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Álex Palou

piloto de automovilismo español

Álex Palou Montalbo (San Antonio Vilamajor, Barcelona, España; 1 de abril de 1997) es un piloto de automovilismo español.[1]​ Fue campeón del WSK Euro Series, subcampeón en la F3 Española, y tercero en Eurofórmula Open, F3 Japonesa y Super Fórmula Japonesa. Es piloto de IndyCar Series desde 2020, debutando con el equipo Dale Coyne Racing. Ha sido campeón en 2021, 2023 y 2024 con Chip Ganassi Racing, y quinto en 2022, siendo el primer español en lograrlo. Además, fue vencedor del Desafío del Millón de Dolares del Thermal Club de 2024, y segundo en las 500 Millas de Indianápolis de 2021, cuarto en 2023, y quinto en 2024.

Álex Palou

Álex Palou en 2024.
Datos personales
Nombre Álex Palou Montalbo
Nacionalidad Española
Nacimiento 1 de abril de 1997 (27 años)
San Antonio Vilamajor, Barcelona, España
Página web Álex Palou
Carrera deportiva
IndyCar Series
Equipos Dale Coyne Racing, Chip Ganassi Racing
Años 2020-
Carreras 81
Victorias 12
Podios 32
Puntos 2497
Poles 8
Vueltas rápidas 13
Títulos 3 (2021, 2023, 2024)
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Es uno de los tres pilotos que han debutado en Chip Ganassi Racing con victoria en la primera carrera (junto con Michael Andretti y Dan Wheldon). En las primeras 55 carreras disputadas en la categoría, es el tercer mejor piloto estadísticamente por detrás de Mario Andretti y A.J. Foyt, con ocho victorias, veinte podios y treinta y siete top diez.[2]​

Fue piloto reserva de la escudería McLaren de Fórmula 1 en 2022 y 2023, debutando en los entrenamientos libres del Gran Premio de los Estados Unidos de 2022.[3]​

Trayectoria

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Karting

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Álex Palou se inició en el karting a los 6 años, a esa edad logró el primer título, el del campeonato social del circuito donde se inició. Un año más tarde, debutó en el campeonato de España y consiguió finalizar en tercera posición. Con 8 años, se proclamó campeón de España alevín de 2005, conquistando esa misma temporada la prestigiosa Copa de Campeones de karting en categoría cadete.

Posteriormente, logró ganar otros tres campeonatos de España, el campeonato WSK Euro Series de 2012 y un subcampeonato de Europa, entre muchos otros trofeos.[4]​ En 2013, recibió una de las becas del Banco Santander para las Jóvenes Promesas del Automovilismo, en su caso al piloto con mayor proyección del karting español.[5]​ Con ello se le permitió realizar un test en el Circuito de Fiorano (Italia), sede de la Ferrari Drivers Academy.

Buscando el camino europeo

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Palou en la FIA F3 en 2018

Dio el salto a monoplazas en la temporada 2014 de Eurofórmula Open con Campos Racing.[6]​ En la Eurofórmula Open el piloto español logró 11 podios, entre los que se encuentran 3 victorias, logrando así el tercer lugar de la temporada, quedando a un punto de Artur Janosz, piloto ubicado en la segunda posición, mientras que en el campeonato español fue subcampeón.[7]​[8]​[9]​ En agosto del mismo año, el piloto compitió en una ronda de la temporada de BRDC Fórmula 4,[10]​ finalizó dos veces entre los cinco primeros, al finalizar en la quinta y cuarta posición, entre las tres carreras en las que intervino.[11]​[12]​ Al finalizar el año, disputó el Gran Premio de Macao, junto a la escudería Fortec Motorsports, quedando ubicado en la decimosexta posición en la carrera.[13]​

En el año 2015 fue confirmado por Campos Racing para participar de la temporada temporada 2015 de GP3 Series.[14]​[15]​ Consiguió solamente una victoria, en la carrera corta de la ronda de Yas Marina,[16]​ y finalizó décimo en el campeonato.[17]​ El piloto sería confirmado para participar en la temporada 2016, nuevamente para Campos Racing.[18]​ Tras subir al podio únicamente en la carrera corta de Silverstone,[19]​ terminó en decimoquinta posición en el campeonato, no obteniendo los resultados esperados.[20]​

En 2017 compitió en tres rondas del World Series Fórmula V8 3.5 al ser llamado por Teo Martín Motorsport para sustituir a Nelson Mason, debutando en Nürburgring[21]​ y logrando tres podios, a lo largo de la temporada;[22]​ volvió a competir en el Gran Premio de Macao con la misma escudería que estaba disputando el campeonato japonés.[23]​ Finalizó la carrera en undécima posición[24]​ y también participó en las últimas dos rondas del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, compitiendo para Campos Racing.[25]​[26]​ En su primera ronda, disputada en el circuito de Jerez, el piloto español conseguiría sus únicos cinco puntos y una pole,[27]​[28]​ tras no puntuar en la ronda de Abu Dabi terminó vigésimo primero en el campeonato de pilotos.[29]​

En 2018, fue confirmado para participar de la temporada del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA con la escudería Hitech Bullfrog GP.[30]​ Al finalizar la temporada, el piloto quedó en séptima posición.[31]​ Por segundo año consecutivo, participó del Gran Premio de Macao, ahora con la escudería B-Max Racing.[32]​ Debido a un accidente en la vuelta 1, Palou no pudo continuar.[33]​

Campeonatos japoneses

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Tras la GP3, Palou había probado suerte en el campeonato de Fórmula 3 Japonesa con el equipo Threebond with Drago Corse.[34]​ En su única temporada completa del año, logró tres victorias en veinte carreras, terminando el campeonato en tercera posición.[35]​

Para 2019, el piloto participó en el campeonato de Super Fórmula Japonesa con la escudería TCS Nakajima Racing, siendo compañero de Tadasuke Makino.[36]​[37]​ En la primera prueba de la temporada, Palou logró clasificar en segunda posición, compartiendo la primera fila con su compañero de equipo,[38]​ en la carrera marcó la vuelta más rápida, pero tuvo que retirarse debido a un problema mecánico, mientras estaba en la segunda posición.[39]​ En la ronda siguiente, terminó en los puntos tras finalizar en la sexta posición.[40]​ Aunque finalizó en la quinta posición en la tercera ronda, disputada en SUGO, una penalización lo hizo caer hasta la decimotercera posición.[41]​ En la cuarta ronda, obtuvo la victoria, tras salir desde la pole position.[42]​[43]​ En Motegi finalizó cuarto tras salir nuevamente desde la pole.[44]​[45]​ Llegó a la última cita del campeonato disputada en el Circuito de Suzuka con opciones de conquistar el título al situarse tercero en la clasificación a cuatro puntos del líder y a tres del segundo clasificado.[46]​ En la carrera final, el catalán largaba en la primera posición, pero una alta degradación de neumáticos provocó una parada en boxes que lo dejó último y sin chances del campeonato. Finalmente culminó tercero.[47]​

Paralelamente, compitió en la división GT300 de la temporada 2019 del Super GT Japonés, una categoría de gran turismos, con un McLaren 720S GT3.[48]​

IndyCar Series

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Palou durante la Indy500 de 2021
 
El monoplaza de Palou tras vencer en Road América (2023)

Álex debutó en la IndyCar Series con el equipo Dale Coyne Racing with Team Goh, a tiempo completo en 2020[49]​[50]​ y sumando su primer podio en la tercera ronda del campeonato, en Road America.[51]​ Finalizó 16.º esa temporada.[1]​

En 2021 pilota para Chip Ganassi Racing.[52]​ Consiguió su primera victoria en la categoría en la primera carrera del año en Barber Motorsports Park, y se convirtió en el segundo español en ganar una carrera en IndyCar Series tras Oriol Servià en la denominada Championship Auto Racing Teams en 2005.[53]​ En las 500 Millas de Indianápolis acabó en segunda posición siendo adelantado por el ganador Hélio Castroneves a dos vueltas del final de la prueba.[54]​ Volvió al triunfo en Road America, adelantando a Josef Newgarden a dos vueltas para el final.[55]​ Después de haber perdido el liderazgo del campeonato en Gateway, al estar involucrado en un accidente con Rinus VeeKay y Scott Dixon, Palou la recuperó con una victoria en Portland, largando desde la pole.

El 26 de septiembre de 2021 se proclamó campeón de la IndyCar Series, convirtiéndose en el primer piloto español —y quinto europeo— en ganar un campeonato de IndyCar Series.[56]​ Obtuvo un total de 3 victorias, 8 podios y 10 top 5 en 16 fechas.

Palou comenzaría la temporada 2022 con podios en el Gran Premio de San Petersburgo, Long Beach y Barber, superando a sus compañeros de equipo de Chip Ganassi y colocándolo en una posición inicial sólida para defender su título.[57]​[58]​ Sin embargo y tras su controversia contractual con Chip Ganassi, su ritmo decayó, siendo superado ampliamente en el campeonato por Will Power, Josef Newgarden, Scott Dixon y Marcus Ericsson. Como una chispa de esperanza de cara a la temporada 2023, Palou dominó la última carrera de la temporada en Laguna Seca, liderando con un amplio margen toda la prueba.[59]​ Terminó quinto finalmente el campeonato empatado a puntos con Scott McLaughlin, que fue cuarto.

En 2023 comenzó su temporada con fuerza, logrando resultados de entre los cinco primeros en cuatro de las primeras cinco carreras y ganando el Gran Premio GMR del Indianapolis Motor Speedway,[60]​ previo a la 107ª 500 Millas de Indianápolis. Durante la clasificación para las 500 Millas el 21 de mayo de 2023, Palou consiguió la pole position con un nuevo récord de velocidad de 234,217 mph (377 Km/h), superando el récord de Scott Dixon establecido el año anterior.[61]​ Tras finalizar cuarto esa prueba, consiguió su segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Detroit y seguidamente volvió a ganar en la siguiente ronda en Road America y en Mid-Ohio. Al ganar el Gran Premio de Portland, consiguió su segundo título de IndyCar en la penúltima carrera de la temporada. [62]​

Fórmula 1

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El 12 de julio de 2022, Chip Ganassi Racing envió un comunicado de prensa diciendo que habían extendido el contrato de Palou para la temporada 2023 de IndyCar Series al ejercer la opción que tenían sobre su contrato. En el comunicado de prensa se incluía una cita atribuida a Palou.[63]​ Horas después, Palou, a través de un hilo en Twitter denunció este comunicado de prensa, afirmó que la cita que se le atribuye fue creada por el equipo (una práctica común entre los equipos de IndyCar, según Marshall Pruett) y tampoco aprobado por él.[64]​ También afirmó que había notificado previamente a Chip Ganassi Racing que tenía la intención de dejar el equipo después de la temporada 2022 y unirse a la lista de pilotos de McLaren.[65]​ Momentos después de estos tuits, McLaren anunció que había firmado un contrato con Palou para 2023, aunque no se mencionó específicamente si Palou conduciría para Arrow McLaren SP.[65]​ Chip Ganassi Racing respondió a esto publicando un declaración reiterando su contrato por los servicios de Palou.[66]​ El 27 de julio de 2022, Chip Ganassi Racing confirmó que había presentado una demanda civil contra Palou en el condado de Marion, Indiana.[67]​

El 14 de septiembre de 2022, se anunció que se había llegado a un acuerdo alcanzado por todas las partes donde verían a Palou continuar con Chip Ganassi para la temporada 2023, con McLaren fichándolo como piloto para probar el MCL35M.[68]​[69]​ Esos mismo días, Palou realizaba su primer test con dicha escudería en el circuito de Barcelona-Cataluña.[70]​

Un mes más tarde, realizó su segundo test en el Red Bull Ring[71]​ y McLaren confirmó su participación en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de los Estados Unidos de 2022 al volante del MCL36 de Daniel Ricciardo.[72]​

El 1 de diciembre de 2022, McLaren confirmó que Alex sería su piloto reserva de cara a la temporada 2023 de Fórmula 1 siempre cuando no afecte a sus compromisos en IndyCar.[73]​

Resumen de carrera

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Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2014 Eurofórmula Open Campos Racing 16 3 3 4 11 242 3.º
Campeonato de España de Fórmula 3 6 1 1 1 5 105 2.º
BRDC Fórmula 4 Sean Walkinshaw Racing 3 0 0 0 0 48 23.º
Gran Premio de Macao Fortec Motorsports 1 0 0 0 0 N/A 16.º
2015 GP3 Series Campos Racing 18 1 0 1 1 51 10.º
2016 GP3 Series 18 0 0 1 1 22 15.º
2017 Campeonato de Fórmula 3 Japonesa ThreeBond Racing with Dorago Corse 20 3 5 3 10 102 3.º
Gran Premio de Macao 1 0 0 0 0 N/A 11.º
World Series Fórmula V8 3.5 Teo Martín Motorsport 6 1 3 1 3 68 10.º
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA Campos Racing 4 0 0 0 0 5 21.º
2018 Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA Hitech Bullfrog GP 30 0 0 2 7 204 7.º
Gran Premio de Macao B-Max Racing Team 1 0 0 0 0 N/A DNF
2019 Super GT Japonés McLaren Customer Racing Japan 7 0 1 0 1 20 15.º
Campeonato de Super Fórmula Japonesa TCS Nakajima Racing 7 1 3 2 1 26 3.º
2020 IndyCar Series Dale Coyne Racing with Team Goh 14 0 0 1 1 238 16.º
2021 IndyCar Series Chip Ganassi Racing 16 3 1 3 8 549 1.º
2022 IndyCar Series 17 1 0 3 6 510 5.º
24 Horas de Daytona Cadillac Racing 1 0 0 0 0 N/A 7.º
Fórmula 1 McLaren F1 Team Piloto de pruebas[74]​
2023 IndyCar Series Chip Ganassi Racing 17 5 2 4 10 656 1.º
2024 IMSA SportsCar Championship - GTP Cadillac Racing Disputándose
IndyCar Series Chip Ganassi Racing 16 2 3 2 4 525 1.º
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - Hypercar Cadillac Racing Disputándose
24 Horas de Le Mans - Hypercar 1 0 0 0 0 N/A 7.º
Fuente:[1]​

Resultados

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GP3 Series

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Ref.
2015 Campos Racing BAR SPI SIL BUD SPA MNZ SOC SAK YMC 10.º 51 [17]​
12 20 14 Ret Ret 13 19 18 7 5 7 10 4 9 Ret 10 8 1
2016 Campos Racing BAR SPI SIL BUD HOC SPA MNZ KUA YMC 15.º 22 [20]​
19 14 16 11 10 2 11 14 16 19† 13 11 11 7 14 19 10 5

Gran Premio de Macao

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Año Escudería Q QR Pos.
2014   Fortec Motorsport 14 R 16
2017   ThreeBond Racing 21 18 11
2018   B-Max Racing Team 13 12 R

World Series Fórmula V8 3.5

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos. Puntos
2017 Teo Martín Motorsport SIL
1 		SIL
2 		SPA
1 		SPA
2 		MNZ
1 		MNZ
2 		JER
1 		JER
2 		ALC
1 		ALC
2 		NÜR
1
11 		NÜR
2
1 		MEX
1
3 		MEX
2
Ret 		COA
1
5 		COA
2
2 		BHR
1 		BHR
2 		10.º 68
Fuente:[75]​

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos Ref.
2017 Campos Racing SAK BAR MON BAK SPI SIL BUD SPA MNZ JER YMC 21.º 5 [29]​
8 8 12 12

Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Pos. Puntos
2018 Hitech Bullfrog GP Mercedes PAU
1
7 		PAU
2
2 		PAU
3
19 		HUN
1
12 		HUN
2
3 		HUN
3
Ret 		NOR
1
11 		NOR
2
4 		NOR
3
Ret 		ZAN
1
10 		ZAN
2
4 		ZAN
3
6 		SPA
1
2 		SPA
2
11 		SPA
3
9 		SIL
1
7 		SIL
2
11 		SIL
3
7 		MIS
1
8 		MIS
2
2 		MIS
3
6 		NÜR
1
Ret 		NÜR
2
6 		NÜR
3
3 		RBR
1
3 		RBR
2
Ret 		RBR
3
10 		HOC
1
4 		HOC
2
8 		HOC
3
3 		7.º 204
Fuente:[76]​

Super GT Japonés

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Automóvil Clase 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos Ref.
2019 McLaren Customer Racing Japan McLaren 720S GT3 GT300 OKA FUJ SUK CHA FUJ AUT SUZ MOT 15.º 20 [77]​
19 14 13 Ret 2 12 7

Campeonato de Super Fórmula Japonesa

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 Pos. Puntos Ref.
2019 TCS Nakajima Racing SUZ AUT SUG FUJ MOT OKA SUZ 3.º 26 [78]​
Ret 6 13 1 4 4 19

IndyCar Series

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos. Puntos Ref.
2020 Dale Coyne Racing with Team Goh Honda TEX
23 		IMS
19 		ROA
3 		ROA
7 		IOW
11 		IOW
14 		INDY
28 		GTW
15 		GTW
12 		MDO
12 		MDO
23 		IMS
17 		IMS
9 		STP
13 		16.º 238 [79]​
2021 Chip Ganassi Racing ALA
1 		STP
17 		TXS
4 		TXS
7 		IMS
3 		INDY
2 		DET
15 		DET
3 		ROA
1 		MDO
3 		NSH
7 		IMS
27 		GTW
20 		POR
1 		LAG
2 		LBH
4 		1.º 549 [80]​
2022 STP
2 		TXS
7 		LBH
3 		ALA
2 		IMS
20 		INDY
9 		DET
6 		ROA
27 		MDO
2 		TOR
6 		IOW
5 		IOW
13 		IMS
10 		NSH
3 		GTW
9 		POR
12 		LAG
1 		5.º 510
2023 STP
8 		TXS
3 		LBH
5 		ALA
5 		IMS
1 		INDY
4 		DET
1 		ROA
1 		MDO
1 		TOR
2 		IOW
8 		IOW
3 		NSH
3 		IMS
7 		GAT
7 		POR
1 		LAG
3 		1.º 656
2024 STP
4 		THE
1 		LBH
3 		ALA
5 		IGP
1 		INDY
5 		DET
16 		ROA
4 		LAG
1 		MDO
2 		IOW
23 		IOW
2 		TOR
4 		GAT
4 		POR
2 		MIL
5 		MIL
19 		NSH
11 		1.º 544

500 Millas de Indianápolis

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Año Chasis Motor Inicio Final Equipo
2020 Dallara Honda 7 28 Dale Coyne Racing with Team Goh
2021 6 2 Chip Ganassi Racing
2022 2 9
2023 1 4
2024 14 5
Fuente:[81]​

Fórmula 1

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pos. Puntos
2022 McLaren F1 Team BHR ARA AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USA
TD 		MEX SÃO ABU
Fuente:[82]​

24 Horas de Daytona

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Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos.
Clase
2024   Cadillac Racing   Sébastien Bourdais
  Scott Dixon
  Renger van der Zande 		Cadillac V-Series.R GTP 423 DNF
Fuente:

24 Horas de Le Mans

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Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos.
Clase
2024   Cadillac Racing   Earl Bamber
  Alex Lynn 		Cadillac V-Series.R Hypercar 311 7.º
Fuente:

8 Horas de Indianápolis

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Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos.
Clase
2024   Mercedes-AMG Team Lone Star Racing   Fabian Schiller
  Luca Stolz 		Mercedes-AMG GT3 Evo Pro 271 13.º 8.º

Vida personal

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Palou Motorsport

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En enero de 2023, se anunció la creación de su escudería de automovilismo: Palou Motorsport, que compite en la primera temporada de la Eurocup-3 con su padre Ramón Palou como director y el apoyo técnico de ThreeBond Racing.[83]​

El 14 de noviembre de 2023, se confirmó la presencia del equipo para el Campeonato de España de Fórmula 4 en 2024.[84]​

Referencias

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  1. ↑ a b c «Alex Palou | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 29 de octubre de 2020. 
  2. ↑ «Álex Palou hace historia en su carrera 55 en IndyCar». Twitter. 
  3. ↑ «Álex Palou debutará en Fórmula 1 en el GP de Estados Unidos». Marca. 
  4. ↑ Álex Palou subcampeón europeo KF3
  5. ↑ «Alex Palou se adjudicó la Beca Santander». Mundo Deportivo. Consultado el 1 de noviembre de 2018. 
  6. ↑ Gruz, David (22 de abril de 2014). «Palou secures full-time drive with Campos Racing». Formulascout.com (en inglés) (Formula Scout). Consultado el 10 de julio de 2019. 
  7. ↑ Gruz, David (2 de noviembre de 2014). «Palou wins to end Euroformula Open season in style». Formulascout.com (en inglés) (Formula Scout). Consultado el 10 de julio de 2019. 
  8. ↑ «Sobre Álex». Archivado desde el original el 5 de febrero de 2019. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  9. ↑ «Palou takes stirring race win. Janosz finishes runner-up to Stuvik». Resultados de búsqueda Resultados de la Web Euroformula Open (en inglés) (GT Sport). 2 de noviembre de 2014. Consultado el 10 de julio de 2019. «The Spanish F.3 championship, after six races in the Iberian Peninsula, was won by Stuvik (118 points). Palou took second on 105 points and Janosz third on 91.» 
  10. ↑ «Alex Palou to make F4 debut at Silverstone with SWR». BRDC Fórmula 4. Formula 4 Championship. 14 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2014. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  11. ↑ «BRDC British Formula 3 Championship ­ 2014 Full Standings». BRDC Fórmula 3. BRDC British Formula 3 Championship. Archivado desde el original el 17 de junio de 2019. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  12. ↑ «BRDC British Formula 3 Championship ­ Silverstone GP». BRDC Fórmula 3. BRDC British Formula 3 Championship. Archivado desde el original el 17 de junio de 2019. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  13. ↑ Stella-Maria Thomas; Lynne Waite (16 de noviembre de 2014). «Rosenqvist victorious at Macau». Motorsport.com (en inglés). Consultado el 10 de julio de 2019. 
  14. ↑ Rook, Aaron (12 de febrero de 2015). «Alex Palou and Zaid Ashkanani Join Campos Racing in GP3». thecheckeredflag.co.uk (en inglés) (The Checkered Flag). Consultado el 10 de julio de 2019. 
  15. ↑ «Alex Palou and Zaid Ashkanani join Campos Racing for GP3 Series season». GP3 Series (GP2 Motorsport Limited). 12 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2015. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  16. ↑ Lewin, Andrew (29 de noviembre de 2015). «GP3: Palou wins race as Esteban Ocon crowned 2015 champion». Crash.Net. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  17. ↑ a b «Driver Standings - GP3 Series 2015». GP3 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  18. ↑ Oporto, Eduardo (22 de enero de 2016). «Palou seguirá con Campos Racing». Marca. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  19. ↑ «Fuoco storms to maiden GP3 win in Silverstone». GP3 Series (GP2 Motorsport Limited). 10 de julio de 2016. Archivado desde el original el 13 de julio de 2016. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  20. ↑ a b «Driver Standings - GP3 Series 2016». GP3 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  21. ↑ Hudson, Joe (14 de julio de 2017). «Nurburgring F3.5: Palou takes pole on debut». Motorsport.com (en inglés). Archivado desde el original el 3 de octubre de 2021. Consultado el 10 de julio de 2019. 
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Enlaces externos

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