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Eslinga Ojo Plano 4 X 6 X 6

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Luis Reyes
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CARGO-LIFT® FOLLETO 2017 www.cargo-lift.com.

mx 33

Ojo – ojo
Ficha Técnica
Partida 10

(ee-tipo iii / te-tipo iv)


OJO-OJO Las eslingas “EE” están hechas con ojos en ambos extremos de el cuerpo. Los ojos dependen
de la aplicación y se pueden ordenar de acuerdo a lo siguiente:

TIPO III
Ojo – Ojo (EE); Estas eslingas están
hechas con ojos normales en cada ex-
tremo. Son versátiles y flexibles. Puede
ser utilizada en los tres arreglos (Verti-
cal, Enlace, Canasta) Ver página 34.

TIPO IV
OJO TORCIDO (TE) ; Estas eslingas están hechas
con ojos torcidos en ambos extremos. Son ver-
sátiles y flexibles. Puede ser utilizada en los tres
arreglos (Vertical, Enlace, Canasta)

COMO ORDENAR: P= Polyester Pro-Edge®


N= Nylon Pro-Edge®
EE 2 9 2 x 10 P HDP= HDP®

TIPO DE ESLINGA: # DE CAPAS: ANCHO DE LA ESLINGA:


EE PARA OJO PLANO 1,2,3 o 4 1”-12”
TE PARA OJO TORCIDO
LONGITUD DE LA ESLINGA:
MEDIDA DE PUNTO DE APOYO A
CAPACIDAD DE LA FIBRA: 9=9800# PUNTO DE APOYO.
34 www.cargo-lift.com.mx ESLINGAS SINTÉTICAS PLANAS

www.liftex.mx
(55) 55 36 65 42
TABLA DE CAPACIDADES PARA ESLINGAS OJO – OJO (TIPO III Y IV)
TABLA DE CAPACIDADES PARA ESLINGAS OJO – OJO (TIPO III Y IV)
Peso Aproximado de
Capacidad Estipulada (lbs.) Dimensiones del Ojo
la Eslinga (lbs.)
Ancho de Largo
Número de la Eslinga En “U” Ancho Longitud Mínima
Vertical Enlazada Vertical Base Pie Adicional
Parte (Pulgadas) (Pulgadas) (Pulgadas) Estandar (Pies)
EE191 1 1,600 1,250 3,200 1 9 3 .4 .06

EE192 2 3,200 2,560 6,400 2 9 4 .9 .12

EE193 3 4,800 3,840 9,600 1 1/2 9 4 1.4 .18

EE194 4 6,400 5,120 12,800 1 1/2 12 4 1.9 .24


Una Capa
One Ply
EE196 6 9,600 7,680 19,200 2 14 5 3.4 .36

EE198 8 12,800 10,240 25,600 3 18 6 5.3 .48

EE1910 10 16,000 12,800 32,000 4 22 8 8.0 .60

EE1912 12 19,200 15,360 38,400 5 26 8 9.8 .72

EE291 1 3,200 2,560 6,400 1 9 3 .4 .13

EE292 2 6,400 5,120 12,800 2 9 3 .9 .25

EE293 3 9,300 7,440 18,600 2 12 4 1.7 .38

EE294 4 11,500 9,200 23,000 2 12 4 2.3 .50


Dos Capas
Two Ply
EE296 6 16,500 13,200 33,000 2 14 6 4.9 .76

EE298 8 22,750 18,200 44,500 3 18 6 6.5 1.0

EE2910 10 28,400 22,720 56,800 4 22 7 9.4 1.3

EE2912 12 34,100 27,280 68,200 5 26 8 13 1.5

EE391 1 4,100 3,280 8,200 1 12 4 1.0 .20

EE392 2 8,300 6,640 16,600 2 12 4 2.1 .40

EE393 3 12,500 10,000 25,000 1 1/2 18 5 3.7 .59

EE394 4 16,000 12,800 32,000 2 18 5 5.0 .79


Tres Capas
Three Ply
EE396 6 23,000 18,400 46,000 3 20 5 7.6 1.2

EE398 8 30,700 24,560 61,400 4 24 7 13 1.6

EE3910 10 36,800 29,440 73,600 5 28 7 16 2.0

EE3912 12 44,000 35,200 88,000 6 32 7 20 2.4

EE491 1 6,200 4,960 12,400 1 12 4 1.1 .26

EE492 2 12,400 9,920 24,800 2 12 4 2.2 .53

EE493 3 17,000 13,600 34,000 1 1/2 18 5 4.1 .79

Cuatro Capas EE494 4 22,000 17,600 44,000 2 18 5 5.5 1.1


Four Ply
EE496 6 33,000 26,400 66,000 3 20 5 8.3 1.6

EE498 8 44,000 35,200 88,000 4 24 7 15 2.1

EE4910 10 55,000 44,000 110,000 5 28 7 19 2.6

EE4912 12 66,000 52,800 132,000 6 32 7 23 3.2

*Antes de ordenar una eslinga que va estar en Ambientes quimicamente activos pueden afectar
contacto
*Antes decon algúnuna
ordenar agente o ambiente
eslinga en contac- laAmbientes
quimicamente
que va estar resistenciaquimicamente
en la fibra deactivos
las eslingas
puedenvariando
afectar la ADVERTENCIA
to confavor
activo algúndeagente o ambiente
contactar quimicamente
al área comercial activo
de Cargo resistencia
®Lift desde en la fibra
poca hasta totaldedegradación.
las eslingas variando desde LA FALLA DE UNA ESLINGA
favor de contactar al área comercial de Cargo Lift®
para poder recomendarle la correcta eslinga a utilizar. poca hasta total degradación. ADVERTENCIA
PUEDE CAUSAR
para poder recomendarle la correcta eslinga a utilizar. LA MUERTE O
LESIONES
LA FALLA GRAVES
DE UNA ESLINGA
PUEDE
LA FALLA DE LA CAUSAR:
ESLINGA PUEDE
LA MUERTE
OCURRIR POR MAL USO, DAÑO O
USO EXCESIVO DE LA MISMA.
O LESIONES
DE ACUERDO A LOS ESTANDARES
GRAVES
Y REGULARIDADES DE LA INDUSTRIA.
LA FALLA DE LA ESLINGA
PUEDE OCURRIR POR MAL USO,
DAÑO O USO EXCESIVO
DE LA MISMA.

DE ACUERDO A LOS ESTÁNDARES


Y REGULACIONES DE
LA INDUSTRIA

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