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Teoria Arranques Motores

Este documento proporciona información teórica sobre dos métodos clásicos de arranque de motores asíncronos trifásicos: arranque directo y arranque estrella-triángulo. Explica que el arranque directo se usa para motores pequeños o grandes alimentados por un transformador, mientras que el arranque estrella-triángulo reduce la corriente de arranque en un motor. También describe esquemas de circuitos de control con contactores para aplicar estos métodos de arranque y proteger el motor.

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Darío García
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Este documento proporciona información teórica sobre dos métodos clásicos de arranque de motores asíncronos trifásicos: arranque directo y arranque estrella-triángulo. Explica que el arranque directo se usa para motores pequeños o grandes alimentados por un transformador, mientras que el arranque estrella-triángulo reduce la corriente de arranque en un motor. También describe esquemas de circuitos de control con contactores para aplicar estos métodos de arranque y proteger el motor.

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12/4/2016 TeoriaArranquesMotores

TeoriaArranquesMotores Searchthissite

TeoraBsicadeMquinas
AsncronasconJauladeArdilla TeoraBsicadeMquinasAsncronasconJauladeArdilla
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Estapginawebcontieneinformacintericasobrelosmtodosdearranqueclsicosdemquinasasncronasquepodrs
probarenelLaboratorioRemotodeArranquedeMquinasAsncronas.

Sideseasaccederdirectamentealaprcticadelaboratorio,hazclickaqu.

Contents

1ARRANQUEDEMOTORES
ASNCRONOSTRIFSICOS
1.1ArranqueDirecto
1.2ArranqueEstrellaTringulo
2APLICACINDELOSCONTACTORES
ALARRANQUEDEMOTORES
ASNCRONOSTRIFSICOS
2.1Arranquedirectoconproteccin:
guardamotor
2.2ArranqueEstrellaTringulo

ARRANQUEDEMOTORESASNCRONOSTRIFSICOS

Elarranquedeunmotorasncronoconsisteensupuestaenmarchaalconectarloalared.Sevana
repasaraqulosdosprocedimientosdearranquemsfrecuentes:a)arranquedirectoyb)arranque
estrellatriangulo

ArranqueDirecto

Eselquesepresentacuandosuministramosdirectamentealmotorsutensinnominal.
Estetipodearranqueseutilizaparamotoresdepequeapotencia,45CV,cuandosealimenta
directamentedelaredenestecasolasnormasdelaCompaaSuministradoraestablecen,portanto
elvalorlmitedelapotencia.
Tambinseutilizaelarranquedirectoenmotoresdegranpotencia(300400CV)cuandoson
alimentadosportransformadorparticular).Losmotoresconarranquedirectoabsorbenunagranpunta
decorriente,delordende4,5a7veceslaintensidadnominalyestoproduceunpardearranquedel
ordende1,5a2veceselparnominal,loquepermitearrancarestosmotoresaplenacarga.
Elarranquedirectoseefectuarenestrellaoentringulo,segnlosvaloresdelatensinderedylas
tensionesnominalesdelmotorencadatipodeconexin,datosquevienensiempreindicadosenla
placadecaractersticasdelmotor(latensinmayorcorrespondealaconexinestrellaylamenorala
conexintriangulo).
EnlaFigura1semuestralaconexindesarrolladadeldevanadodelesttorparacadacaso:estrella
otringuloyenlaFigura2sesealanlasconexionesdelacajadebornesdelmotorparalas
conexionesestrellaotringuloylossentidosdegiroqueseobtienen.

https://sites.google.com/site/teoriaarranquesmotores/ 1/5
12/4/2016 TeoriaArranquesMotores

Figura1.Esquemasdesarrolladosdelasconexionesenestrellaytringulo
Traducir

Figura2.Conexionesdelaplacadebornesysentidosdegiroderotacinobtenidos

ArranqueEstrellaTringulo

Estetipodearranqueeselmsutilizadoparamotoresdejauladeardilladepotenciassuperioresa
4CVyconpocacarga.Parapoderarrancarunmotorporesteprocedimiento,esnecesarioquela
tensinderedseaigualalamenordelmotoresdecir,latensinentrefasesdelneadebeserigual
alacorrespondientealaconexintringulodelmotor.
Elarranqueestrellatringulo,tienelagranventajadequereducelaintensidaddearranqueala
tercerapartedelaqueabsorberaesemismomotor,siloarrancsemosdirectamenteentringulo.
Ahorabien,estareduccindelaintensidaddearranquesuponeunareduccindelpardearranque
enlamismaproporcinesdecirTaY=1/3TaD.Sielpardearranquedirecto(TaD)esdelordende
1,5/3=0,5y2/3=0,66delparnominal,loqueindicalaimposibilidaddearrancarporeste
procedimientoparesresistentesdeplenacarga.Laconmutacinopasodelaestrellaatringulose
realizacuandoelmotorenestrellahallegadoal80%delavelocidadnominaldelmotor.

APLICACINDELOSCONTACTORESALARRANQUEDEMOTORESASNCRONOSTRIFSICOS

Aunquelaaplicacindelosautomatismosconcontactorespuededirigirseaactividadesmuydiversas
enesteapartadosloseindicarnlosesquemascorrespondientesalarranquedirectoyalestrella
triangulo,quesernloscircuitosquedebermontarelalumnoenlaprctica.
Alrealizarunesquemadeunautomatismo,debedistinguirseelcircuitoprincipalodefuerza,yelde
mandoocontrol.
Generalmenteseempleanesquemasindependientesparaelcircuitoprincipalyeldemando,loque
facilitalainterpretacindelfuncionamientoyayudaaloperarioarealizarelcableadodelas
conexiones.Elcircuitodefuerzasedestacaenelesquemahaciendolaslneasmsgruesas,loque
permiteidentificarlofcilmente.Elcircuitodemandoserealizaconlneafina,loqueindicaqueest
recorridoporunacorrientepequea.

Arranquedirectoconproteccin:guardamotor

EnlaFigura3semuestraelcircuitoprincipalydemandodeunguardamotorparaelarranquedirecto
demotoresenjauladeardilla.EnelcircuitoprincipalseobservalaredtrifsicaRSTalacualsevaa
https://sites.google.com/site/teoriaarranquesmotores/ 2/5
12/4/2016 TeoriaArranquesMotores
conectarelmotor,apareceuninterruptorgenerala1,losfusiblese1deproteccincontra
cortocircuitos,elcontactorc1consubobinaabysuscontactosprincipales(1,2),(3,4)y(5,6),elrel
trmicoe3yelmotorM.

Generalmenteelcontactorc1yelreltrmicoe3estnunidoselctricamenteymecnicamente
dandoalimentacinalasbornesU1,V1yW1delmotor.
Launinentrelasbornesdelmotor(U1,V1,W1,U2,V2,W2)noserepresenta,yaquesegnsea
conexinestrellaotringulo,seharunauotra.
Elcircuitodemando,setomardedosfasescualesquieraennuestrocasodeRyNysepondrun
fusible(odos)deproteccine2,luegoeljuegodepulsadoresdemarchab1(normalmenteabierto)y
eldeparob0(normalmentecerrado),enserieconelcontactodelreltrmicoe3ycerrandoconla
bobinadelcontactorc1.Elcontactoauxiliarc1delcontactorproducelaretencindelmismo,loque
indicaquelabobinadelcontactorsigueexcitadaaunquesedejedepresionarsobreelpulsadorde
marchab1.
Elfuncionamientoesmuysimple:
Paraarrancarelmotorsecierraelinterruptorgenerala1yseactasobreelpulsadordemarchab1.
Estoexcitalabobinaabdelcontactorprincipalporloquecierratodossuscontactosabiertosdebidoa
lafuerzamagnticayllegatensinalmotor(vercircuitoprincipal)porloquearrancaenese
momento.
Aunquesedejedepulsarb1,elmotorsiguegirandodebidoalcontactoauxiliarc1delcontactor(ver
circuitodemando)queestcerradoporestarexcitadasubobina,esdecirelcontactoauxiliarc1sirve
deretencinomantenimientodelabobinayvaenparaleloconelpulsadordemarcha.
Parapararelmotorsepulsab0loquedesexcitalabobinayabreelcontactor.
Sifuncionandoelmotorseproduceunasobrecargaactaelreltrmicoe3queabresucontacto
auxiliare3(9596)loquedesexcitaelcontactoryabreelcircuitoprincipal,protegiendoalmotor.

Figura3.Esquemaelctricodeunarranquedirectoconguardamotor

EnlaFigura4sepresentaotroesquemadelarranquedirectodeunmotor,quepermitelainversin
degiroutilizandounsegundocontactor.
EnelcircuitoprincipalseobservaquesiactaelcontactorC1lellegalatensinalmotor(U1,V1,W1)
enlasucesinRST.SifuncionaelcontactorC2,seobtieneunainversinenlasfasesdeentrada
llegandoaU1,V1,W1lasfasesTSR,loquehacequeelmotorcambiedesentidodegiroalhaber
intercambiadolasfasesRyT.
https://sites.google.com/site/teoriaarranquesmotores/ 3/5
12/4/2016 TeoriaArranquesMotores
Esindudablequehayqueevitarqueamboscontactoresfuncionenalavezpuestoqueseprovocara
uncortocircuitoentrelasfasesRyT,estoseevitaenelcircuitodemandohaciendoqueloscircuitos
degiroaizquierdaogiroaderechaestnenclavadosocondenadosentres,loqueselogra
conectandoenserieconlabobinadeuncontactor,uncontactoauxiliarnormalmentecerradodel
segundocontactoryviceversa.Alpropiotiempo,yconobjetodeproporcionarunamayorseguridadal
conjunto,elinversordisponedeunenclavamientosuplementarioqueseaplicaalospulsadores.
EnelcircuitodemandodelaFigura4bsemuestratambinestesegundoenclavamientoutilizando
pulsadoresdedobleefectoquealavezqueabrenuncircuitocierranelotro.Obsrveseporejemplo
quealpulsarb1secierra(31,32)delaramaprimera,porloquesealimentalabobinadelcontactorde
marchaizquierdaC1,loquecierraelcontactoc1demantenimientodeestecontactor,(queesten
paraleloconlaconexinseriedeambospulsadores),girandoelmotorhacialaizquierdaaunquese
dejedepulsarb1.
Porotrolado,alexcitarselabobinaC1seproducirlaaperturadelcontactonormalmentecerradoc1
queestenserieconlabobinadelcontactorC2loqueaseguraelenclavamientoelctricoentre
amboscontactores.Laparadaseconsigueapretandoelpulsadordeparob0.Presionandob2se
conseguiraqueelmotorgirealaderecha.Obsrvesetambinquesisepresionanambos
pulsadoresb1yb2noentraraenfuncionamientoningncontactordebidoalenclavamientoelctrico
existentetantoentreambospulsadorescomoentreamboscontactores.

Figura4.Esquemaelctricodeuninversordegirodeunmotortrifsico.

ArranqueEstrellaTringulo

ElesquemademontajeeselindicadoenlaFigura5querespondeasimismoaloselementosque
contienenlosmdulospreparadosenellaboratorioparaestefin.Elcircuitoprincipalcontienetres
contactores,unoprincipalCP,otroestrellaCY,yotroCD,seincluyeelmotorconsusterminalesde
entradaU1,V1,W1ysalidaU2,V2,W2ytambinlasproteccionesdereltrmicoyfusibles.El
contactorprincipaltieneacopladomecnicamenteunreldetiemponeumticoRT1condos
contactosunoabiertoyotrocerradoquecambiandeposicin,alcabodeuntiempofijado
previamente.ElcontactorestrelladisponetambindeuncontactotemporizadoRT2acoplado
mecnicamentealcontactorCY.
1.Enelmomentodelarranque,debecerrarseelcontactorprincipalCPparadaralimentacinalos
terminalesU1,V1yW1delmotorytambinelcontactorestrellaCYparacortocircuitarU2,V2,
W2,detalformaqueelmotorarrancaenestrella.
2.Alcabodeunossegundos,debeabrirseCY,einmediatamentesecierraCD(queuneU1con
W2,V1conU2yW1conV2)yelmotorgirayaencondicionesnominales.
3.EnlaFigura5bsemuestraelcircuitodemando.Seobservaquealpresionarelpulsadorde
marchab1,sealimentalabobinadelcontactorprincipalyladelcontactorestrella.Elmotor
arranca.Aldejardepulsarb1,elsistemasiguefuncionandodebidoalaaccindelcontactode

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retencinCP.
4.Alcabodealgunossegundos,fijadospreviamenteenelreldetiempoRT1,elcontactoabierto
asecierrayelcerradobseabre,loquedesconectalabobinaCYyexcitalabobinaCD,el
motorquedaconectadoentringuloyestencondicionesnominalesdemarcha.
5.EnelcircuitodemandoexisteunenclavamientosecundarioentreCDyCYqueserealizaconel
contactotemporizadoRT2(cY)loquesuponeunacondicinredundanteperoqueasegura
totalmente(debidoasuretardo)queenningninstantepuedanquedarexcitadas
simultneamentelasbobinasCDyCY,loqueprovocarauncortocircuitoenlalnea,consus
gravesconsecuencias.
6.Laparadaseconsigueaccionandoelpulsadorbo.

Figura5.Esquemaelctricodeunarranqueestrellatringulodeunmotortrifsico.

Msinformacinenellibro:

FraileMora,Jess."Mquinaselctricas",McGrawHill,2008.

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