MANUAL DE USUARIO

STYLER 150
EXCLUSIVE

LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE, CONTIENE INFORMACIN DE SEGURIDAD

MANUAL DE USUARIO

STYLER 150 EXCLUSIVE

USE CASCO Y
PROTECCINES

NO CONSUMIR
DROGAS NI ALCOHOL

Al conducir siempre use casco y vestimenta de proteccin. Nunca transite por

caminos pblicos. Si va a conducir, no consuma drogas ni alcohol.

PREFACIO
Muchas gracias por elegir un producto ZANELLA.
Queremos que pase momentos placenteros conduciendo este producto.
Para ello, este manual contiene las instrucciones necesarias de uso y mantenimiento. Por su seguridad, es importante que
lo lea antes de usar este vehculo.
Tenga en cuenta que aumentar la vida til y performance de su vehculo si realiza las operaciones de mantenimiento
programado indicadas en este manual.
Todos los datos y procesos de mantenimiento estn actualizados al da de hoy. Pero como puede haber innovaciones, nos
reservamos el derecho a revisarlos y/o modificarlos en un futuro, sin previo aviso. Ante la duda, consulte con un concesionario Oficial ZANELLA.
Por favor chequee el nmero de chasis (VIN) y el nmero de motor y regstrelo sobre este manual. Puede serle de utilidad en
algn momento.
Otra vez gracias por comprar un producto ZANELLA.
Sent el alma.

CONTENIDO
Instrucciones para los usuarios
Precauciones .......................................................................7
Nmero de Identificacin del Vehculo (VIN ) y Numero de
Motor ....................................................................................8
Breve Introduccin a Toda la Motocicleta ........................10
Especificaciones Tcnicas y parmetros de performance
............................................................................................13
Instrumental ......................................................................15
Combinacin de Interruptores Izquierdo .........................16
Combinacin de Interruptores Derecho ...........................17
Interruptor de Encendido ..................................................18
Tanque de combustible ...................................................19
Posiciones de Maniobra ...................................................20
Carga de la Motocicleta ...................................................22
Herramientas Entregadas Junto con la Motocicleta
............................................................................................22
Instrucciones de Operacin
Chequeo Antes del Rodaje ................................................23
Operacin del Arranque a Patada ....................................27
Operacin del Arranque Elctrico ....................................28
Operacin de la Combinacin de Interruptores Izquierdo
............................................................................................30
Operacin de la Combinacin de Interruptores Derecho
............................................................................................31

Estacionamiento de la Motocicleta .................................32

Servicio y Mantenimiento
Servicio Regular y Mantenimiento ...................................33
Requerimientos en el Servicio y Mantenimiento ............34
Servicio y Mantenimiento en el Periodo de Rodaje
............................................................................................35
Precauciones para el perodo de rodaje de una nueva
motocicleta .......................................................................35
Contenidos de nivel 1 de Servicio y Mantenimiento ......36
Contenidos de nivel 2 de Servicio y Mantenimiento ......36
Contenidos de nivel 3 de Servicio y Mantenimiento ......37
Servicio y Mantenimiento del Carburador .......................38
Control y Remplazo del Lubricante ...................................39
Servicio y Mantenimiento de la Buja ..............................41
Servicio y Mantenimiento del Filtro de Aire .....................42
Ajuste de la empuadura del acelerador ........................43
Servicio y Mantenimiento del Freno Delantero ...............44
Servicio y Mantenimiento del Freno Trasero ....................45
Ajuste de la luz trasera de freno ......................................46
Ajuste de la velocidad de ralent ......................................46
Servicio y Mantenimiento de las Cubiertas Delantera y
Trasera ...............................................................................47
Servicio y Mantenimiento de la Batera ...........................49
Servicio y Mantenimiento del Fusible .............................50

CAPITULO UNO
Servicio y Mantenimiento de la Bocina ...........................51
Almacenamiento de la Motocicleta .................................51
Tabla de Intervalos de Servicio y Mantenimiento ..........52
Tabla de Intervalos de Servicio y Mantenimiento para
Partes Lubricadas .............................................................53
Fallas comunes y solucin de problemas ........................55
Diagrama Elctrico Esquemtico .....................................59

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Precauciones
Por favor lea este Manual de Usuario cuidadosamente
antes de operar el producto!
Advertencia
* Por favor observe las leyes y regulaciones de trnsito
cuidadosamente y conduzca con seguridad.
* Asegrese de no prestar esta motocicleta a cualquier
persona sin licencia para que la conduzca.
* Asegrese de no colgar nada en el manubrio, de otra
manera la seguridad en el manejo podra ser afectada.
* Por favor utilice sus artculos de proteccin como puede
ser el casco, gafas protectoras, guantes. Por el bien de su
seguridad.
* Asegrese de no usar este modelo para participar en
cualquier tipo de competicin. De otra manera, cualquier
ruptura mecnica, dao o la muerte derivada de esto
correr por su propia cuenta.

* La temperatura del silenciador del escape es alta

cuando el vehculo est funcionando. Los conductores
deben tener cuidado de no tocarlo para evitar quemarse.
* No use ropas sueltas al manejar. Si no, podra
engancharse en las empuaduras y accesorios, y eso
causar un peligro potencial a la seguridad.
Precaucin
* Luego de abrir la caja de embalaje, por favor controle los
accesorios y distintos documentos entregados con la
motocicleta de acuerdo con la lista de embalaje.
* La motocicleta tiene capacidad para dos personas, y la
carga til mxima es 150kg. El ciclomotor tiene capacidad
para 1 persona, y la carga til mxima es de 75kg.
* No est permitido modificar ninguna parte de la
motocicleta. De otra manera, la fiabilidad, estabilidad y
confort se veran afectados.
* Solo el combustible con el grado especificado en el
tanque o uno mejor puede ser usado. De otra manera, la
performance dinmica, economa, y seguridad de la

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

motocicleta podran ser daados, y la vida de servicio del
vehculo se acortar. Si ocurre alguna rotura mecnica
debido a esto, usted ser el nico responsable.
Sugerencia
* Este manual es una necesidad para el uso de la
motocicleta. Si la motocicleta es transferida a otra
persona, este manual debera ser transferido junto con la
motocicleta.
* Cuando sea necesario ajustar la holgura de la vlvula de
aire de la motocicleta, por favor hgalo en un negocio
profesional de mantenimiento de motocicletas o en un
centro de servicio post-venta designado.

El Nmero de Identificacin del Vehculo (VIN) est

impreso en el tubo vertical del cuadro.

Nmero de Identificacin del Vehculo de la motocicleta

(VIN) y nmero de motor
El Nmero de Identificacin del Vehculo (VIN), Nmero de
Motor y Certificado de Calidad, son usados para obtener la
licencia de conducir y el registro de la motocicleta
El nombre de placa del producto est remachado en la
parte derecha inferior del cuadro.

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

El Nmero de Motor est impreso en la parte izquierda

inferior del crter.
Por favor complete con los nmeros apropiados para una
referencia en el futuro:
VIN de la motocicleta:
Nmero de Motor:

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Breve Introduccin a toda la Moto
. Luz delantera
. Giro delantero izquierdo
. Compartimiento de almacenamiento
frontal
. Asiento
. Porta cargas trasero
. Freno a disco
. Soporte lateral
. Caballete
. Arranque a patada
. Filtro de aire

10

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Breve Introduccin a toda la Moto
. Luz trasera
. Compartimiento de almacenamiento
trasero
. Porta-casco
. Manubrio
. Giro delantero derecho
. Rueda trasera
. Silenciador
. Batera
. Empuadura de freno delantero
. Rueda delantera

11

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Breve Introduccin a toda la Moto
. Espejo retrovisor
. Empuadura izquierda
. Combinacin de interruptores izquierdo
. Instrumental
. Interruptor de encendido
. Combinacin de interruptores derecho
. Empuadura del acelerador

12

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Especificaciones tcnicas y parmetros de performance
tem
Desplazamiento

Dimensiones generales
Distancia entre ejes
Mnima distancia al piso
Masa de transporte completa del vehculo
Carga til mxima
Modelo del motor
Tipo de motor

Motor

Sistema de
desplazamie
nto

DimetroCarrera
Cilindrada
Radio de compresin
Modelo del carburador
Filtro de aire
Mtodo de lubricacin
Mtodo de arranque
Mxima potencia/correspondiente velocidad
Mximo torque/correspondiente velocidad
Velocidad mnima estabilizada de ralent
Consumo econmico de combustible
Modelo del amortiguador
Tipo de distribucin
Especificacin/presin de aire de cubierta

Especificacin
150CC
1280mmx685mmx1135mm
1305mm
130mm
102kg
150kg
157QMJ
Monocilndrico , 4 tiempos
refrigerado por aire
57.4mm57.8mm
149.6mL
9.5:1
PD24JV
Elemento filtrante de esponja
A presin y salpicado
Arranque a patada/arranque elctrico
6.3kW/7500r/min
9.0N.m/6000r/min
(1700100)r/min
2.8L/100km
Tipo resorte hidrulico combinado
Distribucin por correa
Rueda delantera 3.50-10 175kpa
Rueda trasera 3.50-10 225kpa

13

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Especificaciones tcnicas y parmetros de performance

Sistema de
distribucin
Sistema de
frenos

Sistema
elctrico

Combustible
y aceite

14

tem
Desplazamiento
Tipo de embrague
Tipo de transmisin
Tipo de llanta
Relacin de transmisin continua
Relacin de transmisin fija
Freno delantero
Freno trasero
Mtodo de encendido
Modelo de buja
Espacio entre electrodos de la buja
Especificacin de la batera
Fusible
Luz delantera
Luz trasera/Luz de freno
Luz de giros
Lmpara indicadora de giros
Luz de instrumental
Lmpara de posicin delantera
Tanque de combustible
Aceite del motor

Especificacin
150CC
Centrfugo automtico seco
Automtico
Aleacin de aluminio
2.66 0.866
8.615
Freno a disco
Freno a tambor
CDI
A7RTC
0.6mm~0.7mm
12V9Ah
15A
12V 35W/35W
12V 5W/21W
12V10W4
12V1.7W2
12V1.7W2
12V5W
5.5L
900mL

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Instrumental
. Lmpara indicadora de giro derecho:
Cuando la lmpara indicadora de giro
parpadea,
indica que la Luz de giro derecha est encendida.
. Lmpara indicadora de luz alta:
Cuando la lmpara indicadora de luz alta
se
enciende, esto indica que la Luz alta est encendida.
. Velocmetro:
Indica la velocidad de conduccin actual de la motocicleta. enciende, esto indica que la Luz alta est encendida.
. Cuentakilmetros:
Registra la acumulacin de kilmetros de viaje de la
motocicleta.
. Indicador de combustible:
Indica cuanto combustible queda en el tanque de combustible de la motocicleta.
. Lmpara indicadora de giro izquierdo:
Cuando la lmpara indicadora de giro parpadea,
indica que la Luz de giro izquierda est encendida.
. Indicador de batera:
Indica el nivel de batera.

15

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Combinacin de interruptores izquierdo
. Interruptor de luz alta:
Cuando la motocicleta necesita usar la Lmpara de luz
alta, gire el interruptor de iluminacin a la posicin .
. Interruptor de la lmpara de luz baja:
Cuando la motocicleta necesita usar la Lmpara de luz
baja, gire el interruptor de iluminacin a la posicin .
. Botn de bocina:
Cuando la motocicleta necesita usar la bocina, presione el
botn
.
. Interruptor de luz de giro:
Cuando en la la motocicleta necesite cambiar su direccin
de conduccin, cambie a
o
para girar a la
izquierda o derecha. Cuando la motocicleta deja de
doblar, simplemente cambie la posicin del botn de giro
al medio.

16

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Combinacin de interruptores derecho
. Interruptor de luz delantera:
Gire el Interruptor de luz delantera a la posicin , la
luz alta y luz baja de la luz delantera estarn encendidas.
. Botn de arranque elctrico:
Cuando la motocicleta necesita el arranque elctrico,
presione el botn .
. Interruptor de lmpara de posicin:
Gire el Interruptor de luz delantera a la posicin , la
lmpara de posicin de instrumentos, luz delantera y
traseras se encendern.
. Interruptor principal de las lmparas de iluminacin:
Gire el Interruptor de luz delantera a la posicin
;
el sistema de iluminacin de la motocicleta estar
cerrado.
. Empuadura del acelerador:
Es principalmente usada para controlar el rango del flujo
de combustible del carburador.

17

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Interruptor de encendido
Precaucin
* Cuando la motocicleta est estacionada, por favor gire
el interruptor de encendido a para trabar el bloqueo
de la direccin, de manera de prevenir que la motocicleta
sea robada.

. Interruptor de encendido OFF

Gire la llave de encendido a la posicin
para apagar
el sistema elctrico de la motocicleta. La llave de la
motocicleta puede ser retirada.
. Bloqueo de la direccin:
Gire el manubrio hacia la izquierda. Gire la llave de
encendido a la posicin para trabar el bloqueo de la
direccin. Remueva la llave de encendido.
Compartimiento de almacenamiento frontal

. Interruptor de encendido ON:

Gire la llave de encendido a la posicin para encender
el sistema elctrico de la motocicleta. La llave de la
motocicleta no se puede retirar.

18

Compartimiento de almacenamiento frontal.

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Cerradura del asiento

Cerrar la tapa del tanque de combustible: Alinear la parte

convexa de la tapa del tanque de combustible con la
cncava del orificio de llenado del tanque y grela en
sentido horario.
Asiento: Inserte la llave de encendido en la cerradura del
asiento y grela 90 en sentido horario para abrirlo.

Tanque de combustible
La capacidad del tanque de combustible es de 5.5L.

Abrir la tapa del tanque de combustible: Para abrir la tapa

del tanque de combustible, gre la llave 90 en sentido anti
horario para retirarla.

19

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Precaucin
* Solo combustible de grado 90 o superior debe ser
usado.

Interruptor de presin negativa del tanque de combustible: es abierto principalmente basndose en la presin
negativa
producida
por
el
funco
ionamiento del motor, con el fin de hacer que el combustible entre al carburador.
Advertencia
* No llenar combustible por encima del cuello del tanque
de combustible.
*La gasolina es inflamable. La motocicleta debe ser
apagada antes de abrir la tapa del tanque de combustible.
El combustible debe ser llenado en un lugar ventilado.

20

Filtro de combustible: el combustible tiene que ser filtrado

a travs de un filtro de combustible, para asegurarse de
que este limpio.
Posiciones de maniobra
Este modelo adopta un embrague centrfugo automtico
del tipo seco, denominado embrague automtico, cambio
de velocidad continuada ms acople constante. Si algn
deslizamiento o separacin incompleta le ocurre al
cambio de velocidad continuada del embrague automti-

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

co, por favor reprelo en un centro de servicio post-venta
o en una estacin de mantenimiento profesional.

Empuadura del freno trasero: controla la velocidad de

giro de la rueda trasera de la motocicleta.
Empuadura del freno delantero: controla la velocidad de
giro de la rueda delantera de la motocicleta.

21

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

estabilidad de la misma podra ser afectada.
* Los artculos en el compartimiento de carga trasero
tienen que ser sujetados de manera segura.
* La carga del porta carga trasero no tiene que exceder los
5kg.
* La carga mxima til de la motocicleta es de 150kg.

Embrague automtico: controla automticamente la

separacin/acople del embrague basado en la velocidad
de desplazamiento de la motocicleta.
Brazo de arranque: usado para el arranque a patada de la
motocicleta.
Carga de la motocicleta
La carga requerida de la motocicleta tiene que ser
estrictamente observada. De otra manera, la seguridad y

22

Herramientas entregadas junto con la motocicleta

Herramientas de servicio comn y mantenimiento son
entregadas junto con la motocicleta.

INSTRUCCIONES DE OPERACIN
Chequeo antes y despues del rodaje
Para asegurar una buena performance de funcionamiento, por favor realice el servicio y mantenimiento principalmente mediante el chequeo, ajuste y limpieza de la
motocicleta antes, durante y despus del rodaje de la
misma.
Las herramientas entregadas junto con la motocicleta
pueden ser accesibles simplemente abriendo el compartimiento de almacenamiento del asiento.
Llave de doble boca
1315

Llave saca buja

Llave de doble boca 810

Destornillador de
dos puntas

Mango del destornillador

de dos puntas

1. Luego de limpiar la motocicleta, arranque el motor y

hgalo funcionar en ralent por varios minutos.
2. Controle si hay alguna fuga de combustible/aceite/gas.
3. Controle si hay alguna conexin floja.
Diferentes niveles de servicio y mantenimiento sern
tomados de acuerdo a las diferentes lecturas del
cuentakilmetros y condiciones de performance de la
motocicleta:
Nivel 1 Servicio y Mantenimiento: Lectura del cuentakilmetros 1000km~2000km, el servicio y mantenimiento se
basa en lubricacin y ajustes.
Nivel 2 Servicio y Mantenimiento: Lectura del cuentakilmetros 3000km~6000km, el servicio y mantenimiento se
basa en controles y ajustes.
Nivel 3 Servicio y Mantenimiento: Lectura del cuentakilmetros 6000km~10000km, el servicio y mantenimiento

23

INSTRUCCIONES DE OPERACIN
se basa en desmontajes, inspeccin de desmontaje y
eliminacin de peligros ocultos.
Antes de poner en marcha la motocicleta, por favor siga
los siguientes pasos para chequearla, de manera de
asegurar un buen rendimiento de la misma y su seguridad
en el manejo.
Encienda el interruptor de
arranque para controlar si cada
lmpara indicadora de
instrumentos trabaja apropiadamente.

Abra la tapa del tanque de combustible, y agregue

combustible de acuerdo a los kilmetros de viaje.

Observe el indicador de combustible para ver si el combustible

remanente es suficiente.
Controle la estabilidad del manubrio.

24

INSTRUCCIONES DE OPERACIN

Nivele la motocicleta y controle el medidor de aceite para

ver si el nivel de aceite est entre las marcas superior e
inferior.

Controle si la empuadura del acelerador gira normalmente. Si no lo hace, es necesario ajustar el acelerador.

Controle si el embrague se separa o acopla apropiadamente.

Controle la presin de aire y el desgaste de la cubierta

delantera.

25

INSTRUCCIONES DE OPERACIN

Controle si la conexin de la batera est floja.

Controle si el movimiento libre de la palanca de freno

delantero cumple con el estndar de 10mm-20mm.

Controle la presin de aire y el desgaste de la cubierta

trasera.

Controle si la luz delantera, luz de giros y luces indicadoras

funcionan apropiadamente.

26

INSTRUCCIONES DE OPERACIN
Operacin de arranque a patada
El arranque a patada de la motocicleta se hace en los
siguientes pasos:

Controle si el movimiento libre de la palanca de freno

trasero cumple con el estndar de 10mm-20mm.
Encienda el interruptor de arranque para controlar si las
lmparas indicadoras de instrumentos de la motocicleta
trabajan apropiadamente.

Controle si la luz trasera y luces de freno funcionan

apropiadamente.

27

INSTRUCCIONES DE OPERACIN

Presione la palanca de freno delantero para prevenir el

deslizamiento de la motocicleta.
Gire la empuadura del acelerador suavemente con su
mano derecha para adicionar una cantidad apropiada de
combustible para arrancar el motor. La motocicleta solo
puede ser rodada luego de que haya sido precalentada.

Pise sobre el brazo de arranque hasta su lmite, y luego

reajstelo a tiempo. El brazo de arranque tiene que ser
reajustado a tiempo luego del encendido de la motocicleta.

28

Operacin de arranque elctrico

La duracin de cada arranque elctrico no debera
exceder los 5 segundos, y cada intervalo entre dos
arranques elctricos no debera ser menor a 10 segundos.
Si 3 intentos de arranque fallan consecutivamente, la
motocicleta tiene que ser chequeada.

INSTRUCCIONES DE OPERACIN

Primero, inserte la llave dentro del interruptor de encendido, y grela a la posicin .

Presione la palanca de freno delantero, encienda el

interruptor de arranque elctrico y lleve a cabo el arranque
elctrico.

O presione la palanca del freno trasero, encienda el

interruptor de arranque elctrico y lleve a cabo el arranque
elctrico.

Presione el botn de arranque elctrico con el pulgar

derecho, y mientras tanto gire la empuadura del acelera-

29

INSTRUCCIONES DE OPERACIN
dor suavemente con su mano derecha para adicionar una
cantidad apropiada de combustible.
Operacin de la combinacin de interruptores izquierdo
. Cuando con la motocicleta circule en la noche y se
necesite ver claramente algn objeto a la distancia, gire el
interruptor de luces a la posicin , y la lmpara de luz
alta empieza a funcionar.
. Cuando en la motocicleta circule en la noche y se
encuentra con otro vehculo, para asegurar la seguridad
de ambas partes, gire el interruptor de luces a la posicin
, y la lmpara de luz baja empieza a funcionar.
. Cuando la motocicleta necesita girar a la izquierda,
gire el interruptor de luz de giro a la posicin , y la luz
de giro izquierda empieza a funcionar.
. Cuando en la motocicleta necesite sobrepasar otro
vehculo o advertir a los peatones, presione el botn de la
bocina
para avisarles.
. Gire el interruptor de luz de giro a la posicin ,
ambas luces de giro izquierda y derecha dejarn de
funcionar.
. Cuando en la motocicleta necesite girar a la derecha,
gire el interruptor de luz de giro a la posicin , y la luz

30

de giro derecha empieza a funcionar.

INSTRUCCIONES DE OPERACIN
Operacin de la combinacin de interruptores derecho
. Cuando en la motocicleta necesite circular de noche,
gire el interruptor de luces a la posicin , y la luz
delantera se encender.
. Cuando en la motocicleta necesite usar el arranque
elctrico, presione el botn para encender el sistema
de arranque elctrico y luego este se puede llevar a cabo.
Usted puede consultar los procedimientos de operacin
del arranque elctrico descriptos en este manual.
. Cuando en la motocicleta necesite usar las luces de
posicin, luz trasera y lmpara indicadora del instrumental, gire el interruptor de luces a la posicin
, y la luz
de posicin, luz trasera y lmpara indicadora del
instrumental empiezan a funcionar.
. Cuando en la motocicleta necesite dejar de usar las
lmparas de iluminacin, gire el interruptor de luces a la
posicin , y el sistema de iluminacin se cerrar.

31

INSTRUCCIONES DE OPERACIN
Estacionamiento de la motocicleta
Cuando la motocicleta necesita ser estacionada temporalmente, esto debera hacerse en un lugar relativamente
seguro. Por favor preste atencin a los siguientes puntos
sobre estacionamiento de la motocicleta:
Encienda el giro
derecho para
advertir a los
vehculos cercanos y
peatones.

Al mismo tiempo, presione la palanca de freno delantero

para reducir la velocidad de la rueda delantera.

Presione la palanca de freno trasero para reducir la

velocidad de la rueda trasera.

Gire la llave de arranque a la posicin para desconectar el sistema de encendido y parar la motocicleta.

32

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Luego de estacionar la motocicleta, coloque el soporte
lateral como se muestra en la figura. La rueda delantera
de la motocicleta tiene que estar hacia arriba de manera
de prevenir el deslizamiento de la motocicleta.

Gire el interruptor de encendido a la posicin para

bloquear la direccin.

Luego coloque el caballete. Al mismo tiempo, la rueda

delantera de la motocicleta tiene que estar hacia arriba de
manera de prevenir el deslizamiento de la motocicleta.

Servicio Regular y Mantenimiento

Durante la operacin de la motocicleta, diferentes niveles
de aflojamiento y desgaste mecnico le ocurrirn a cada
parte. Sin un servicio regular y mantenimiento, las
propiedades dinmicas, economa, fiabilidad y seguridad

33

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
de la motocicleta se reducirn, y la vida de servicio de la
misma tambin se acortar. Por lo tanto, los conductores
tienen que llevar a cabo apropiadamente el servicio
regular y mantenimiento, de manera de asegurar el mejor
rendimiento. Un servicio y mantenimiento regular apropiado puede eliminar fallas a tiempo, prolongar la vida de
servicio, reducir los costos de mantenimiento y alcanzar el
objetivo de una conduccin segura del vehculo.
Requerimientos en el Servicio y Mantenimiento
Existen los siguientes requerimientos en el servicio y
mantenimiento de la motocicleta:
1. Mantenga el motor limpio, y asegrese que no haya
prdidas de gasolina/aceite y que el motor sea fcil de
arrancar y que tenga buenas propiedades de aceleracin
y propiedades dinmicas y que no tenga ruidos anormales.
2. Asegrese de que el embrague automtico desacople
completamente, acople suavemente, y no muestre
deslizamientos o ruidos anormales, y que el puo del
acelerador opere flexiblemente.
3. Asegrese de la practicidad y flexibilidad de operacin

34

de la palanca de freno y de que los resultados de frenado

alcancen los requisitos adecuados. Luego de que el freno
es soltado, debera ser capaz de volver a su posicin
automticamente, y no mostrar sonidos de friccin.
Asegure un buen rendimiento de lubricacin del vehculo.
4. Los amortiguadores delanteros y traseros deberan
funcionar apropiadamente y de manera fiable. La presin
de aire de la cubierta debe ser normal, y los componentes
elctricos de cada parte deberan ser capaces de
funcionar correctamente.
5. No debe haber conexiones flojas en toda la motocicleta.
Revisar que las mismas estn bien conectadas.
6. Debe estar bien lubricada y no debe haber prdidas de
aceite.
7. La conexin de la batera no debe estar floja. Debe ser
segura.
8. Las herramientas entregadas junto con la motocicleta,
as como los repuestos deben estar completos.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Servicio y Mantenimiento en el Perodo de Rodaje
El correcto rodaje de una nueva motocicleta afecta
directamente su vida til. Dentro de los primeros 1000km
de la unidad (la velocidad de manejo no debe exceder los
40km/h ), el exceso de velocidad debe ser evitado. El
rodaje tiene que ser realizado cuidadosamente, y el
servicio y mantenimiento debe ser llevado a cabo luego
del rodaje, con el fin de compensar el ligero desgaste
inicial. De esta forma, podemos prolongar la vida de
utilidad del motor, asegurar las mejores condiciones y un
buen rendimiento de la motocicleta. Realizar los servicios
que estn especificados en la planilla de servicios.
Precauciones para el perodo de rodaje de una nueva
motocicleta
1. Dentro del perodo de rodaje, remplace el aceite cada
500km, y limpie el filtro de aceite.
2. Regularmente controle si cada conexin est floja, y
ajstela a tiempo si es que alguna es encontrada de esta
manera.
3. Regularmente controle si el motor, sistema de transmisin y sistema de frenos estn sobrecalentados, y si hay

suficiente aceite lubricante en cada parte lubricada. Si

ocurre algn sobrecalentamiento, la causa debe ser
encontrada a tiempo y eliminada lo antes posible.
4. Regularmente controle la tensin de la correa, y el
movimiento libre de los frenos delantero y trasero,
empuadura del acelerador y cada posicin de maniobra.
Ajstelos de ser necesario.
5. Dentro del perodo de rodaje, conduzca la motocicleta
hasta que el motor este bien precalentado. Primero
condzcala a baja velocidad por 1km~2km, y luego
hgalo a alta velocidad.
6. Para reducir la vibracin y las cargas de impacto, la
motocicleta debe funcionar en una calle nivelada en
buenas condiciones siempre que sea posible.
7. Dentro del perodo de rodaje, la conduccin con
sobrecarga debe evitarse estrictamente. De otra manera,
el sistema de transmisin se desgastar ms rpido. La
carga pesada debe ser evitada.
8. Evitar el frenado de emergencia repetidamente.

35

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
9. Controle estrictamente la velocidad de circulacin de la
motocicleta.

5. Remover los depsitos de carbn de la buja, y ajustar

la brecha entre los electrodos de la buja a
0.6mm~0.7mm.
6. Remover la batera y cargarla.

Contenidos del Nivel 1 Servicio y Mantenimiento

Nivel 1 Servicio y Mantenimiento debe ser realizado cada
vez que la motocicleta recorre 1000km~2000km. Sus
principales contenidos son los siguientes:
1. Ajustar el desplazamiento de la palanca de freno
delantero a 10mm~20mm, y ajustar el pedal del freno
trasero a 20mm~30mm.
2. Ajustar el desplazamiento del cable del acelerador a
2mm~6mm, y lubricar la empuadura del acelerador y el
cable.
3. Limpiar el carburador, tanque de combustible, filtro de
aceite y filtro de aire.
4. Ajustar la velocidad de ralent del carburador y poner la
motocicleta en las mejores condiciones.

36

7. Controlar y ajustar todos los tornillos y tuercas de todas

las partes expuestas.
8. Controlar el ajuste de todas las conexiones del sistema
elctrico, y ajustarlas a tiempo.
9. Ajustar el juego de vlvulas del motor: vlvula de
admisin 0.03-0.05mm; vlvula de escape 0.05-0.07mm.
Contenidos del Nivel 2 Servicio y Mantenimiento
Nivel 2 Servicio y Mantenimiento debe ser realizado cada
vez que la motocicleta recorre 3000km~6000km. Sus
principales contenidos son:
1. Remover los depsitos de carbn en partes como el
cilindro, pistn, aros de pistn, cabeza de cilindro y
silenciador, y lmpielos.
2. Controlar el desgaste del cilindro y pistn. Controlar si el

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
radio de compresin del cilindro se encuentra dentro del
los de valores estndar.
3. Controlar el desgaste de las placas de friccin del
embrague y zapatas de freno. Remplazarlos si algn
desgaste serio es encontrado.
4. Limpiar el carburador, filtro de aire, tanque de combustible, filtro de combustible, etc.
5. Limpiar los rodamientos superiores e inferiores del
vstago de direccin, y llenar con aceite o grasa lubricante.
6. Controlar si el descentramiento axial y radial de la
rueda delantera y trasera est dentro de los valores
admisibles, y ajustar si es necesario.
7. Limpiar, lubricar, atender y mantener los cables de
control de toda la motocicleta. Controlar el desgaste de los
cables de control, y remplazarlos de ser necesario.
8. Limpiar la caja trasera de la transmisin y remplazar el
lubricante si es necesario. Controlar el desgaste de la

placa de friccin frontal del embrague, la placa de friccin

trasera del embrague y correa de distribucin. Remplazarlos si es necesario.
9. Limpiar el polvo del espejo retrovisor con un trapo, y
controlar si el espejo retrovisor est colocado apropiadamente.
10. Controlar si los componentes elctricos de toda la
motocicleta pueden trabajar normalmente.
Contenidos del Nivel 3 Servicio y Mantenimiento
Nivel 3 Servicio y Mantenimiento debe ser realizado cada
vez que la motocicleta recorre 6000km~10000km. Sus
principales contenidos son:
1. Asegurar un suministro de aceite normal para el
sistema de lubricacin.
2. Asegurar un trabajo normal del mecanismo de distribucin de aire.
3. Asegurar un trabajo normal del sistema de arranque
elctrico.
4. Asegurar una operacin normal, de los embragues

37

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
automticos delantero y trasero y el sistema de transmisin.
5. Controlar si hay alguna grieta, erosin, desprendimiento
o un desgaste serio en cada diente de engranaje de la
caja de transmisin.
6. Al desmontar el motor, el depsito de carbn en la
cabeza del cilindro, cabeza del pistn, aros del pistn y
escape deben ser quitados. Controlar la holgura del juego
entre el pistn y las paredes del cilindro, y el extremo de la
biela con el perno de pistn.
7. Asegurar un funcionamiento normal de los amortiguadores delantero y trasero, el cuadro y mecanismos
accesorios.
8. Asegurar un suministro normal de combustible para el
sistema de combustible.
9. Asegurar un trabajo normal de los instrumentos y
sistema elctrico.
10. Al desmontar la motocicleta entera, controlar si hay

38

alguna parte daada del vstago de direccin, ruedas

delantera y trasera, el carburador, el filtro de aire, frenos
delantero y trasero, el manubrio, y el sistema de distribucin. Limpiar cada parte y llenar con grasa lubricante y
aceite lubricante. Ajustar las holguras de juego luego de
volver a ensamblar.
Servicio y Mantenimiento del Carburador
Solo cuando el carburador est bien mantenido podemos
asegurar un funcionamiento normal de la motocicleta y un
correcto suministro al motor de mezcla de combustible
inflamable. Solo de esta manera podemos asegurar
buenas propiedades dinmicas y economa del motor.
El carburador debe ser atendido y mantenido en los
siguientes aspectos:
1. Regularmente controlar la hermeticidad del carburador,
conducto de admisin, conducto-T, cabeza de cilindro,
bloque de cilindro y el puerto de admisin de la caja del
cigeal para asegurar un buen sellado. De otra manera,
fugas de gasolina resultarn en que la motocicleta no
tenga velocidad de ralent, o su velocidad de ralent no sea
estable, a veces alta y a veces baja. Desde que las
condiciones del carburador afectan directamente las

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
propiedades dinmicas y economa de la motocicleta, el
carburador debe ser limpiado regularmente para
mantener un buen rendimiento.
2. Durante la conduccin, algunas impurezas y suciedad
se pueden acumular en el carburador. Generalmente cada
2000 km, el carburador debe ser removido para un
control y limpieza para eliminar fallas. De otra manera, el
orificio principal de medida, orificio de medida de ralent y
el agujero del tornillo de mezcla de gasolina podran
taparse, y el funcionamiento normal del carburador se
vera afectado.
3. Controlar si hay algn endurecimiento, deformacin o
prdidas en el conducto-T y la manguera de goma. Si
sucede, remplcelo inmediatamente.
Durante el curso de la instalacin, se debe prestar
especial atencin a la hermeticidad del tubo de conexin
entre el carburador y el cilindro. No se permiten prdidas
de gasolina. Si hay alguna prdida de gasolina, una
pelcula selladora tendra que ser aplicada para prevenir
dicha prdida.

Control y remplazo del aceite lubricante

Primero, desenrosque ela varilla de aceite y controle el

estado del mismo.

Si el aceite lubricante se encuentra negro o deteriorado,

remueva el tapn de drenaje del motor para drenar el
aceite lubricante y remplazarlo.

39

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Nivele la motocicleta y llene con aceite hasta que el nivel

de aceite este entre las marcas superior e inferior.

Precaucin
* Remplace el aceite lubricante cuando el motor este en
caliente.
* Cuando el aceite es drenado, gire el motor varias veces
para descargar completamente el aceite lubricante
residual.
* Antes de llenar de aceite nuevo, remueva la suciedad

40

residual del crter con 0.5L de combustible, y luego drene

el combustible.
* El nuevo aceite lubricante tiene que ser filtrado durante
el remplazo.
* La especificacin y grado del aceite lubricante ser
seleccionado de la figura inferior basada en temperaturas
locales reales. El aceite de motor SF15W/40 es el
recomendado.
* Controlar si el filtro, juntas de sellado, resorte, O-ring y el
tapn de drenaje de aceite estn en buenas condiciones.
De no ser as, remplazarlas.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
* Luego de remplazar el aceite lubricante, ajuste la tapa
de drenaje de aceite y de llenado de aceite, y controle si
hay alguna prdida de aceite.
* Luego de remplazar el aceite lubricante, la velocidad de
ralent del motor tiene que ser reajustada para estar
dentro del rango de valores estndar.
Servicio y Mantenimiento de la Buja
Tipo de buja: A rosca, de asiento plano, con tuerca
Mantenimiento de la buja:
Retire la buja. Cuando el color de la falda aislante de la
buja es de color blanquecino, indica sobrecalentamiento
del motor. Generalmente, el sobrecalentamiento del
motor puede ser causado por las siguientes razones:
* El valor calorfico de la buja es demasiado pequeo, y
debe ser remplazada con una buja con valor calorfico
apropiado.
* La buja se ajusta demasiado y el aislante excesivamente ingresa a la cmara de combustin. Es necesario
ajustar el espesor de la rosca de la buja.
* El sobrecalentamiento del motor es causado por la
friccin de las partes en movimiento del mismo.
Retire la buja. Si el color del aislante de la buja es negro
oscuro, o hay manchas de aceite importantes o depsitos

de carbn negro oscuro en la superficie, la razn principal

para esto es que la mezcla inflamable de gases del
carburador es muy rica.
Electrodo lateral
La falda normal del
aislante de la buja
es de color marrn.

Controlar el espacio del electrodo de la buja con un

calibre, y ajuste este espacio a 0.6mm -0.7mm.
Retire la buja. Si el color del aislante de la buja es
marrn, indica que el motor trabaja apropiadamente, y
que no hay nada malo con la buja.
Limpieza de la buja
Precaucin
Durante la limpieza de la buja, asegrese de no daar el
aislante. Est prohibido remover los depsitos de carbn o
suciedad quemndolos con fuego o fregndolos con
alambres de metal.

41

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Servicio y Mantenimiento del Filtro de Aire
Cuando el elemento filtrante del filtro de aire est tapado
por el polvo, esto podra resultar en un incremento de la
resistencia del sistema de admisin de aire, una mezcla
ms rica, reduccin de la potencia y un consumo de
combustible mayor. Por lo tanto, el elemento filtrante del
filtro de aire debe ser limpiado peridicamente.
Primero, empaparla con detergente para bujas o gasolina
por casi media hora y luego use un pequeo elemento no
metlico para remover los depsitos de carbn que
rodean la buja, y finalmente limpie la buja con gasolina.

Quite los tornillos de ajuste de la tapa del filtro de aire, y

remuvala. Controle si hay mucho polvo sobre la esponja
del elemento filtrante. Quite la esponja.
Primero, coloque la arandela de sellado en la buja, luego
ajuste la buja en su lugar con las manos, y finalmente
ajstela con una llave de tubo.

42

Limpie el polvo dentro del filtro de aire con un trapo limpio

y seco.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Limpiar el elemento filtrante: Retire el elemento filtrante.
Primero, humedezcalo en el detergente, luego apritelo y
lvelo. Luego de que est limpio y seco, humedzcalo en
aceite lubricante SAE hasta que est empapado. Retire los
excesos de aceite del elemento filtrante y colquelo.

Precaucin
* Est prohibido usar los siguientes agentes de limpieza
para limpiar los elementos filtrantes de papel, como:
Gasolina, solvente de bajo punto de encendido, acido,
aceite voltil orgnico o alcalino.
Ajuste de la empuadura del acelerador
Controle si el desplazamiento libre de la empuadura del
acelerador est dentro del rango especificado, y luego
ajstelo. Por favor siga los siguientes pasos para ajustar el
desplazamiento libre de la empuadura del acelerador:
1. Primero, afloje la tuerca de seguridad.
2. Luego ajuste el solenoide de regulacin.
3. Luego del ajuste, ajuste la tuerca de seguridad.

43

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Solenoide de
regulacin

Ajuste el desplazamiento libre de la palanca de freno

delantero a 10mm-20mm.

Tuerca de seguridad
Servicio y Mantenimiento del Freno Delantero
Este modelo utiliza freno a disco delantero, el cual es
destacado por un frenado seguro y fiable, ahorro de
trabajo y buena disipacin del calor.
Ajuste del freno a disco delantero
1. Primero, use el caballete para apoyar la motocicleta, y
luego ser posible ajustar el desplazamiento del freno
delantero.
2. Ajuste la tuerca de regulacin del freno delantero para
ajustar el desplazamiento libre de la palanca del freno
trasero a 10mm~20mm.

44

Controle el desgaste del freno delantero. Si el desplazamiento de la palanca del freno delantero es demasiado
largo, esto indica que el desgaste de la zapata del freno
delantero est ms all del lmite.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Disco del freno

* Controle el desgaste del disco de freno delantero. Si la

superficie de friccin es anormal o est deformada, por
favor remplcela con un nuevo disco de freno.
Servicio y Mantenimiento del Freno Trasero
Ajuste del freno a disco trasero
* Primero, use el soporte para elevar la rueda trasera de
la motocicleta y luego ajuste el desplazamiento libre del
freno trasero.
* Presione la palanca del freno trasero varias veces, y
luego sultela. Rote el conjunto de la rueda para comprobar si la rueda trasera gira libremente.

Use el soporte para levantar la motocicleta, y ajuste el

movimiento libre de la palanca de freno trasero a
10mm-20mm.

Primero controle el desgaste de las zapatas de freno

trasero. Si el desplazamiento del pedal del freno trasero
es muy largo para ser ajustado, esto indica que el
desgaste de la zapata de freno trasero ya est ms all
del lmite.

45

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Ajuste de la luz trasera de freno
* Desde que la luz de freno de la motocicleta est
directamente relacionada a la seguridad en la conduccin, las condiciones de la luz deben ser controladas
peridicamente.
* El interruptor de la luz de freno est colocado en la
palanca de freno delantero y trasero. Cuando la luz de
freno no puede funcionar apropiadamente, el interruptor
de la luz de freno y la lmpara de la luz de freno deben ser
verificadas y remplazadas.

Interruptor de luz de
freno delantero

46

Interruptor de luz de freno

trasero

Ajuste de la velocidad de ralent

Cuando la motocicleta se apaga durante su operacin o la
velocidad de ralent no es estable, la velocidad de ralent
de la motocicleta debe ser ajustada en los siguientes
pasos:
* Primero arranque la motocicleta, y la velocidad de
ralent tiene que ser ajustada cuando el motor ha sido
precalentado.
* Ajuste la velocidad de ralent al valor especificado. Rote
la empuadura del acelerador para comprobar si la
velocidad del motor es estable o si ocurre el apagado.
* Si el motor an funciona incorrectamente, el tornillo de
velocidad de ralent y el tornillo de mezcla de combustible
pueden ser ajustados hasta que la velocidad de ralent
sea estable. Si el problema todava continua, por favor
limpie el carburador.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Ajuste el tornillo de velocidad de ralent y el tornillo de
mezcla de combustible aqu.

Servicio y Mantenimiento de las Cubiertas Delantera y

Trasera
Solo cuando la presin de aire apropiada es usada para la
cubierta podemos asegurar el confort y estabilidad en el
manejo de la motocicleta y prolongar la vida de servicio de
las ruedas y sus cubiertas.
Especificacin de
cubierta/presin de
aire

Rueda
delantera
Rueda
trasera

3.50-10 26 PSI
3.50-10 32 PSI

Controle la presin de aire de la cubierta y controle si la

llanta se deforma. Si alguna anormalidad es encontrada,
debe ser manejado correctamente.
Remocin y Remplazo de la Rueda Delantera
* Use el caballete para apoyar la motocicleta.
* Retire la tuerca del eje de la rueda delantera, y saque el
eje. Retire la rueda delantera.
Precaucin:
* Luego de quitar la rueda delantera, asegrese de no
apretar la palanca de freno delantero.
* Durante el nuevo montaje, el torque de ajuste de la
tuerca del eje de la rueda: 50N.m~70N.m.

47

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
* Ajuste el freno delantero, y realice varias pruebas de
frenado. Luego de aflojarlo, compruebe que la rueda
delantera rote con flexibilidad.

Eje de la rueda delantera

Remocin y remplazo de la rueda trasera
* Apague el interruptor de encendido.
* Use el caballete para apoyar la motocicleta, y quite el
silenciador.
* Quite la tuerca del eje de la rueda trasera, y quite la
rueda.
Precauciones de ensamblado
* Durante el nuevo montaje, el torque de la tuerca del eje
de la rueda trasera: 70N.m~90N.m.

48

* Reajustar el desplazamiento libre de la palanca de freno

trasero a 10mm~20mm.

Silenciador

Tuerca del eje de la rueda trasera

Si la profundidad de desgaste de la banda de rodadura de

la parte central de la cubierta de la rueda alcanza los
siguientes lmites, la cubierta debe ser remplazada
inmediatamente.
Lmite mnimo de la
profundidad de las
bandas

Rueda delantera

2.0mm

Rueda trasera

2.0mm

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
parte.
Servicio y Mantenimiento de la Batera
En este modelo, la batera est ubicada debajo del
asiento. Un suministro de energa de CC es usado para el
sistema elctrico del modelo. Para los primeros
1000km~3000km de la motocicleta, la batera debe ser
atendida y mantenida como a continuacin:
Controle la profundidad de desgaste de la banda de
rodadura de la parte central de la cubierta y si hay alguna
grieta. Si alguna anormalidad es encontrada, la cubierta
debe ser remplazada inmediatamente.
Precaucin
* Una presin demasiado baja en la cubierta incrementar la resistencia a la rodadura del neumtico de la
motocicleta e incrementar el consumo de combustible.
En casos peores, podra causar una deslaminacin local
del cuerpo de la cubierta y causar la explosin del
neumtico.
* Una presin demasiado alta en la cubierta reducir el
confort en el manejo y acelerar el desgaste de cada

1. Controle si la batera puede funcionar correctamente.

2. Controle si la conexin de los electrodos positivo y
negativo est floja.
3. Cuando la batera no es usada por un largo tiempo, la
batera tiene que ser cargada una vez al mes.
4. Controle si el nivel de electrolito de la batera est entre
las marcas superior e inferior. Cuando el nivel est por
debajo de la marca inferior, agregue un poco de agua
destilada.

49

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Controle si la conexin de la batera est floja. Si est floja,

ajstela.

Controle si el voltaje de la batera est dentro del rango de

los 12V. Cuando el voltaje de la batera no es suficiente,
cargue la batera.

50

Cuando la batera de la motocicleta no es usada por un

largo tiempo, sta se descargar sola, y la batera tiene
que ser cargada una vez al mes.
Servicio y Mantenimiento del Fusible
El fusible est conectado en serie en la carga y descarga
de la batera. Cuando la corriente de carga o descarga
excede el valor especificado, el fusible automticamente
interrumpir el paso de la corriente para proteger a la
batera y a los componentes elctricos. Para este modelo,
la corriente del fusible es de 15A.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
afectara el sonido de la bocina. En este caso, el volumen
del sonido de la bocina debe ser reajustado.

Cuando el sistema elctrico de la motocicleta no enva

corriente, primero debemos chequear si salt el fusible.
De ser as, remplace el fusible.
Precaucin
* Luego de que el fusible se quema, primero debemos
hallar la razn que causo una sobre corriente, y al mismo
tiempo, remplazarlo con un fusible con la especificacin
adecuada.
Servicio y Mantenimiento de la Bocina
Luego de que la motocicleta ha circulado por un cierto
perodo de tiempo, la fijacin de la bocina podra aflojarse,
y su alojamiento podra chocar con otras partes, esto

Si la bocina no emite sonido o es ms dbil, retire el panel

frontal. Use un multmetro para medir el voltaje de salida
del circuito de la bocina. Si el voltaje de entrada es
normal, use el tornillo regulador de la bocina para ajustar
el volumen de sonido de la bocina al nivel normal.
Almacenamiento de la Motocicleta
Almacenamiento de largo plazo:
Si la motocicleta necesita ser estacionada por mucho
tiempo (ms de un mes), esto debe ser hecho en los
siguientes pasos:

51

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
* Drene todo el combustible residual en el tanque de
combustible y el carburador. Roce el tanque de combustible con un pulverizador de aceite antioxidante. Coloque la
tapa del tanque de combustible.

Reutilizacin luego del Almacenamiento

* Retire la buja. Derrame 5mL de aceite lubricante limpio

dentro del cilindro. Pise el pedal de arranque varias veces
para permitir que el aceite lubricante derramado sea
distribuido en la cmara de combustin. Coloque la buja.

* Controle la batera. Si es necesario, sela luego de que

est cargada.

* Retire la batera, y almacnela en un lugar resguardado,

seco y oscuro. Realice una pequea carga de la batera
una vez al mes.
* Lave la motocicleta, y squela con un trapo suave.
Encere las superficies pintadas, y aplique una pelcula de
aceite antioxidante a las superficies cromadas. *
Incremente la presin de las cubiertas al valor estndar
especificado.
* Cubrir bien la motocicleta, y estacionarla en un lugar
bien ventilado, seco, limpio, cubierto de la lluvia y el sol y
lejos de cualquier sustancia peligrosa como ser material
inflamable o qumicamente corrosivo.

52

* Limpie la motocicleta. Remplace el aceite del motor si la

motocicleta ha estado almacenada por ms de 4 meses.

* Limpie el aceite antioxidante del tanque de combustible,

y llnelo con combustible nuevo.
* Realice un control general necesario de hacerse antes
del manejo.
Tabla de Intervalos de Servicio y Mantenimiento
El Servicio y Mantenimiento regular generalmente est
basado en la lectura del cuentakilmetros. Cuando la
motocicleta est funcionando bajo malas condiciones o
bajo una operacin de carga por mucho tiempo, los
intervalos de servicio y mantenimiento deben ser adecuadamente acortados.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Tabla de Intervalos de Servicio y Mantenimiento para
Partes Lubricadas
Intervalos de servicio y
mantenimiento
Items de servicio y mantenimiento

Sistema de combustible
Filtro de combustible
Cable de control
Carburador
Elemento del filtro de aire
Luz entre electrodos de la buja
Juego de vlvulas
Aceite lubricante del motor
Filtro del aceite lubricante
Cadena de distribucin
Ralent del carburador
Correa de transmisin
Batera
Zapata de freno
Sistema de frenos
Interruptor de luz de frenos
Sistema de iluminacin
Embrague
Amortiguador
Tuercas y tornillos
Cubierta del neumtico de la
rueda delantera y trasera
Rodamientos del manubrio

Item
Intervalo

Cuentakilmetros
1000km

2000km

4000km

8500km

C
C
A
C
C
A/C
A
R
C
I
A
B
I
A
A
I
I
I
G

C
C
A/C
C
C
A/C
A
R
C
A
A
A
B
A
A
A
I
I
I
G

C
C
A/C
C
C
A/C
A
R
C
A
A
R
B
A
A
A
I
I
A
G

C
C
A/C
C
C
A/C
A
R
C
A
A
R
B
R
R
A
I
I
A
G

I
A
A
A-Ajuste C-Limpieza I-Inspeccin R-Remplazo G-Apriete B-Carga de batera

Observaciones

Los tems solo

pueden ser mantenidos
por personal de
servicio de post-venta
designados. Cuando
se maneja en un lugar
de extrema humedad o
mucho polvo, los
intervalos de
mantenimiento deben
ser adecuadamente
acortados.

I
R

53

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Tabla de Intervalos de Servicio y Mantenimiento para
Partes Lubricadas
Nombre
Aceite lubricante del
motor
Varilla de frenado
Lquido de frenos del
freno a disco
Aceite lubricante para el
amortiguador
Engranaje del tacmetro
Manubrio
Rodamientos de la rueda
delantera y trasera
Basculante del freno
trasero

54

Modelo

Lectura del cuentakilmetros

4000
8500

Kilmetros

1000

2000

10500

15000

SAE 15W 10SF

OKS-400(Grasa
multipropsito de base de
litio)

DOT3 or DOT4
Grasa lubricante para el
amortiguador
OKS-400(Grasa
multipropsito de base de
litio)
OKS-400(Grasa
multipropsito de base de
litio)
OKS-400(Grasa
multipropsito de base de
litio)
OKS-400(Grasa
multipropsito de base de
litio)

I
-

I-Inspeccin R-Remplazo T-Adicin

20000

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Fallas comunes y solucin de problemas
Sistema en falla

Falla
El motor es difcil o incapaz
de ser arrancado.

Sistema de
combustible
La motocicleta es difcil de
ser arrancada o el
combustible se consume en
exceso.

Sistema de
admisin/escape de
aire

La motocicleta es difcil de
ser arrancada o tiene poca
potencia.

Causas
Combustible no puede entrar al carburador;
El interruptor de presin negativa del combustible est
tapado;
El conducto-T tiene fugas;
El conducto de combustible est tapado;
El conducto de vaco est tapado.
El carburador est tapado;
El ajuste de proporcin de mezcla y concentracin del
carburador es incorrecto;
El carburador tiene fugas;
El filtro de combustible est tapado;
La vlvula reguladora del carburador est gastada;
El combustible se echo a perder;
La ventilacin de aire del tanque de combustible est
tapada;
El combustible del tanque no es suficiente.
El elemento filtrante de aire est tapado;
El filtro de aire tiene fugas;
El filtro de aire tiene demasiado polvo;
El alojamiento del filtro de aire tiene fugas;
Demasiado carbn acumulado en la lumbrera de
escape;

Solucin de problemas
Limpiar cada lugar tapado.
Limpiar el interruptor de presin negativa
Remplace el conducto-T
Limpiar el conducto de combustible.
Limpiar el conducto de vaco
Limpiar o remplazar el carburador
Reajustar la proporcin de mezcla y concentracin del
carburador.
Limpiar el carburador o remplazar el flotador del
carburador
Limpiar el filtro de combustible
Remplazar la vlvula reguladora
Remplazar el combustible.
Limpiar la ventilacin del tanque
Agregar combustible al tanque
Limpiar el elemento filtrante de aire
Remplazar el filtro de aire
Limpiar el elemento filtrante de aire.
Reparar o cambiar el alojamiento del filtro de aire.
Limpiar el carbn acumulado en la lumbrera de escape.

55

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Sistema en falla

Falla

Dispositivo de
proteccin ambiental

Contaminantes emitidos
exceden los estndares
aplicables

Sistema de
encendido

Chispa dbil o no hay chispa

Sistema de
distribucin

Es difcil arrancar el motor o

el ralent no es estable

56

Causas
Demasiado carbn acumulado en la lumbrera de
admisin de aire secundaria.
La bomba de aire est tapada o daada.
El filtro de la bomba de aire est tapado o daado.
La manguera de goma de admisin est envejecida o
tiene fugas.
La abrazadera est floja o daada.
Hay carbn acumulado o suciedad en la buja.
La buja es la indebida.
La parte aislante de la buja est daada, resultando en
un cortocircuito de los electrodos.
Cortocircuito de la bobina de encendido
El C.D.I tiene fallas.
El generador est defectuoso.
La conexin del sistema de encendido est floja.
La junta de la cabeza del cilindro tiene fugas.
El ajuste del juego de vlvulas es incorrecto.
El vstago de la vlvula dobla.
La elasticidad del resorte de la vlvula se redujo.

Solucin de problemas
Limpiar el carbn acumulado en la lumbrera de
admisin de aire secundaria.
Remplazar la bomba de aire.
Remplazar el filtro de la bomba de aire.
Remplazar la manguera de goma de admisin.
Remplazar la abrazadera.
Limpiar el carbn acumulado y suciedad en la buja.
Ajuste la brecha a 0.6mm~0.7mm
Remplazar la buja
Remplazar la bobina de encendido
Remplazar el C.D.I.
Remplazar el generador.
Controlar cada conexin.
Remplazar junta o aplicar algn sellador.
Ajustar el juego de vlvulas a 0.10mm~0.14mm
Remplazar la vlvula.
Remplazar el resorte de la vlvula.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Sistema en falla

Falla
La presin del cilindro es
muy alta.
El motor presenta
demasiado ruido.

Sistema de
distribucin

La presin del cilindro es

muy baja.
El silenciador emite humo
azul.
La cabeza del cilindro tiene
fugas.

La rueda delantera se
desva.
Sistema de
desplazamiento
La rueda delantera oscila.

Causas
Hay demasiado carbn acumulado en la cmara de
combustin y en la cabeza del pistn.
El ajuste del juego de vlvulas es inapropiado.
El resorte de la vlvula se rompi.
El cilindro y el pistn desgastados.
El cilindro, pistn y aros del pistn seriamente
desgastados.
Aros del pistn desgastados.
Aros del pistn colocados incorrectamente.
Hay ralladuras o desgaste en el pistn o paredes del
cilindro.
El vstago de la vlvula o la gua de vlvula
desgastados.
El amortiguador delantero deformado.
El eje de la rueda delantera doblado.
La rueda delantera deformada.
La rueda delantera est colocada incorrectamente.
Los rodamientos de la rueda delantera estn
desgastados o daados.
La rueda de aluminio delantera deformada.
La tuerca del eje de la rueda delantera est floja.
La presin de la cubierta es muy baja.
El eje de la rueda delantera est flojo.

Solucin de problemas
Limpiar el carbn acumulado en la cmara de
combustin y en la cabeza del pistn.
Reajustar el juego de vlvulas
Remplazar el resorte de la vlvula.
Remplazar el cilindro y el pistn.
Remplazar el cilindro, pistn y aros del pistn.
Remplazar aros del pistn.
Volver a colocar los aros del pistn.
Remplazar el pistn o el cilindro.
Remplazar el vstago de la vlvula o la gua de vlvula.
Remplazar el amortiguador delantero
Rectificar el eje de la rueda delantera.
Rectificar la rueda delantera y remplazar la rueda
delantera
Volver a colocarla
Remplazar los rodamientos de la rueda delantera.
Remplazar la rueda de aluminio delantera.
Ajustar la tuerca del eje de la rueda delantera.
Incrementar la presin de la cubierta.
Ajustar la tuerca del eje de la rueda delantera.

57

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Sistema en falla

Falla

Sistema de
desplazamiento

La rueda trasera oscila.

Sistema de
suspensin

El amortiguador es muy
suave.

Sistema de frenos

El rendimiento de frenado es
pobre.

Sistema de
iluminacin

La luz delantera no est

encendida.

58

Causas
La rueda de aluminio trasera deformada.
La presin de la cubierta es demasiado baja.
El eje de la rueda trasera est flojo.
El resorte del amortiguador pierde elasticidad.
El amortiguador est ajustado incorrectamente.
Mal funcionamiento del freno.
Zapata del freno desgastada.
Disco de freno desgastado.
Lmpara de luz delantera quemada.
El alojamiento del conjunto interruptor est defectuoso.
El enchufe de conexin est flojo.
El fusible quemado.
La batera est defectuosa.
La bobina de iluminacin del magneto est defectuosa.

Solucin de problemas
Remplazar la rueda de aluminio trasera.
Incrementar la presin de la cubierta.
Ajuste la tuerca del eje de la rueda trasera.
Remplace el resorte del amortiguador
Reajuste el amortiguador
Ajuste y repare el sistema de frenos
Remplace la zapata de freno
Remplace el disco de freno.
Agregue aceite de frenos.
Remplace la lmpara de luz delantera.
Repare el alojamiento del conjunto interruptor.
Ajuste el enchufe de conexin.
Remplace el fusible.
Remplace la batera
Remplace la bobina de iluminacin.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
LUZ DE POSICION
INTERRUPTOR DERECHO

FAROL DELANTERO

INTERRUTOR
DE FRENO

REGULADOR DE VOLTAJE

INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO

SENSOR DE COMBUSTIBLE
RELAY DE
ARRANQUE

GIRO DELANTERO DER.

MOTOR DE
ARRANQUE

BATERIA 7Ah
INDICADOR DE LUZ ALTA
INDICADOR DE GIRO DERECHO
INDICADOR DE FRENO

LUZ DE PORTAPATENTE
RELOJ ELECTRONICO

LUZ DE GIRO TRASERA DERECHA

INDICADOR DE COMBUSTIBLE
LUZ TRASERA
LAMPARA DE VELOCIMETRO
LUZ DE GIRO TRASERA IZQUIERDA

INDICADOR DE GIRO IZQUIERDO

GIRO DELANTERO IZQUIERDO

INTERRUPTOR
DE ARRANQUE

DESTELLADOR

INTERRUPTOR BOCINA,
INTERRUPTOR DE LUCES
ALTA/BAJA

INTERRUTOR
DE FRENO

BOCINA

BUJIA

CEBADOR
CDI

INTERRUPTOR
DE CORTE
VOLANTE
MAGNETICO

INTERRUPTOR DE LUCES

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

INTERRUPTOR DE GIROS

BOCINA

INTERRUPTOR ALTA/BAJA

FRENO

REFERENCIAS DE COLOR DE CABLES:

ROJO:
BLANCO:
MARRON:
NARANJA:

NEGRO:
AMARILLO:
GRIS:
VERDE OSCURO:

AZUL:
VERDE:
AZUL CLARO:

VERDE CLARO:
VIOLETA:

59

STYLER 150 EXCLUSIVE

Administracin Central - Planta Industrial Caseros

Juan Zanella 4437, Caseros, Pcia. de Buenos Aires (B1678AZE)
Tel./ Fax: (54-11) 4716-8200 / 2900
www.zanella.com.ar - info@zanella.com.ar

*390000100*

La empresa se reserva el derecho

de realizar modicaciones sin previo aviso
Manual STYLER 150 EXCLUSIVE Z3 / 2013_Edicin N1