DISEÑO DEL MURO DE RETENCION DE LA VIVIENDA # DEL CONJUNTO RESIDENCIAL
ARANDANOS EN LA CIUDAD DE SAN JOSE DE CUCUTA
JESUS EDUARDO YAÑEZ LOPEZ
1111684
ADIXON ESGARDO ZAMBRANO PLATA
1111484
MARIA FERNANDA QUINTERO AGUILAR
1111574
ING LEONARDO JACOME CARRASCAL
UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
CUCUTA
2017
INTRODUCCION
En este trabajo hemos realizado un estudio en cuanto a lo referente a estabilización de taludes
por medio de muros de contención, y se ha procurado ofrecer un entendimiento básico de diseño,
con la intención de dar a conocer un poco más esta técnica utilizada en obras civiles, dadas sus
múltiples ventajas tanto económicas como estéticas y su capacidad para resistir esfuerzos de
cualquier tipo, siendo en varias ocasiones la única solución factible.
Son muchos los factores que provocan y caracterizan los movimientos por inestabilidad de un
suelo, estos factores se pueden clasificar con base en dos aspectos principales; por un lado, los
relacionados directamente con el material como la topografía, tipo de material, estructura del
suelo, y por el otro los factores externos como la acción humana, características ambientales,
humedad, sismos, etc.
En tal caso, y dependiendo de las propiedades de cada suelo, existen riesgos de cambios
volumétricos con los cambios de humedad siendo el agua nuestro factor que afecta más la
estabilidad del suelo y agrega una baja capacidad de soporte.
Para aclarar conceptos sobre el problema de capacidad de soporte, debemos analizar y tener en
cuenta lo siguiente:
evitar la libertad de movimiento del suelo, la cual resulta indeseable para el uso que
queremos darle.
las diferentes formas para estabilizar un suelo, en la actualidad la forma más segura de
tratar un suelo es con la contención que ofrece una estructura, en este caso un muro de
contención con contrafuerte.
OBJETIVOS
General
Diseñar un muro de retención para una vivienda del conjunto residencial los arándanos en la
ciudad de san José de Cúcuta teniendo en cuenta un diseño sismo resistente y que cumpla con
todos los parámetros y especificaciones de la NSR-10
Específicos
Localizar un sector vulnerable que requiera la construcción de un muro de contención
Aplicar los parámetros de diseño de muros de contención y la nsr-10
Efectuar una descripción del sistema de contención utilizado.
Describir las principales características y exponer lo método constructivo utilizado.
Realizar un análisis de costos, rendimiento y aplicabilidad del sistema de contención
utilizado ya basado en un proyecto real.
UBICACIÓN DEL PROYECTO
Proyecto conjunto residencial los arándanos Km 2 vía la floresta Cúcuta norte de Santander.
MARCO TEORICO
MUROS DE CONTENCIÓN
Los muros de contención se utilizan para detener masas de tierra u otros materiales sueltos cuando
las condiciones no permiten que estas masas asuman sus pendientes naturales. Estas condiciones
se presentan cuando el ancho de una excavación, corte o terraplén está restringido por condiciones
de propiedad, utilización de la estructura o economía.
Por ejemplo, en la construcción de vías férreas o de carreteras, el ancho de servidumbre de la vía es
fijo y el corte o terraplén debe estar contenido dentro de este ancho. De manera similar, los muros de
los sótanos de edificios deben ubicarse dentro de los límites de la propiedad y contener el suelo
alrededor del sótano.
Para proyectar muros de sostenimiento es necesario determinar la magnitud, dirección y punto de
aplicación de las presiones que el suelo ejercerá sobre el muro.
El proyecto de los muros de contención consiste en:
a- Selección del tipo de muro y dimensiones.
b- Análisis de la estabilidad del muro frente a las fuerzas que lo solicitan. En caso que la estructura
seleccionada no sea satisfactoria, se modifican las dimensiones y se efectúan nuevos cálculos hasta
lograr la estabilidad y resistencia según las condiciones mínimas establecidas.
c- Diseño de los elementos o partes del muro.
El análisis de la estructura contempla la determinación de las fuerzas que actúan por encima de la
base de fundación, tales como empuje de tierras, peso propio, peso de la tierra, cargas y sobrecargas
con la finalidad de estudiar la estabilidad al volcamiento, deslizamiento, presiones de contacto suelo-
muro y resistencia mínima requerida por los elementos que conforman el muro.
Los muros de contención se pueden clasificar en:
Muros de gravedad.
Muros de semi-gravedad.
Muros de voladizo.
Muros de contrafuerte.
MUROS DE GRAVEDAD
Son muros de hormigón en masa en los que la resistencia se consigue por su propio peso,
normalmente carecen de cimiento diferenciado, aunque pueden tenerlo.
Su ventaja fundamental es que no van armados, con lo cual no aparece en obra el tajo de ferralla.
Pueden ser interesantes para alturas moderadas si su longitud no es muy grande, pues en caso
contrario representan una solución antieconómica frente a los muros de hormigón armado.
MUROS EN VOLADIZO O MÉNSULA
Este tipo de muro resiste el empuje de tierra por medio de la acción en voladizo de una pantalla
vertical empotrada en una losa horizontal (zapata), ambos adecuadamente reforzados para
resistir los momentos y fuerzas cortantes a que están sujetos, en la figura se muestra la sección
transversal de un muro en voladizo.
Estos muros por lo general son económicos para alturas menores de 10 metros, para alturas
mayores, los muros con contrafuertes suelen ser más económicos.
La forma más usual es la llamada T, que logra su estabilidad por el ancho de la zapata, de tal
manera que la tierra colocada en la parte posterior de ella, ayuda a impedir el volcamiento y lastra
el muro aumentando la fricción suelo-muro en la base, mejorando de esta forma la seguridad del
muro al deslizamiento.
Estos muros se diseñan para soportar la presión de tierra, el agua debe eliminarse con diversos
sistemas de drenaje que pueden ser barbacanas colocadas atravesando la pantalla vertical, o
sub-drenajes colocados detrás de la pantalla cerca de la parte inferior del muro.
Si el terreno no está drenado adecuadamente, se puede presentar presiones hidrostáticas no
deseables.
Las pantallas de concreto en estos muros son por lo general relativamente delgadas, su espesor
oscila alrededor de (1/10) de la altura del muro, y depende de las fuerzas cortante y momentos
flectores originados por el empuje de tierra. El espesor de la corona debe ser lo suficientemente
grande para permitir la colocación del concreto fresco, generalmente se emplean valores que
oscilan entre 20 y 30 cm.
El espesor de la base es función de las fuerzas cortantes y momentos flectores de las secciones
situadas
MUROS CON CONTRAFUERTES
Representan una evolución del tipo de muros en ménsula. Al aumentar su altura, y por ende
aumentar los espesores de hormigón, compensa aligerarlas piezas con la solución de los
contrafuertes, aunque conlleve un tajo de ferralla y encofrado más complicados y un
hormigonado más difícil.
Los contrafuertes pueden disponerse trasdós o en el intradós, aunque la primera solución es
técnica y económicamente mejor por colocarse el alzado en la zona comprimida de la sección T
que se forma. La segunda solución, además, presenta un claro inconveniente estético.
Su cálculo se realiza en base a la sección en "pi" típica de este tipo de muro. Para un panel de
2,40 m de modulación, se disponen dos contrafuertes de forma trapezoidal que se encargan de
la función resistente del muro.
Son tres tipos de contrafuertes estándar que se utilizan en el diseño, de 10 – 15 y 20 cm de
espesor, abarcando alturas desde 0,50 m hasta los 12 m. Existen medidas especiales para los
muros y estribos de puente construidos de 14,50 m de altura.
En los contrafuertes, la ferralla de tracción de la parte posterior, se prolonga por la cara inferior,
quedando embutida en la cimentación para asegurar el trabajo conjunto muro – zapata de la
estructura.
Según la tensión máxima admisible del terreno y el ángulo de rozamiento del material de relleno,
se calcula la cimentación. En caso necesario, se practican unas ventanas en la parte inferior del
panel para dejar paso a la armadura principal de la zapata conformando la puntera de
cimentación.
DIMENSIONAMIENTO
Estabilidad.
Tanto el peso, como las dimensiones de un muro hacen que este sea una solución eficiente como
sistema de contención de tierras. La construcción de un muro de contención, puede tener una
finalidad estructural, pero también de decoración y mejora estética del espacio y de las áreas de
su alrededor. Para el diseño de muros de contención es necesario analizar tanto la estabilidad
interna como la estabilidad externa del conjunto que se forma con la estructura de contención.
Estabilidad Interna.
Realizamos este análisis, basado en las teorías clásicas de impulsos de tierras de Coulomb y
Rankine, determinando a través de ellas los esfuerzos verticales y horizontales en ciertos niveles
o alturas del suelo.
Hipótesis de Coulomb.
Estableció un estudio coherente de equilibrio en el momento de la rotura de un suelo situado tras
un muro de contención para simplificar el análisis matemático. Esto en base a que observó que
los derrumbes de los muros de contención daban lugar al deslizamiento de una cuña de tierra de
forma muy parecida a un área triangular.
Así entonces, supone que el material de relleno es un material indeformable pero vulnerable al
rompimiento y sustentó su teoría en la hipótesis de que el empuje activo resultaba del equilibrio
del peso de esa cuña, con la reacción actuando a lo largo del plano, donde antes del
deslizamiento se alcanzaba la resistencia al corte del suelo. Podemos resumir para un mejor
entendimiento que, Coulomb supuso que el empuje activo de un suelo contenido por un muro,
dependía del peso en equilibrio de esa masa de suelo y que la forma más cercana a esta masa
de suelo era una sección triangular. Como complemento a su análisis inicial, Coulomb incluyo la
hipótesis que determinaba que el punto de aplicación del empuje lateral del suelo estaba situado
a un tercio de la altura del muro.
CASO ll
𝑠𝑒𝑛2 (ψ + ɸ)
𝐾𝑎 =
sen(ɸ + δ) ∗ sen(ɸ + β) 2
𝑠𝑒𝑛2 𝜓 ∗ 𝑠𝑒𝑛(ψ − δ)(1 + √ )
𝑠𝑒𝑛(ψ − δ) ∗ 𝑠𝑒𝑛(ψ + β)
𝑠𝑒𝑛2 (ψ − ɸ)
𝐾𝑝 = 2
sen(ɸ + δ) ∗ sen(ɸ + β)
𝑠𝑒𝑛2 𝜓 ∗ 𝑠𝑒𝑛(ψ + δ) (1 − √ )
𝑠𝑒𝑛(ψ + δ) ∗ 𝑠𝑒𝑛(ψ + β)
ɸ = Angulo de fricción interna del suelo.
ψ = Angulo de la cara interna del muro con la horizontal.
β = Angulo de relleno con la horizontal.
2
𝛿 =Angulo de fricción suelo-muro. 𝛿 = 3 ∗ ɸ
CASO ll
1 − sen(ɸ)
𝐾𝑎 =
1 + sen(ɸ)
1 + sen(ɸ)
𝐾𝑝 =
1 − sen(ɸ)
Ψ = 90°
Β = 0°
𝛿 = 0°
Hipótesis de Rankine.
Como resultado de un estudio analítico de las tensiones, Rankine formo la hipótesis en la que
consideraba que la masa de suelo en estudio está compuesta de un material homogéneo y que
no presenta cohesión, por lo cual el peso específico y el ángulo de fricción interna, serian
constantes en cualquier punto del terreno y que todos los puntos de la superficie plana, paralela
a la superficie libre, se encuentran en el mismo estado de tensión. Establece también que la
masa de tierra se encuentra en estado de equilibrio elástico o equilibrio límite estable cuando se
produce el empuje activo. Esto cuando se permite la expansión lateral de la masa de suelo.
CASO l
𝐶𝑂𝑆𝛽 − √𝐶𝑂𝑆 2 𝛽 − 𝐶𝑂𝑆 2 ɸ
Ka = COSβ
𝐶𝑂𝑆𝛽 + √𝐶𝑂𝑆 2 𝛽 − 𝐶𝑂𝑆 2 ɸ
ɸ = Angulo de fricción interna del suelo.
β = Angulo de relleno con la horizontal.
CASO ll
1 + sen(ɸ)
𝐾𝑝 =
1 − sen(ɸ)
β= 0°
1 + sen(ɸ)
𝐾𝑝 =
1 − sen(ɸ)
Teoría de Mononobe-Okabe.
Para determinar el empuje activo dinámico de un suelo es necesario un análisis complejo de la
interacción suelo-estructura, es por esto que quienes han investigado sobre este tema han
adoptado hipótesis simplificadas, para lo cual se ha considerado que el relleno es de un material
granular no saturado, evitando así el cálculo de empujes adicionales producto de humedades
excesivas y además que la cimentación es indeformable.
Mononobe y Okabe también basaron su análisis en estas hipótesis, incluyendo la consideración
de que una cuña de suelo de forma muy próxima a triangular y rígida, producto de un efecto
sísmico, se desliza sobre un plano de falla (su base), colisionando con la pantalla del muro que
la soporta hasta ser contenida y provocando un empuje activo dinámico (Ead) superior al
estimado (empuje activo horizontal Eah) en el diseño inicial del muro.
Luego de realizar un estudio de la influencia de los parámetros que intervienen en la teoría de
Mononobe-Okabe; Terzariol en 1987 pudo concluir que el ángulo de fricción entre el muro y el
suelo de relleno () no tiene una influencia significativa, siendo el ángulo de fricción del suelo (Ø)
la variable más trascendente, y que la pendiente del talud de relleno (i) estará restringida a un
valor máximo debiendo cumplir (Ø-θ-i ≥ 0). Terzariol demostró también que no habrá variaciones
significativas en el valor del empuje activo dinámico si en lugar de considerar dos empujes (Ead
y ΔEa), se considera que el empuje total actúa a 0.5 H.
Estabilidad Externa.
Para analizar este parámetro se aplicarán los métodos ya conocidos de cálculo y determinación
de estabilidad para muros de contención. Para el estudio y determinación de la estabilidad
externa de una obra de contención es necesario analizar todos los aspectos relativos a esta
condición, tales como asentamiento, seguridad al vuelco y desplazamiento del muro.
Asentamientos.
Para el diseño y construcción de toda estructura se deben considerar los asentamientos de esta,
ya que estamos aumentando la carga que soporta el suelo, transmitida a través de la cimentación
de la estructura. Esta carga será la resultante del peso propio del elemento, la carga muerta y la
carga viva relativas al conjunto estructural. Los asentamientos en las obras de contención están
necesariamente contemplados, ya que estas están apoyadas en suelos cuyas características de
estabilidad y capacidad de soporte de carga, no son obviamente, de seguridad ni tampoco las
mejores. Se ha podido establecer diferencias y reconocer los asentamientos del elemento
estructural, y los asentamientos del suelo que lo soporta.
Estas variaciones en la estructura de un suelo pueden presentarse en tres etapas; inicialmente,
es decir durante la construcción del elemento que soportara; inmediatamente después de
concluida su construcción y en un corto plazo; y a largo plazo, es decir durante la vida útil del
elemento cargado. Los valores admisibles o permitidos de asentamientos para obras de
contención, dependen del servicio final la misma, siendo restringidos si sobre el muro o el suelo
que soporta, se planifica una obra adicional o continua.23
Este parámetro pierde importancia si el propósito final del muro, es la simple contención de una
masa de suelo.
Seguridad al vuelco.
El empuje del suelo de relleno en la parte posterior de la pantalla del muro de contención
(trasdós) provoca un momento cuyo valor es proporcional a la altura del muro, e inverso al ángulo
de fricción del suelo. Para este efecto de momento, se supone que el punto de giro está ubicado
en la esquina inferior izquierda de la base del muro, y el cálculo estructural y la excentricidad del
muro se debe realizar comprobando que la estabilidad del muro, aplicado el empuje del suelo,
cumple con los factores de seguridad al volcamiento del muro. Para este parámetro de diseño
se debe analizar también, la capacidad admisible de carga del suelo en el cual estará cimentado
o apoyado el elemento de contención. El peso total del conjunto muro-suelo, debe ser menor a
la capacidad de carga del suelo que soporta al conjunto
Desplazamiento.
La falla de un conjunto, muro–suelo en contención, puede producirse por el desplazamiento de
este conjunto, consecuencia de un empuje cuyo valor es superior a la fuerza de fricción que el
suelo y la base del muro aportan al conjunto. El valor de la fuerza de fricción es muy importante
en el diseño del muro ya que esta fuerza junto con el empuje pasivo, determinan el valor del
factor de seguridad al deslizamiento. La fuerza de fricción (Fr) es el producto entre el coeficiente
de fricción (fr) y la fuerza aplicada; a continuación, están tabulados algunos valores de
coeficientes que dependen del tipo de material.
Efectos Sísmicos
Las estructuras de contención, bajo condiciones estáticas, están sometidas a fuerzas
relacionadas con la masa del muro, el empuje del suelo contenido, y a fuerzas externas como
tirantes o rellenos de nivel en el frente del muro. El diseño de una estructura de contención debe
establecer el equilibrio entre estas fuerzas, logrando que los esfuerzos resultantes de todo el
conjunto no se aproximen demasiado a los valores de resistencia al corte del suelo que soporta
el elemento, es decir, exista un rango de seguridad en la proximidad entre estos valores. Para el
diseño se debe prever que en un sismo, las fuerzas inerciales y los cambios en la resistencia de
los suelos pueden afectar el equilibrio del muro y producir deformaciones excesivas y
permanentes en el cuerpo y en la cimentación del muro, dando lugar a las fallas por
asentamiento, deslizamiento o vuelco. El comportamiento de un muro de contención o
estabilización durante un evento sísmico, dependerá de la presión lateral total que el suelo le
proporciona al muro durante el movimiento o vibración provocados por el sismo. Esta presión
incluye tanto la presión gravitacional estática que existe antes de que el sismo ocurra, como la
presión dinámica inducida por el sismo.
Tal como se redactó anteriormente, Mononobe y Okabe (M-O) desarrollaron las bases de un
análisis pseudo-estático con el fin de estimar las presiones que ejercen los suelos sobre los
muros de contención durante un movimiento sísmico, dando así origen al método de Mononobe-
Okabe. Este método incluye en el cálculo la valoración de aceleraciones pseudo-estáticas
horizontales y verticales, actuantes sobre la cuña activa de Coulomb. El empuje dinámico
(sísmico) del suelo, se obtiene entonces a partir del equilibrio de la cuña luego de chocar esta,
con la pantalla del muro.
DISEÑO DEL MURO
Pre-dimensionamiento
Para el diseño real y definitivo de un muro de contención, resulta necesario realizar un pre-diseño
del mismo, en el cual tomaremos en cuenta solamente los más importantes aspectos, relativos
a la función final del muro y a las dimensiones y distancias que este deberá cubrir.
Los parámetros a considerar en el pre-diseño, serán por ejemplo, la longitud total del frente del
muro, esto es, la dimensión (ancho) del muro visto en planta; la altura que deberá cubrir el muro,
es decir, la suma de las dimensiones de altura de zapata y pantalla del muro, esto en función de
la altura del talud que será estabilizado; el relleno en el trasdós del muro, considerando la forma
del acabado o su superficie (horizontal o inclinada) y si el muro soportará la carga de un talud
sobre el relleno y la altura.
Dimensiones Del Muro
Como ya se especificó anteriormente, para el diseño de cualquier tipo de obra civil, se requiere
de un pre-diseño. Para las estructuras de contención se han normado las dimensiones internas
de sus elementos en base a las experiencias de diseño y pruebas de laboratorio, tomando como
puntos de partida los valores mínimos o recomendados que los análisis y cálculos han arrojado.
Para el pre-diseño de un muro de contención con contrafuertes, se recomienda mantener las
dimensiones en las siguientes relaciones.
La separación (S) entre contrafuertes será cualquiera de los valores obtenidos con las relaciones
especificadas; dado que en la práctica estos valores rara vez coincidirán, se aconseja tomar un
valor promedio entre los obtenidos. El espesor (ec) de los contrafuertes, se tomará en relación a
la altura de la pantalla, es decir, ya que los muros con contrafuertes se emplean para alturas
mayores a los 8 metros, mientras la altura sea más cercana a los 8m., menor será el espesor del
contrafuerte y viceversa.
Cálculo de empujes.
Coeficiente de presión activa horizontal (Ka=Cah)
1 − sen(ɸ)
𝐾𝑎 =
1 + sen(ɸ)
Coeficiente de presión pasiva horizontal (KP=Cph):
1 + sen(ɸ)
𝐾𝑝 =
1 − sen(ɸ)
Empuje horizontal. - Empuje activo horizontal (Eah) y empuje pasivo horizontal (Eph). Estos
valores son equivalentes a las áreas de los diagramas de presiones triangulares; (es de aclarar
que para nuestro programa el W es igual a cero).
1 1
𝐸𝑎ℎ = 𝐶𝑎ℎ ∗ 𝛾 ∗ 𝐻(𝐻 + 2𝑊) 𝐸𝑝ℎ = 𝐶𝑝ℎ ∗ 𝛾 ∗ ℎ2
2 2
Seguridad al volcamiento - Momento de volcamiento (Mv):
𝑀𝑣 = 𝐸𝑎ℎ𝑐 ∗ 𝑌
Factor de seguridad al volcamiento (Fsv):
Seguridad al deslizamiento - Factor de seguridad al deslizamiento (Fsd):
Donde (Fr) es la fuerza de fricción y (fr) el coeficiente de fricción.
Seguridad de falla por capacidad de carga.
Excentricidad. - Respecto al centro de gravedad de la base.
Se debe cumplir la siguiente condición para evitar esfuerzos de tracción del suelo, ya que estos
son muy pequeños. En caso de no cumplirse esto, se deberá aumentar la base del muro. 40
Presión vertical. - Es la presión transmitida al suelo por la losa de la base. Estos valores no
deberán ser mayores a la capacidad admisible del suelo (qadm).
Cuantía de acero
donde β = 0,85
Cuantía máxima de acero
Se verifica el espesor mínimo requerido por flexión, utilizando la siguiente fórmula:
Donde ɸ =0.90 y b= 1
Verificación de corte: Se considera el mayor valor de los cortantes de cada sección.
Siendo
Se verifica que, con los valores máximos del cortante de cada sección, se deberá cumplir:
GLOSARIO
Coeficiente de presión activa (Ka): se puede determinar por las teorías de Coulomb o
Ranking par suelos granulares
Coeficiente de presión pasiva (Kp): se puede determinar por las teorías de Coulomb o
Ranking.
Coeficiente de presión dinámica activa (Kas): se determina por la fórmula de Mononobe-
Okabe
Coeficiente de empuje K0 = relación de la presión horizontal con la presión vertical
Coeficiente de fricción ( ): coeficiente rozamiento entre el suelo y el hormigón, es el
resultado del correspondiente estudio geotécnico
Contrafuertes: Un contrafuerte, también llamado estribo, es un engrosamiento puntual en
el lienzo de un muro, normalmente hacia el exterior, usado para transmitir las cargas
transversales a la cimentación.
Corona: parte superior del alzado del muro
Csh: Componente horizontal del empuje (activo-pasivo)
Csv: Componente vertical del empuje (activo-pasivo)
Deslizamiento: desplazamiento del muro respecto a un punto base irremomible.
Empuje activo (Eah): cuando la parte superior de un muro se mueve suficientemente
como para que se pueda desarrollar un estado de equilibrio plástico (el terreno empuja
sobre el muro), la presión estática es activa y genera un empuje total Eah.
Empuje pasivo (Eph): cuando un muro empuja contra el terreno se genera una reacción
que se conoce como empuje pasivo
Empuje de reposo: cuando el muro está restringido en su movimiento lateral y conforma
un sólido completamente rígido, la presión estática del suelo es de reposo y genera un
empuje total E0, aplicado en el tercio inferior de la altura.
Esfuerzos de flexión: Combinación de las fuerzas de tracción y de compresión que se
desarrollan en la sección transversal de un elemento estructural para resistir una fuerza
transversal
f’c: Es el esfuerzo de compresión del concreto
fy: Indicación del esfuerzo máximo que se puede desarrollar en el acero sin causar una
deformación plástica. Es el esfuerzo en el que un material
exhibe una deformación permanente específica y es una aproximación práctica de límite
elástico
Gamma (ɣ): peso específico del material de relleno y/o del material existente.
Intradós: cara del muro visible
Material granular: conjunto de partículas macroscópicas sólidas, lo suficiente mente
grandes para que la única fuerza de interacción entre ellas sea la fricción.
Muros de contención: Se denomina muro de contención a un tipo estructura de contención
rígida, destinada a contener algún material, generalmente tierras.
Puntera: parte del cimiento que no tiene carga del relleno del muro, intersección del
cimiento con la prolongación del intradós.
Superficie de falla: superficie a lo largo de la cual un lado se ha desplazado con respecto
al otro, en una dirección paralela a la superficie.
Tacón: parte del cimiento que se introduce en el suelo para ofrecer mayor resistencia al
deslizamiento
Talón: parte del cimiento opuesta a la puntera, queda por debajo del trasdós y bajo el
terreno contenido
Trasdós o Extradós: cara del muro en contacto con el material de relleno (material
granular)
Vástago, alzado o cuerpo: parte del muro que se levanta a partir de los cimientos de este,
y que tiene una altura y un espesor en función de la carga a soportar.
Volcamiento: giro del muro respecto a un punto del talón
W: carga sobre el relleno y/o talud del relleno
ɸ: ángulo de fricción interna del suelo.
β: ángulo del relleno con la horizontal.
ᵟ: ángulo de fricción entre el suelo y el muro.
ψ: ángulo de la cara interna del muro con la horizontal.