山东工业互联网“越织越大” 催动企业数字化革新

原标题：山东工业互联网“越织越大”

“十一”假期将至，“房车露营”正成为各大旅游网站的热门搜索词。承载了“诗与远方”的房车，也是汽车制造业中的一个高附加值产业——一辆房车平均由2000多个零部件组成，除工序复杂外，还涉及在设计、研发乃至售后等方面对用户需求的快速响应。

“今年我们新引入孪生制造一体化平台，用智能排程算法对生产计划进行实时动态调整，这样能更精准地把握生产进度、资源消耗及质量状况等。目前来看，产能提升50%，制造周期缩短20%左右，产品直通率提高30%。”康派斯是山东威海的一家房车制造企业，公司总经理刘绍勋介绍，有了这样一个“超级大脑”对生产数据进行分析，企业能持续优化生产过程，寻找资源使用瓶颈及浪费点。

成立之初，康派斯只是承接国外房车品牌代工业务，而现在出口海外的中国房车中，有相当一部分来自这个品牌。刘绍勋也见证了公司从人工改装的碎片化工艺到标准化、模块化生产模式，从35天的生产周期到现在的7天生产周期，房车单价从26万元到42万元的发展壮大过程。

这当中，2018年与国家“双跨”工业互联网平台卡奥斯COSMOPlat的“牵手”，成为康派斯数字化转型的关键一步。双方共同打造全国首个房车大规模定制互联工厂：采购端，康派斯借此实现集约化，镀锌板等原材料采购成本降低了7.3%；生产端，通过部署卡奥斯MOM系统，实现生产进度100%全透明；服务端，物联网技术将普通房车变成移动的智慧家庭。5年来，康派斯的营收实现了5倍增长。

山东拥有全部41个工业大类，像康派斯这样，以工业互联网为“金钥匙”打开发展新格局的事例，正在各个行业不断涌现。作为全国第二个获批建设工业互联网示范区的省份，近年来，山东先后出台“互联网+先进制造业”等指导性文件，深入实施“工赋山东”专项行动，工业互联网建设应用持续走深向实，实现了从“先行者”向“领跑者”的跃升。目前，279个省级以上重点平台已全面覆盖41个工业大类，先后服务企业超300万家，工业互联网“越织越大”，如同水、电一般成为越来越多企业日常运作的基础设施。

按照《山东半岛工业互联网示范区建设规划（2022—2025年）》，构建大中小企业创新协同、产能共享、供应链互通的新型产业创新生态是重要目标——工业互联网对工业设备的广泛连接，目的在于催动企业以数字技术加快生产方式与业务模式革新。“平台作为工业互联网的核心，就要发挥好牵引整个产业链价值链协同共进、优化升级的作用。”省工业和信息化厅工业互联网处处长韦伟介绍，山东通过创新打造多层次平台体系、健全平台梯次培优机制来持续建强工业互联网平台，去年新增“双跨”平台、新入围国家级特色专业型平台数量均居全国第一，国家级平台总数继续保持全国第一。

工业互联网平台企业不断与龙头企业合作共建垂直行业平台，除了有效降低中小企业技术应用门槛，还成为新技术在工业领域加快应用迭代的重要载体。上海市松江区是海尔上海洗衣机互联工厂所在地，也是山东工业互联网企业向外输出解决方案的成功案例。

“我们1：1打造了与设备、产线等实体完全一致的数字模型，连一颗螺丝钉都能精确无误地映射至数字世界。规划人员可以通过拖拉拽、无代码的方式先在虚拟环境中‘建厂’，一次次‘数字彩排’后再输出‘最优解’。”海尔卡奥斯工业智能解决方案经理丁兆增举例说，传统模式下，洗衣机工厂的骨架焊接线通常会位于洗衣内筒线一侧，而通过布局仿真，这个工厂创新将骨架焊接线放到内外筒预装线旁，不仅做到了大件不落地，在仓储面积、物流频次等方面也有了质的提升。生产运营中，生产数据则同步驱动孪生工厂设备运转，帮助提前验证排产排程的合理性，或解决可能的生产盲点。比如，洗衣机内筒生产采用激光焊接技术，为保障设备精准度，运行中保持全封闭状态，有了数字孪生解决方案的毫米级超真实还原体系，就能完成对运行动作的跟踪与实时记录，相比传统工厂，生产效率提升了20%。

数据显示，围绕重点行业和11条标志性产业链，山东持续推动平台服务商联合制造业企业打造可复制、可推广典型场景解决方案，已累计组织开展供需对接、场景路演等“工赋山东”系列活动60多场，带动企业上云上平台超50万家；今年5月，国家中小企业数字化转型促进中心正式开放，目前已汇聚服务商超过500家，年内服务中小企业将突破1万家。

作为国家工业互联网大数据中心体系中首批选址和重点建设的区域分中心，山东已开启工业大数据中心体系建设。这意味着，从上游芯片、传感器、集成电路等基础层，到中游数据处理技术、软件集成技术及各类互联网平台，再到下游智能制造等应用层，未来将由一个“指挥中心”进行数据统一治理，这将有效提升工业互联网供给侧响应用户需求的能力。据介绍，目前，在上海数据交易所、深圳数据交易所，均有山东工业互联网企业获得数商认证，为企业提供数据资产化服务，或是开展特定场景算法模型等各种数据商品的交易流通。未来，工业互联网将成为工业企业更亲密的“合伙人”。

本报记者 付玉婷