decir, que desde el punto de vista del
diseño, existe una forma crítica, las cuales entregan valores críticos a los valores de trabajo
de la plataforma, que son:

• Persona concentrada en el centro de la plataforma.

Para el presente estudio se considera como parámetro internacional de diseño, el

peso de una persona, como de 100 [kg]

P = 100 [kg]

Carga Dinámica = 20%

PTOTAL = 120 [kg]

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3.2. CARGA CONCENTRADA:

En este caso se determina, que la carga en la zona central de la plataforma:

PTOTAL

Figura.3. Concentración de carga en centro de tablón.

De acuerdo a manual Cintac, primeramente es necesario considerar la carga del peso

distribuido, y de su fuerza de corte.(Plancha 2 [mm])

q *l LTABLÓN= 58 [cm]
τ CORTE = = 4,93[kg ] q = 17 [kg/m]
2

q *l2
M MÁX = = 0,71 [kg*m] = 71,485 [kg*cm]
8

Las cargas son las siguientes:

3.2.1. CORTE:

P
En cada extremo = V1= = 60 [kg]
2 V=65 [kg] V=1,87 [kg/cm2]
+ V2 = 5 [kg]

Sección Resistente = 34,8 [cm2]

σ FLUENCIA = =2.531 [kgf/cm2]

F.S. = τ 1,87
TRABAJO
= 957
σ FLEUCNIA
τ TRABAJO = 1.790 [kgf/cm2]
2

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3.2.2. FLEXIÓN

P *l
MMÁX = = 1.740 [kg*cm]
4
MMÁX=1.811 [kg*cm]
2
q *l
M MÁX = = 71,485 [kg*cm]
8

Momento Resistente de Placa de Moldaje 2 [mm]:

w = 1,35 [cm3]

σ TRABAJO =
M MÁX
w
= 1.341 [kgf/cm2]
F.S. = σσ
ADMISIBLE
= 1,41
TRABAJO .

σ FLUENCIA = 2.531 [kgf/cm2]

σ ADMISIBLE = σ FLUENCIA * 0,75 = 1.898 [kgf/cm2]

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3.3. ARMAZÓN ESTRUCTURAL

Primeramente, es necesario y previo al desarrollo de cada uno de los cálculos, es

preciso aclarar, que cada uno de los componentes estructurales a utilizar en éste desarrollo,
son de acero A-36 comercial.

De acuerdo a la carga que es capaz de recibir el sistema, es posible determinar la carga

máxima sobre cada uno de los soportes estructurales, que de acuerdo al estudio inicial,
corresponde al máximo valor, dado por:

V = 120 [kg]

Sobre cada uno de los dos sistemas de apoyo, es posible verificar la instalación de
barandas, los cuales están compuestos por perfiles angular 40*40*3.

En la presente etapa, se realiza un estudio particular de cada uno de los principales

componentes estructurales del sistema, de tal manera de garantizar seguridad personal,
además de permitir un trabajo óptimo.

En primera instancia, comenzará a realizarse el estudio analítico de zona de barandas,

para luego comenzar a seguir la secuencia de la estructura.

3.3.1. BARANDAS:

Como fue mencionado, la barandas, se encuentran compuestas por perfiles tubulares

de las siguientes características:

• Largo Cara = 40 [mm]

• Espesor = 3 [mm]
• Peso = 1,77 [kg/m]
• Área = 2,25 [cm2]
• Inercia = 3,5 [cm4]
• w = 1,22 [cm3]

Las cargas máximas determinadas, por la siguiente figura, determina, que la persona
se cargue con la totalidad de su peso sobre la baranda del sistema, es decir con una fuerza
FTOTAL = 120 [kg].

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La configuración a estudiar, es la siguiente:

Figura.4. Esquema de carga aplicada sobre baranda.

Por tanto, se estudiará el siguiente caso:

P * l 100 * 50
MMÁX = = = 1.250 [kg*cm]
4 4

M MÁX 1.250
σ TRABAJO = = = 1.024 [kgf/cm2]
w 1,22

F.S. = σσADMISIBLE

.
= 1,85
TRABAJO

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3.3.2. SOLDADURA

La fuerza realiza solicitaciones a la zona de soldadura de la oreja, que ameritan es

estudio del comportamiento de la garganta y del material base para estos requisitos.

Datos de soldadura y Material Base

Para efectos de cálculo, simplificaremos el sistema considerando sólo placa base

con su oreja, unidos por dos cordones tipo filete de 5 [mm].

Tipo : Filete
Electrodo = E-7018
Mat. Base = A-36 Material Base
H [mm] = 5 Tamaño Cateto Soldadura.
L [mm] = 120 Longitud de Cordón.
N = 2 Número de Cordones.

a.) Esfuerzo sobre soldadura (Corresponde al esfuerzo de corte de la soldadura)

τ = 1,414 * (T/(L*H*N)) Donde

T = 585 [kg]
= 6,8 [MPa]

Esfuerzo permisible para E-70xx 482.600 [kPa]

Esfuerzo Permisible para E-70XX > τDISEÑO F.S.= 70,97

b.) Resistencia Material Base (Corte en Soldadura)

Sy = 353 [MPa]

Esfuerzo de Corte

τCORTE = 0,4 Sy

τPERMISIBLE = 141.200 [kPa]

τ = T/(L*H*N)*5 = 4,78 [MPa]

Esfuerzo Permisible > τDISEÑO F.S.= 29,54

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4. CONCLUSIONES
DE ACUERDO A CADA UNA DE LAS ESPECIFICACIONES CRÍTICAS
DETERMINADAS EN LA PRESENTE MEMORIA DE CÁLCULO, EL CANASTILLO
COLGANTE CUMPLE CON LAS NECESIDADES DE DISEÑO Y TRABAJO, SIN
DESCONTAR EL PUNTO CRÍTICO QUE ES LA SEGURIDAD.

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