Aeródromo Chamonate
El Aeródromo Chamonate (OACI: SCHA) es un terminal aéreo localizado a 11 kilómetros al noroeste de Copiapó, en la Región de Atacama, Chile. Este aeródromo es de carácter público.[1][2]
| Aeródromo Chamonate | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Copiapó, Provincia de Copiapó, Chile, Chile | |||||||
| Elevación | 291 | |||||||
| Sirve a |
 Copiapó, Chile | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Propietario | D.G.A.C. | |||||||
| Operador | D.G.A.C. | |||||||
| Fundado | 17 de mayo de 1961 | |||||||
| Pistas | ||||||||
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En el año 1996 se estableció, mediante decreto supremo expedido a través del Ministerio de Defensa Nacional, una zona de protección y restricciones de altura para el aeródromo.[3] En septiembre de 2005 dicho decreto fue derogado, suprimiéndose en consecuencia la referida zona de protección y restricciones.[4]
Historia
editarEn 1929, una vez establecido el servicio regular de correos entre Buenos Aires y Santiago de Chile, Jean Mermoz —Jefe de Pilotos en Sudamérica de la línea aérea Aeropostal— junto a su mecánico Alexandre Collenot a bordo de la nave Latécoére 25, intentaron establecer una nueva ruta entre la ciudad de Copiapó en el norte de Chile y la ciudad de La Rioja en Argentina, cruzando el altiplano a 4200 metros sobre el mar cerca del paso de Comecaballos próximo a Laguna Santa Rosa, en uno de los puntos más altos de la cordillera. El 9 de marzo de 1929, a poco rato de haber despegado y una vez sobrevolada la Quebrada de San Andrés, el motor presentó una falla y se vieron obligados a aterrizar en una cornisa en plena cordillera de los Andes. Tras 50 horas intentando reparar el motor, sin alimentos y vestimenta adecuada, soportando temperaturas de -15 °C y en condiciones de atmósfera baja en oxígeno, ambos debieron liberar peso de la nave empujándola por más de 700 metros hasta una explanada donde lograron bajar planeando por la Quebrada de Paipote de regreso hasta el aeródromo Chamonate en la ciudad de Copiapó el día 12 de marzo, llegando sanos y salvos ante la incredulidad y admiración de las autoridades de la época quienes enviaron una caravana del ejército al lugar del accidente para recuperar las piezas de aeronave y pertenencias abandonadas para aligerar peso.[5][6][7]
En 1954 se iniciaron los trabajos de habilitación de la hacienda Chamonate para instalar una pista de aterrizaje en el sector.[8] El aeródromo Chamonate fue inaugurado oficialmente el 17 de mayo de 1961.[9][10]
Tras la apertura del Aeropuerto Desierto de Atacama el año 2005, se planteó el cierre definitivo del aeródromo Chamonate, incluso el Director Regional de Aeropuertos de la época sostuvo la necesidad de enajenarlo, sin embargo, el Club Aéreo de Atacama y otros grupos argumentaron la conveniencia de mantener esta pista abierta como aeródromo alternativo, y para operaciones de contingencia.[11]
En diversas ocasiones este aeródromo ha servido para el traslado de pacientes a través de ambulancia aérea.[12] Para abril de 2014 se reabrió el Club Aéreo de Chamonate, con nuevo equipamiento que incluye un simulador de vuelo.[13]
Tras los temporales de 2015 y 2017 que afectaron Copiapó, el recinto aéreo resultó dañado, lo cual implicó que fuera reparado en 2019.[14]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «Listado de Aeródromos Públicos de Chile consultado el 4 de septiembre de 2015». Archivado desde el original el 14 de agosto de 2015. Consultado el 4 de septiembre de 2015.
- ↑ Carta Vuelos y Carta de Servicios Aeródromo Chamonate
- ↑ Ministerio de Defensa Nacional, Subsecretaría de Aviación (11 de marzo de 1996). «Decreto N°43 de 12 de enero de 1996 que Aprueba el plano y determina las zonas de protección del Aeródromo Chamonate en la comuna y provincia de Copiapó». www.leychile.cl. Consultado el 11 de septiembre de 2015.
- ↑ Ministerio de Defensa Nacional, Subsecretaría de Aviación (23 de septiembre de 2005). «Decreto N°120 de 23 de septiembre de 2005 que Deroga Decreto (AV) n°43 de 1996, que aprueba el plano y determina las zonas de protección del Aeródromo Chamonate en la comuna y provincia de Copiapó». www.leychile.cl. Consultado el 11 de septiembre de 2015.
- ↑ «Temas: Mermoz en Chile». Archivado desde el original el 22 de octubre de 2012. Consultado el 23 de agosto de 2015.
- ↑ «Reportages-aviation.com: Sur les traces de Mermoz». Archivado desde el original el 4 de julio de 2015. Consultado el 23 de agosto de 2015.
- ↑ Argentina-excepcion.com: Accident Jean Mermoz
- ↑ «Nueva pista de LAN en Copiapó» (PDF). La Nación. 18 de marzo de 1954. p. 6. Consultado el 21 de abril de 2024.
- ↑ «Hoy inaugurarán moderno aeropuerto en Copiapó» (PDF). La Nación. 17 de mayo de 1961. p. 1. Consultado el 21 de abril de 2024.
- ↑ «LAN-Chile inauguró ayer aeropuerto de Copiapó» (PDF). La Nación. 18 de mayo de 1961. p. 2. Consultado el 21 de abril de 2024.
- ↑ «El Chañarcillo: Director Regional de Aeropuertos “Es necesario vender aeródromo Chamonate”». Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 19 de agosto de 2015.
- ↑ Estrella de Iquique: Gino volvió a Copiapó y se espera un milagro
- ↑ Soy Chile Copiapó: Reabrirán Club Aéreo de Chamonate
- ↑ «Obras en aeródromos de Atacama serán entregadas este mes». Radio Cooperativa. 12 de diciembre de 2019. Consultado el 5 de enero de 2020.
Enlaces externos
editar- Aeródromo Chamonate Archivado el 2 de diciembre de 2011 en Wayback Machine. en Internet Flight Information System
- Información del Aeródromo Chamonate en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeródromo Chamonate en FallingRain.com
Datos: Q12692185