Cargatericaycarganeta.
Slo en condiciones ideales toda la energa cedida por el fluido a su paso por la
mquinapuedesertomadaporloslabesenunaturbina,oviceversa,laenergadelos
labespuedesercomunicadaalfluidoenunabomba.Encondicionesrealessiempre
hay una diferencia entre esas dos energas, diferencia que cuantifica las prdidas
hidrulicas, por flujo circulatorio, (nmero finito de labes), friccin, choques,
recirculacin,turbulencias,perdidasporfriccinqueseverificanenelflujodesdela
entradadelamquinahastalaentradadelrodeteydesdelasalidadelrodetehastala
salidadelamquina.
Sellamacargaterica alaenergatericamentetransferidaentrefluidoyloslabes
delrodete(nmeroinfinitodelabes).
Sellamacarganeta algradientedecargadinmicaentrelaentradaylasalidade
lamquina.Paraunaturbinahidrulica,entrelaentradaalcaracolylasalidadeltubo
de desfogue. Para una bomba, entre la entrada a la carcasa y la salida de la voluta
difusor.
La "carga neta"
manomtrica".
se llama tambin, particularmente en las bombas, "altura
EvolucindelaalturapiezometricadelflujoenunaBomba.
EvolucindelaalturapiezometricadelflujoenunaTurbina
Siserepresentanpor
lasprdidashidrulicasantessealadas,entrelaentraday
lasalida,setiene
(Bombas)
(Turbinas)
Rendimientos
EnunaTMHsedefinenvariostiposderendimientos.
a) Rendimientohidrulicoomanomtrico,quemuestralarelacinexistenteentre
lacargatericaylacarganeta.
(Bombas)
(Turbinas)
Este rendimiento caracteriza la capacidad de la mquina para intercambiar energa
conelfluido.
Segn Wislicenus, el rendimiento hidrulico se puede obtener, para el punto de
operacin de mejor eficiencia global de la TMH, aproximadamente de la expresin
empricasiguiente:
Enlaquekrepresentaunaconstanteconvaloraproximadode2/3paramquinasde
velocidadespecficamediaybaja.
b) Rendimiento volumtrico. Cuantifica el efecto sobre el intercambio energtico de
dostiposdefugasdefluido.
Fuga por los sellos, estoperos o retenes (bombas y turbinas): No todo el fluido que
entre en una turbina est en posibilidad de intercambiar energa con los labes del
rotor;Nitodoelfluidoquesaleapresindelrodetedeunabombasaleporelductode
descarga de la bomba. En ambos casos parte del fluido se fuga por los sellos,
estoperosoretenes,antesdeteneresaoportunidad.
Fugaderecirculacin(bombas):Debidaaladiferenciadepresinentrelasalidayla
entrada,seoriginaunacantidaddefugasquevuelveacircularyentraalrodeteconel
flujodeentrada.
Las fugas disminuyen la capacidad volumtrica y aumenta la potencia al freno
necesaria.Sedefineasunrendimientovolumtrico
(Bomba)
(Turbina)
en donde significa el gasto volumtrico que entra en la turbina o el gasto
volumtrico que sale de la bomba y
caudal.
las fugas expresadasen la misma unidad de
Esterendimientoesmuyaltoenlasmquinasmodernas(prximoal100%),pueshoy
da se cuenta con buenos materiales para sellos (como el neopreno), que soportan
bienlaaccinabrasivaqueseproduceentreloselementosdemquinaenmovimiento
ylaspartesfijas.Peroenalgunoscasossepropiciaunaligerafuga(lacrimeo),queevita
laresequedaddelselloymejoralascondicionesdedeslizamiento.Esfrecuenteenlas
mquinashidrulicas.
c) Rendimiento mecnico. Tiene en cuenta las prdidas por rozamiento mecnico en
chumaceras,cojinetesyrganosderegulacin.Estasprdidaslleganaserigualesal2
4%delapotenciaalfreno.Suvaloresdifcildeprecisarygeneralmentesecalculaen
formaindirectaatravsdelosotrosrendimientosqueseestnconsiderando.
En bombas, la eficiencia mecnica es la relacin entre la potencia suministrada al
fluidoporelimpulsor(cargaterica),alapotenciaalfrenorecibidaeneleje.
Enturbinas,Elrendimientomecnicoeslarelacindelapotenciaalfrenodesarrollado
enelejedelamquinaalapotenciasuministradaporelfluidoalrotordelaturbina.
d) Rendimiento global o rendimiento energtico total, que es la relacin entre la
potenciaalfrenodelamquinaylapotenciahidrulicacedidaotomadaporelfluido
(Turbinas)
(Bombas)
Desdeluego
(Turbinas)
(Bombas)
Paralosdostiposdemquinas:
Expresin que muestra la distribucin caractersticas de prdidas en dispositivos en
serie:
Flujodeenergayprdidas en unaBomba
RodamientosRodete
Fugas
EntradaRodeteDifusor
FlujodeenergayprdidaenunaTurbina
Fugas
EntradaRodeteDifusor RodeteRodamientos
