USS North Carolina (BB-55)
El USS North Carolina (BB-55), fue un acorazado de la clase North Carolina de la Armada de los Estados Unidos, líder de su clase y el cuarto buque en ser nombrado en honor del estado de Carolina del Norte. Fue el primer acorazado estadounidense de nueva construcción 13 años después de la finalización del USS West Virginia en 1923. Entró en servicio durante la Segunda Guerra Mundial y participó en todas las ofensivas navales importantes en el Teatro del Pacífico, para convertirse en el acorazado estadounidense más condecorado en la Segunda Guerra Mundial, acumulando 15 estrellas de combate.[2]
| USS North Carolina | ||
|---|---|---|
 USS North Carolina (BB-55) en el mar, frente a la ciudad de Nueva York el 3 de junio de 1946. | ||
| Banderas | ||
 | ||
| Historial | ||
| Astillero | New York Naval Shipyard | |
| Clase | Clase North Carolina | |
| Tipo | Acorazado | |
| Operador | Armada de los Estados Unidos | |
| Autorizado | 1 de agosto de 1937 | |
| Iniciado | 27 de octubre de 1937 | |
| Botado | 13 de junio de 1939 | |
| Asignado | 9 de abril de 1941 | |
| Baja | 27 de junio de 1947 | |
| Destino | Conservado como buque museo en Wilmington (Carolina del Norte) | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
• 37 484 t estándar • 44 377 t apc | |
| Eslora | 222,1 m | |
| Manga | 33,0 m | |
| Calado | 10,1 m | |
| Sensores | Radar CXAM-1 RADAR a partir de 1940[1] | |
| Blindaje | Máximo:410 mm | |
| Armamento |
• 9 cañones de 406 mm/45 • 60 cañones de 40 mm (15 × 4) • 46 cañones de 20 mm | |
| Propulsión |
• 8 calderas Babcock & Wilcox Exp • 4 turbinas General Electric • 4 hélices | |
| Potencia | 120 000 CV | |
| Velocidad | 26 nudos | |
| Autonomía | 17 450 nmi a 15 nudos | |
| Tripulación |
• 144 oficiales • 2195 suboficiales y tripulantes | |
| Aeronaves | 3 Vought OS2U Kingfisher | |
| Equipamiento aeronaves | 2 catapultas | |
  15 estrellas de servicio | ||
Actualmente el USS North Carolina es ahora un buque museo y memorial, se conserva en el puerto de Wilmington, Carolina del Norte.
Construcción
editar
El North Carolina fue puesto en grada el 27 de octubre de 1937 en el astillero naval de Nueva York y botado el 13 de junio de 1940, amadrinado por la joven hija de Clyde R. Hoey, el gobernador de Carolina del Norte. Este acorazado fue asignado en la ciudad de Nueva York el 9 de abril de 1941, con el capitán Olaf M. Hustvedt al mando. Fue el primer acorazado rápido fuertemente armado de la Armada de los Estados Unidos en entrar en servicio, armado con una potente batería principal de nueve cañones de 406 mm. El North Carolina recibió tanta atención durante su finalización y pruebas de mar que se ganó el apodo perdurable de "Showboat".[3]
Fue el primer nuevo diseño de acorazado estadounidense en construirse en dos décadas. El North Carolina fue construido utilizando la última tecnología en la construcción naval. Limitado a un desplazamiento estándar de 36 000 t, tanto por el tratado naval de Washington como por el tratado naval de Londres, una manga de menos de 34 m por la anchura de las esclusas del Canal de Panamá, y un calado de no más de 12 m para permitir al acorazado utilizar tantos amarraderos y astilleros como fuera posible, fue un auténtico reto en su fase de diseño.[4]
Para ahorrar peso, el North Carolina fue construido con la nueva técnica de construcción soldada. La disposición de sus máquinas era inusual, en la que había cuatro espacios principales, cada uno con dos calderas y una turbina de vapor conectados a cada uno de los cuatro ejes de la hélice. Esta disposición sirvió para reducir el número de aperturas en los mamparos y para conservar el espacio protegido por el blindaje. La larga cubierta corrida del North Carolina y su estructura racionalizada lo hizo mucho más elegante que los acorazados anteriores. Su gran torre de proa, chimeneas altas y despejadas, y una superestructura y casco limpios fueron una clara ruptura del puente elaborado, mástiles trípodes pesados y baterías secundarias acasamatadas que caracterizaron a sus predecesores.[4] El North Carolina fue uno de los 14 buques en recibir los primeros radares RCA CXAM-1.
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ (Macintyre, septiembre de 1967)
- ↑
- ↑ «History of BB 55». battleshipnc.com. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2005. Consultado el 22 de abril de 2013.
- ↑ a b «National Park Service: World War II Warships in the Pacific». Nps.gov. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2011. Consultado el 25 de septiembre de 2011.
Bibliografía
editar- Este artículo incluye texto tomado o traducido del Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS), una obra del Comando de Historia y Patrimonio Naval (Naval History and Heritage Command) de la Armada de los Estados Unidos, que por ser parte del gobierno federal de los Estados Unidos está en el dominio público. La referencia se puede encontrar aquí.
- Macintyre, Donald, CAPT RN (septiembre de 1967). «Shipborne Radar». Proceedings.
Enlaces externos
editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre USS North Carolina.- USS North Carolina Battleship Memorial sitio web oficial
- Dictionary of American Naval Fighting Ships: USS North Carolina
- Battleship NC: Military Heritage On The Cape Fear River
- Historic Naval Ships Association: USS North Carolina
- War Service Fuel Consumption of U.S. Naval Surface Vessels FTP 218
- Report of North Carolina's first Action in WWII
Datos: Q727245- Multimedia: USS North Carolina (BB-55) / Q727245