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2 Correa de Distribucion Audi 100 2.5 Tdi

Este documento proporciona instrucciones para la extracción e instalación de la correa de distribución de un Audi 100/200/V8 2.5 TDi (1T) de 1990. Incluye advertencias como renovar la correa y bomba de refrigerante tras la extracción, y comprobar el tensor y poleas guía. Explica los pasos de extracción e instalación, como alinear marcas, usar herramientas especiales, medir la tensión con un medidor, y apretar con los pares especificados.

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Esteban Perez Perez
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Este documento proporciona instrucciones para la extracción e instalación de la correa de distribución de un Audi 100/200/V8 2.5 TDi (1T) de 1990. Incluye advertencias como renovar la correa y bomba de refrigerante tras la extracción, y comprobar el tensor y poleas guía. Explica los pasos de extracción e instalación, como alinear marcas, usar herramientas especiales, medir la tensión con un medidor, y apretar con los pares especificados.

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AUDI 100/200/V8 2.

5 TDi (1T) 1990 - 1990

Manuales de reparación
Correa de distribución: extracción/instalación
Avisos y recomendaciones
A no ser que el fabricante indique lo contrario, se recomiendan los siguientes procedimientos:
Montar siempre una correa de distribución nueva tras la extracción
Se recomienda renovar la bomba de refrigerante tras extraer la correa de distribución
Comprobar el tensor y las poleas guía; renovar si es necesario
¡Atención! Si se monta una bomba de refrigerante con juntas/anillos de sellado, no aplicar sellador líquido
No hacer girar nunca el motor en la dirección opuesta al funcionamiento normal
Comprobar si las correas presentan craqueos, deshiladuras, desgastes o contaminación por aceite
Nota: El motor debe estar frío antes de ajustar la correa de distribución
Nota: Evitar dobleces, torsiones o tracción
General
Comprobar las marcas de puesta a punto, antes de la retirada de la correa de distribución

Las marcas de puesta a punto pueden variar; comprobar las especificaciones


Anotar los códigos de seguridad de la radio
Retirada
Extraer la cubierta inferior del motor
Extraer el intercooler
Extraer las correas de transmisión auxiliares
Extraer la bomba hidráulica
Nota: No desconectar las mangueras
Extraer la tapa de válvula
Extraer las tapas superiores de la correa de distribución
Alinear las marcas de puesta a punto (1)
Extraer la rueda dentada del árbol de levas y la correa de distribución de la bomba de inyección juntamente (utilizar una
herramienta especial para mantener la rueda dentada en la posición) (2)
Utilizar la herramienta especial para bloquear el árbol de levas (3) (VAG 2065A)
Hacer girar el árbol de levas hasta que la herramienta especial toque la culata
Medir la holgura en el otro lado
Ajustar una galga a ambos lados de la mitad del espesor de la holgura
Extraer la polea del cigüeñal
Utilizar la herramienta especial para bloquear el árbol de levas (4) (VAG 3256)
Extraer la tapa inferior de la correa de distribución
Aflojar la bomba de refrigerante
Extraer la correa de distribución
Instalación
Aflojar la rueda dentada del árbol de levas (5)
Ajustar la correa de distribución junto con la rueda dentada del cigüeñal
Hacer girar el tensor/la bomba de refrigerante para tensar la correa de distribución

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AUDI 100/200/V8 2.5 TDi (1T) 1990 - 1990

Manuales de reparación
Comprobar la tensión con una medidor de tensión (6) (VW 210)
La tensión es corrrecta si el medidor de tensión indique valores entre: (13 - 14)
Ajustar la correa de distribución de la bomba de inyección junto con la rueda dentada del árbol de levas (7)
Hacer girar el tensor hasta que el medidor de tensión indique valores entre: (13 - 14) (VW 210)
Apretar la rueda dentada del árbol de levas
Instalar en el orden inverso al desmontaje
Pares de apriete
Tensor: (45 Nm )
Rueda dentada del árbol de levas: (30 Nm + 90°)
Rueda dentada del árbol de levas del lado de la bomba: (160 Nm)
Polea de cigüeñal
Polea de cigüeñal

Renovar el tornillo

Fase 1 100 (Nm)


Fase 2 180 (°)

Herramientas especiales
Herramienta de bloqueo del árbol de levas: (VAG 2065A)

Herramienta de posicionamiento de la polea de cigüeñal: (VAG 3256)

Medidor de tensión: (VAG 210) (VW 210)

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