近日

　　国家市场监督管理总局

　　缺陷产品召回技术中心

　　发布最新车辆召回信息

　　涉及

　　奥迪、奔驰、宝马

　　一汽-大众汽车有限公司

　　自2024年10月10日起，召回2019年8月7日至2019年10月9日期间生产的部分进口奥迪E-TRON系列汽车，共计226辆。

　　召回原因

　　本次召回范围内的部分车辆，由于供应商制造过程偏差，制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连接可能出现松动，导致制动踏板行程变长，极端情况下螺栓连接可能松脱，影响制动性能，存在安全隐患。

　　处置措施

　　一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换优化后的制动助力器，以消除安全隐患。

　　北京奔驰汽车有限公司

　　自2024年10月25日起，召回生产日期在2023年9月5日至2023年11月11日期间的部分国产C级汽车，共计8622辆

　　召回原因

　　本次召回范围内部分车辆由于后横梁牵引环连接衬套存在制造偏差，导致牵引环可能无法完全拧入后横梁牵引环连接孔。当使用后部牵引装置进行牵引操作时，不排除连接处松动，存在安全隐患。

　　处置措施

　　北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查后横梁牵引环连接衬套尺寸，如尺寸不合格，则更换后横梁，以消除安全隐患。

　　宝马(中国)汽车贸易有限公司华晨宝马汽车有限公司光束汽车有限公司

　　(一)宝马(中国)汽车贸易有限公司：

　　生产日期从2023年3月16日至2024年5月15日的部分进口X5M汽车，共计411台；

　　生产日期从2023年3月23日至2024年4月22日的部分进口X6M汽车，共计149台；

　　生产日期从2023年2月23日至2024年6月6日的部分进口X6汽车，共计4282台；

　　生产日期从2022年7月14日至2024年6月12日的部分进口X7汽车，共计16965台；

　　生产日期从2022年6月6日至2024年4月18日的部分进口XM汽车，共计461台；

　　生产日期从2023年10月17日至2024年6月7日的部分进口5系汽车，共计2470台；

　　生产日期从2022年6月13日至2024年6月12日的部分进口7系汽车，共计24115台；

　　生产日期从2023年11月3日至2024年6月3日的部分进口X2汽车，共计4441台；

　　生产日期从2024年3月1日至2024年6月10日的部分进口MINI JCW Countryman汽车，共计251台；

　　(二)华晨宝马汽车有限公司：

　　生产日期从2023年2月22日至2024年8月29日的部分国产X5汽车，共计95314台；

　　生产日期从2023年8月15日至2024年8月29日的部分国产5系汽车，共计83287台；

　　生产日期从2022年11月7日至2024年8月30日的部分国产X1汽车，共计125901台。

　　(三)光束汽车有限公司：

　　生产日期从2024年6月1日至2024年8月30日的部分国产MINI COOPER汽车，共计5552台；

　　生产日期从2024年6月24日至2024年8月30日的部分国产MINI ACEMAN汽车，共计2682台。

　　召回原因本次召回范围内部分车辆由于生产制造原因，集成式制动助力装置(DSCi)的电机位置传感器电信号受到干扰，可能导致DSCi无法提供辅助制动，影响防抱死制动系统(ABS)和动态稳定控制系统(DSC)功能，存在安全隐患。

　　处置措施

　　宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级软件，该软件可监测DSCi的潜在风险，并通过车机系统发出预警信息，提示用户回店免费更换DSCi零件，以消除安全隐患。对于无法通过OTA升级的车辆，用户可到店免费实施召回。

　　本次召回活动是对2024年3月29日发布的《华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车》召回的召回措施进行变更，并扩大召回范围。

　　宝马(中国)汽车贸易有限公司

　　自2024年11月16日起，召回生产日期在2019年3月26日至2024年5月13日的部分进口X3、X3M汽车，共计3820台。

　　召回原因

　　本次召回范围内部分车辆在极端的后部碰撞情况下，后备箱行李固定导轨的螺栓可能无法有效固定，导致行李固定导轨在撞击力的作用下向前移动，增加后排乘客受伤的风险，存在安全隐患。

　　处置措施

　　宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆进行检查，在后备箱行李固定导轨螺栓连接处增加垫片并进行固定，以消除安全隐患。

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