25/6/2020 Jane Jacobs: “Muerte y vida de las grandes ciudades” -
We are city makers
BOOK REVIEWS TALKS AND INTERVIEWS PUBLICATIONS WHO WE ARE
Talks & Lectures
Charlas / Talks
Autumn 2019
Program
11/17/2019 Daniel
Sarasa
jan gehl Jane Jacobs OpenYourMind urban design urban studies
‘Cause not everything it’s
Jane Jacobs: “Muerte y vida de about on-line reading,
check out this autumn’s
las grandes ciudades” events where we can
03/29/2013 Daniel Sarasa meet in person:
Se cumplen 100 años del nacimiento de Jane Jacobs, cuya gura no
0
hace sino crecer al ritmo que lo hace el interés poresa gran
invención humana que son las ciudades. Podéis consultar aquí la
biografía de esta auténtica revolucionaria del urbanismo, alguien
que amaba y comprendía la ciudad como pocos en su época, y Innovati
cuyo principal libro “Muerte y vida de las grandes ciudades” on
publicado en 1961 sigue siendo una sorprendente fuente de ideas Districts.
¿Growth
sobre multitud de aspectos que actúan y rigen en una ciudad: or
economía, seguridad, hábitat, trá co, gobernanza, plani cación, Decline?
participación,… 11/13/2019
https://openyourcity.com/2013/03/jane-jacobs-muerte-y-vida-de-las-grandes-ciudades/ 1/6
25/6/2020 Jane Jacobs: “Muerte y vida de las grandes ciudades” -
Jane Jacobs no tenía ningún título académico, sino que se graduó Distritos de innovación.
en “resistencia cívica” al enfrentarse al todopoderoso Robert ¿Auge o declive?
Moses, urbanista principal del Ayuntamiento de Nueva York, su 10/20/2019
ciudad de adopción, para evitar que el automóvil arrasara
un parque emblemático de la gran manzana como Washington
Square. How-tos
Aunque “Muerte y vida…” es la obra más conocida de esta
pensadora urbana hoy ya centenaria, Jane Jacobs publicó, una
década después, otro gran libro: “La economía de las
ciudades”, donde establece algunos de los principios base de
muchas de las políticas de desarrollo económico urbano de hoy en
día. Ambos libros deberían formar parte del mínimo equipaje que 3D printing covid19
todo apasionado de las ciudades lleve en su maleta en su tránsito Howto open source
por un universo de conocimiento cada vez más urbano, denso e
Cómo fabricar
inabarcable.
pantallas
De lo pequeño a lo grande protectoras
para el Covid-
“Muerte y vida de las grandes ciudades” estudia, en una primera 19
parte, cómo funcionan las ciudades a escala microscópica para, a 04/17/2020 Daniel
Sarasa
partir de ello, extraer lecciones de cara a su plani cación
urbanística. Por ejemplo, cita a la abundancia de pequeños Manual paso a paso de
comercios, al contacto casual en las aceras y a las ventanas en cómo, en pocas
plantas inferiores como principales garantes de la seguridad en las semanas, un fablab
calles y plazas. Pequeños elementos para grandes objetivos. Aboga institucional el de
por favorecer los usos infantiles en el espacio urbano “Etopia” ha conseguido
adelantándose décadas a iniciativas revolucionarias como “La en apenas un mes
fabricar 2.000 pantallas
ciudad de los niños”, o desenmascara falacias como la demanda
protectoras contra el
acrítica de parques, desentrañando de una manera precisa las
Covid-19 y 6.000 piezas
condiciones necesarias para que los parques sumen calidad de vida
sujeta-mascarillas para
y no representen una amenaza para la seguridad de los barrios. uso en hospitales,
residencias de mayores,
En la segunda parte del libro, Jacobs nos habla de cómo la única
asistencia domiciliaria y
garantía de éxito de nuestros barrios y ciudades es el fomento de la
mercados.
diversidad de usos. Mezcla de usos primarios: o cinas, vivienda,
cultura, ocio, parques… como una de las claves para que los barrios
sean ricos en actividad y no acaben declinando. Junto a ello, aboga 0
por la densidad, algo de lo que se vuelve a hablar ahora pero que
en ciertas ciudades sigue siendo anatema. Jacobs se detiene en
explicar que en los barrios que no son lo su cientemente densos
Cómo montar una
los pequeños comercios difícilmente pueden orecer, y que sin el actividad extraescolar
pequeño comercio las aceras se desertizan y, nalmente, que sin tecnológica en tu colegio
gente en las aceras los barrios se convierten en inseguros, y con 10/02/2013
https://openyourcity.com/2013/03/jane-jacobs-muerte-y-vida-de-las-grandes-ciudades/ 2/6
25/6/2020 Jane Jacobs: “Muerte y vida de las grandes ciudades” -
ello la vida de sus habitantes, de casa al coche, del coche a casa, se Howto WiFi your city (in
empobrece. 10 steps)
10/27/2012
Vivienda y movilidad
En la tercera parte de “Muerte y vida…” Jacobs habla de los factores Urban Innovation
destructivos de la diversidad (y de la vida) en la ciudad. Las
cicatrices urbanas: vías de tren, autopistas en varios niveles,
parques mal diseñados hostiles al viandante, riberas de ríos
descuidadas, muelles industriales… las llamadas “fronteras del
vacío” pueden resultar letales al cortar la comunicación peatonal
entre barrios, causando en sus cercanías un languidecimiento de la
actividad económica.
En la cuarta parte del libro, titulada “Tácticas”, destacan unas
re exiones ante las políticas de ayuda a la vivienda que harían Big Data Innovación
palidecer a quienes han venido plani cando este tipo de políticas jan gehl MIT
en nuestro entorno en las últimas décadas. “El único pecado que ha movilidad SmartCity
cometido cierta gente”, viene a decir Jacobs, “es no poder pagarse urban design
una vivienda decente. Por ello, se les destierra al extrarradio de la urban innovation
ciudad, se les segrega en barrios enteros de VPO, iguales, lejanos, zaragoza
sin diversidad”. No sólo eso, sino que además, se priva a los centros
de las ciudades de gente con el empuje necesario para mejorar sus Cómo los datos
avejentados edi cios. Todos salimos perdiendo; de la misma urbanos nos
manera que todos ganaríamos si ese capital se destinase a revelan la vida
impulsar la rehabilitación de la ciudad consolidada. oculta de las
En esta fase nal del libro, impagable, Jacobs habla de las políticas
ciudades
11/16/2019 Daniel
de movilidad (¡¡recordemos que el libro se escribió a nales de los
Sarasa
años 50!!.) Frente al dogma imperante en la ingeniería de trá co de
que el número de automóviles en una ciudad es constante, Jane Los datos urbanos (el big
data que producimos
Jacobs a rma que el uso del coche es fruto de una evaluación
gracias a nuestra vida
inteligente de opciones de transporte para cada ocasión por parte
on-line y o -line en la
de cada individuo. Si se favorecen otros medios alternativos
ciudad) van a
(bicicleta, transporte público, peatonalización) y se di culta el uso
del coche (ensanchamiento de aceras, limitaciones de velocidad,
restricción de aparcamientos) el número de vehículos disminuirá, y 0
con ello los atascos. ¿De sentido común? Miremos a nuestro
alrededor y comprobaremos que no, que no todo el mundo lo tiene
tan claro hoy en día.
El
valor
Gobernanza del lugar e de las
innovación
unive
rsidades en las ciudades
inteligentes españolas
https://openyourcity.com/2013/03/jane-jacobs-muerte-y-vida-de-las-grandes-ciudades/ 3/6
25/6/2020 Jane Jacobs: “Muerte y vida de las grandes ciudades” -
Para acabar, Jane Jacobs nos habla de la gobernanza. Propone 11/03/2018
minimizar las estructuras estancas y verticales en una ciudad y, en
su lugar, favorecer estructuras horizontales en competencias pero Zarag
muy ligadas a los lugares. Hemos hablado en algún otro post de oza:
The
“place-making” y Jacobs nos habla de una gobernanza que tome el
Powe
“lugar” (en todas sus vertientes) como centro de su acción. Sólo r of Citizen Innovation
conociendo de manera integral el terreno se comprende los 07/17/2018
delicados equilibrios que lo hacen funcionar. Por eso, aconsejamos
al lector asomarse también a la ventana de otro gran urbanista y Inteli
observador de la vida urbana, Jan Gehl, quien en su obra “Ciudades genci
para la gente” complementa la mirada de Jane Jacobs con las claves a
colect
concretas para un diseño del espacio público más humano.
iva, datos urbanos y co-
creación
El libro, en de nitiva, abre la mente y sobre todo los ojos, pues
07/03/2017
miramos ahora la ciudad y vemos pequeños éxitos y fracasos que
antes no éramos capaces de detectar, pero que, a buen seguro,
condicionarán en gran medida el éxito o el fracaso futuro de Innovation Districts
nuestras ciudades. Y, si no, invitamos a echar un vistazo a las & Economy
predicciones que Jane Jacobs hizo para Detroit y comprobar su
grado de anticipación.
Nota nal: Hoy en día, muchos de los problemas que Jane Jacobs
detectó en el Nueva York o en el Detroit de los años 50 y 60 se ha
trasladado también al ámbito digital. Precisamente su “otra
ciudad”, Toronto, es hoy la zona cero de la batalla por el derecho a
la ciudad tanto en sus vertientes física como digital, con Google en economy English
el papel de Robert Moses. Sin embargo, se puede innovar en la era movilidad
digital sin caer en manos de todopoderosas multinacionales public policies
tecnológicas. En esta guía práctica de innovación urbana, te damos public space
pistas de cómo hacerlo (descarga libre). SmartCity zaragoza
Artículo publicado bajo licencia Creative Commons de cultura libre Zaha Hadid’s
del tipo CC BY-SA 4.0. Algunos derechos reservados. Pavilion Bridge:
Daniel Sarasa, autor de este artículo y principal impulsor de Open Linking
Your City, es docente cada año en el Master of Advanced Studies in Architecture
Collective Housing (MCH), un postgrado internacional para and Smart City
06/13/2018 Daniel
arquitectos impartido conjuntamente por la UPM de Madrid y la
Sarasa
ETH de Zurich. Los módulos City Sciences y Urban Design &
Landscape tratan de manera práctica y especí ca los temas It was made public today
centrales de la obra de Jane Jacobs, mediante sesiones teórico- that Zaha Hadid’s
prácticas y ejercicios reales, en los que profesionales de distintos Pavilion Bridge in
países aplican con criterios actuales las tesis de esta gran gura del Zaragoza will host a
urbanismo. center for showcasing
progress in electric
https://openyourcity.com/2013/03/jane-jacobs-muerte-y-vida-de-las-grandes-ciudades/ 4/6
25/6/2020 Jane Jacobs: “Muerte y vida de las grandes ciudades” -
También te puede interesar:
1
Guía Práctica de Innovación Urbana, por Daniel Sarasa: principios,
ideas, proyectos y estrategias para ayuntamientos y ciudades más
abiertos, ágiles e innovadores.
Innov
ation
Distri
cts:
From
Barcelona to Dublin, This
Is What I Know
03/28/2018
Toronto. Foto del autor Dubli
n’s
Decla
ration
Related on Smart Districts
03/26/2018
El centenario de Jane
Jacobs
Zarag
oza
Se cumplen 100 años
Sourc
del nacimiento de Jane Jacobs: “La Jan Gehl. How to es the
Jane Jacobs. En OYC economía de las study public life Code to Citizen Co-
lo celebramos ciudades” Creation
recopilando en una 01/25/2015 11/03/2016
05/03/2016 02/11/2014
62
← Aproximación a la Lean City (I): principios y valores
En el kernel de la smart city: el valor del WiFi →
7 thoughts on “Jane Jacobs: “Muerte y vida
de las grandes ciudades””
Pingback: Ciudades inteligentes versus estados que no lo son tanto |
Open Your CityOpen Your City
https://openyourcity.com/2013/03/jane-jacobs-muerte-y-vida-de-las-grandes-ciudades/ 5/6
25/6/2020 Jane Jacobs: “Muerte y vida de las grandes ciudades” -
Pingback: William J. Mitchell “E-topia”: smart, green and lean cities |
Open Your CityOpen Your City
Pingback: 29 de maig. La passejada de Jane. Caminem i redescobrim
espais. | Universitat Lliure de Benimaclet
Pingback: Jane Jacobs: “Muerte y vida de las grandes ciudades” | Lejos
del tiempo
ales insidesiab
10/07/2015 at 5:21
Permalink
esta super bueno!
Rafael Bohorquez Silva
05/10/2016 at 15:49
Permalink
Excelente que miren estos temas fundamentales y vitales.
Pingback: Muerte y vida de las grandes ciudades – Novedades –
Biblioteca Central UPV
Comments are closed.
Copyright © 2020 . All rights reserved.
Theme: ColorMag by ThemeGrill. Powered by WordPress.
https://openyourcity.com/2013/03/jane-jacobs-muerte-y-vida-de-las-grandes-ciudades/ 6/6