Hwang y Witczak en 1979 establecieron para el Instituto del asfalto las siguientes regresiones para det
E = 100.000 x 10B1
B1 = B3 + 0.000005 B2 – 0.00189 B2 f –1.1
B2 = B4 0.5 T B5
B3 = 0.553833 + 0.028829 ( P200 f –0.1703) – 0.03476 Va + 0.070377 L + 0.931757 f-0.0274
B4 = 0.483 Vb
B5 = 1.3 + 0.49825 log f
Donde :
B1 a B5 son constantes temporales
f es la frecuencia de carga en Hz
T es la temperatura en °F
P200 = Porcentaje de Pasa tamiz 200 en peso de agregados
Va = Volumen de vacíos con aire en %
Vb = Volumen de asfalto en %
L = Viscosidad del asfalto original a 70 °F en 106 Poises
Frecuencia de carga 10 Hz
temperatura 35 ºC 95 ºF
Pasa 200 6 %
Vacíos con aire 4 %
Volumen de asfalto 12
Viscosidad del asfalto origi 3.10879515 x 106 poises
Penetración asf 65 mm/10
E 232448.451 psi 1627 Mpa
B1 0.36632666
B2 8669.73178
B3 1.62454781
B4 5.796
B5 1.79825
ntes regresiones para determinar el módulo de rigidez o módulo de elasticidad de un concreto asfáltico.
L + 0.931757 f-0.0274
0.14166239
2.60456116
156
343.2